- 资讯
- 车友交流
汽车涉水怎么开
- 2024-01-21
- 2023-04-10
- 2023-08-08
- 2024-05-27
- 2024-05-25
- 2024-05-22
- 2024-05-21
- 2024-05-20
- 2024-05-20
- 2024-05-12
#最没用的配置一、自动启停: 1.堵车过程中频繁的触发启停功能，舒适度会降低。 2.频繁的启停操作可能会对发动机部件和系统产生额外的压力和磨损，长时间使用自动启停系统可能会对这些部件的寿命产生一定影响，虽然是热启动，但对机油要求更高。 3.经常有一部分车主在初次启动车辆时未关闭自动启停功能，待遇到红灯等停车时才知道此功能未关闭，若是在涉水路段会增加发动机进水风险。 4.带启停功能的蓄电池价格比普通蓄电池要贵很多，增加了用车成本。 总结---启停功能虽然会节省一些油耗，但弊大于利，仅仅是增加发动机进水风险这一项，此功能就是否决项。 二、颗粒捕捉器 1.自从排放标准升级至国6B，车上增加了颗粒捕捉器之后，发生的投诉不断。 2.市区短途行驶代步会造成颗粒捕捉器堵塞，大幅度增加油耗及降低车辆动力。 3.目前对颗粒捕捉器堵塞的问题，再不拆除的情况下，没有方便快捷的有效解决办法，再高速公路上拉高转速行驶是目前普遍解决办法。 4.增加额外的高速公路费用花销，增加额外的车辆事故风险，增加更多尾气排放。 5.颗粒捕捉器堵塞严重甚至需要更换，再次增加用车成本。 总结---颗粒捕捉器虽然是为了应对排放标准，在一定程度上对环保有好处，但对问题的解决方法不应该有增加车主用车成本和增加车辆事故风险两项弊端，解决办法也不应该增加排放，这与有利于环保的初衷相冲突。与其把功夫下在车辆上，不如把问题放在根源上，影响环境的主力目前不是汽车的排放，汽油都已经是国6b标准了，影响城市的污染问题是各大工厂的化学污染及粉尘污染以及挥发不达标的产物！ 还有，新能源汽车目前也到了一批又一批的废旧电池处理高峰期，这个问题要怎么处理也是个问题，大批量源源不断的电池，希望能有妥善处理的办法。
2024-05-12#提车日记原以为平台会比个人车商更有保障，结果坑你几万没商量。 对车完全不了解，去人人车线下商城看车，本想买一台便宜的练手车。被销售推荐了12年的福克斯两厢1.6L，9千多公里！没怎么开过很新，未出过险，车的零部件都有原厂标记，原版原漆，原车胎暴晒裂纹严重。价格4w58，当时非常相信这个平台，交了3千定金。第二天家人告知被骗了。询问多方，还有网上二手车评估师、网红等，前前后后问了其他卖车的5个人，都说贵了，答复都是再好的车况再新的车，也是2012年的，顶死3w5。 我们又去其他二手车市场实地考察，发现这个钱都能买更好的车，年份更近的车。反而私人车商的价位没有虚高，都是正常的市场价位，也是保证无事故、无火烧、无涉水、无调表。检验不过包退车。 平台贵点就贵点，毕竟养那么多员工，结果你贵出一万块钱，贵出去1/3的车钱。真够黑心的。
2024-05-10- 2024-05-09
- 2024-04-30
- 2024-04-29
- 2024-04-25
- 2024-04-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
