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20寸轮毂汽车多少钱

车辕车辙网
新能源汽车轮胎价格排行：换不起！
对大多数普通燃油车而言，一条轮胎的价格也就在600元左右，贵一些的可能要1500多，而如果要便宜些，小品牌400元一条也很常见。
2023-03-03
冷场王不洗碗
有史以来最好看的合金轮毂，你们最喜欢哪一款？
#头条创作挑战赛#车轮是汽车成品外观和吸引力的重要元素，也是让您的汽车脱颖而出的一种方式。多年来，出现了许多独特的车轮设计——一些是工厂标准，另一些是严格的售后市场标准。选择合适的车轮可以对汽车的风格产生巨大的影响，所以在这里我们选择我们最喜欢的，从最早的开始。
2023-07-19
车毂辘
纯电动汽车省出的钱都用在哪儿去了？一条轮胎上千块只是基本
都说纯电动汽车用车成本低，特别是在平时用车的成本和保养上，一年下来充电基本要不到什么钱，加上也不用像燃油车那样每年都需要保养，保养时只需要加玻璃水和更换空调滤芯就够了，用车成本远低于燃油车。但是，纯电动汽车的用车成本真有想象中的那么低吗？
2024-01-19
路咖汽车
小米SU7养车不便宜？每年比特斯拉多120元，加上换轮胎更贵
小米汽车的首款产品小米SU7，一经上市就享受到了国内车市的绝对明星地位。针对不少车友的疑问，日前小米汽车也针对性地做出了集中答复。但其中涉及养车费用的部分，可以说又激起了新的疑问。
2024-04-01
cnBeta
特斯拉推出第二款Model Y轮毂和轮胎冬季套件
据外媒Electrek报道，特斯拉现在推出了第二款Model Y轮毂和轮胎冬季套装--在冬季开始前给车主更多选择。
2020-11-14
图说汽车
5月—7月，将上市的10款新车
6、7月要上市的新车还真不少，虽然已经总结了14款，但是很多网友评论说还有很多，今天就来盘点另外十款。
2024-04-07
叁柒车生活
奥德赛车主·车龄9年
小米SU7探店实拍｜海湾蓝车漆亮眼，轿跑造型配21寸轮毂+电动尾翼
3月25日，也就是本周一，小米汽车正式开启了全国范围内29城59家门店的到店品鉴活动，我们也在第一时间来到店内，一睹小米SU7的真容。
2024-03-26
晚点LatePost
V23 诞生史：给年轻人造一台大玩具
1997 年成立的奇瑞汽车 2023 年共卖了 188 万辆车，大部分还是燃油车。4 月 7 日，iCAR 新车 V23 亮相。
2024-04-15
图说汽车
27分钟大定破五万,小米SU7热度不减
昨天晚上雷总肯定是睡了一个好觉，高管也终于踏实了，不用被连夜说服了。难的是我们这些汽车人，睡觉都是今天怎么蹭一波小米SU7，写点什么。千言万语汇成一句话，小米SU7价格没下20万，有点遗憾但是也是在意料之中。难过的不是它卖21.59万，而是7分钟大定破5万。
2024-03-29
Sorriso乀
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
刚谈完，131990卓越，优惠3000 4500保险+1000轮毂贷款带多少，利息都反。一年提前还，怎么样兄弟们
2024-05-28
勇敢的英俊本人
昂科威S车主·车龄2年
小白提车报告（后悔没早点买id3！！！
坐标重庆，昂科威S买了一年有点开腻了，油耗也不算太低，想着买辆好开省油的小电车代代步，候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义，对比亚迪也无感，海豚直接pass～ MG4感觉售后不如大众方便，对比完果断选择了id3，遇到个不错的销售小姐姐，价格不算便宜，落地11.3的最低配，赠送了两次保养，20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪，两次保养以及俩瓶玻璃水？？？