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汽车变速箱湿式离合器磨擦片直径

天和Auto
双离合变速器的“干式”和“湿式”究竟有何差异，哪种好？
只不过还是有些新读者搞不清楚，而且在本年度里仍旧有诸如大众、奥迪、斯柯达、现代和起亚品牌的诸多合资汽车使用干式双离合变速器，国产汽车则以湿式双离合或AT为主。
2023-01-09
小徐的汽车生活
双离合变速箱和CVT变速箱怎么选？修理工给你中肯的建议
只是网上一直争论不休，其实很多人并不是在争论CVT和双离合谁更好，而是各个车系粉丝之间的较劲，说CVT不好的一般是德系粉，说双离合不好的一般是日系粉，假如日系车也用上了双离合，德系车用上了CVT，可能大家就不会去说了，无论是CVT，还是双离合，我都没有偏见，只要质量可靠，用的住就行，没有好不好，只是适不适合，CVT适合自然吸气小型车，大城市短距离家用，双离合适合涡轮增压运动型车用，按着自己用车实际需求选，准没错。
2022-04-28
汽车点评车叔
干式双离合变速箱能不能买？先过了自己这一关
现在的自动挡车型的变速箱各种各样，比如说双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱等等，其中双离合变速箱又分为干式双离合与湿式双离合，很多人都说双离合变速器故障多，不建议购买，那确实是这样吗?
2020-09-20
三易生活
什么是双离合器变速箱？干式与湿式又有什么区别
双离合器变速箱有哪些优缺点优点： 1、双离合器变速箱很好继承了手动变速箱和自动变速箱的优点，在两套离合器交替工作下，可以达到极快的换挡速度，当车速快起来时，甚至难以察觉其换挡动作。
2020-03-15
小姐姐专治变速箱毛病
大众湿式双离合变速箱坏了有什么症状
从2010年开始，大众迈腾1.4T和1.8T排量的车装载7速干式双离合的变速箱，型号为OAM；2.0以上排量的装6速湿式双离合，型号02E，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
2019-12-15
怀化远众上汽大众4S店
七速干式双离合变速箱和六速湿式双离合变速箱什么区别
一、有无油腔的区别1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性它能够传递比较大的扭矩。
2023-10-04
不知名帅宝
离合器的定义、分类、结构和工作原理，介绍离合器的相关知识
文丨不知名帅宝编辑丨不知名帅宝在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持引言离合器是汽车中非常重要的一个部件，其作用是实现发动机与变速箱的分离和连接，以便实现换挡和停车等操作。
2023-04-12
途便变速箱专修连锁
奥迪q5提示变速箱故障：线排离合器坏了挡位缺失，维修多少钱
大众系双离合变速箱常出现挡位故障。我们今天介绍的这款奥迪q5搭载的0B5湿式双离合变速箱挡位缺失的问题与0DE（DQ380）的同类故障在影向上并不相同，最为不同的是容易在固有问题上产生更多部位的损伤。
2022-05-28
报告杂谈
干式双离合变速器有哪些优缺点，又有哪些车还在使用？
AT（自动变速器）AT是最早出现的一种自动变速器，它利用液力变矩器和行星齿轮组实现齿比的变化。液力变矩器是一种利用油液传递动力的装置，它由泵轮、导轮和涡轮组成，泵轮与发动机相连，涡轮与输出轴相连，导轮固定在壳体上。
2023-11-04
主试角
奔驰GLC车主·车龄5年
全球首款横置9速湿式双离合变速器长城汽车造出来了，值得称赞
11月19日，广州车展前夕，长城汽车公布重大消息，旗下GW4N20 2.0T发动机、横置9速湿式双离合变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线。
2020-11-20
纯爷们-子凡
