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汽车抬头速度显示器

星曜小蘑菇
华为推出汽车AR抬头显示HUD技术，可将前挡风玻璃变成智能屏幕
事实上，HUD一开始是战斗机等军用飞机的常见功能，其中速度、高度和其他关键信息等关键细节显示在飞行员面前。
2021-09-09
YUANGUANGSHAN
HUD（抬头显示器）技术
华为问界使用了hud显示技术，驾驶员不用低头就能看到行驶信息，非常高大上，那么什么是hud技术呢？**Head-Up Display（HUD）**，又称抬头显示器，是一种将信息直接投射到驾驶员视线前方，使驾驶员无需低头即可获取信息的技术。
2023-12-27
星骏汇阿飞1
22款奔驰GLE450升级HUD抬头显示战斗机的黑科技
随着科技飞速地发展，从汽车领域就可以看出，尤其是汽车的抬头显示器，一经推出就吸引了很多的车主。
2023-11-14
买车家
HUD抬头显示是“鸡肋”？真的有车主习惯用吗？
如今汽车上的配置越来越高端，越来越丰富，可能许多消费者都用车半年了，对汽车功能都还未全部了解，我们今天就来说一项自认为鸡肋的一个汽车配置，HUD抬头显示。
2022-11-07
ev陈
深蓝S07车主·车龄1年
#S7提车作业#我的黑胖子
#众测主题赛之前家里有两辆油车，一辆锐志，一辆途岳。两车都很不错，锐志虽老当益壮，奈何老亦；途岳虽年轻，但作为家庭主妇还是显得不足。再加上这油价动不动就“发”字开头，让口袋里的票票捉襟见肘，于是有了换车的想法，并得到了领导的同意，于是开始了漫长的选车之旅。过完年，第一个去的就是深蓝4S店，看了S7并试驾了一下，感觉并没有网上说的那么差于是和4S讨论价格，有没有置换等等，但当时觉得没什么优惠力度，于是再等等。后来去看了蓝山，蓝山之感，空间确实非常不错，当时想把两辆车都置换成蓝山，可是期间某些原因放弃了。等到了4月份深蓝的销售小姐姐给我发信息说有活动，于是又去了深蓝店里，详谈了一上午，并再次试驾，最终敲定深蓝S7。我选了黑色的，虽然黑色的不耐脏，但非常帅气，黑色漆里闪烁这蓝色的星光。提车后到目前开了500公里不到，总体感觉非常不错。并贴了威固的车衣和玻璃膜，虽然4S送了玻璃膜，但觉得不行就没要。至于网上说的后悬挂不行，那是在非常快的速度下过高起伏路面才会有，但正常驾驶时看到前面路况不行，为啥不减速呢？正常驾驶时非常舒服，抬头显示我也很喜欢，之前选车的时候，我必须选带HUD的车型，之前锐志和途岳我自己都是装的第三方HUD。由于刚入手不久，加上大部分被领导霸占，目前其他感受还不好说，等过段时间开个5000公里以上再分享下详细的驾驶感受吧。
2024-05-26
李东铭明骏汽车
2021年领克05
【车辆名称】2021款领克05新能源 1.5TD PHEV HALO 【上牌时间】2021年11月【行驶里程】0.70万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】11.50万广州牌个人一手车，插电油电混合，无需指标直接上广州牌，全车原版原漆，0出险，公里数真实，真正准新车，客户很少开，基本都是在地下车库吃灰。燕飞利仕音响、无钥匙进入、一键启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车雷达、360倒车影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、抬头显示器、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电器、通风加热记忆座椅、12.7英寸触控显示屏、原厂导航、道路互联救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、远近光LED大灯、自动远近光灯、自动大灯、随转大灯、多色氛围灯、电动折叠记忆加热后视镜、感应雨刷、自动恒温分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。
2024-05-26
买不起x5的x3车主
宝马x3最新0324.53系统体验分享
最关心的动力方面：动力对比1123 0723 0322 0721 这3个系统！我这几个系统开的比较久就拿这几个系统详细说说！舒适模式下：0324最新的这个版本，动力强于1123正式版，弱于0723以及之前的系统！如果动力按分数100分来区分的话！0324（80分）1123（75分）0723（85分）0322（95分）0721（100分）除0721和0322这两个系统来外后续的版本动力都达不到优秀的情况！大家请谨慎升级！90分以上算优秀！运动模式下：0324最新这个版本依旧很拉胯！总结一句就是运动模式毫无运动感可言！只是比舒适模式油门跟脚些推背感较弱，没有0723以及之前系统的那种油门随叫随到的感觉，动力输出偏向于平顺。如果动力按分数区分的话！