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汽车功放保护维修视频

猩哥视车
与其惊惧，不如了解！汽车安全气囊简单故障自行解决方法
其实，引起安全气囊故障的原因尽管很多，但排除此类故障并不困难，有的简单故障，车主朋友们甚至自己动手都能解决。
2019-12-24
线束世界
线束世界带你看一看TE有哪些汽车数据连接产品
1、HSDHigh Speed Data(HSD)连接器TE Connectivity (TE) 制造的全屏蔽 HSD支持高达 6 Gbps数据传输速率，适合不同的电线类型和尺寸。它符合 LVDS、以太网和 USB 协议，提供用于非密封和密封应用的全系列板端和线对线连接器。
2021-06-30
佛山零跑体验中心爱琴海店
C01外部短路保护试验未泄露、未破裂、未起火、未爆炸
今年3月，零跑首次迈入车企万辆俱乐部，交付量为10059台，排名造车新势力前五。4月零跑交付量再次进阶。
2022-06-29
佛山零跑体验中心爱琴海店
零跑汽车全球首发无电池包CTC技术
今年3月，零跑首次迈入车企万辆俱乐部，交付量为10059台，排名造车新势力前五。4月零跑交付量再次进阶。
2022-07-01
济南婷婷带你玩音响
济南起亚索兰托汽车音响改装丹麦丹拿汽车喇叭史泰格发烧车载功放
济南起亚索兰托汽车音响改装案例。济南起亚汽车音响改装哪家最专业？济南汽车音响改装哪家最好？在当下这个紧张而又节奏快的世界，每天的时间都交给了上下班，还好能有音乐来缓解我们疲惫的神经，而这样的路上我们更加需要完美音质。
2021-10-23
懂车帝视线
懂车周报｜吉利收购魅族入局“手机圈”、增程式混动技术再起争议
打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。针对此事，高合汽车官方发布声明，作出了详细回应，其中提到，“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。
2022-07-11
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-11
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-26
汽车鉴闻
博越L PK 长安CS75 PLUS 两者对比该看重哪些方面
对于传统燃油车消费者来说，爱信8AT仍然具有相当的吸引力，并且主机厂层面也将爱信8AT列为了长安CS75 PLUS的核心卖点，这足以说明其重要程度。
2022-12-11
汽车洋葱圈
预算13万，懂车的年轻人都会买这三款SUV，皮实耐用性价比高
大家好！欢迎来到每周日的贤余问答，今天是第19期，也是新年的第1期！再次祝大家新年快乐！好了，下面我们来看今天的节目吧！预算13万，懂车的年轻人都会买这三款SUV，皮实耐用性价比高问题概览：01:09~02:54想买后驱车但预算有限，ATS-L、Q50L、XEL怎么选？
2020-01-07
都市交通与汽车
20万元内超值真香，零跑C11 15.98-19.98万元越级上市
【2021年10月1日，郑州】零跑C11来了！零跑C11郑州上市会在郑州零跑中福店举行，宣布零跑C11正式上市，售价区间为15.98-19.98万元。
2021-11-13
新车新技术
全栈自研让体验越级，零跑C11打破20万纯电SUV价值规则
零跑C11来了！近日，零跑旗下第三款车型C11正式上市，售价区间为15.98-19.98万元。C11在配置方面，相比预售时新增了全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等配置，选装包新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等配置。
2021-09-30
温州汽车界
打破20万元内价值规则，零跑C11越级满配上市
【2021年10月01日，温州】零跑C11来了！今日，零跑汽车在温州举办了“零跑C11上市发会”宣布零跑C11正式上市，售价区间为15.98-19.98万元。
2021-10-01
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
1、全球首发无电池包CTC技术在新能源赛道加速领跑：4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2023-01-10
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-15
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2023-01-22
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-11
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-21
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-17
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2023-01-01