提问兄弟们，有没有遇到过这种情况，在颠簸的路上，40马的速度前进，突然间感觉离合器与变速箱分开了，踩油门车不动了，感觉跳到空挡位了，档位显示正常在D挡，重新换挡后恢复正常。22年GLB220，安全行驶1万3千多公里。
2024-05-24
忘川syy
瑞虎8车主·车龄6年
变速箱离合器三件套
高速突然报变速箱温度过高，直接扔在高速上，换了离合器三件套，现在感觉换挡顿挫，怎么解决有没有老哥分享一下😓😓😓
2024-05-24
正大光明孔雀efW
红旗hS 3大有可为，国车品质值得信赖搭载1.5T发动机+7速（DCT）湿式双离合器变速箱和2.0T发动机+8速（AT）手自一体变速箱，其最大马力分别为169Ps和252Ps，峰值扭矩分别为258N·m和380N·m，在驱动方式上顶配车型采用了前置四驱，其余配置车型均采用前置前驱，这动力足够我使用了。 2. 配置方面：其他SUV有的，红旗HS3都有了，其他SUV没有的，红旗HS3也有了。汇总起来有：车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、电动后备厢位置记忆、主动闭合式进气格栅、自适应远近光、可开启全景天窗、外后视镜倒车自动下翻、12.6英寸中控屏幕、手机APP远程功能、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、主驾驶电动座椅记忆等配置，走到了应有尽有，真是良心配置，为国人考虑周到。 3.空间上：空间大，后排空间更大。红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm，，孩子都说可以在车上随便睡觉，家人坐后排坐三个人也没看出很拥挤，相当的实用，足够宽敞的空间，从未感到拥挤，设计的比例还是很好的，后排的空间是更好的，空间规划整齐又合理，一个很大的后备箱，后备箱的容纳力很厉害，在驾驶位感觉还是挺宽敞的，后排的腿部空间表现不错，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服。 4.外观：动流畅的车身线条设计，红旗HS3的真的是了外观符合我的感觉，设计师太细节了，这辆车停在那里本身就是一件艺术品，这符合我的审美，现在我们平时开出去的时候也会得到好多朋友的夸奖，车尾处的线条略微有些上翘，选车肯定是要先看外观的，我看到的时候也被他这个外观所惊艳到，外观非常的大气，有硬汉的气质，外观没得说，我给满分，再配上各种细节，你就越喜欢它。 5.内饰：胜在简洁实用，挺OK的，各方面用的都比较顺手，氛围更稳重，材质非常的细腻，比较厚道，他是非常用心的，驾驶非常舒适，行驶安全也有了保障，各种常用功能一应俱全，车内味道也不重。
2024-05-22
小汽车爱好者南波湾
干式双离合和湿式双离合区别
干式双离合和湿式双离合的主要区别体现在以下几个方面：散热方式：干式双离合主要依赖风冷进行散热，而湿式双离合则通过油液进行散热。湿式双离合由于有油液的浸泡，其散热效率会更高，因此更适合在高负荷或频繁换挡的工况下使用。结构与成本：干式双离合的结构相对简单，因此制造成本较低。而湿式双离合由于需要设计有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统等液力系统，所以成本相对较高。传动效率与燃油经济性：干式双离合由于没有液压的阻力，其传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式双离合要占优，也就是更加省油。干式双离合相比湿式双离合更轻、更紧凑，有助于降低汽车的重量，提高燃油效率和驾驶性能。干式双离合在换挡速度和响应速度方面表现出色，这有助于提升驾驶体验。操作与维护：干式双离合故障率相对来说高一点，但维修成本相对较低。而湿式双离合，故障率相对较低，但维修成本相对较高。但重点来了，这个故障率为什么要强调“相对”呢，是因为干式双离合变速箱的故障率并不高，尽管在某些特定条件下，如高温环境或频繁的暴力驾驶，可能会出现故障，但这并不是普遍情况。干式双离合变速箱的维修和保养相对简单，主要需要定期更换润滑油。其传动效率高、响应速度快、省油等优点在汽车行业中得到了广泛认可。干式双离合变速箱在高温输出时面临如何有效保护变速箱的问题，需要汽车电脑ECU抑制动力输出以减少变速箱的压力，这一点许多大厂的动力调校已经基本改善，比如德系的大众等知名制造商。这些厂家在干式双离合技术方面积累了丰富的经验，并将其作为高性能汽车的标准配置。这两种离合器你觉得哪种更好？更具有性价比？更合适选择？
