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汽车动态称重系统

斯巴拓力传感器
称重传感器电子地磅汽车衡的常见问题及解决方法
根据称重传感器的输出信号，电子汽车衡按称重方式可分为模拟汽车衡和数字汽车衡、静态汽车衡和动态汽车衡。
2021-11-27
辰邦称重传感器
浅析称重传感器在车载称重系统中的多种用途
车载称重系统（车载称重传感器）车载称重系统是一套旨在称重车辆装载量的全自动称重仪器，车载称重系统可应用于垃圾车、餐厨车、物流车、货运车等车辆。下面以垃圾车车载称重系统为例，我们来了解一下车载称重系统是如何实现的。
2023-05-09
商用汽车新闻
货车"跳磅"、超载时代或被"终结"!交通部发布车辆动态称重新规
12月25日，交通部下发《公路车辆动态称重检测系统技术规范》的公告。人民卡车注意到，新规范要求:1、公路车辆动态称重检测系统应具备动态称重检测、车牌识别及记录、视频监控、信息发布等功能。
2022-10-26
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2023-07-04
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2023-07-10
商用车研究院
东方和讯微机电动态称重传感器的原理是什么？
“车载称重”在商用车领域并不陌生，尤其是在物流运输行业的前端市场，车载称重逐渐成为各场景下货物运输车辆必备的传感器设备。
2023-06-29
金融界
西铁电子取得汽车动态称重装置专利，提高称重精度
金融界2024年3月25日消息，据国家知识产权局公告，西北铁道电子股份有限公司取得一项名为“一种汽车动态称重装置“，授权公告号CN110108340B，申请日期为2019年6月。
03-25
OCR王钰楠
车牌识别相机在智能称重系统中的应用
称重系统是由称重衍生出来的现代名词，是软件与硬件的结合体，目的是为了减少劳动力，提高管理效率。随着煤炭，化工，混凝土等行业的计量业务需求不断增加，新型的计量方式也越来越多，其中引入一个新的概念“无人值守称重”，而相对应的则是车牌识别称重系统，这是一种自动化的计量方式，目前已逐渐被广泛应用。
2020-08-18
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2021-04-26
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2022-09-05
深邦智能
如何应对官方给动态称重技术提出的“高要求”？
近日，交通运输部发布了关于《公路车辆动态称重检测系统技术规范》的公告。其中，再次强调“公路车辆动态称重检测设备称量的总质量准确度等级应不低于《动态公路车辆自动衡器检定规程》（JJG 907-2006）中准确度等级5的要求。
2022-12-20
隆旅LONGLV
称重传感器在公路汽车称重计费系统中的应用
计重收费是车辆通过设置在收费站收费车道前端的动态称重装置、车辆分离装置、车型识别装置时，数据采集处理装置将采集到的相关信息传送至车道收费计算机，对通行车辆按轴重或总重的超限情况确定适当收费标准的通行费征收方式。
2022-12-08
OCR王钰楠
智能无人值守称重行业车牌识别行业应用
采用人工录入车牌方式，需要较长的等待时间，且容易产生失误甚至作弊等问题。应用智能车牌识别一体机产品，在车辆称重的同时自动识别车牌号码，同时记录车辆图像、检测数据等信息。
2020-03-30
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2021-10-18
OCR识别Wintone
嵌入式车牌识别相机助力地磅称重系统
车牌识别相机助力智能称重系统，有效提高煤矿、货场等企业的管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率。
2023-04-17
创旭称重
什么是无人值守电子汽车衡
所谓的无人值守是指，司机凭借ID信息刷卡上磅即可实现自动化称重系统，这种电子汽车衡的问世大大提高了工作效率，称重数据通过局域网链接共享，缩短管理层决策时间，检测数据报表自动生成本，节省了人工成本终实现智能化。
2020-06-22
岗亭通道闸车牌识别
车牌自动识别系统的技术说明
近年来，随着物联网、车联网的迅猛发展，以及中国汽车数量的不断增加，这对智能交通系统提出了新的要求。作为智能交通系统一部分的集成信号处理、计算机视觉、模式识别等技术的车牌识别系统因而也有了新的应用和挑战。
