有车以后
一般的新能源车最大的外放电功率为2-3kW,那像这台腾势N8则可以去到6kW。这是一个什么概念,就是可以同时用微波炉、电饭锅、电磁炉以及空气炸锅的概念,整个厨房搬到户外都不成问题
玩车教授
说到小型车,很多消费者很难免会想到比亚迪元Pro、五菱缤果、吉利几何E等销量好、产品力极佳、品牌知名度高的车型。
湛蓝公路Auto
对于当下的新能源汽车来说,对外放电这样的功能也称为了基本操作,不过目前市面上大多车型的对外放电仅支持3.3千瓦、6.6千瓦,基本很少能见到更大功率的对外放电。不过在12月27日的时候,极氪旗下第四款车型极氪007正式上市,该车便支持最大60千瓦的跨品牌对外直流供电。
豫见车市
鹏友小福
外卖哥讲汽车
在当前竞争激烈的汽车市场环境下,一款小型纯电SUV需要富有竞争力和高品质。近日,销量热销的吉利几何E引发了大家的注意。这款车是首款通过纯电乘用车底盘碰撞A级认证的车型,更是吉利汽车首款取得新能源汽车安全管理认证的产品。接下来,我们就来详细了解一下吉利几何E的特点及其市场表现。
小小胖纸嘛
时代与祥菱英雄荟
大唐潘潘
超棒发声
加贝利电子
电动汽车放电器,不改动电动汽车任何电路,可以无损放220V交流电。
小汽车大咖秀
作为一款小型纯电SUV,它本应该尽到它应尽的责任即可,但是在面对当下内卷的大环境之下,又不得不使得其多学两项“技能”,而我说的就是最近销量见好的吉利几何E。据了解,这款车是第一款通过纯电乘用车底盘碰撞A级认证的车型,而且还是吉利汽车行业首个新能源汽车安全管理认证的车型。
立刚说
汽车电瓶不好使很多都是电瓶严重亏电,而不是坏了而更换的,这种电瓶充好电还可以正常使用!
知嘹汽车
知嘹汽车/陈壹必须承认的是,眼下大部分新能源汽车所使用的锂电池还是比较娇贵的,天气太热/太冷、充电太快/太多、用电太彻底等都不行,因为会影响电池的安全性和使用寿命。用一句话来形容:它确实是“爹”,得供着。
旅行咖啡师张亮
Wattsaving能效电气
动力电池占整车成本40%,车企大佬们公开叫屈:整车厂在为动力电池打工。在有些商用车上,电池Pack是很粗犷的一种形态,请看下图,电池Pack就直接露在外面了。
唐EV在东北
冰峰369
特费电特斯拉
淡泊的海风p
新疆祥迪汽车销售服务有限公司
唯电新能源汽车社区
外放电功能对现在的电动车来说,简直是司空见惯,但唯独特斯拉、蔚来等品牌居然没有这项功能,怎么办?直流外置逆变放电枪或许是个解决方案,但不得不说市面上的产品都太丑了,像极了工业半成品。直到看到唯电宝二代上新,这个品类终于有了像样的产品,能满足特斯拉、蔚来车主的审美和调性需求了。
沉着麻酱iRf
快乐百色6m6
外观大气,品牌有足够的信任感,配置实用,纯电续航200公里满足日常家用,城市周边完全可以不用油,一年偶尔长途出行成本和便利性也完全能满足。24款用了唐DMP前脸,外观更霸气,更有中国传统文化元素,给人一种能找到根的感觉,7座空间一年偶尔用一下也够了。 整体定位如果把这个车看成是一个大五座常规使用,偶尔一年三五次7需求的话他合格,如果你经常需要7座的话那第三排空间一般,我个人身高170,家人身高和我差不多,大家可以参考一下 定位家用,我个人作为驾龄12年的司机来说完全能满足我的需求,听销售说这个车型还有什么云撵C,说是可以主动的调节悬架的软硬和支撑,驾驶起来感受也蛮不错,如果你是非常喜欢激烈驾驶的话会感觉底盘不是特别扎实。 这个车作为插电混动200公里纯电续航是我最看重的,平时用电,偶尔长途出行烧油(混动),还有对外放电也是我非常喜欢的,偶尔陪朋友和家人钓钓鱼,续航就不是这种类型的车子担心的。 外观从我个人的审美角度可以给满分100分,终于看到了一台车可以把中国传统元素融入得这么好,同时让车看起来很霸气,给人一种不怒自威的感觉
珠海阿甘生
提前探馆北京车展,看到了深蓝G318的实车! 给大家说一说这辆车的亮点: 第一,趋于雷同的“方形盒子”设计,G318拥有较高的辨识度。 第二,采用双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统,魔毯+CDC+空悬也是标配,从配置上来看,舒适度应该不错。 第三,搭载的深蓝超级增程2.0技术,拥有1L油=3.63度电的表现,其馈电油耗表现低至7.4/100km,相比市面上主流的增程器,发电效率普遍在1L油发3.2或3.3度电,G318的燃油经济性比较突出。 第四,得益于无大梁设计,车内空间利用率提高,车长得房率61%,车高得房率68.1%,拥有818L-1747L百变空间。拥有31处储物格,以及前后排座椅均可放平的设计,用户可任意组装沙发床/1.8m大床房,喜欢长途自驾的睡车里的用户来说非常的友好。 第五,提供了便捷舒适的露营条件,其拥有300KG静态承重的行李架,拥有拖挂资质,最大拖挂质量高达1.6T,可以接上房车;还支持6千瓦外放电功率(普通电车仅3千瓦),满足露营时各种电器的需求;配备行业唯一在售且能在行驶过程中打开的车顶探照灯,露营灯能照亮半个足球场(250平方米),这你受得了吗?
