#我与007的日常6.1版本初体验 5月15日,007推送了OS 6.1智驾系统,共涉及32项新增功能和74项功能优化。几天用下来,说说自己的几点体验。 一、智驾 表扬:优化了超车体验。以前超车是猛的一脚电门,然后变到旁边车道;现在是缓缓地变到旁边车道。从感受上来说更舒服了。 有待优化:不知道什么原因,在高速途中,有2次nzp限速莫名其妙的下降,一次是在路中间,一次是在桥底下,这是之前6.0.6版本没发生过的,而且不存在什么超速拍照之类的。除此之外,在经过一个收费站的时候,地图显示偏航,这个是6.0.6之前存在的。 二、自动泊车 表扬:更新之后,倒车入库比之前更丝滑,之前往往要两三把才能倒进去的,现在一把就能进去了。还新增了车头泊入跟广角,实用性大大提升。至于大肆宣传的机械车位自动泊车,暂时还没有体验到。 有待优化:之前版本就存在的问题,在车位过于宽大的时候,车头倒入线内就停止了泊车,建议前后可以居中,要不然每次都停在很前面,跟旁边的车格格不入。 三、杜比音效 这点不知道怎么说,很多群友都说更新了之后音效有提升,搞得我都怀疑是自己的问题了,还好也有几个车友表示有一样的糟糕体验。我自己使用网易云几天听下来,感觉这次更新是拉了一坨大的。停车的时候感觉区别还不是很大,跑起来之后就发现,人声根本听不清。设置杜比优先之后,杜比歌曲音量偏小,无杜比音源的歌曲音量较大,路上就一直在那调节音量,体验极差。而且方向盘按钮调节还存在延迟,车速音量补偿功能也是毫无体验。 四、能耗 更新6.1之后,好多人都说能耗降低。我一来一回测试了一下,感觉像是欢乐表。同样的路程,同样的nzp驾驶,周五下午去程能耗14.9,空调音乐正常开,实际掉电10%,周一早上返程,能耗16.5,音乐空调正常开,实际掉电16%,差别如此之大,令人费解。更新之前同样的路程,能耗16.7,掉电在17%左右。 五、SR 仪表盘新增了红绿灯提示,有时候红绿灯被前面大车挡住,这个功能还挺实用的。但是为啥不加到hud里面啊,说实话,有hud之后,很少再看仪表盘了,建议增加。 以上几点,就是6.1版本初体验。希望极氪能尽快修复bug,优化软件实用感受。 请圈主推荐
#轮胎养护小窍门轮胎被蹭,心里流血,这还能安心上高速吗? 就在前天,发现自己的轮胎鼓包了,不但是鼓包而且还长出了一个“粉刺”。相信这种情况很多轮胎都有,但被车主发现,或者车主已经放在心上的并不多。 我是一个搬砖人,经常896,早出晚归,早上的时候匆忙出门,没有很好的检查车辆。下班开车,天已经黑了,更没有机会检查车辆。而且轮胎作为与地面接触的唯一部件,整天与地面摩擦,受尽磨难。如果说每天都是正面受力还好,那就安心的等五年或者磨损线到了换轮胎即可。 像我这样没有固定车位,每天需要在路边侧方位停车的,车轮经常会蹭到马路牙子。特别是右后轮,经常不小心骑到马路牙子上,其实一把骑上去还好。就怕没有骑上去,和马路牙子亲密接触了一大圈。 看着马路牙子上留下的橡胶痕迹,我的心里在流血。我估计这些鼓包就是因为倒车的时候轮胎受到强烈的挤压会造成的。要知道,轮胎侧壁不与地面接触,一般不受到磨损。胎侧在轮胎行进过程中不断的承受屈曲和伸缩,需要具备良好的耐疲劳性能,也就是说需要一定的弹性,所以还不能做的太厚,厚的话就就失去了减震作用。 就是因为有弹性,所以薄薄的,自然受到挤压容易鼓包。我是有倒车影像的,但我发现路边的停车位往往还没有一台车宽,如果靠左边停车,就会离马路中间近,容易被其他汽车或者行人蹭到。如果靠右,像我这样把右侧超过白线,一不留神轮胎就蹭到马路牙子了。 对快速的侧方位停车,你有什么好的方法吗?
#提车日记4月12日提车,提车31天了,跑了3900多公里了。 说说这一个月来的悲催事 提车4天,被一个大哥在收费站路口倒车给撞了,车子开去4S店修了一个星期; 提车12天,轮胎又扎破了; 提车22天,做首保的时候发现水箱框架断裂,原因是之前开的时候刮底盘了,当时听见一声响,后面也没看出啥问题,直接还开了近1500公里,不知道问题的时候啥也不担心,知道之后就不行了