- 资讯
- 车友交流
青木汽车站
- 2020-05-15
- 12小时前
- 12小时前
- 15小时前
- 19小时前
- 前天 20:52
- 前天 18:45
- 前天 18:09
- 前天 16:17
- 前天 16:15
- 前天 15:37
- 前天 15:32
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道，4月15日，哪吒汽车母公司合众汽车宣布，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路，近期获得多方国资背景企业投资，共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持，还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来，经过战略调整，逐步在C端市场取得一席之地。然而，随着市场竞争的加剧，哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资，但亏损情况依然严峻。因此，股东们希望通过推动上市，为哪吒汽车引入更多资本，进一步加速其发展。 值得注意的是，360作为哪吒汽车的重要股东之一，其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此，360依然积极参与哪吒汽车的发展，与CEO张勇共同为哪吒汽车站台，通过直播等方式提升品牌知名度。 然而，哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩，但进入2023年以来，销量持续走低。面对这种情况，哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销，提升品牌竞争力力，以应对日益激烈的市场竞争。
4天前- 6天前
- 03-07
- 03-03
- 02-27
- 02-15
- 01-10
- 01-01
- 2023-12-29
- 2023-12-20
- 2023-12-01
- 2023-12-01
- 2023-11-25
- 2023-11-24
- 2023-11-18
- 2023-11-05
#用车心得10.7提车， 中间曲折，最近才开始开车， 平时开轩逸上下班，偶尔开途昂，上班路线红绿灯太多，动辄油耗18-19， 本周六去了一趟汽车站，又开车回老家，总里程94公里，基本上走国道和乡道，油耗10.3， 周天从老家到居住地，总里程69，走国道，但返回时间在下午五点，大车私家车都不少，油耗9.3， 算是非常可观的油耗了， 静待磨合期过去，油耗再低点。 哦，再说一下拉了几个人。 我带着爸妈和四个孩子，最大的10周岁，最小的四个月 正好四七个人，不超载，安全行驶 驾车感受讲一下哈 本人身高158（身高不高，腿也不长）驾驶途昂算是很大的挑战了 买了汽车坐垫，老公给指导了一下午，才敢开，不然看不到前边总感觉没有安全感。这个安全感也来自360全景，途昂本身的功能也有辅助，具体叫啥我忘了，等仔细学过专业名词再来介绍吧。 本人2011年拿驾驶证，2014年才正式成为开车一族。平时轩逸手动挡开得很丝滑，从来没开过自动挡，开自动挡的感受就是一不小心车速就到了八九十，等快到红绿灯的时候有点刹车不及时，容易急刹。可能是这个原因，这两天家里人都晕车了。对于自动挡还需要再继续磨合 从驾驶位的视野还是非常高的，感觉也很哇塞，一览众山小有点夸张了，但也还是很愉悦的 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-29- 2023-10-15
- 2023-09-27
- 2023-09-19
- 2023-09-10
- 2023-09-06
- 2023-09-05
- 2023-08-31
- 2023-08-31
- 2023-08-30