大家车言论
2024款哈弗猛龙上市,售价16.58~19.28万元。新增了风暴黄和水墨江南灰两种车身颜色。在性能方面,新款猛龙的车身高度提升了21mm,最小离地间隙增至221mm,涉水深度增至580mm。接近角、离去角和纵向通过角也有所增加,轮胎规格进行了升级。 搭载1.5T发动机配合Hi4智能四驱电混技术,支持V2L对外放电技术。顶配版增加了后桥差速锁,还可选装NOH辅助驾驶系统。 #大家车新车快报##哈弗猛龙#
雷达地平线上市,售价18.18万-22.18万,24 款雷达RD6售价15.18万-19.98万; 简单带大家看完地平线的亮点: 1️⃣外放电功率最高21kW,支持220V/380V两种电压; 2️⃣最大支持 载重量865kg ,拖拽质量可达3 吨; 3️⃣815mm最大涉水深度; 4️⃣使用智能掉头功能时,最小转弯半径仅 3.5 米; 5️⃣双电机峰值功率315kW,是台零百加速 4.5 秒的皮卡车; #大家车新车快报##四驱纯电超级皮卡雷达地平线##雷达地平线##雷达RD6#
鹏兴达刘生
22年,原版原漆一手车主,车况靓,支持第三方检测,已做第三方检测,有360,电动座椅,加热通风,L2驾驶辅助,,可对外放电,腰部支撑,有快充,二手车主有厂家质保
昊成比亚迪
电车唐好还是油车好,我给大家分享自己感受 本人买电车也有小半年了(之前开的是油车)看到论坛有好多人在纠结买电车还是油车,就写下个人使用感受供大家参考~另:本人住三线小城市,政府这边对于电车优惠政策比较多:1.电车停车费半价。2.晚上11I点到次日早上7点电费最低能到6毛。3.充电桩/站很多。(图三,附近2公里有10个充电站) 先说下电车优点: 1.省钱。 这是最大感受。我的车是605续航。 充低谷时段电费充满40元,差不多50分钟充满。这个可能不太直观,说个直观的例子。从洛阳到重庆2200公里,一共花费477.77,充的还是峰谷电。如果换成油车(以byd宋plus纯油车款为例)2200公里高速,每公里差不多0.6元,2200公里差不多花费1320元。 2.空调想开就开。 这还是属于省钱类,但为什么要给它单独列出来,是因为并不是所有时候都能想开就开(稍后会在缺点中详细说明)。 因为电费便宜,即便夏天天没那么热,开车也会开空调。在车上坐着等人的时候,也会不熄火,一直开空调。(以前开油车,就会开窗,为了省油) 3.有外放电。 露营的时候带个排插可以给别的设备充电。 下面说下缺点: 1.充电焦虑。 本地还好,因为知道哪里有充电桩/站,但是出去玩,就要提前规划好,要不随时都有可能冲不上电。 2.开空调续航打折。 夏天开空调电量能打个7~8折。冬天5折。雨天6~7折。走高速快没电的时候不敢开空调。 3.充电时间长。 加油5分钟满,充电要40分钟。 4.节假日高速上抢充电桩。 不过,一般下高速附近都会有充电站,要是服务区没位置了,建议马上下高速找个附近的充电站。 5.低谷电只有晚上11点到次日7点。 半夜要去充电,要等充满才能走(因为充满不走要掏占位费,比电价贵)。 6.小区不让个人安充电桩。 这个要看小区吧,我是没车位,物业不让安。 7.走不熟的路要小心。 生怕剐蹭到电池。毕竟电池噶了,整个车就噶了。
汽车鹏友
玩车拉货两不误!雷达地平线上市:4.5秒破百,支持21千瓦外放电
沉浸式体验荣威D5X DMH,对外放电+配1.5T插混动力+贯穿式尾灯〜
南山南5561
最近刷抖音了解到,电池有循环寿命,磷酸铁锂的充放电在2000次左右,不考虑电池衰减的情况下,那么可以推算出理想L6可以跑36-42万公里。三元锂电池充放电在1000次左右,理想L7大约19-23万公里。咱们再把冬天电池衰减考虑的进来,按50%折减,理想L6也可以跑18-21万公里,和三元锂电池差不多的,而且磷酸铁锂更安全稳定,反而我认为L6的磷酸铁锂电池更有优势。
知情达理风筝iOH
提问这款车有没有外放电?大约多少千瓦?