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-23
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2023-01-01
用户3552869595368
零跑C01发布核心信息
在新能源赛道加速领跑:4月25日，零跑汽车全球首发无电池包CTC技术，并宣布对这一技术免费开放共享。
2022-12-28
祝融峰车神
smart精灵#1车主·车龄1年
颜值技术兼得，Smart精灵#1半年用车感受
提车至今，已经开了半年多，行驶了近六千公里，下面是我买车及用车的故事。此文篇幅较长，如果你一来就持这是台智商鉴定车的态度来看待此车并认为:A.此车太贵，不值20万——出门左转比亚迪海豚，国产之光，自主先进电车平台与技术，省下的钱还能办不少事儿。
2023-04-12
狂沙吹尽始剩金
不用求人看监控，不怕碰瓷来找茬——70迈智能行车记录仪体验
碰瓷原属北京方言，泛指投机取巧敲诈勒索的行为，如今则更多发生在私家车主身上，不法之徒故意和机动车辆相撞骗取赔偿。
2017-11-17
Dr学锋
#小米SU7试驾体验 SU7外后视镜没有防眩目功能，太晃眼了！特斯拉和蔚来，极氪，阿维塔都有防眩目功能，这个功能花不了多少成本，这个真不应该省！行人保护装置这种鸡肋功能完全可以取消！易误触发又维修昂贵！
前天 16:19
有一只大籁子
天籁车主·新提车
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
前天 16:06
好学鲸鱼7ku
买来一个月左右就出现黑屏闪屏，去维修部说我没有视频无法判定是什么问题，也碰到其他车主也遇到一样的问题
前天 13:49
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
#你都知道哪些基本的汽车知识？408X后保险杠黑色塑料太明显？你知道它的作用吗？有人说，不追尾、不蹭树不知道汽车前保险杠的确切位置，所以说在汽车零组件中，最较容易受伤的是保险杠。如果保险杠被撞得变了形就只能更换，但是一般情况下，如果保险杠只是被轻地擦伤，虽然并无大碍，但满是伤痕很是难看，必须想办法将它修补好。但是，修过车的人都知道，保险杠维修需要花钱，保险杠更换更是要花钱，而且需要上千。你还别信，早在2006年，更换富康和标致206的保险杠都需要好几百。那有没有办法降低保险杠的维修成本呢？这个问题消费者想到了，汽车厂也想到了。要知道，车速低于15公里每小时所发生的车体碰撞称为的低速碰撞，是交通事故中最为常见。车辆发生低速碰撞时，汽车的前后保险杠作为车体结构的主要防护件，可以吸收车体碰撞的能量，缓和碰撞对车身的冲击，降低碰撞对车体结构的损坏程度。 20年前，轿车前后的保险杠是以金属材料为主，说到底那就是钢制保险杠或者说就是防撞梁，用钢板冲压成U形槽钢，表面处理喷漆或者镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。而现在的前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的协调。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠一般采用塑料制品。也许你发现了很多轿车的前后保险杠的颜色和车门，和翼子板的颜色相同，也就是车身同色。尽管看起来颜色相同，但保险杠的确是塑料的，如果更换保险杠，这层油漆自然白费了。现在的汽车维修，不管你正规的4S还是便捷的小店，换保险杠时候，这个车身同色的油漆都是店里自己喷漆的，羊毛出在羊身上，油漆费也需要消费和买单。还举一个2006年更换后视镜为例，同色的和黑色的价格相差很大，因为涉及到喷不喷漆。标致206橡胶黑色手动后视镜备件价格是260元，而与车身同色的后视镜价格为380元，而有些车主想把自己原来黑色的后视镜改成与车身同色的，到"4S"店喷漆一般要花80元。说道这里，你觉得408X后保险杠这段黑色的塑料有何妙用了吧！
3天前
answerzou
车被4s店撞了怎么处理
#那些年爱车受过的伤一、车辆基本信息 2020款迈腾380豪华 2022年3月提车，安全行驶两万四千多公里，全车车衣，落地25W+，2024年3月初刚上的保险。车辆开起来除了异响较多和底盘太硬之外没有其他问题，不得不说380加速是真的好。二、事情经过 2024年3月13日因天窗异响把车送到4s店维修，3月14日维修后4s店员工路试车子径直撞到停在路边的箱货（有行车记录仪视频），咱也不知道4s店员工是走神了还是睡着了，不理解怎么能撞到停在路边且静止的车上….导致右后视镜破碎、发动机盖破损外加副驾车门无法正常开启等（见图） ps：本人未在现场、未在车中三、事故赔偿两种解决方案：一是车辆4s店维修+赔偿，我跟4s店反馈的是车损+重新贴车衣+二手车贬值要求赔偿5w（未达成一致，4s店反馈只能给1w左右）。二是4s店将车辆按照市场价回收并且走我的保险维修，目前达成一致的价格是17.3W。请各位车友帮忙看看，以上两种方案哪种更优或者是否有其他更好的方案，请大家集思广益，感谢家人们！
4天前
全国奔驰车友维权
福建奔驰商务购买提醒
