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汽车配件验收标准

法律人显哥
汽车维修服务合同范本（汽车4S店、汽车维修服务公司适用）
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《XX省道路运输条例》、《机动车维修管理规定》等法律、法规及规章，甲乙双方在平等、公平、自愿、诚信的基础上，经双方协商就汽车维修事宜达成一致意见，特签订本合同，以资双方共同遵守。
2022-01-19
汽车洋葱圈
为啥你换的汽车配件，总是被“坑”？内幕人士支招，能省不少钱
原本是信赖之地的4s店如今也存在着信任危机，更别说到了汽配城，各家店主都会拿出各样品类的配件供你挑选:什么原厂件、副厂件、品牌件等等，到底什么鬼?
2020-09-14
媒介优品传媒
最新爆料！江铃汽车为了降低汽车主要配件成本，当起老赖！
大家注意了有录音有证据，江铃汽车店大欺人，为了降低汽车主要配件成本，不考虑百姓使用汽车安全隐患，降低汽车的质量，要求我们上海实树汽车2021年上半年用我们试制软模的方式帮助他们完成一个小批量低成本模具的项目合同价值417万，他们内部预算价是800万，因为他们采购把技术标准降了，并且写明了按低成本简易模制作，结果过年那时候设计完成后他们为了不担责任要按照量产模具标准，我们特地从上海到南昌过去了一趟跟他们。
2023-07-05
率真开启创业之路
汽车4S店的配件管理要点
汽车4S店的配件管理要点配件能否及时供应直接关系着汽车4S店的服务质量、关系着顾客的满意度、体现汽车4S店的服务能力。
2023-06-24
acqiche
从“砸车维修”看售后理赔：保险公司正逐步转向修理厂
日前，《新京报》一篇《暗访两家4S店:砸坏好零件定损再修截留油液回收再卖》一文再次揭露汽车维修行业中的“砸车创收”的黑幕。据报道显示:上汽大众北京恒星天诚4S店维修人员，在事故车辆定损之前操锤砸坏完好零件，砸车的工作人员表示:“反正保险公司给钱。”东风日产北京晟通专营店的工作人员，为了节省时间，“提高人效与平效”，私自编造维修检测报告。对于一些“油液”项目的施工，通过“一倒了之”或是“截留转销”的方式“巧妙处理”。
2020-10-22
公司章程设计
汽车修理厂制度汇编
特殊情况的要写明原因并经主管厅长审批后方可报销。报销时特殊原因不能还欠款的，最长时间不能超过三个月，第三个月时，出纳有责任追回欠款。
2020-04-08
企航顾问
企航顾问汽车工业五大核心工具服务介绍
汽车工业五大核心工具——APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP，一直是制造企业极力推崇的质量管理工具，但是很多企业并没有真正地搞懂这些工具以及这些工具之间的关系，往往是知其然不知其所以然，导致核心工具的运用做样子的多，有效运用的少。
2022-05-08
汽车服务世界
连续经营亏损、4S集团接连倒闭，跑路事件频发,4S店仍值得学习
作者 | 郝斌来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）流程，这个词想必大家并不陌生，那什么是流程呢？关于流程的定义，不同的人会有着自己的理解和认知，因此给出的定义可能也会不尽相同。
2023-07-03
吴车不聊
汽车售后服务部门的基础管理制度要点
汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
2021-06-29
TesterHome社区助手
汽车之家App应用性能优化总结与后续展望
作者｜汽车之家李双志背景汽车之家App作为汽车之家链接全球5亿用户的重要承载工具，是汽车之家的核心业务之一。在激烈的市场竞争中，为广大用户提供优质的产品和服务是我们的核心竞争力。
2023-11-19
京法网事
叮！您的汽车消费避坑指南，请查收！
汽车消费在居民支出中占有较大比重买车是老百姓的“操心事”近年来伴随汽车市场的日益繁荣网络媒体的飞速发展越来越多令人乍舌的汽车消费纠纷被爆出买车成了一些消费者的“烦心事”为了让社会公众更客观、全面地了解汽车消费过程中可能产生的纠纷，规范经营者的销售行为，引导行业健康发展，推动首都经
2021-03-14
清河县普法
叮！您的汽车消费避坑指南，请查收！
汽车消费在居民支出中占有较大比重买车是老百姓的“操心事”近年来伴随汽车市场的日益繁荣网络媒体的飞速发展越来越多令人乍舌的汽车消费纠纷被爆出买车成了一些消费者的“烦心事”为了让社会公众更客观、全面地了解汽车消费过程中可能产生的纠纷，规范经营者的销售行为，引导行业健康发展，推动首都经
2021-03-15
荣誉AAA评级ISO认证
IATF16949汽车质量管理体系各部门都需要做哪些准备？审核详解！
认证IATF16949的作用IATF16949标准是确保产品品质的重要指标，帮助企业赢得客户的信赖，拓展市场。通过执行 IATF16949标准，关注和满足客户的需求，从而提升客户的满意度。不断重视经营业绩，改善流程绩效，以达到降低成本和降低成本的目的。
2023-09-14
合同范本大全
汽车租赁合同范文10篇
汽车租赁合同篇1出租方：(以下简称甲方)承租方：(以下简称乙方)身份证号码：驾驶证号码：电话号码：甲、乙双方本着诚实、信用原则，特制定本汽车租赁合同以资共同遵守：1、车牌号，租用时间年月日至年月日。租车地点、还车地点：路号。
04-11
王sir说法