#用车心得1.车款：8月4日提车，17.98万+2000科技包+1500舒适包+950强险+3677.13商险+529驾乘险+380上牌+500（4s终身玻璃破损免费换）-6000（5000订金抵11000车款）-11900本品置换补贴（12000-100抖音订购优惠券）落地17.1万； 2.外观、内饰、空间：提车之前一直在枭龙max、比亚迪宋plus冠军版、吉利银河L7、瑞虎9这几款车之间反复比较，其它车都由于这样那样的原因被我放弃了唯一纠结的就是枭龙max的外观。刚开始看图片觉得前脸太丑了差点因为这个就放弃了，去4s店看了实车又觉得实车看起来也还好，尤其白色和黑色的一个对比分明一个前脸不那么突兀就想选个黑的，结果试驾几次试驾车都是金色看习惯了越看越耐看，再加上老婆一直认定金色和4S店总极力推荐最终定了金色，现在看来这个选择没错整个车看起来稳重大气很适合我。内饰方面之前看到有网上评论说塑料感强什么的，真看到实车我认为也还好该硬的硬该软的软，做工也不粗糙，我对内饰材料并不注重只要设计合理操作方便就好。最喜欢的是三连屏设计，副驾一般我老婆坐她去看视频听歌就再也不会有一个连驾照都没有的人教我开车的情况出现了，可惜的是不能装APP，要不装个抖音我就更轻松了。后排基本女儿坐特意问她感受，她说坐着很舒服，后备箱空间也足够大装进一个28寸行李箱，一个整理箱，一个充气床和折叠帐篷里面还有很多空间，我开始最担心的是没有备胎本想自己买一个轮胎备用，后来一想之前一台车开了十一年只有一次被人用钉子扎破补过胎备胎都没落过地就释然了； 3.里程：8月8日上牌8月9日兰州出发时车已经跑了90公里，途径青木川、阆中古城、重庆、大足石刻、蜀南竹海、自贡市富顺县、成都市、江油市、昭化古城、8月19日回到兰州全程2660公里； 4.车况：出发时满油满电，乘员2人满载行李，防护用品一双冰袖防晒、一条毛巾（必备，进川后太热了身上汗没干过，有水的时候擦脸、擦汗，高速犯困擦一下脸也能醒神）、一副墨镜（墨镜不能选偏光镜否则抬显几乎看不到）； 5.用车感受：途中道路包括高速、城市道路、国道、省道、县道和只能一辆车通过的盘山路，大多数路况驾驶模式选择标准智能混动模式。枭龙max在各种路况下动力表现很出色，高速超车随叫随到没遇到一脚油门超不了的车，盘山路遇到陡坡，经济模式也能稳稳上去。 功能上觉得智慧巡航很有用，压着限速走基本只需要动左手拇指加减速就行，弯道降速介入时机有些晚和我的驾驶习惯不太相符，途中车道和车辆识别都很准确，但对静态物体识别有欠缺，途中遇到一次桥墩施工占用半幅车道，路面有前车车祸散落的保险杠和车体较大碎块，智慧巡航未能识别我紧急变道才躲过去。转向灯拨杆层次不分明，经常会发生自动变道时拨杆用力不到的情况，只有用比较大的力量才能触发变道。车机遇到隧道没网的时候就罢工了，像播放音乐之类一些常规语音指令都不执行。自动泊车也有待提高，我的车位右边是个柱子左边车位有车时没成功过，只有左边没车时才能自动泊入。选装的行车记录仪有些鸡肋，清晰度不如几百买的极路客而且录像没有直接存储在TF卡里，回来后只能导出行程最后一天的视频，错过路上的很多美景； 5.能耗：全程2660公里，基本空调一直开着，停车充电时也开着，回到甘肃境内晚上气温低除了偶尔吹挡风上的雾最后大约500公里没开空调，高速车速并没有像别人说的控制在100-110省油，而是控制在比限速高10%的车速，因为我觉得抛开用车场景只考虑油耗没有任何意义，为了省点油让自己和家人置身在相对危险的环境里多呆一分钟都是不明智，何况枭龙max虽然不是同级别最省油的车但比我之前的车百公里油耗十几升还能提供如此充足的动力来说我已经很满意了。这次全程加油196.7升回兰州剩22升，油耗6.57L/100Km，表显6.1L/100Km，充电119.3kWh,电耗4.5kWh/100Km,表显3.9kWh/100Km，基本差不了太多； 7.总结：从我一个驾龄28年从解放10B开始的驾驶员的角度来说，枭龙max表现比较全面是一辆好车，基本满足我和家庭的使用，一些小的瑕疵可以承受毕竟世上还没有完美的车，但在国产车都提质降价竞争可以称为惨烈，消费者要求越来越高的前提下，个人觉得提升产品力和服务没有止境，希望长城能够多采纳用户意见逐步完善产品目前存在的一些普遍问题，百尺竿头更进一步！ 麻烦圈主推荐
2023-08-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