2021-08-13
飞检无忧
机动车安全技术检测站“鬼称”大起底
今年3月中的样子，“鬼称”一时间网络上泛滥，作为一个良好公民，不禁让我想起了机动车检测行业头几年严查的“大吨小标”车辆不也就是另一种意义上的“鬼称”吗?标准条文:《机动车安全技术检验项目和方法》附录C。
2023-10-23
湖北科尔
动态汽车衡产品选型和使用中会遇到哪些误区呢？
动态汽车衡在国内高速公路计重收费和国、省道路桥超载检测领域应用广泛，是民生计量中重要的强制检定计量器具，解决了收费人员与过往司机在判断车型、认定吨位等方面的矛盾，但是我们在选择这些产品时往往会碰到以下两大误区。
2023-05-11
前瞻产业研究院
重磅！2024年中国及31省市力矩传感器行业政策汇总及解读（全）
2024年中国及31省市力矩传感器行业政策汇总及解读政策鼓励力矩传感器等高精度部件不断突破核心技术。
03-08
安防知识网
汽车电子标识、车牌识别如何变革智慧停车？
当前看来，车牌识别技术、车位诱导技术、无人值守、移动支付、大数据管理、汽车电子标识技术是智慧停车建设的主要支撑技术。
2020-05-07
新能源情报分析
深度：研判2021款理想ONE车型平台技术状态
2019年晚些时候，理想第二款车型，即采用EREV驱动技术的理想ONE上市。2020年晚些时候，理想ONE因为连续发生10宗“断轴”事故，而召回已售出的1万余台。
2021-08-23
OCR证件识别仪器
车牌识别OCR，提升智能无人值守称重行业工作效率
对每一个外行来说，OCR可能就是几个不明就里的字母。但是如果说到绑卡支付，扫一扫银行卡就自动输入一长串字符的体验，场景感立马呈现了。
2021-07-20
OCR识别Wintone
新型车牌识别无人值守称重系统
传统的称重管理系统是采用人工录入车牌方式，人工录入手续复杂，并且容易造成作弊等现象。另外，汽车称量现场环境恶劣，严重影响工作人员身心健康，其中引入一个新的概念“车牌识别无人值守称重”。
2023-01-10
凌霜傲雪fkfK
动态无人值守称重系统是电子汽车衡计量技术手段
近年，由于利用电子汽车衡在称重过程中实施计量作弊从中非法牟利的现象频密发生，打破了公平的交易环境，给企业造成极大的危害，也给当今社会诚信计量带来了挑战。
2021-08-12
用户4732618191661
分享DRCC动态雷达巡航控制系统使用心得
分享DRCC动态雷达巡航控制系统使用心得入手威兰达豪华PLUS四月余，跑了近4千公里，有近半是高速公路，综合油耗7.3L，较之前大众宝来感觉最好的还是该车配备的DRCC动态雷达巡航控制系统，下面分享一下使用心得。【DRCC动态雷达巡航控制系统是一种智能化的车辆控制系统，它可以通过雷达和摄像头等传感器，对前方车辆进行实时检测和跟踪，从而保持安全距离，实现自适应巡航。】在路上，DRCC系统不仅可以自动调节车速，保持与前车的安全距离，还可以在前车减速或停车时自动减速或停车，以及在前车加速时自动加速至最高设定时速，保持稳定的行驶速度和距离。那正常行驶中如何设定DRCC系统？首先我们要开启车道偏离警示系统，然后就是设定使用参数。我在实际使用中发现设定DRCC系统时有两种方法供选择。一是打开DRCC系统开关，将车速加至目标时速，然后按-SET确认，此时即进入DRCC动态雷达巡航控制系统工作状态，二是打开DRCC系统开关，在当前车速下按SET确认，然后按动+RES，逐渐增加车速，值得一提的是，此时按动+RES不必过快，造成提速太快，发动机转速一时过高，发动机声音过大，可缓慢提速，提升乘坐舒适性。当然这两种方法的选择可根据驾驶习惯选定，没有定式，本人倾向于第二种方法。在DRCC系统工作中，也可通过+RES、-SET直接加速或减速，踏下制动踏板或按CANCEL可即时解除DRCC系统工作。此项功能在跑高速时非常实用，大幅减轻了长途驾车疲劳，提高了长途驾车的舒适性。
前天 21:59
天空车评精选
