车驾宝贝
而且汽车仪表盘上的图标对于车况的判断至关重要,但是很多人不是很明白这些指示灯是什么意思,下面小编整理汽车仪表板上指示灯的图解,一起来看看吧!
自主汽车网
我们一起来了解一下,奥迪a4l仪表盘图解。2016款奥迪a4l油箱三角符号】:油箱三角符号表示油箱加油口盖在右边,方便驾驶加油。【2016款奥迪a4l发动机功率电子控制系统指示灯(汽油发动机)】发动机功率电子控制系统有故障。请马上降低速度,立即驶往专业维修企业请其检查发动机。
丽江美利通和雪梅
很多朋友都想了解更多的汽车知识,以加深对汽车的了解,但无奈汽车结构之复杂,机械知识之乏味,只能放弃。今天轮谷给大家分享了汽车入门知识图解,希望对大家了解汽车有所帮助。1、常见汽车的分类轿车轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。
泰州文化
除了日常使用的车内按键,还有许多标识对于新车主来说都非常陌生,同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。
电工挚友
下面这篇文章系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。
世界先进制造技术论坛
汽车是我们经常使用的工具,我们今天来看看汽车发动机的构造和工作原理!汽车的动力,来自于汽油或柴油燃烧时产生的爆炸力。
回首亦江南
汽车是我们经常使用的工具,我们今天来看看汽车发动机的构造和工作原理!为什么说发动机动力来自于爆炸?汽车的动力,来自于汽油或柴油燃烧时产生的爆炸力。可是,如果把汽油放在一个盆中并把它点燃,为什么只燃烧而不爆炸呢?这是因为盆子不是密封的,而是敞口的。
欧巴推车
随着疫情逐步得到控制,不少宅在家里的车主也陆续开始外出复工。各位车主在日常生活中,应多留意车辆的状态。
机工汽车
汽车的动力,来自于汽油或柴油燃烧时产生的爆炸力。可是,如果把汽油放在一个盆中并把它点燃,为什么只燃烧而不爆炸呢?
后市场与汽车
我们经常会在车辆简介表中见到诸如麦弗逊式,双叉臂式,多连杆式,双连杆式,四连杆式,扭力梁式,拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业名词,看着就让人头晕。有些人索性置之不理,其实汽车悬挂系统是选择汽车极其重要的参考依椐,它决定着汽车的稳定性,舒适性,安全性是汽车关键的部件之一。
汽修小哥爱生活
驱动电动机的故障排除在进行下列检测步骤前,确认蓄电池电压为正常电压。① 将点火开关置于OFF挡。② 将诊断仪IMS-D60连接至车辆诊断接口上。③ 将点火开关置于ON 挡。④ 用诊断仪读取和清除DTC。
汽车技术共享平台
途观、全新帕萨特保养灯归零方法大众途观全新帕萨特打开点火开关。点按OK键处左箭头,调出仪表显示屏中功能菜单。
懂科技汇生活
很多网友和车主朋友们对于轮胎Treadwear / Traction / Temperature这三个指数并不是很熟悉,或者了解不深入,以致产生对各厂牌轮胎进行选择时容易出现歧义和误区,为此我们专门带着大家一起来看看三“T”指数究竟有什么意义。
元气宇宙Aea
在我们开始所有的介绍之前,我们先明确一个概念:一台发动机的输出能力,取决于他的进气能力。我们再说一遍:一台发动机的输出能力,取决于他的进气能力。好好理解这句话,能帮助你理解很多汽车发动机的概念。
烟烟聊智车
拿到6月的数据,我觉得可以做一个半年度的思考,主要有这么几个有趣的问题:1)2022年面向运营的车辆怎么样,谁卖得最多?哪些品牌就是靠运营而生的?2)插电混动的市场情况如何?DM-i之外,增程的博弈目前情况如何?华为后续怎么看?
