宝子呀763:今天问了下,11代索纳塔1.5t pro,他给我3000抵1 W,还有一年开到1w公里补贴4500元(油卡)。首付97746,贷款70000,月供29166。2年免息。首付还有就是加天窗要3500元。保险5500,服务费2500元,上牌500。落地167746元。还有没有其他方面砍价的🙏🙏🙏
#你买这车后悔了吗?前面去看了丰田汉兰达,家里人对外观不太满意。后面就去看广汽本田的冠道,外观是有模有样的,也挺养眼。线下静态体验感觉空间很大,四口之家使用也没问题。现在购车补贴力度比较大的份上,我就直接买了。
#我的海豹EV一眨眼海豹已经进家快两年了,这两年基本每天陪着我上下班,周末陪着一家人到处玩耍,对于驾驶体验,作为第一批车主我有话说。 *选车过程(重点) 选车时本来首先考虑了油车,其次是油电混动,但是在媳妇儿的坚持不懈的能源、节约、好开等轰炸中,还是在懂车帝了解各类电车,最后选择了比亚迪,去4S店了解试驾后,对海豹是一见钟情了。 *驾驶体验(重点) 【外观内饰】 轴距2.9米,三口之家够用,完美比例,侧面鲨鱼鳃,侧裙的菱形格子等设计让外观设计很出众。车内语音识别率高,基本可以替代手指操作,座椅记忆功能和通风功能感觉挺不错的。但内饰感觉塑料件的用料一般,特别是方向盘那个又圆又黑的气囊盖。大天窗平时感觉视野不错,可到大夏天的时候就有点难受了。后备箱开口偏小。 【静态感受】 乘坐空间:本人身高体型偏瘦小,驾驶时驾驶位及头顶空间都在舒适范围。后排正常体型坐3人也不会显得拥挤。 乘坐舒适性:主驾位的记忆功能和座椅的通风功能感觉都挺方便、舒适,连续开一两个小时车程也没有很累的感觉,后排小孩儿经常躺着睡觉也没有颠簸的感觉。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式,挺舒适的;红灯起步、变道超车很丝滑;运动模式的动力很强劲了,城市道路不建议开,很凶猛。 2.这个车开得最舒服的就是过弯,这时车身一体化带来的感受太舒服了,相当丝滑和平稳。特别是80-100km/h左右过弯,瞬间转动方向盘变道,方向盘和车子的反应都行云流水。不好的点就是路感太强,然后就是过坑坑洼洼的路段,不是特别舒服,有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的,但有时候车机会主动干预,不是特别舒服。有时候车辆会自主刹车和打盘子,很突兀。 4.车辆隔音非常不错,经过水泥路面和沥青路面感受非常明显,特别是我儿子喜欢开车窗,一开一关之间那就感觉在喧闹与宁静间跳动。但是胎躁还是有点儿滴。 【车机使用】 车机一般般吧,毕竟芯片就是那个水平,凑合用。智能驾驶在高速上使用过一次,体验不是很理想,特别是过急弯,当时定速是100,过弯还是会压线。自己给自己提示压线提醒。提心吊胆坐着,还不如自己开吧。 【电耗】 已经驾驶海豹快2年,作为一台中型轿车,海豹的能耗表现算优秀了,总体看来快充是充得比别人快,而慢充则是很耐开。电耗日常10-12(空调16-18度)、冬天18-20(空调22-26);续航700KM,上班往返20KM多一点,周六周日再周边转一转。基本一个月充2-3次的样子,电费70元左右一个月。
咖啡钱皓:因为轮胎时间接近5年了,日常在市区的话七八十码倒无所谓,只是每次跑高速都比较担心,内心比较忐忑,这次跑完高速索性下单四条一起换了,原车是固铂,缺点是胎噪大,优点就是真的耐磨,所以省事干脆还是按原车来换,看了下,磨损程度其实还好,市区再跑个一两万问题也不大,换了新胎的感受就是抓地力更好,更静音了,感谢5年来从来没有把我扔在路上,日常除了加玻璃水,没有出过任何问题,很多人吐槽这个车的很多问题,但是我好像基本没遇到过,我想说,车这个东西,并不是说有多金贵,客观角度来看待,你对它好,它自然毛病就少点,日常爱惜点,只要不刻意,何乐而不为,个人日常不管在家里还是工作,是比较注重细节的,所以延伸到车上也是一样,然后有了小孩了,这个车的空间已经比较捉襟见肘了,还是考虑suv六座车,然后Vv5 这个车说实话有感情了,见证了我从单身一人到二人世界再到三口之家,承载了很多,所以考虑了下舍不得卖,准备留给老爸开,