#您个人的Panamera我从奥迪Q5 再到奔驰amg 再到现在的帕梅4s。amg390p。我为什么选择四驱。因为我买的奥迪 奔驰都是四驱。第一个高速稳定。第一不是不完技术。所以四处找4s。现在还在整备中 【车辆信息】 22款帕拉梅拉4s 指导价:133.8万 落地价:170多万 2024年4月1,用车差不多十来天, 【配置单】 火山灰金属漆0元 黑色波尔多红色双拼6.6万 黑色高光车窗亮条:5600 sc组键:2.9万 21寸与车同色轮毂:6.24万 座椅通风:1.6万 环境氛围灯:6500 全景倒车影像:1.3万 矩阵式大灯2.72万 这里面必须要有的 21寸轮毂。sc组键。四驱空调。维一没有抬头显示 【空间感受】 自己开车的话,前排空间比较大,之前开的都是suv。视野开阔些,帕梅视野相对狭小啦,然后是放个花篮基本看不到,后排空间很少坐人,基本够用。 【驾驶感受】 4s是标轴四驱。440p。起步肉,高速稳,推背感十足 【优缺点】 品牌形象高 车型线条流畅漂亮 内饰设计独特 同等对比车型少 缺点:座椅比较硬 方向盘重 油门重 【个人改装】 三段式尾翼:2.5万 原厂运动排气:1.2万 威固全身车衣车模:2.6万
#您个人的Panamera【情况介绍】 27岁,人生第一辆车。眨眼要到结婚的年龄了,因为每天上下班很远,用家里的车又有点老气 SUV也不是很喜欢,小时候在德国爱上了A7,所以就选了 Panamera 【车款信息】 提的是2023款Panamera 4 行政加长铂金版。我开车的风格是比较稳,后座有时候需要坐人,标轴的就不太适合我。而且之前也开惯长车了不会不习惯哈哈 车是23年9月初定的,提到手是23年的11月底了。我选的是在途车(因不想要后排減配),公司牌照一直没拍下来,前天才上的牌,没上牌临牌开了1万公里了哈哈哈哈也是挺好笑的。 裸车价格大概是150出头加2万装潢(车衣加4次机油机滤) 优惠完 落地差不多160吧 保险要了我25000我觉得有点贵,因为是本地上牌要了我5000上牌费,送了一个钥匙扣,多要一丁点都不給了。我看其他人好歹有个水杯或者麻将的,可能好说话? 【选装配置】 铂金版的基础配置会高一些: 21轮Exclusive Design轮毂 头枕盾徽 Bose 音响 全景影像 座椅通风加热 熏黑尾灯 铝合金内饰 黑色尾管 再选配有: 波尔多红内饰 ¥66000 这个波红内饰我特别喜欢,朋友提了24款卡宴虽然也选了波红但我感觉是波尔多黑,红黑双拼都话黑色面积太多了。 Sport Chrono组件 ¥26800 SC组件是灵魂不可能不选吧,虽然我也是才明白怎么弹射起步。 90升燃油箱 ¥1800 90升油箱还是很nice的,我上下班每天要来回小100公里,这个作用可太大了。 包含动力转向升级版的后桥转向 ¥27600 动力转向升级版的后桥转向说实话我体会不到可能掉头时候半径会小些?听朋友说只有几度日常体会不到。 黑涂漆车轮 ¥8500 PDLSPlus熏黑矩阵大灯 ¥24000 黑涂漆车轮和熏黑矩阵大灯怎么说呢?这辆车全身都是黑色的,也没有侧窗银色的行政字样,太帅了,黑武士呀!因为铂金的后尾灯也是黑色的嘛选配的碳纤维内饰真的很赞。 后排氛围灯 ¥5400 碳纤维内饰 ¥13200 碳纤维饰板真皮加热GT方向盘 ¥13700 方向盘只有饰板是碳的,过段时间看看给他改了。 现在就是很后悔没有 ACC 。其实也没什么后悔的,在途车又不是我选的配置,我就是很想用ACC 跑高速。说实话这方面还是新能源车好,智能省心。这辆车就很累,我每天就要跑高速,京津塘。很羡慕朋友的电车,提的小鹏X9应该是明天到,也是辆黑的,之后就不用他天天跑了。喜欢黑车,大气沉稳 【用车感受】 底盘:这辆车给我的感觉就是“精准”。对比以前开家里的车,车的指向性特别好,反应迅速精准。但底盘过滤个人感觉不是很好啊,这样的话路感就很强,座椅坐着确实是很硬,把腰托调到最低可能更适合像我这种腰受过伤的人。 动力:动力充足,感觉很不错,超车时能给你足够的速度;刹车非常非常灵敏,但是换挡顿挫还是存在的,这个不知道该怎么解决。 