提车快一个月，刚上好牌，尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错，同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了，小车提速快，转向精准，城市里穿梭简直不要太爽！170匹的马力对我来说不重要，开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车，小车还是主要看扭矩，310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了，一脚电门下去我觉得比我的别克更利索，不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩，后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开！电耗也很低，52度宁德时代三元锂，正常开也就10个、11个徘徊，自我感觉电控做的还算不错！车机我用carplay，简单方便。别的都无感！我只想反映一下“问题”：续航严重反向虚标！！！充满显示470左右，跑完50km怎么还有450？总的来说我非常满意，喜欢的同学们多去对比砍砍价，铁汁们冲就完事儿啦！！！
2024-05-28
酷八酷八
领克08 EM-P车主·车龄1年
一次长测油耗汇报
买了08半年，这次总算有机会进行了一次长途旅行，温州到黄山往返，四个大男人加行李，共计320公斤，总里程1025公里，满油满电出发，全程超级增程不保电➕导航，空调20度外循环，90%路段用L2。到黄山后行驶了527公里，表显电量17%，油量剩余32L,随后加油跳枪加了25.4L，说明表显油量不准，和实际差两升，综合计算油耗4.8L百公里。回程499km,到家后，表显电量9%，油量剩余32.4L，说明回程基本都在亏电行驶。虽然没有再把油加满，参考上次的表显加油量，姑且用25L计算，得出亏电油耗大致在5L。此油耗本人已十分满意！折合4毛一公里，已没比纯电车高速充电费用贵多少，还省心省时。给08点个赞👍🏻
2024-05-28
清风1246004751847
提问大家知道吗；超越版换卓越版的大轮毂另加多少钱
2024-05-28
自在星辰0b5
提问低配多少落地如果加显示屏轮毂要铝合金落地多少合适？
2024-05-28
直率阳光Kop
上周定车了，中配，送20轮毂，终身保养，落地11万……不含利息
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
凯迪拉什么
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
凯迪拉克XT4，爱她就要包容她！
以前对车没有太大的兴趣，再加上工作用不上，城里又堵得慌，从没想过要买车，因此，我也是一个汽车小白！有一天，突然觉得，我需要一辆车了，于是我就有了现在的凯迪拉克XT4（2023款两驱尊贵型）。在懂车帝上拜读了诸位大神的作品，从中也学到了很多知识，如今自己也是车主了，将自己的购车体会简单分享一下，权当是对懂车帝的一种回馈吧！一、初步定个预算当决定要买车之后，就得先定了个20万以内的预算。定下预算之后，就开始了长达一年多的懂车帝之旅！这期间不停的刷啊刷，看啊看，购车预期价格也越来越高，先后关注过途岳、ID4、探界者、领克01、红旗HS5、途观L、途昂、沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、xt5等等，这些车各有千秋各有优长！不知为啥，自始至终都没有看过日韩车一眼！二、到店看车在懂车帝经过一年多的学习筛选，最终定下了几款车准备去4S店看看。分别是红旗HS5，雪佛兰探界者，大众途观L，凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。 1.抱着一腔爱国情怀，先去看了红旗HS5，车外观内饰性能我都挺满意的，作为一个又红又专的人，我也想买一辆又红又专的车，一开始我的购车意愿还是很强烈的。