数码之家网
手上有个摩托车数字仪表,是上海日精生产的,貌似用于铃木的某款骑式车上,这表应该能反映日本人在这块的设计、制造水平,因此拆开观摩、学习一下,并跑下电路。
漫话车生活
汽车与手表的搭配并不仅限于“名车”和“名表”的领域,如果你愿意,菲亚特近期提供了一个更亲民的选择。它的联名来自Garmin Venu Sq智能手表,而对应车型则是菲亚特Tipo和Panda两款热销车型。
汽车行业大事件
尺寸工程在整车研发中的作用和实施方法随着我国汽车产业的快速发展,消费者对车辆的外观品质及性能提出了更高的要求,汽车制造商也更加关注车身制造的质量。
新能源情报分析
2017年7月,笔者发布《宋楠:“跨越险阻”解放军新能源和无人驾驶技术军用化》一文。根据《中国人民解放军英文大片向全世界发布!》视频中展示的十余台无人驾驶及智能控制轮式装备解读,细分介绍我人民解放军在相关领域的技术成果。
车东西Fast
今年春季 上市的新车并不算多,但几个关注度较高的车型,像是中期改款的A4L、领克05、小鹏P7、小鹏G3新版本还有路虎发现运动版,在车机上都有一个特点,就是搭载了高通的820A芯片。
7月刚到,各家新势力车企都宣布了自己的半年数据。我们看到前面几家蔚小理都在5万台以上,其中小鹏68983台、理想60403台和蔚来的50827台,而第二梯队的哪吒和零跑汽车都达到了5万以上,后面跟着的问界和极氪都往2万台走,广汽埃安甚至往10万台走。▲表1.
杜雪峰706
最近遇到挂不上档的情况,好好研究了一下,原来是进入了辅助模式,下面图解一下: 不踩刹车点一下启动按键进入accessory mode辅助模式,此时右侧屏幕开启,可以听音乐,设置开启WiFi热点(我设置到常用的一键进入的五角星⭐按键里了),此时娱乐用电开启。 此时再按一下启动按键,我感觉此时是展示模式,车机图2,此时可以打开暖气,座位加热等,此时挂挡挂不上,只能P档和N档。 此时再按一下启动按键,全车关机,但在没有下车遥控锁车前,WiFi热点正常,赞一个,刷抖音等人不香吗? 踩刹车按启动按键,车机主屏幕右侧出现ready,如图3能正常挂挡,此时娱乐屏幕,暖风,座位加热都能上电了。 那么问题来了,进入了辅助模式,怎么进入到行车模式?我不知道正确方法,我还是老老实实的在辅助模式下,按下关机,再踩刹车启动,哈哈,说说你们遇到过不小心进入辅助模式后慌的一匹的经历吗?
深山里跑出的大马猴0
收音机怎么调有详细的图解嘛 新提车有点弄不明白
爱川西的孤勇者
作为喜欢和关注豹5的车友,喜欢豹5的外形、做工用料、内饰风格、很多细微之处特别到位、强大的满电时动力、dmo也是未来插混能源车趋势.....,但也局限于后备箱偏小、载重只有375kg、新底盘新驱动电控技术的可靠性、方盒子外形带来的60脉以上就有的风噪..等等 问,以下: 1.豹5发动机在直驱时转速会在多少转?在以135kw额定功率给发电机发电时,转速多少? 2.整车电控驱动为主,没有传统的机械结构稳定,一旦出故障,排查和维修会不会是个麻烦事。比如电子限滑系统,前后电子差速锁系统,前后驱动电机轮间扭矩分配(含能量中锁),后越野驱动系统的两档机构等等,均是比常规的增程车复杂的多。毕竟dmo定位于硬派越野场景,自然自身挑战就会大很多 3.官方上市前后一直在宣讲dmo架构、前后独立悬架的非承载车身及电池一体化设计、内饰、前后牛逼的电机功率、怠速20kw发电的首创等等。 但驱动系统的分配模式没讲,网上也几乎找不到任何介绍资料(长城hi4有三擎九模的详细解读,不要拿hi4 t来对比dmo,hi4t是p2架构,有9hat变速箱的,dmo更像hi4的强化版); 围绕能量回收也没讲。hi4有简单的分析和提到。 最重要的是与驾驶、长途高速行车息息相关的,在遇到湿滑、紧急情况时,车辆如何运行的如何判断这块也没有任何介绍。hi4则大力宣传了iTVC智能扭矩矢量控制系统,也有一些图解和模式下技术分析。 包括通过分析驾驶者动力需求、车速、驾驶模式、道路坡道、方向盘转角、电机转速和横摆角速度等驾驶员操作及车辆状态信息,并融合摄像头、雷达等路况信息,智能识别不同的用车场景,进行最优的前后桥扭矩分配,全时域、全场景进行最优的前后桥扭矩分配,实现整车经济性、动力性及操稳性的完美平衡。 