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主，福建奔驰商务车搭载的是M274发动机，这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来，冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸，爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内，而且奔驰针对各种问题，绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚，水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰，但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的：虎小叔说车如果大家不介意奔驰商务车冻脚，不介意奔驰商务车水温上不来，如果不介意容易出现陕西车主爆缸，苏州车主爆缸后自燃，郑州车主爆缸，广州车主爆缸，苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚，水温上不来。也可以购买。奔驰威霆冷却液温度上不来的问题，然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据，以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰，福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间，在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度，我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度，一个63度不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据，不符合产品出厂质量标准，奔驰冷却液温度低，属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题，进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大，压断或者拉断活塞连杆，甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。奔驰说明了水温标准在80-115之间，并且进行了有效的测试，有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标，然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性，目前对于水温问题，暂无国家标准，且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间，奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆，奔驰行驶速度多少才能使用车辆，奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准，那么我们问奔驰的时候，奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间，这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证，而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。现在我们进行检测后，奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。没有国家强制标准，这点没有争议，你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间，天气温度，路况等因素。请奔驰说明一下你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。如果车企提前告知车主，有水温低，冬天冻脚的现象，需要长时间开车（并告知车辆够买者时间长短），需要看天气温度，（并告知车辆够买者需要注意天气温度）需要看路况（并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶），在这种情况下，你们都告知车主了，车主仍然购买，这是我们车主的主动选择。奔驰你们是否进行有效告知了呢？如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。我的问题问完了，请奔驰回答一下，如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
4天前
我开别人不一样的
标致408车主·车龄1年
东风标致408更换雨刮做业。
前两天无意间刷直播刷到了很多带货雨刮的视频，我就想到我自己车上的雨刮器刚好也到了需要更换的时候了，毕竟也用了一年了。于是就立马下单了。今天下单的雨刮器到了，我买的是“逸卡”的雨刮器，我看着口碑说还行，刚好价格也不贵就60块钱，下午自己就试着换了一下，突然发现其实换雨刮器还是挺简单的，我刚开始还以为很复杂呢。首先把雨刮器调到维修模式得让雨刮器立起来才能方便更换，等汽车熄火的那一瞬间还有电的时候拨动一下雨刮就能调到维修模式了，然后就能进行作业了。特别注意更换雨刮的时候，一定一定要在挡风玻璃上面垫一块毛巾，免的不小心出那个雨刮弹下来砸碎玻璃了那就划不来了，更换雨刮的方式就是按下原雨刮卡扣最中间那个按钮然后从下往上推就好了，这样就能把原雨刮拿下来了，然后按照对应的长度去安转新的雨刮片，我这买的雨刮片不是额外的加长的，是跟408原车一样的长度的。我换完这两根雨刮器用时不到一分钟。非常简单。安装完了之后自己试着刮了一下，果然跟刚提车时的那样刮水的效果还是很好的，希望这个新雨刮能长久的坚持下去。