0324（75分）1123（75分）0723（90分）0322（95分）0721（100分） Eco模式下：1123和0324两个版本节能模式下动力都有些提高，应该是宝马调教问题！动力优于之前的所有版本！分数就不排了。运动plus模式下：动力和运动模式下差不多！以前的版本运动plus模式下可以做到行驶过程中加速车辆大幅度抬头减速车辆大幅度点头。目前的最新版本感受已经弱了很多了，依旧是偏向于平顺,抬头点头幅度小了。底盘调教：X3的底盘调教是偏向于运动，说白了就是开起来其实避震是比较硬的，底盘支撑性是比较好的，所以舒适性很一般！0324最新版这几天开下来感觉底盘变软了，就好比过减速带以前是哐当哐当，现在就算速度快一些也没有很严重的那种底盘要散架的感觉了！乘坐舒适性会更好！（这个问题很玄学，因为之前升级1123版本的时候也有这种感觉，后面开着开着就又回去了，不排除0324也是这种情况，另外X3是不带自适应悬架的，也不知道宝马是如何做到能让车悬挂变软的！）其它方面：系统黑屏重启问题还有待观察，目前没有出现！方向盘也没有变重！车机倒车显示图像延迟低了些，总的来说系统方面流畅度还是很不错的！所有模式下滑行距离都变长了我个人升级建议：如果目前车机版本是1123闭眼升级0324，如果是0723以及之前的系统不建议升级，如果在乎动力可以选择降级！系统没什么问题还是尽量不要升级！
2024-05-25
暴躁老哥
星越L车主·车龄1年
提问山东天际版16.5落地今天去试驾了一下，销售表示无置换16.5以内可以落地，还有谈的空间。不知道各位都是多少落地？也没说送什么东西，之前同事提星越的时候说送一堆东西。结果也没给。个人感觉吉利的地区差异不是很大，看了一圈其他地区老哥的帖子，感觉差异不是很大，基本上落地跟指导价差不多，低个几千块。只要不高于这个价格，我觉得就不算买贵。像狮铂拓界，省内不同地区差价1万多。吉利给我的感觉就是价格都差不多呢。试驾感受就是没挑出什么明显毛病。我身高188，体重200➕。开这车，一点毛病没有。座椅想怎么调怎么调，想怎么开怎么开，空间给的够。油门踏板脚感还可以，第一次开，我明显的能感受到我在踩油门，踩下多少幅度。之前试狮铂拓界，油门踏板非常轻，我甚至都觉得没踩下去，也感觉不到踩了多少。问了在现代做研发的表哥，他表示韩系车就是这样的。调教也还行，反复加减速，没有特别明显的顿挫，就速度提起来以后，会有一次，没注意是多少转速。正常开的话，挺顺畅的，就很容易就能把控速度。刹车的话，还行吧，底盘也没有松松垮垮的感觉。一脚油门速度提起来，然后再踩油门，动力仍然很猛。再一脚刹车，感觉刹车不是特别优秀的那种，但是肯定够用。一脚刹停，感觉车还是挺紧致的。刹车踩太急，老婆在后排被甩了一下子，下车喜提两巴掌奖励。操控上，手感还是不错的。方向盘也算灵敏。总体比那价格差不多的狮铂拓界舒服。抬头显示一般般，相对那些做得好的来说，有明显差距。反正能用，没有也不太影响。在我看来这玩意就是个舒适性配置而已。音箱的话，确实可以，略闷，但不是很明显，不会觉得嗷嗷轰头什么的，就比较舒适。跟瑞虎9那索尼差不多，可能略差一点？差不多一个档次吧。反正我这木耳朵能听出一点差别的。这个看个人喜好吧。最后就是不知道16多点落地算不算合理，各位怎么看？
2024-05-25
用户7302571361815
看车啦，中意汉EV荣耀版
今天周末到4S店里来看看车，顺便试驾感受一下新能源车，汉EV给我的印象也是非常深刻，车身线条非常流畅，非常有运动感，非常帅气，我很喜欢。虽然看着会觉得稍稍有一点溜背式，但是后排的空间并没有因为车型的原因就显得头部空间狭小，车内的头部空间以及腿部空间都比较大。而且车子还带有远程升级，Ota，还有语音互联，还有抬头显示，还有座椅按摩，还有丹拿音响，氛围灯多色的真皮座椅，电动尾门等等，真的很拉风。提速快，虽然达不到厂家宣传的提速效果，但，电机的响应速度，太强悍了，随叫随有的动力，爆发力十足，甭管是起步提速，还是路上超车，轻轻松，能给我很大的驾驶信心。
2024-05-24
Sunbeam110
零跑C10车主·车龄1年
零跑C10增程版2个月驾驶动力&隔音
作为一个汽车小白，考虑纯电的电池大打折扣，所以选择增程，能缓解里程焦虑，在选车的时候试驾了零跑C10和深蓝S7，最终选择了零跑C10，一、动力维度：这2个月下来零跑C10的动力上给我的感觉还是比较充沛的，在起步和超车上，反应比较迅速，而且加速的时候会有超给力的推背感，加速的过程中很丝滑，不会出现抬头现象，而且驾驶模式可以切换标准&运动&自定义，标准整体比较柔和，但是动力回收比较低，运动模式反应会更快，起步加速都特别快，它的动力回收特别明显，所以油门一送速度就下降明显，个人比较喜欢自定义，因为我自己开车比较喜欢柔和点的，运动模式太激进了，但是我会在方向盘转向的时候设置运动，因为运动模式方向盘相对重一点。二、刹车维度：其实有关注到有人说AEB很容易触发，但是我到现在一次都没出发，以至于我都怀疑我没有，哈哈哈哈！我觉得这个和驾驶员的习惯有关，因为我一般遇到比较堵车流特别多或者转弯的时候速度都会控制下来低速行驶，最多只出现嘟嘟嘟的警报声，所以没触发过一次AEB，同时最早的时候舒适刹车用不惯，刹不住，会溜车，现在已经习惯了，提前踩刹车个人觉得也是一个比较好的习惯，能缓解一部分冲击力三、隔音维度增程款大家都很关注他增程器介入后的声音是不是特别大，2个月下来增程器也介入很多次了，不会感觉很明显，你不刻意去的话其实很难发现，之所以没选择无框车门的车就是考虑到隔音，但是有一个就是增程器声音大小根据你电池剩余里程来的，一般市区纯电模式就可以了，不会感觉到啥，因为你速度上不去，但是跑高速长途建议一定用燃油优先，因为速度比较快，增程器工作也快，整体的话感觉胎噪在柏油马路上明显一点，增程器还没胎噪明显，但这个和轮胎也有关欢迎大家留下问题一块交流！