给人的感觉就是只是大力吹嘘了一些大面的东西,但凡涉及到一点技术方面的都没讲,是技术保密吗? 首创的前后电子差多速的电控原理没讲,能量中锁原理没讲 车辆说明书,竟然官方app里不公开,只允许车主下载使用?第一次见这么搞的整车厂家。想购车前学习和了解下上述相关都没有任何机会 4.最近网上各路自媒体大神们天天因为油耗掐架,其实有啥意义。1.5t带三吨车,只要电量消耗到25%,不管发动机直驱,还是发电让驱动电机驱动,油耗怎么可能低。豹5好不了,坦克400也一样熊。 分别以高速巡航、长途穿越盘山路时一聊: 以高速120脉以上巡航为例,豹5发动机额定功率135kw,发电机额定功率91kw,而前后驱动电机额定功率分别80/80kw,也就是1.5t发动机要么一档直驱带三吨的车(还能多出点功率来发电),要么全部给发电机发电并利用电机行驶,但两种情况都决定了1.5t发动机必须按照设定的较高转速4000转一直在运行,这样,高速行驶不可能省油,而且车速越高,发动机做功就越高,转速就越高,油耗就越大,包括长城的两档dht的hi4也同样。坦克400/500 hi4 t 可能高速时会略微好些,9hat的优势多少体现一些,可以通过变速箱升降档适当减少发动机一直处于较高转速运行,但因车重也近三吨,2.0t的发动机也没用。 结论:三吨的车,油车的油耗不可能低 ,至少11-15个。插混,你只要电量不足了,油耗也不可能下来,11-14个也正常。除非每跑个百八十公里进服务区快充到80%电量。所以,插混车纯电续航到不了两百以上,长途自驾就是个坑。但纯电续航上去了,电池加大导致车更重又无解,矛盾。也如同插混车和增程车谁更优一个理,都有自己短板。 豹5和坦克400/500,前者靠1.5t+ecvt的一档直驱带近3顿的车,后者靠2.0t+9hat带近三吨的车,高速油耗谁也别说谁。既然要买硬派越野车,还在意高速油耗的经济性,目前车技术阶段,就是个悖论。 再以长途穿越时,比如川西那些盘山路,恰逢馈电时,1.5t发动机额定功率135kw,带三吨,前后两个驱动电机分配这135kw,远满足不了前后电机瞬间最高功率或需高扭矩输出场景的使用,脱困性能也多少堪忧。 对爬石头岩石沙漠泥地的不感兴趣,木研究木了解。 单从油耗角度讲,对豹5和坦克400/500挑油耗毛病的车友们,等下一代电池或新能源技术吧。 5.关于能量中锁:一直不明白的是,电力前后分配本就是p3p4架构必须带的,根据轮间限滑情况及其它各种传感器数据汇总后,适时将电池电量分配给前后电机。那能量中锁有毛用?是个噱头?这问题困扰我很久了 6.关于4l和整车低扭:传统的分时机械四驱和mlock四驱,一般是4L模式下,将变速箱传来的动力,通过独立的一个大齿比,将扭矩放大多少倍,然后再通过前后传动轴强制50:50给前后轴,再靠前后差速锁来应对具体场景。那豹5只有后电机是两档齿比,大齿比是21,那豹5的低扭放大岂不是只在后桥两轮上体现?4l模式的意义本就在于低扭放大,豹5的4l模式只干预了后轮动力
用户93345533700
提问斯柯达柯米克保险盒图解,怎么接行车记录仪的降压线
飞翔的摄影老头
提问还是必须问问各位大佬,香氛怎么安装?求解,一直没搞懂,最好有图解,谢谢
大逼斗子
各位车友们,大家好 最近看到有些车友在问,懂车帝车主认证该怎么操作,还有银河L7怎么没有用户手册的 以下图片就是认证车主和用户手册的操作图解 祝大家用车愉快,如果有任何问题,都可以在帖子留言提问,我看到会第一时间,实事求是的回答大家的问题
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