第一次进店之后，自己东瞅瞅西瞧瞧的，好几个销售在那里站着聊天也没有过来招呼一下，我只好叫住了一个经过我身边的销售，“简单”询问了几句，没想到人家也是简单回答了一下，却反复问我现在要订车吗，我说我先看看，他说，你不用看了，我们这是西南最大的4s店，我们的价格是最优惠的，车源最多的，要定的话趁早！我说我看看再说，就走了，销售礼貌性的留个电话号码都没有。在此我就懒得做评价了……（省略一万字评价）反正就是不会再看红旗了，你的情怀在别人眼里一文不值！ 2.接着下一家，雪佛兰探界者，这个车是我关注最久的车，外观大气，动力好，皮实耐造。进店之后销售比较热情，与上一家对比鲜明。经过与销售深入交流之后，发现停在旁边的开拓者，瞬间觉得探界者没那么好看了，于是又打起了开拓者的主意。销售看我有购买意向，给我抛出了许多优惠，因为当天的目的就是去实地看看，还没有到谈价格的时候，所以也没有因为他给的价格动心，于是在销售恋恋不舍的目光中，离开了雪佛兰。但是，开拓者确实大气，已经进入了我的小计划！ 3.第三家，大众途观L。大众的车，外观总体上还是太“大众”，内饰却给人一种豪华感，驾乘舒适感很不错。因为之前的开拓者打动了我的心，所以也就是看看而已，与销售简单交流之后，离开！ 4.离开之后，媳妇说可以再看看25w左右的车。于是就基本锁定了开拓者、途观L、凯迪拉克xt4、xt5，沃尔沃xc40。前两个都看过了，就准备去看看后两个。 5.懂车帝上网友普遍说xt4空间小，xt5的风评比较好，于是就择日先去xt5，到店之后就被xt4的颜值深深吸引了，大气而又不失灵巧，沉稳而又不失运动，高端而又不失朴实，低调而又不失内涵，给人慢慢的安全感。至于空间，我170媳妇165，坐进去宽敞舒适。当即决定就是他了，啥都不说了，其他的也别看了！ 6.于是就是货比三家环节了。总共有了3家4s店，报价都差不了多少，因为我驾照考了没多久，前两家不让试驾，第三家服务比较不错，销售也算是比较实在，交流比较愉快，最后24.1w谈下了二尊，送了电折耳、水晶档把、记录仪等一些比较实用的东西。三、用车感受 1.我是2023年4月提的23款两尊，已经用车一年了，总体感受就是爱不释手，幸福感爆棚，一家三口周末城市周边游不亦乐乎，刚提车后的个把月，每天都想进去坐一坐😂！ 2.关于油耗问题，跑高速基本上百公里7个油以下，因为城里跑的多，一年下来平均8.7，这个油耗我已经很满意了！那些说美系车油耗高的，基本是人云亦云，只有自己开了才知道！ 3.关于内饰问题，我认为车就是车，他不是电子娱乐产品，现在很多别把中控屏搞得像家庭影院，看似高大上，实属本末倒置了，我个人对此一点都不感兴趣，所以我觉得xt4挺好，中控满足用车需要即可！ 4.关于空间问题，不要人云亦云，自己进去坐坐就知道了，前文提到过，对我来说绰绰有余，我几个175以上的朋友坐我的车，我特意问一下，他们也没觉得空间局促！ 5..美中不足的地方也是有的，刹车踏板偏高，在城里堵车的时候走走停停的，右脚特别累😫！四、买车感悟 1.买车就像找媳妇，没有完美的人，也没有完美的车，你爱她的优点，就得包容她的缺点。 2.买车就买一个自己喜欢的，不要受太多他人的干扰，最后花了自己的钱买了别人喜欢的车！个人感受，说得不到位的地方请各位大佬批评指正！
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28
蟹蟹的车库
20年的奔驰c260l你们当时花了多少钱买的
2024-05-28
GavinRao
5月19日定的车，还是这个状态，有点后悔没加20寸轮毂
2024-05-28
斑痕拔节
风云T9车主·车龄1年
准备提车回家
之前了解并试驾了T9，觉得动力足空间大，坐着舒服，而且配置高，非常满意，21号当天就下单预定了次顶配黑色，觉得霸气，尊贵，最喜欢那个20寸轮毂花色，那真叫个漂亮。但是回家老婆孩子说家庭用黑色少，于是为了家庭成员皆大欢喜，就调换来这款灰色，置换10000，裸车价15590，保险4600，挂牌500。店里送全车龙膜，大包围脚垫，油卡1000，周六通知车回来了，过去办理了手续，周四提车
2024-05-28
风中追月806