5天前
风ZLSHUA
#我的海豹EV 【购车原因】本人家住房山，工作在海淀中关村软件园，每天上下班开车路程100公里，地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后，就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市，我就被车外观吸引。说实话，当时视频上经常刷到，真的有被惊艳到，恨不得当下就能提车。【选车过程】因为当时就看上了海豹，所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店，找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早，当时只有一辆展车，还没有试驾车。看实车，外观也很赞，当时4S点除了海豹之外，店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说，放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰，感受了下音响，都能满足我的要求。所以看完展车之后，就直接定了。【购车过程】看完展车，确定要买，就和销售开始谈，定了550尊贵型。因为当时海豹很火，也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容： ①6次保养； ②2年免费车机流量； ③2年免费云服务（不知道是什么）； ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服； ⑤免费智能语音交互系统； ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装； ⑦手动遮阳帘； ⑧首任非运营车主三电终身保修（应该现在都有）非常常规的一些内容，也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关，当时我在车主群，看到其他地区送的东西好多，也需要凭自己本事去谈。【价格分享】我的落地价：23.06万购车时间：2022年9月提车购车城市：北京裸车价：22.28万元保险价格：6300元购置税：电车免购置税其他手续费：1500代上牌费【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰，没的选，我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意，耐看。我对海豹的外观还是很满意，特别是前脸，那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了，现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的，比较耐脏。【静态感受】 1、坐在车内，我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离，后排空间也大，后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意，座椅倾斜角度合适，也比较软，包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说，还是太小。我们每次回我丈母娘家，小孩东西加上要给丈母娘带的东西，都要把后备箱塞满，还需要用副驾空间加上前备箱空间，真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大，对储物空间要求高，海豹可能不是首选。 3、功能布局：车内按键用着比较顺手，我感觉设计还是比较人性化的，屏幕大，我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频，这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面：我对于做工没有太多的关注，对我来说不难看，没有明显缺陷就可以。【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车，那是真的强。我平时家里人坐车时，我都用ECO，较强动能回收，开的比较平稳。如果是我一个人，我都开运动模式，红绿灯我要是在第一个等红灯，基本一变绿灯，基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了，确实爽。超车动力也足，给电基本速度就起来，反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好，大弯车里的惯性反应并不是很强； 3、隔音方面，550的胎噪相对比较大，有人说换静音胎会好一些，我没尝试过还不太清楚； 4、能耗：我到现在已经开了33800多公里，能耗相对来说一般，冬天我每天上下班路线（20%城市路，60%北京五环路，20%京港澳高速，早上开空调，晚上不开），满电基本可以开330左右，就剩5%左右电，65折。