关于空间:毕竟是一台A级车,不要去和C级车比空间。但总体来说,我觉得空间还是不错的,绝大部分情况下,都是我一个人在开,所以没有太多满座方面的经验。 关于操控:因为起步的时候都是电在启动,所以体验感很棒。三天前一个台湾的朋友过来,坐上车,他说启动了怎么 没有一点声音?他自己是开BENZ S350的,所以,刚启动时的静谧性是电车的优势,也不会像有些车一样,启动的时 候,汽车难闻的尾气跑进来,让人头晕。因为都是我一个人在开,动力感觉还是蛮充沛的,目前尚未发现动力不够的情况,可能由干我开车也比较佛系,从不和人抢道,有人爱加塞,我就随他去,有人要超车,让他超。应该说是对强劲的动力没有太多的需求,所以感觉动力还是蛮不错的。在高速上最高跑过时速120KM/H,感觉动力还有,也还不怎么飘,方向盘非常轻盈,我总觉得有点过于轻盈了。我还是比较喜欢那种相对沉一点的手感。但开起来还是蛮轻松的,身体精神都比较放松。 关于底盘:一个字,硬。两个字,很硬,三个字,非常硬。过减速带硬得一匹,蹦蹦的响,所以过减速带得减慢速度,慢慢的来。除了硬之外,觉得底盘整体感还是不错的,不会感觉很松散。因为城市路况,少有烂路可走,还缺乏走烂路的经验。 关干噪音;启动的时候非常安静,平时通行也很少会察觉到发动机的声音,高速行驶的时候细听会听到发动机的声音,特别是当馈电行驶的时候。整体隔音一般,不是很差也谈不上很好,胎噪以及风噪比较大,据说换个好一点的轮胎会大为改善,该要换轮胎的时候考虑换个好点的静音轮胎。 关于外观:外观这个东西仁者见仁。刚开始我觉得车头设计总觉得少了点啥或多了些啥,总觉得有点点不完美。于是在充电的时候,停车场上,和其它的车对比,如此对比了一个月,最终发现,它的车头还是挺优秃挺耐看的,很有辨识度,也有特色,或者是其它那些车的设计大一般了,正所谓,没有对比就没有伤害啊,但总体来说,我还是坚持觉得还可以设计得更好,希望BYD的设计师们努力。 缺点: 灯光确实右点暗 特别是远光 夜间行车右点不够用的咸觉?座椅咸觉偏硬 这一点我总感觉是我自己的问题 因为我查谝网上,也没有发现有车主叶槽。我行驶到1500KM的时候,就感觉背,腰都不舒服,酸痛,我各种调都不能解决。干是我相继买了2个靠垫来试图解决这个问题。目前还在研究解决当中,不知道有没有车主有和我同样的情况。 另外,A柱确实较宽,比较影响视线,需要施展扭头大法。
途胜787
提问保险盒怎么没有图解,点烟器保险烧了,谁有图麻烦发我一下
起个名字你大爷费劲
豪华版我刚提了一周,这个后视镜加热是不是没有了?还有图解的迎宾灯应该在后视镜下方吧?实体按键和中控屏里我都看了没这俩阿,手机蓝牙开锁到现在也没琢磨怎么能连上
平凡47735
途昂X后备箱有水 各位大神 有谁知道怎么才能解决
清新蜻蜓Wop
提问深蓝S7的自动紧急制动是怎么触发? 一次光顾着和后排孩子说话,余光看见前面是红灯了,就松电门滑行,一时疏忽回头说话没注意和前车距离,直到孩子突然大喊快停车我下意识猛踩刹车,下车看也就差不多一拳多的距离 不是带自动刹停吗?怎么没触发?还是说触发条件是啥? 当时滑行时脚是在刹车踏板上,带没带点刹车想不起来了
用户3637589461523
提问325li耀夜,和330li耀夜怎么选,国企上班,钱够买325li耀夜,但是两款车相差3w,又馋330的动力。挺纠结要不要上330。
广东佛山顺德11代雅
提问链接carplay 方向盘不能切歌怎么解决
长街雨巷
提问各位车主,你们开车时,怎么播放抖音或者视频的啊,这车只要一启动,抖音就刷不了了,求解
梅西.梅老八
提问怎么秦l最低配连快充都没有?这也太低端了吧,现在谁会花12万买一个连快充都没有的新能源车?
一绝6
概述 周末闲来无事,约亲友一同到大连龙王塘樱花园看樱花。 4月19日铁岭集合,4月20日早上出发,全程高速,看完樱花返回营口洗温泉住宿,4月21日返回铁岭。 哈弗猛龙4人一车。 满载行李,露营装备。 第1天 满油,70%电。设置智能混动,强制保电70%,全程高速11点到大连,穿行市区堵车严重。进入樱花园车特别多,排队时间很长,如果没有特殊情况,没有太多装备,不想在园里露营,建议车停远一点,直接坐轻轨来观赏樱花。 下午5点返航,到营口泡温泉。 第2天 早上在营口盖州逛完早市返程,路过海城解决中午饭,海城馅饼确实好吃。 总结: 猛龙高速表现非常优秀,车稳,动力强,加速随叫随到,智慧巡航非常省力。 往返1000多公里,加油625元,耗电60公里左右,平均每公里0.6元左右。百公里油耗7.4升,大家觉得油耗怎么样? 费用:门票每人20,4个人80元。 停车费5元。 高速费367元。 加油625元。 住宿每人100元,共400元。 吃饭———没统计。 共计1477元。