全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公布近日，即将在2024年北京车展发布的全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公开，作为品牌旗下首款搭载PHEV插混技术的GL8车型，新车的开发验证延续了通用汽车的高标准，多项严苛的耐久测试全面覆盖极限环境和极限工况，为新能源MPV市场带来了先进可靠的大厂选择。测试内容包括了扭曲路耐久测试、绳索路和砂石路耐久测试、比利时路耐久测试、盐碱槽腐蚀耐久测试、涉水耐久测试等等。作为MPV市场的长期领导者，别克GL8的成功建立在180万车主口碑之上，而口碑的背后正是这些丰富、严苛甚至“过分”的耐久测试。在通用汽车体系之下，极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀，其中整车耐候性测试要连续进行两个冬季和两个夏季，行业最严苛。低温：在-30°以下环境中持续4个月低温测试，特别是泛亚汽车技术中心黑河基地建成使用的低温环境舱温度可达-40℃，即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。高温：在吐鲁番 45℃以上高温中持续3个月的高温测试，测试结合高速、乡村、城市和连续山路等驾驶工况，覆盖所有高温苛刻用车场景。高湿：在海南雨季连续4个月高温高湿环境下测试，保证整车在高温高湿环境中的电子元器件可靠性和空调性能。高腐蚀：上汽通用汽车广德试车场内配有完整的耐久测试场地，包括盐溅池、碎石路面、温度达50℃高温舱和盐雾舱等，腐蚀测试工况覆盖全球所有高腐蚀区域。上汽通用体系下，耐久工程包括零件、子系统和整车三大部分，并特别在三电系统、底盘系统和车机系统进行极限操作实验。三电系统方面，通过78项极限工况测试考察稳定性可靠性，包括大倍率放电、电机堵转、电机扭矩精度控制，整车级驱动系统总成耐久测试等效用户使用500,000km以上。底盘系统方面，进行超过50项极限工况测试，覆盖制动、转向等关键系统，以高频次反复测试考察系统的安全稳健性。车机系统方面，作为当下智能汽车关键的组成部分，别克的车机系统需要经过高温暴晒、低温暴露测试，确保车机工作如常，依然稳定响应指令。耐久测试主要是整车项目，内容包括扭曲路、绳索路、砂石路、比利时路、盐碱槽以及涉水，主要考察车辆的整车动态表现、底盘耐久表现等。全新GL8陆尊PHEV的整车验证包含了超千项试验验证流程，耐久测试里程将超过6,000,000公里，耐久测试路况70+种，耐久测试工况120+种，公共道路测试里程超过300,000公里，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖。此外，全新GL8陆尊PHEV所搭载的上汽通用全新一代PHEV智电插混技术严格按照通用汽车全球标准，经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境，确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求，为客户的安全出行保驾护航。
前天 18:49
AITO问界呼市用户中心
售价24.98万元起，问界新M5正式上市
售价24.98万元起，问界新M5系列正式上市2024年4月23日，问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价24.98万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，有魅力、有魄力、有活力、有魔力，由内而外多项焕新升级，并首次推出RS版本，形象更年轻，体验更极致。发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“问界新M5拥有华为最新的智驾能力、更年轻的外观设计、更可靠的主动安全能力，以及更加好开的综合用车体验！我们相信，问界新M5是更适合年轻群体的第一台智能SUV，也是问界的又一爆款！”。新增RS版本，运动美学尽显魅力问界新M5基于极致、简约、纯净的运动SUV设计语言打造，全新封闭式前脸时尚运动，一眼即识。为满足年轻用户的个性表达与时尚追求，问界新M5新增RS版本以及大都会红与大溪地灰两款新配色，结合RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳，运动美学尽显魅力。问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅，柔软度与支撑性进一步提升，让每次落座都能极致享受。防晒全景大天幕采用航空级微米双层镀银玻璃，通透又防晒，紫外线阻隔率大于99.9%。全车升级2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充，搭配快速制冷制热的智能混风系统，全家出行惬意轻松。华为高阶智驾全系标配，鸿蒙智能座舱魔力百变问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。