领克08EMP去年刚上市就成为市场明星车型，月销售连续多月超过1w辆，后来不知道因为什么原因销量有所下降，不过现在依旧还稳定在5000辆以上，在20w的价格区间基本没有多少对手吧，希望接下来厂家能够OTA优化一些小问题，领克08有望销量重回万辆
2024-05-28
A一王情深285
锐际车主·车龄3年
到底值不值得买？
🚘 车辆信息22年购买的20款两驱耀享款2.0T 📅 使用情况目前行驶了12000公里。 💬 故障描述23年在昆山4s店做保养，维修师傅告知右前后轮毂有氧化的迹象，当时看面积小没在意。24年正月自己在家洗车（回老家湖北），发现氧化掉漆的面积越来越大。现在浙江嘉兴工作，5月份的时候第一次投诉，后面厂家跟4s店说去店里做个检测。去了就给4个轮毂拍了照让回家等消息。后面告知是个人使用原因，买个车不能使用放家里供起来吗？后面又投诉了厂家没给来电话，但是4s店的工作人员打了电话。说更换新轮毂是不可能的，只能进行轮毂修复，（轮毂修复好像要用机床进行车铣，然后拿去镀锌）关键只修复右前后的轮毂，左边不管它。又说也是厂家想息事令人才做出的让步，让我同意算了。我在想长安福特就厂家就连面对车主的勇气都没有吗？让一个下面的4s店工作人员来沟通，你们这是要对下面的员工进行压力考核吗？ 📍 我要投诉投诉长安福特厂家不作为，明明是轮毂质量问题，推脱责任非要说是车主自己原因造成的。要求对有氧化问题的轮毂进行更换。有同样问题的车主，也要积极的投诉，要维护自己的合法权益。不能他们说是什么就是什么。该维权的时候不能退缩啊！
2024-05-28
神樂LynkCo7
领克07 EM-P车主·车龄1年
熊猫07提车记
从去年有消息称07要上市就一直有换车的想法，旧车8年了又是手动挡实在是遭不住了，苦苦等待大半年（天天都想换车），终于是等到了预售，直接小定一波走起于是乎又开始等5月17号正式价格公布上市，最开始小定的是晨曦蓝Ultra，期间加了个车友群，某一天在群里看到某地的试驾车晨曦蓝上了绿牌的照片，突然觉得这个蓝色配上绿牌巨丑……然后又在纠结白色和灰色，一直等到销售告诉我展车到了，晚上加班就狂奔一小时，第一眼看到白色的实车直接走不懂道了，直接改配置白色。后来试驾车也到了，趁周末带上家人过来试驾，销售之前就和我认识的（小舅子元旦和他提了03），试驾当天没什么客户，车直接给我开了十几公里，第一次开混动车，动力竟然如此平顺丝滑还有劲，底盘还是一如既往的领克范，不过却没有03这么的偏运动，07的底盘舒适性取向比较明显，但是过弯变道支撑性也还是很到位的，体验最好的还是内饰质感，用料很舒服，味道也不大，我最爱的座椅通风按摩很好用（我腰椎间盘突出……），唯一不满意的就是仪表盘太丑了，不过Hud体验不错可以弥补。试驾完之后心理更加确定了提07的想法（原来想换猎装cc的）。时间来到了5月17号晚，当时还在加班，一直看群里聊天，一直等到8点40分公布价格的时候，听到了Ultra价格189800的时候多少还是有点纠结的，后来又有个大定权益－6000的时候真的遭不住了，9点07分直接付款锁单，坐等提车，锁完单app的进度就直接显示运输中了，真的是上市即交付！！！和销售说5月20日能不能提车（我的结婚纪念日），销售回复看车能不能到…… 确实是我异想天开了，运输中一直持续到5月22日，销售才通知我车到了，当时就想请假去验车了，奈何手上工作没做完，下班了晚上才去验的车。付款的时候又出问题，银行卡限额只好当天晚上转了2万块拍了车架号，第二天请假去银行付款。 5月26日星期天，终于可以提车了因为是他们店交付的第一台07，也是东莞第一台提的顶配，交车仪式还是办的挺隆重的（配合他们拍宣传视频），鲜花蛋糕应有尽有，情绪价值直接满分，这钱花的值了提车当天就干了100公里，开着是真的很舒服对了，总结一下我的价格 183800－2000券-1000券-1000券-4000置换补贴＝175800 上牌1000，保险6341，合计183171，贷款8万两年免息，月供3333.33 后面用车有什么情况我再看反馈，今天先到这里，搬砖去了
2024-05-28