2024-05-22
顶级春风VL
大仙们，帮忙看看这是啥问题？经常会出现变速箱异常灯，4S店说是离合器片过热，你们见过这个问题吗？
2024-05-19
风中一枝梅
提问东风标致508低速换挡顿挫异响东风标致508L新车换挡顿挫出现打齿声车音。大多数情况行车正常，在以下情况下出现质打齿声音：一是平路低速滑行速度降至10多网公里再加速换挡顿挫，出现类似手动变速箱离合器没有踩到位打齿的声音，车辆像被人拉了一下一样，此时变速箱挡位多数时候显示3，有时显示2。请问大家这是什么问题？
2024-05-17
红瓦DiCar
大众、生活、骆驼、稻草
生活本不易，不要让大众成为压死骆驼的最后一根稻草。现在经济低迷，就业不景气，失业率高，而且之后这种经济状况会持续多久大家都不敢说，特别我们又赶上了，科技革命时期，当时工业革命社会动荡不堪，失业率高，目前随意科技发展，科技革命也随之到来，相信大家日子都不好过，特别是中年人群，上有老下有小的，工作不是铁碗类型的人群，特别容易受到目前经济形势的压力。目前大家都是生活不易的状态，当然不排除天之骄子类型的幸运儿。在此种情况下，你会发现社会戾气在增加，人们的暴躁程度在提高。如果生活再遇到点不顺，真的会被生活压垮，导致心情不好，导致原本平静的生活被打破。为了避免自己遇到这根稻草，最简单的办法就是，发现它，了解它，并且远离它，不要掉入其中，作为过来人，作为正在硬抗此根稻草的骆驼，为大家剖析它。大众，双离合，稻草，这三个词放在了一起，可能三两个好理解，但是为啥跟稻草有关呢，因为大众用的双离合目前就是一个易损件，及其容易出问题，质保期内出现顿挫，异响，抖动，冲击等问题，以通病的方式答复，不给质保，出版后，自费或者部分自费给予更换，但是质量差已经深入骨髓，新车3000公里由顺滑变为了顿挫，到35000公里松刹车哐当冲击，质保期内无论你去哪个4S店寻求售后质保，得到的答复永远是正常，是通病。既然是病为啥不给解决呢？他们不回答，其实自己想想也明白，解决需要成本，他们不想承担，厂家不让他们承认是问题。在出保前终于同意更换变速箱了，嘎嘎新的变速箱。也许你会觉得很开心，可以换新，当时我也这么觉得，但是，但是，开心的太早了，要知道一根稻草，永远会是一根稻草，稻草永远且终究会压死骆驼，这是稻草的属性与骆驼的宿命决定的。当新变速箱换上后，那种顺滑感无以言表，确实丝滑，感觉不到一点顿挫，且换挡声音及其小。所以双离合变速箱其实设计之初其实是丝滑无顿挫感的，很优秀的。但为啥我们会以为双离合是顿挫的呢？为啥4S店会说是通常呢？因为是质量导致，离合器质量不行，随着里程增加，会磨损，当磨损到一定程度，就会顿挫，异响变大。所以会发现，新车，或者新换的变速箱如此丝滑。当然质量好的也有就是价钱贵，质量好的你可能60000公里无顿挫，质量差的从几百到几千公里就出来顿挫了，当然质量差也有以外，可以坚持一两万公里。新换的变速箱坚持了6000公里出现了，顿挫，坚持了9000公里出现了离合器打滑。至此，要自费更换了，你说这时正赶上经济形势不好，还要自费修车，自费购买一个质量差的离合器，委实接受不了。质保期内不给维修，车主开着顿挫异响的车辆在路上行驶内心崩溃，不舒服，然后生活再苦点，那简直是花钱买了冰霜，硬敷在生活上，或者花钱买了一个定时炸弹，时间设定不祥，随时爆炸，让原本艰辛的日子，更加苦上加苦。骆驼，应该远离稻草，远离双离合，特别是大众双离合，当然其他的也不建议。
2024-05-16
恒通精品车行
宝马E60M5
08年后期款M5. 5.0V10.自用车出！全车大整备变速箱.发动机.离合器片.减震胶套.刹车盘.油泵油壶油封等等整备十几万！改装KSG排气.GM碳纤维风箱冬菇.全车从新喷漆鹦鹉447！无重大事故水泡！具体咨询！