截至2024年4月，城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至270km+，城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。同时，华为云端算力达到3.3E FLOPS，全国都能开，越开越好开。截至2024年4月，HUAWEI ADS智驾总里程超过2亿公里。问界新M5智能泊车能力再升级，在可见即可泊的基础上新增遥控泊车RPA（Remote Parking Assist，遥控泊车辅助）和园区代客泊车AVP（Automated Valet Parking，代客泊车辅助），更智能、更便捷。问界新M5新增问界M9同系列星环散射体，搭配HUAWEI SOUND音响，音质提升，氛围升级，让好声音看得见。此外，超级桌面、鸿蒙随享等功能结合双HUAWEI Maglink®魔吸车载接口、小艺智慧语音助手，让用户随时随地玩转魔力座舱。超凡驾控灵动自如，超长续航远行无忧问界新M5采用华为自研HUAWEI DATS 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘，用料超下本，体验更极致。根据实测数据1，问界新M5的100-0km/h制动距离为35.58m，麋鹿测试成绩提升至79km/h，为驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾趣体验。跑得爽，更要跑得远。在全新智能增程技术加持下，问界新M5可智能识别工况，显著降低能耗。配合1.5T全铝四缸增程器，满油满电CLTC工况下，增程版车型综合续航最高提升至1440km，长途旅行说走就走；纯电续航提升至255km2，轻松满足一周日常通勤。“陆地小坦克”，主动被动都安全问界新M5被动安全很强悍，车身结构采用笼式安全车身，其中高强钢占比超过60%，潜艇级热成型钢占比达到19.5%，确保超高被动安全性能，人送外号“陆地小坦克，实战没输过”。被动安全不怕事，主动安全更会避事。问界新M5全系升级前向、侧向、后向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力持续升级，面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速均提升至120km/h；侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h，可主动识别障碍物，大幅降低用户开车分神的碰撞风险；后向防碰撞生效范围达到1-60km/h，可主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。强大的主动安全能力带来超高用户价值，经统计，自2023年4月以来，问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。问界新M5系列售价和首销期权益已经公布——问界新M5增程Max后驱高阶智驾版24.98万、问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版26.98万，问界新M5增程Max RS四驱高阶智驾版27.98万。即刻下定，可享受价值3.7万的选配权益3，包括3000元现金优惠，赠送价值12000元选配金，赠送价值20000元城区智驾包等额抵扣券，提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜，并将于5月15日开始批量交付。2 综合续航1440km，纯电续航255km为问界新M5增程Max版在满油满电CLTC工况下测试数据智界S7，年轻人想开、爱开、好开的智慧轿车智界S7，是鸿蒙智行为年轻用户打造的第一款轿车。
前天 17:37
于jie13554970568
2021年8月上牌雷克萨斯LM300h4座御世版.一手行驶6万公里真实公里数，原版原漆.贴隐形车衣.全程4S店保养，配置：马克莱文森音响.四驱.冰箱.隔断电视.升降隐私屏.全方位摄像.中央扶手，多彩色氛围灯.后排出风口，冷热通风按摩座椅.后排座椅电动调节，腿部支撑，前后雷达，车道偏离系统.双层隔热玻璃.车内氛围灯，桃木内饰，镀铬套件，多功能桃木方向盘，全速自适应巡航.搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架，触摸控制屏.以及椅背大78度仰角.无钥匙进入. 蓝牙/车载电动侧滑门真皮多功能方向盘，3D导航倒车影像，全景天窗 .后排独立空调大灯清洗装车身内饰干净整洁.座椅几乎无磨损 .安全指示灯正常，车辆内电子器件使用良好.车内静态动态设备完善.等等诸多豪华配置到店看车。