冬天满电开高速，只有55折左右。夏天会好一些，开冷风21度，上下班满电能跑480左右，88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题：目前1年半，没遇到大问题，小问题有一些： ①后视镜折叠有异响，4S电免费给换了后视镜； ②刹车有异响，特别是倒车的时候，4S店说没办法，如果在意可以拆下来给磨下，后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开，后来4S给免费更换了盖板，就没有出现过了； ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常，过一会自己就好了，4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶：比亚迪这块做的真不咋样，自动驾驶方向盘来回转动，所以尝试一次后，一直没有用，还是相信自己吧。【总结】整体来说，自己还是比较满意的，大部分是符合自己预期的，开着也比较舒服。小问题也有，但是不影响使用，有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多，需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作？
5天前
用户4355670596124
比亚迪元PLUS启动电瓶事件后续
等待8天时间，我又一次打比亚迪400电话后，2024年4月14日，徐州比亚迪店给我联系了，告知我车辆启动电池就是铅酸电池，能做到给我换一个铅酸电池，让我理解一下，我想问一下，我怎么理解，买车之前，我再三询问，车辆启动电池是否为铁锂电池，我不买铅酸的启动电池的车辆，因为我就是担心铅酸电池不知道哪一回就会趴窝，我买车就想避免这个问题，因为4S店给我明确回复电池为铁锂电池，我就放心购买了，直到前段时间车辆掉电，送到4S店维修，维修师傅就告诉我你的启动电池坏了，需要更换铅酸电池，我才发现，所以我就理解不了这件事情，我需要买的东西不是我要的，买之前我再三说明不是铁锂电池我不会买，因为你们明确回复我是铁锂电池，我买了，现在出现这个问题了，我只能追寻我的合法权益，我确实理解不了，上一次给我说让我先帮忙撤诉，然后给我解决问题，我帮忙撤诉了，8天时间都没人给我联系说这个事情，是不是我撤诉了，就不用管了，好，我只能继续投诉，又给我联系了，说只能帮我换个铅酸电池，让我理解，我明确说了，我不要铅酸电池的车，这就是你们比亚迪处理事情的态度，那我只能通过法律途径来解决我的问题了，首先你们欺骗我要买的东西的真实性，导致我购买了此车辆，对我属于欺骗销售，我要求走消费者保护法，退一赔三
5天前
乌鲁木齐汽修姜超
乌鲁木齐途锐专业维修
途锐专修:发动机异响，抖动，漏油，漏防冻液，正时校对，油耗增加，动力下降恢复，清洗积碳变数箱油液更换，清洗，升档顿挫维修阀体，油封漏油更换底盘异响，摆臂胶套单独更换，润滑球头，四轮定位刹车异响，刹车片刺耳声处理，刹车盘加工，刹车卡钳清洗保养电脑版维修，控制模块维修，数据编程，音响功放维修乌鲁木齐汽修姜超对于进口大众车型故障准确拿捏
6天前
乌鲁木齐汽修姜超
乌鲁木齐保时捷各种车型专业维修
保时捷专修:发动机异响，抖动，漏油，漏防冻液，正时校对，油耗增加，动力下降恢复，清洗积碳变数箱油液更换，清洗，升档顿挫维修阀体，油封漏油更换底盘异响，摆臂胶套单独更换，润滑球头，四轮定位刹车异响，刹车片刺耳声处理，刹车盘加工，刹车卡钳清洗保养电脑版维修，控制模块维修，数据编程，音响功放维修乌鲁木齐汽修姜超对于保时捷车型故障准确拿捏
6天前
乌鲁木齐汽修姜超
保时捷各种车型维修
保时捷专修:发动机异响，抖动，漏油，漏防冻液，正时校对，油耗增加，动力下降恢复，清洗积碳变数箱油液更换，清洗，升档顿挫维修阀体，油封漏油更换底盘异响，摆臂胶套单独更换，润滑球头，四轮定位刹车异响，刹车片刺耳声处理，刹车盘加工，刹车卡钳清洗保养电脑版维修，控制模块维修，数据编程，音响功放维修乌鲁木齐汽修姜超对于保时捷车型故障准确拿捏
6天前
单车幽灵
出保前索赔大灯
上次去保养，让师傅检查了下全车。左前的大灯有起雾，刷了新的ecu程序，没发现其他问题。师傅说大灯拍视频了，先报给厂家，能不能给换就看厂家了。上周通知我大灯到了，可以随时去店里换了。周六上午到店，发现周末保养的车太多了。展厅里买车的都挤，一片经济极度繁荣的状态！跟着几个销售听了下，优惠巨大！3年前370两驱29万落地，现在要是贷款，能做到25.x…… ，crv落地不到20…… 看了下新大灯，没有什么划痕，就开始换。需要拆机舱护板和前杠，师傅用螺丝刀撬卡扣，一种不详的预感…… 前杠两边的卡扣一边裂了一个。师傅瞅瞅我，说安上啥也不耽误！我拍了照片，说不行…… 最后是用烙铁把裂的地方融接了一下，然后还给喷了漆，这个有点超出预期了。临走师傅非得送两瓶玻璃水，一路道歉！新灯第一次通电会自己上下调平，跟右边的自动调成一样高，有点意思。目前用了几天，没发现什么不同。去4s店保养，跟去维修厂一样，最好自己跟进维修进度，心里比较有底，同时还能了解车辆内部一些结构，费心就一阵，出门就可以一直放心了！希望大家用车顺利，不要遇到什么大问题！
6天前