2024-05-24
孟夏散人
“比亚迪年度王炸”官宣！
海狮07EV售价18.98万元-23.98万元打造智电新体验 5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现，拥有了“全能王”的超凡实力，引领行业向更高的品质和服务标准迈进。定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配，集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身，是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造，汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。即日起，订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。截至6月30日前，成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户，可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼！前卫创新的海洋美学设计享受都市精致时尚出行海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动，具有完美的车身比例，为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。海狮07EV的内饰设计简洁实用，富有个性，优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台，营造出自然雅致之感，平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计，彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，达到中大型SUV水准，为用户提供宽适的驾乘空间。车内近二十处不同形式的储物空间，便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升，可放置一个20寸的标准行李箱，加之后备厢灵活多变的组合形式，可满足不同场景下全家人的出行需求。此外，超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置，为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。更具专属感的高阶科技赋予都市出行更多智慧个性作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。 “全场景真快充” 带来高效经济的绿色出行方案作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车
2024-05-24
宋的使者
提问宋L的抬头显示，不开导航能多显示点信息不，现在不开导航只显示速度和限速
2024-05-24
看车看配置
QJMOTOR 鸿125车主·车龄1年
2023款鸿125还值得买嘛？
#懂车帝众测购车原因：因为小区非机动车停车场太拥挤，又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板，巧格骑过1.5万公里，DRG158骑过几个月，佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt，去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好，漏防冻液等，还要换发动机等等，而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢，但考虑到我的使用场景基本就是城市代步，也就是50-60码的速度，所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格，因为我摔惨了，你防不住实线调头，鬼探头，你一急刹，因为没ABS的原因，大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。