空间:因为是长轴,后排空间很足,做的也蛮舒服的。推荐买个头枕腰托,这个后排座椅调节聊胜于无吧,有一点点后仰范围,我都是放到最底。 【改装计划】 个人改装目前没有。打算等质保过了改个三段尾翼,加个ACC,改个中段排气,加个包围,就完美了。 【订车小插曲】 说几点糟心的事以后大家也多注意: 本来定的时候说的好好的,我这车后排屏幕空调没减配,但是等到11月底车到手里发现:后排屏幕还是被减配了! 说实话挺恼火的,但我自己又不很计较的人吧,而且自己坐后排的几率也不高就接受了。 店里给补偿了5次机油机滤,加1把雨伞加一个车模。 贴车衣的时候发现有一点点运损(右侧车门有2处小划痕有点深,销售私人补了两个挚友计划的券。都不容易就不想再争吵了大家了,也都挺累的。前天车衣有点划坏了(停路边 被人开车门碰了但没找到人)。换车衣的时候,朋友发现4S店贴车衣时候右侧车门下刀下狠了,饰条下面有划痕。很浅但是很长,最后开回4s店对峙,又赔了2个门的车衣加2个燃油宝。本来我说我就不过去了,拍给你看,就给我快递两个燃油宝得了…偏要我开过去, 最后赔的更多了,也是长教训吧 。顺带做下首保9000公里了。 【用车成本】 油耗平均11个。app是这么写的,应该是准确的吧。 我自己脚法是很轻的,毕竟原先在27军司训队进修过,心乱费油是要挨大逼斗的。 首保我是在9000公里的时候做的换了机油机滤,空调滤芯。装潢里面含了机油机滤套餐,所以就花了750滤芯钱。刚准备做首保4S推荐我换无水防冻液(需要8950元)我感觉有点太贵了,不值得就没换。各位认为需要换吗? 【最后说几句】 因为我上下班离得比较远嘛,来回小100公里,这个车也是我的梦中情车吧。我其实在迈巴赫480 和帕美上纠结了几分钟,但是感觉岁数还差点。昨天买了一辆小鹏X9 702max,等车到了一起拍
#摩托精华提车作业我的v16 plus提车已经一个多月了。骑了2000多公里。这个是我的第三台v16。选择v16主要就是短途旅行和日常通勤。毕竟开车不好停车。而且动辄一百多的停车费伤不起。v16有我喜欢的外观,排量不大,特别省油,皮实耐用。再来说一下我的费用明细:我买车是买的新车,可能比大家买的便宜,花了15000。这里有个建议,就是可以多找一些摩托店,他们都能拿到货,哪个便宜去哪个。保修都是一样的。购置税保险什么的就全国都一样了。v16改装非常便宜,但是我不建议改特别长的鲨鱼排气,我感觉影响通过性,前后挡泥板我也不联系换。高把后视镜改向下我也不建议,毕竟视线不好,骑帅不骑快,安全第一。可以改个颜色,贴个车衣,估计200块钱就够用了,油箱升高100块钱,改个牛角把,一百多块钱,一共有个七八百就够了。经济划算美滋滋。再来说一下我的选车对比:我们这现在贝纳利800幼兽非常便宜,23800还能便宜。其实性价比已经很高了。但是外形我不喜欢。我还对比了tr300非常热门的一款车,哪都好,品质也好,但是就是外形我不喜欢。再说一下我用车的真实感受:坐姿坐高的话我感觉可以再矮一点点,我选择把坐垫削下去了一些,里面填充空气棉,坐感也挺好,姿态也好。动力感受的话我觉得是完全够用,市区代步,短途旅行,开到120没问题。超车的话如果二挡起步也可以够用的。当然新手不建议。驾驶舒适性来讲的话,没啥说的,移动大沙发选他。外观漆水的话,实话实讲一般,我感觉不够亮一段时间之后。而且感觉漆薄,因为第一个车磕过。储物能力的话,基本没有什么储物能力,加边包的话我奉劝大家别加,真的会丢。油耗的话我没仔细算过,基本两毛多钱。续航的话新款应该是五百多公里没问题。保养的话我就是都在外面保养,全合成贝纳利机油,一般就是180块钱。总体来讲v16的优点如下,外形硬朗,适合身高体重大的,没有骑狗的感觉。机器皮实耐用,油箱大,改装潜力大。缺点的话,我感觉是喇叭不响,每次我都得改,还有就是得加护杠,建议出厂就带,还有就是骑过三个,都感觉车把松,得加垫佃。总体来说,我还是非常喜欢v16的。各位朋友可以放心购买,一个三台v16车主的感想【来自懂车帝车友圈】