2024-05-16
驴肉火燒夹板肠
奔达金吉拉450车主·车龄1年
总结一下金吉拉450的感受和优缺点吧
- 外观：金吉拉450的外观设计深得人心，颜值较高，车身饱满，质感优秀，感觉奔达的设计真的是国产第一。 - 坐姿：705mm的坐高非常亲民，较为宽大的主驾坐垫支撑性好，后坐垫与主驾的座位有一定的高位差，正常骑行时腰部有一定的支撑，舒适性表现良好。 - 动力：金吉拉450采用V型双缸水冷发动机，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45N.m/7000rpm，超50匹的马力，动力比CM500、金吉拉300都明显要强.甚至比大哥黑旗500都要强。 - 声浪：声浪是金吉拉450的一个亮点，原厂的声浪设定优秀，低转速时声浪较闷，带有一丝马蹄声，随着转速的攀升，排气的声浪浑厚有力，澎湃。 - 操控：金吉拉450的操控较为灵活，变径的小雁把设计让上身略向前倾，有一种偏运动风格的设定，前置脚踏为骑手提供了舒适的腿部空间。优点呢我感觉也是有很多比如 - 亲民的坐高：705mm 的坐高非常亲民，较宽大的主驾坐垫提供了良好的支撑性，后坐垫与主驾的座位有一定的高位差，正常骑行时腰部有一定的支撑，舒适性表现良好。 - 舒适的骑行三角：采用变径的小雁把，正常骑行时上半身略向前倾，有一些偏运动风格的设定，脚踏位置的设定与金吉拉300相同，前置脚踏提供了舒适的腿部空间。 - 优秀的操控性：操控不笨重，后轮在弯道中表现稳定，适合山路压弯。 - 滑动离合：离合器握把轻松。 - 声浪低调浑厚：声浪低调浑厚，回头率高。 - 外观设计：外观时尚，以其时尚的外观设计和运动的气息吸引着众多摩托车爱好者的目光，毕竟奔达的颜值说第二谁敢说第一。 - 强劲的动力：搭载着一台449cc的单缸四冲程发动机，提供了充沛的动力和可靠的性能。 - 出色的悬挂系统：配备可调节的前后减震器，能够在不同地形下提供出色的悬挂性能和稳定性。 - 安全可靠的刹车系统：大直径前刹车盘和高性能刹车系统保证了出色的制动效果，为骑行者提供更安全的驾驶体验。但是也同时存在不同程度的缺点大多数用户反馈的比较多的我自己同时也有感觉的.我也列举出来了 - 仪表显示：金吉拉450的仪表显示存在一些问题，n档显示太小，白天骑行时看不到仪表上面的显示数据。 - 发热问题：发动机和排气那一块发热较明显，需要注意烫伤。 - 发动机两侧空滤器棱角分明：在高速驾驶夹持油箱时会阻碍腿部，难以做到人车合一，同时也会加大驾驶上的不适感。 - 车辆较重：200公斤以上的车重，比同排量的闪350重了88斤，相对于女生可能不太友好但是对于我常年撸铁来说其实我感觉还好 - 质量问题：有车主反馈存在质量问题，如漏机油、漏冷却液等。 - 后视镜视野问题：后视镜视野较难看见。 - 挡泥板问题：挡泥板是摆设，容易甩泥。 - 车把问题：车把太前，腰酸背痛。 - 油耗问题：有车主表示两天油耗4.6L有点高。 - 发动机震动问题：发动机震动控制在V缸中表现不错，但在所有发动机形式中不算小，怠速时震动较小，转速超过4000转后震动感会开始增加，超过6000转就会令人不舒服，行驶中主要的震动来源于脚踏位置，手把和坐垫表现都还不错，90公里以上的时速手把、油箱、坐垫都会开始震。 - 断油问题：提车第二天就出现断油问题，在123档开始给油时能明显感觉到有半秒到2秒之间是油跟不上，然后突然一个猛冲，后来跑了一次小长途这情况几乎就没了，但是没过几天又出现起步熄火问题。 - 高速稳定性问题：车上到90以上不是很稳，有点飘飘的感觉. 总的来说，金吉拉450其实还算比较成熟了相对于金吉拉300 毕竟虽然有问题也都是小问题自己动动手也能解决但是我觉得无所谓我就是看上他帅了！没办法！
2024-05-15
下班了嘿嘿
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
纯电模式是不是只能用奇数档位或者偶数档位