（DRG158的排量比佛沙350还大，这个是我没想到的。）综合所有因素买了鸿125 购车价格：谈了20分钟，没试驾就订了，最开始一点不少，后面谈到1个w落地，赠送护杠，尾箱，大礼包，五次保养，五次机油，五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵，用车体验：舒服，真的很舒服。比我巧格强太多了，第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满，再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧，和其他125差不多。缺点是没斜踏空间，显示器不够亮，有时候低速反而转速很高，目前600多公里没得其他问题总结：这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势，尤其是有些带abs的125才8000块左右，比如三叶曼岛，只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
2024-05-23
黄昏梧桐雨1
提车一个月感受
提车刚好一个月，上个月22号提回来，到今天，刚好一个月。能效:开了1245千米，平均电耗13.5°。自己安装了充电桩，都是家里充电。目前，已经耗费了电费58元，算下来，平均一公里费用不到五分钱。空间:这个车后排也不拥挤，不是大家说的小板凳。空间足够。舒适:空调，氛围灯，机车，音响，座椅通风，座椅按摩，都很适用。送了脚垫，也很好搞卫生。抬头显示方便，不用仪表盘，不影响观察。隐藏门把手很方便，有钥匙自动识别。弹出来。驾驶:提速快，起步很流畅，同样等候红绿灯。这个车起步比别人快多了，超车也容易。高速路120一点不飘，很稳重。智能辅助驾驶方便。自己控制速度。控制距离，很智能。左右后视镜带安全提示，好方便。停车或者靠边时，有前后左右540°全方位显示，不怕蹭到立柱。自动大灯。自动雨刮器，语音识别流畅。缺点: 1没有自动泊车，车库车距拥挤时，自己不会开出来。 2天幕，夏天确实很热，我装了赠送的遮挡帘，还是很热。空调长期23度，都觉得热。 3复杂的语音识别障碍。 4充电90%。表显里程只有528(wltc)，充满电显示580，相当于只有710的百分之八十？实际续航相当于八折，估计高速路(时速100以上）七折左右。
2024-05-23
我的山海L9
捷途山海L9车主·车龄1年
捷途山海L9购车使用真实分享
#人人写点评一、优点： 1、外观非常好看，车头是弧形光源，还有分体式大灯，辨识度非常高； 2、内饰在这个价位也算不错的了，有水晶挡杆，都是皮质座椅，而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位，毕竟十来万的车，前排都是电动，还有通风加热，还支持车道保持，我经常跑高速，很方便。 4、空间也很够用，我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了，俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座，带着家里老人一起出门，孩子正好坐第三排，一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了，1.5T的混动专用发动机加上双电机，那动力是随踩随有的，尤其是起步的时候，比油车快多了！二、购车经历：我不是第一次买车了，上一辆车也是我亲自挑的，自从家里二闺女出生，换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车，就把挑车的重任交给了我，我就在空闲之余在网上看车。我感觉看车首先就要确定方向和预算，不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高，所以就排除了所有的轿车，因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车，因为现在开的合资别克就是五座车，再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买，不能再分期了，兜里有多少就花多少。综合以上几点，我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦，能入围的车也挺多，比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去，大部分都是油车，只有一辆新能源车，论节能来说，肯定是新能源车好，但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月，后来去年底山海L9开始宣传，我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混，我又知道捷途属于奇瑞，也是国企，肯定是有保障的，不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾，就去附近的4s店看了，看了实车，感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾，过了两天又带我媳妇儿来看，结果又是下雪天。