烟是啥味
第一,艾睿雅的外观总体来说非常大气,有点像未来座舱的感觉,大溜背感觉特别高级。内饰简单大方,面面俱到,特别是物理按键非常的到位,整体布局优雅不失情调。动力方面随叫随到,从不拖泥带水,运动模式可以让你感到疯狂。艾睿雅电耗也是很低,觉得对得起研究人员,目前行驶了23000公里基本上都是0.04-0.05元之间,自从有了艾睿雅觉得钱够花了。 第二,我用车基本都是市区,没有太多的高速要跑,驾驶感受只要你用好你的右脚绝对可以有惊喜!网上说的刹车点头等等现象,我没有遇到过,真的非常不错的一款车,总体性能和电耗非常不错。 第三,艾睿雅的手机app解锁了很多新的玩法,历史电耗可以让你知道最近的驾驶习惯怎么样?是温柔的绵羊或是激情的野兽?车辆最近运行的状况,哪里有问题马上反映出来,进一步提高了行车的安全性,充电的友情提醒随时告诉我们电量,不会过冲,很好的保护了电池,更提醒我们要在电价便宜时再充电,避开峰值充电,自动断电功能形成了电池有效的保护,避免了了长时间充电易燃的风险。 第四,最近上了放电设备,购入了一个,外出游玩的时候放电真的太好用了,KTV,冰箱,投影,最重要的是电炉式烧烤搞起来气氛一下拉满,太棒了,慢慢再发掘艾睿雅的新玩法。
清风7966850065213
提问启辰大Vddi怎么对外放电?
大秦之风趣张小奔
提问23款豪华版401有没有对外放电功能
车幺妹儿
坦克300 Hi4-T首批限量3000台已售罄,大家觉得花了多长时间? 对比燃油版,坦克300 Hi4-T的主要变化 ①动力:换装2.0T插电混动系统 2.0T发动机+P2电机+9HAT变速器,除了更省油、加速性更好,还能在瞬间产生超高扭矩,轻松应付泥泞坎坷路况。 ②续航:近40度电池包 配备37.1kWh电池,纯电续航可达105km,并且提供3.3kW功率的外放电,对比燃油版更适合家庭出行游玩,电烧烤、电磁炉搞起来~ ③越野:可玩性更高 坦克300 Hi4-T车型 接近角32°、离去角33°、纵向通过角22°,最小离地间隙222mm。 坦克300 2.0T车型 接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°,最小离地间隙224mm。 坦克300 Hi4-T的通过能力对比2.0T燃油版有微幅降低,不过它具备坦克转弯、蠕行模式以及9种驾驶模式等多项硬核越野配置,驾驶起来更有乐趣。 售价26.98万,硬件确实不错,等见到实车和大家汇报! 接下来就看坦克300 Hi4-T是否有第二批次发售 #坦克300Hi4-T来了##坦克300hi4-t#
买车真累
四个配置,155续航顶配才有,其余三个配置都是102续航,而且都没有快充,外放电只有顶配才有。雪佛兰还是搞不懂中国消费者需求啊,别家都是来个低续航拉低入门价,雪佛兰要剑走偏锋?