我们这车 p2 电机后面连接了一个六档的双离合，两根动力输入轴对应两个离合器，一根连接 135 档，一根连接 246 档。按理来说电机的反应比发动机快得多，转动惯性也比较小，控制起来也容易的多，但是纯电行驶的时候换挡冲击和动力中断居然比用油的时候还严重。严重怀疑这车的电机只能通过一根动力输入轴了解到后面的变速箱，也就是只能用到六个档位中的 3 个，且无法预选档位。纯电模式行驶，换挡过程完全不是双离合那种预选档位然后丝滑升档的体感，反而像是手动挡那种先摘掉档位，动力中断，挂上新档位，动力恢复的感觉。用油驱动 (ix 动力澎湃模式) 的时候，平稳的加速，换挡极其平顺，只能从发动机转速变化上反映出来换挡了，用身体几乎感受不到换挡动作，用纯电模式的时候换挡反而有明显的换挡冲击和动力中断，奇怪的玩意有木有了解详情的兄弟帮忙解答一下，感谢
2024-05-14
小乔荣威名爵新能源维修
荣威名爵混动变速箱维修离合器打滑故障档位齿合不上等故障都可以维修
2024-05-12
飞行硬汉
三句话浅谈双离合与AT变速箱，一句话总结
1. 双离合变速箱由两组离合器片和6-8个独立档位齿轮组成；AT变速箱由液力变矩器、6-8组以上离合器片和3组行程齿轮组，组合成不同档位。 2.双离合变速箱的半联动状态由离合器片相对摩擦承担；AT变速箱半联动状态由液力变矩器承担。 3.用AT变速箱的驾驶方法，双离合耐用性有结构缺陷；用MT变速箱的驾驶方法，双离合全是优点。一句话总结：拥堵路况多用S档或者M档降低换档频率，提高双离合耐用性，双离合几乎没有缺点。轻喷
2024-05-11
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
全新KTM 390 DUKE来了～
卖39800元！全新KTM 390 DUKE上市了，给大家说一说这辆车的亮点：全新399 cc LC4c发动机/更大的空滤/43mm WP APEX开放式套筒前叉，压缩和回弹5段可调/WP APEX 后减震，回弹5段可调，预载可调/全新设计的钢制格子车架，铝制副车架/全新弧形摇臂/全新联板/座高较上一代降低10mm/全新轮组，减重4.3 kg/全新电控/最新一代5英寸TFT仪表～外观方面，新车秉承其NAKED——纯粹街车血统，呈现出了激进的姿态。由于轴距的微增、新的座高和车架几何结构，新车在转弯性能、稳定性和操控性方面都有了显著的提升。前叉为WP APEX 开放式套筒前叉，直径43mm，行程150mm，配备5段可调压缩和回弹，可以轻松地进行调整。后减震为WP APEX，行程为150mm，冲程为60mm ，后减震上的预载可使用工具进行调节，配备5段回弹调节器。前制动采用320mm制动盘以及全新的四活塞径向式卡钳。后制动采用ByBre浮动式卡钳及240mm制动盘。标配弯道ABS系统 (Bosch 9.3MP)，并标配Supermoto ABS，即使在点火装置打开/关闭之后也能保持启动状态。装配了“烧烤架”的短粗竞技排气视觉效果不错。新车使用了更厚的座垫泡沫、更窄的外观轮廓以及整体的人体工程学的改进，车手和后座的舒适度得到了显著提升。标准座高为820mm，较上一代降低了10mm，同时并不牺牲任何车辆的性能。此外，座高也可通过KTM PowerParts选择改装座垫，轻松降低至800mm。新款KTM 390 DUKE采用最新一代LC4c发动机，排量由上一代的373cc升级至399cc，比上一代动力更强、加速更顺畅、重量更轻。得益于多年在小排量发动机领域的经验，新改进的变速箱和优化的气缸盖，同时符合欧5.2排放标准。 KTM 390 DUKE为车手提供了两种骑行模式，以最适应他们所处的需求：雨天（RAIN）和街道（STREET）。节气门响应会根据骑行模式进行调整，但功率输出保持不变。
2024-05-11
半城繁華半城傷9527
提问19年的捷途X70难挂挡是什么问题？离合器总泵变速箱已经换过了故障有所缓解现在是一档有时好挂有时挂不进去
2024-05-09
用户1288292272507
提问各位比亚迪车友你们好，比亚迪g613款自动尊荣型变速箱双离合器打滑会不会有异响？在一个问题就是有没有车友换过原厂离合器的价格是多少
2024-05-08