前天 13:17
大力国际许越
原版原漆，原厂选配:RS运动排气16000、DRC动态控制系统26088、黑色后视镜1500、五辐黑
前天 12:20
聪颖轮船PyK
试驾闪电猫555公里尊贵版，可以吗？
昨天去试驾了欧拉闪电猫，因为怕周末人多特意选了周中的时间，全程试驾2个多小时，包括静态体验和动态驾驶，动态驾驶我还尝试了城区和高速两种不同路段，今天简单来和大家讲下感受。我试驾的版本是555公里尊贵版，相比同价位其他车，闪电猫这款配置更高一些。车内都是皮革包裹和银色面板镶嵌，整体氛围很时尚，车里也没什么难闻的气味PS：（据说有紫外线杀菌功能，可以去甲醛和空气过滤）；座椅通风加热和按摩一应俱全，还有HUD抬头显、面部识别系统、以及360全景影像等，可以说该有的基本都涵盖了；有点膈应的是除了方向盘，其他内饰都不是真皮，感觉有点掉价。空间方面前排很宽敞，我175的个头坐在主驾位置活动完全不受限，后排的空间简单体验了下，和老爸坐下后中间还可以坐一个偏瘦的成年人，另外前排位置调整好后，后排的间距依然很大，我可以轻松翘起二郎腿；不足之处是头顶的高度，可能是大滑背的设计原因，超过175的身高上下车要略微低头，然后后排座椅坐垫的长度不够，老爸说坐的时间久了腿不太舒服。关于动态试驾方面，我先说说城区路段吧，电门响应很快，不知不觉就开到70码了，相比油车发动机的轰鸣声，电车行驶的静谧性真的让我有惊喜的感觉；超车也很轻松，一脚下去就轻松越过了前车。就是第一次使用怀档挂挡，操作上还不是很适应，另外感觉方向盘太轻了，手一直要悬着有点累。高速路段的话我最高就开到120码，毕竟第一次开电车没敢跑太快，不过车身在高速下依然比较稳定，没有飘的感觉，就是超过100码风噪有点大，胎噪没怎么注意到。最后走之前和销售还谈了下价格，综合店里的优惠政策，估计最后到手不超过16W，想说这个价格你们觉得可以吗？
前天 11:56
珠海阿甘生
新款奥迪S6/S7上市，变化不大～
新款奥迪S6/S7上市，外观内饰小改，奥迪S6 Limousine及S7 Sportback新款车型正式上市，售价分别为85.88万元和103.28万元，两款车在外观和内饰上都进行了小修改。 S6采用了黑色外观套件，配备全新蜂窝式格栅，标配全新21英寸双5辐V型轮毂，新增阿斯卡里蓝与赤兔红车身颜色。。S7则采用蜂窝式进气格栅，并标配了带激光大灯的高清矩阵式LED大灯。两款车型均搭载2.9TFSI V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，可配备动态转向与后桥运动差速器。
3天前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
［19款保时捷911 Carrera 3.0T硬顶跑车］上牌：19年5月国5排放公里数：2万公里配置：3.0T双涡轮增压H6发动机370马力，双离合7速波箱，2门4座硬顶跑车，后置后驱，胎压监测，驾驶模式切换，发动机启停，悬架软硬调节，电动尾翼，行车电脑，电动记忆调节方向盘，换挡拨片，定速巡航，双电动多项记忆调节加热运动真皮座椅，原厂导航，语音识别，自动空调，车内过滤装置，后雨刷，罗盘，翻毛皮顶蓬，通风刹车盘🌺选配：白色外观油漆，波尔多红真皮内饰，涂漆的PORSCHE标志，Sport Chrono弹射组件，黑色尾管运动型排气系统，黑色高光涂漆20寸S轮毂，LED保时捷动态照明系统PDLS+升级版，停车辅助系统，无钥匙进入系统，加热多功能GT运动型方向盘，座椅头枕保时捷盾徽压花🌺
3天前
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
3天前
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
3天前
约翰乔康纳
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