当时去了也没多想，反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了，当天谈好价就订了。因为现车有黑色，白色和绿色。我跟媳妇儿一商量，就定白色吧，因为上一辆车也是白色的。三、提车价格：我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配，新车上市有1.5万的置换补贴，我旧车是到外边卖的，给店里走了个手续，然后当场再划了7000多的现金优惠，因为新能源车不需要交购置税，所以加上保险，全款落地是167800元。赠品的话就很常规了，贴膜，脚垫，车漆养护，还送了行车记录仪，和抬头显示，不过这两个也用不到，后来送人了。后来又磨了磨，多送了俩水杯…不过有总比没有强。四、驾驶感受：办完手续提车我才第一次开上，就感觉这车方向盘特别轻，不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了，只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门，发动机介入，基本也听不到太大的动静。五、续航：提车回来以后，我测了一次满油满电的续航，全程基本上都是高速，速度在120以下，100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了，四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油，还有我感觉L9还可以吧。六、乘坐体验：前排不用说了，宽厚的座椅很舒服，有通风加热。第二排座椅可以前后调节，靠背也可以调节，长途乘坐也不会累。第三排很好进出，比同级别的车空间也要大。七、动力表现：从数据上看就知道山海L9动力不俗，实际也确实这样，这么大的车0～100加速不到8秒。八、亮点配置；老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。九、最不满意： 1、每次启动不能自动链接手机无线网，因为送的流量不够，所以每次上车先连无线，比较麻烦。 2、盲区有点大，因为车头是方正的，所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆，自带的网易云软件确实不咋好用，要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音，我感觉能录音的话是不是更安全一点？ 5、刹车太灵了，刚开始开的时候会把后排弄晕，不过习惯了就好很多了。都是细节问题吧，到现在也开了6000多公里了，没有大问题出现，小问题也还能接受吧，毕竟没有完美的车。
2024-05-22
星骏汇豪车改装
2024新款奔驰GLE升级HUD抬头显示平视系统新款系统HU7的原厂抬头显示可以投射显示出来的内容非常丰富，像行车速度，地图导航，车辆的一些信息，驾驶辅助系统的信息，越野模式信息等等，还可以将整个运动模式仪表屏投射上去，非常具有科技感。 XJHxiaochen
2024-05-22
神秘足球手
2020款上市限量款四驱版。一手4 S保养。带抬头显示器，窒内纷围灯，自动巡航系统，360，自动刹车
2024-05-20
LlSA
2022年8月凯美瑞2.0G豪华版 178马力抬头显示器、电动天窗、无匙一键启动、一手车
2024-05-20
老飞凡女司机
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡的AR-HUD功能深体验
#有哪些被低估的好车飞凡的AR-HUD，不仅仅是路上导航派用场，车内影院功能大家一定要试试。打开视频，点击AR图标，电影电视就投屏到你眼前，清晰度杠杠的。今天去薰衣草公园，导航开始，但还未启动时，''hud”只显示方向；路上开启巡航功能后，自己的速度，限速，道路指向和公里数等必需信息都显示出来，同时，在某些路段还会显示周边充电站或主要景点信息供你参考，这样就不用时时去关注仪表盘和中控屏，抬头驾驶即可。巡航的时候，会显示一辆车在两条虚线里的图标；等到在高精智驾路段，这个图标就变为一个方向盘。对准你跟随的车，有一个蓝色边框瞄准抓取对象，随着前车的变换，蓝框抓取的对象也会随之改变。开到度假区，不经意抬头，看见前面一座桥叫“荣威桥”，不知道和上汽荣威有没有关系呢？到达目的地，一共开了38公里，全程四扇窗都开启，想来风阻应该不小，即使是这样能耗也只有13.4。
2024-05-19