#用车心得一、车辆状况与驾驶者背景自从23年6月入手这辆雪铁龙凡尔赛，我的生活仿佛增添了一抹别样的色彩。我选择的是23款太空银二级车势不凡，这是我的第一台车，好多人劝我买白色，但是我想说白色真的满大街，都视觉疲劳了，选的二级车的配置已经基本满足我的需求了，性价比极高（除了库存车，背刺了我一下）。这辆车主要是我日常通勤和周末出游的伙伴，作为一名新手，我对它的综合表现一直保持着高度的满意。二、购车初衷选车时候因为第一辆车和预算，所以排除了许多新能源车，就在君威、昂扬、蒙迪欧、凡尔赛中去对比，因为我朋友是君威，他说让我别跟他一样，昂扬又是个套皮车，感觉不太靠谱，蒙迪欧那个带鱼屏又劝退了我，当看到凡尔赛这种，流线型的车身、独特的前脸设计以及充满力量感的尾部，这种跨界车时候，每一处细节都展现着它的不凡，完全符合我的胃口。我看网上好多人说4s店快倒闭了，法系车要退出中国，这些都说了好几年了。人云亦云，车这东西，喜欢就买，不喜欢就换下一个。不要听别人说，选择别人喜欢的车。当然。经过试驾之后，除了网上说的视野稍微有些差，和点头（我觉得还能接受），我终于决定将它带回家，让它成为我生活中的一部分。三、深度用车体验用车环境目前行驶6100公里，开得不是很多，我的用车环境多变，既有城市拥堵的通勤路段，也有畅通无阻的高速公路。无论是哪种路况，凡尔赛都能应对自如。宽敞的车内空间让我和家人在旅途中倍感舒适。驾驶感受驾驶凡尔赛真是一种享受。它的操控性非常出色，无论是转弯还是加速，都能给我带来足够的信心。有一次，我驾驶着凡尔赛去了一趟远郊，沿途的风景美不胜收，在驾驶过程中，我感受到了凡尔赛带来的愉悦与轻松。当然，我也比较想吐槽的是它的大灯是真辣鸡，跟瞎子一样，晚上感觉铺路效果不好，根本看不清路面情况。油耗与驾驶模式在油耗方面，凡尔赛的表现相当出色。无论是单程还是总平均油耗，都低于我的预期，目前是7.5L/每百公里。我平时主要使用经济模式驾驶，它既能保证动力输出，又能有效控制油耗。当然，偶尔我也会切换到运动模式，感受一下激情四溢的驾驶体验。在驾驶体验方面，凡尔赛同样表现出色，它1.6T的动力充沛，加速平稳，无论是城市街道还是高速公路，都能轻松应对。与一些竞争对手相比，凡尔赛的悬挂系统更加出色，即使在颠簸的路面上也能保持稳定的驾驶感受。交流与讨论在使用过程中，我发现凡尔赛的一些操作功能确实需要时间去熟悉。比如，有些智能配置的使用技巧，我刚开始并不太了解。通过查阅手册和网上论坛，我逐渐掌握了一些小技巧，让驾驶变得更加得心应手。我也非常愿意和大家分享这些经验，一起探讨如何更好地使用凡尔赛。四、用车总结与分享几个月的用车体验让我对雪铁龙凡尔赛有了更深入的了解。它不仅是一辆性能卓越的轿车，更是我日常生活中的好伙伴。在未来，我会继续探索凡尔赛的更多功能，与大家分享更多的用车心得。同时，我也期待在用车过程中能够发现更多需要注意的地方，与大家共同讨论、进步。五、感谢圈主推荐最后，我要感谢圆圈圈圈主的推荐的的一些实用型配件和装饰品，雪铁龙凡尔赛不仅满足了我对一辆高品质轿车的所有期待，还带给我许多意想不到的惊喜。我会继续关注圈内的动态，与大家分享更多的用车感受。最后送大家几张跟小凡走过的路，见过的美景！
3天前
小迪爱说车
2024年3月份奥迪A4L这台车位于零售量第44名外观部分，整体外观依旧延续家族设计语言，采用平直的线条搭配诸多运动造型元素，冲击力十足。外观颜色方面，新款车型提供阿科纳白、哑光天云灰、哑光传奇黑三款车身颜色。车身侧面，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4851、4858/1847/1411、1439mm，轴距为2908mm。内饰部分，其整体造型依旧延续奥迪传统的运动干练造型，配合豪华真皮风格包（对比色缝线）以及平底式-三辐运动型多功能真皮方向盘进一步强化内饰运动氛围。此外，19扬声器的Bang&Olufsen音响系统也可供选配。智能配置方面，360°全景影像系统、智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统以及动态转向系统都可进行选配。
4天前
小迪爱说车
2024年3月份奥迪Q5L这台车位于零售量第35名外观方面，有传统镀铬装饰车型和黑化装饰车型两种选择，前脸是奥迪家族标志性的多边形中网，以及造型漂亮的前大灯组。车辆尾部，也是奥迪SUV家族沿用多年的尾灯设计，同时尾部采用双边共四出的排气装饰。内饰方面，奥迪Q5L仍然是科技工业风格，拥有一个可动态界面变化的全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏，空调面板也有独立的显示区域。动力方面，新车搭载不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为140kW和180kW。传动系统依旧匹配7挡双离合变速箱，并配备适时四驱系统。
4天前
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4天前