在认定经销商实施欺诈的前提下，如何合理适用惩罚性赔偿责任？
汽车被认定为高价值的商品，即使在认定为经销商实施欺诈的前提下，如何合理适用“退一赔三”的惩罚性赔偿责任仍是实务中的难题。
2023-08-17
独山县人民法院
叮！您的汽车消费避坑指南，请查收！
汽车消费在居民支出中占有较大比重买车是老百姓的“操心事”近年来伴随汽车市场的日益繁荣网络媒体的飞速发展越来越多令人乍舌的汽车消费纠纷被爆出买车成了一些消费者的“烦心事”为了让社会公众更客观、全面地了解汽车消费过程中可能产生的纠纷，规范经营者的销售行为，引导行业健康发展，推动首都经
2021-03-15
万高汽车质保
价格高、配件缺，路虎揽胜维修难上难
众所周知，路虎揽胜是近年来市场内非常畅销的车型。开此类车辆的人，大多都是“成功人士”、“外企高管”等等，其硕大的车身有着极强的视线冲击感、可调节的悬架升高后能让驾驶者有一种君临天下的感觉，简而言之，路虎揽胜已然成为了国内成功者的标志之一。
2020-10-26
谷歌邮箱自定义注册
购车消费8大骗术及对策
消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在，汽车消费陷阱自然也不例外。尤其是对于国内的消费者来说，大多数人还是第一次购车，因此，上当受骗的事情时有发生。下面我们就对在汽车消费中出案频率最高的“陷阱圈套”作逐一分析，或破解骗局，希望能在购车时对你有所帮助。
2022-02-02
充电头网
十秒迅速领取2024年2月厂家最新画册
前言2月份全国各地温度慢慢回升，春季就要来临了。俗话说“一年之计在于春”，对于源头厂家而言，二月份他们纷纷推出了不少新品，来应对今年的市场变化。探厂高手2月共发布了6家厂家的画册，其中测试测量仪器生产厂家占了5家，下面一起来了解下。
03-13
安全生产模考一点通
2022年汽车修理工（中级）考试模拟100题及答案
题库来源：安全生产模拟考试一点通公众号小程序2022汽车修理工（中级）特种作业证考试题库为汽车修理工（中级）上岗证题库考前押题！2022年汽车修理工（中级）考试模拟100题及答案根据汽车修理工（中级）新考试大纲。汽车修理工（中级）练习题通过安全生产模拟考试一点通智能题库练习。
2022-03-29
李ID说车
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
浅谈新形势下如何发挥汽车维修行业协会作用
欧阳小勇信用汽修 2022-02-12近年来，我国汽车产业呈现三大发展趋势：汽车技术向电动化、智能化方向发展；汽车使用向共享化、公共化方向发展；汽车维修向连锁化、平台化方向发展。特别是汽车后市场在“互联网+”助力下，导致汽车维修及相关行业发生重大变革。
2022-02-12
上海甄云科技
新能源汽车一路疾驰，汽车零部件企业如何利用数字采购抓住新机遇
近日，来自中国汽车工业协会的消息显示，中国第2000万辆新能源汽车正式下线。这是中国汽车产业的又一里程碑。在全球汽车产业转型升级过程中，中国正在引领整个行业发展，不仅仅是终端销量遥遥领先，还有背后的整个汽车产业链、供应链的重构。
2023-07-31
正直暖阳zz
万级汽车配件无尘车间工程设计施工
万级汽车配件无尘车间工程设计施工伴随着大家日常生活平生的不断提升，汽车配件产品进入老百姓的生活。为了保证产品质量从原材料采购、生产加工、外包装再到出品，推行全过程质量监控器，确保产品质量。
2022-06-06
西安孟律师
2020收藏版：汽车维修合同（市场监督管理局范本）
托修方:住所地:联系人: 电话:承修方:住所地:电话:根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《××省道路运输管理条例》、《机动车维修管理规定》等法律法规，甲乙双方在平等、公平、自愿、诚信的基础上，经双方协商就汽车维修事宜达成协议如下:一、汽车交接。乙方应对承修车辆进行维修前诊断检验，提出相应的维修方案，确定维修类别。
2020-08-21
一乐墨李
汽车配件的水有多深？
大家好，我是墨李。今天跟大家聊一聊有哪些汽车零配件的水有多深。汽车配件大致分为外观件，底盘悬挂件，发动机修理件，电子件，内饰件，钣金件等等。而每一个类别的配件又有原厂件，正厂件，配套件，下线件，拆车件，品牌件，台湾件，副厂件，有些合资车辆还有进口件等。那什么是原厂件呢？
2020-11-03
用户5275129537899
到今年的2月份，跑偏情况也更加严重，差点多次造成事故发生。开车到售后检测，车子数据，车况正常，但是车子还是持续跑偏，多个售后维修师傅试车，检测，维修，一直未能解决问题。期间跟特斯拉售后经理确认，第一车子是否可以修好，多久可以修好…售后经理表达感同身受，但是希望我继续授权维修。因持续协商未果，我依照浙江省家用汽车3包法，要求退车。售后经理说车子没更换配件，达不到退车标准。我后面要求媒体曝光，现在车子问题都不承认了，跟我说车子没有任何问题，有问题的是车主你自己的问题…希望懂车帝帮帮能帮忙曝光。
前天 22:41
时髦孔雀AF
说的再多都是扯淡，什么时候电车可以随处可修了，车企不限制配件在市场上流通了，那么就完全的成熟的市场了，在这里国家应该起到推动作用，说到底电池占了前期的各项成本优势，如果扫除后期新能源车主的忧虑，保险也就不在加价，拒保了。。。各个政府推进新能源维修技术再培训，推动就业及二次创业，汽车三电系统标准的统一
中国智电Tech：未来2年，买“纯电”或将面临3大风险，趋势很明显了
6天前
热心鲸鱼wCQ
Model Y车主·车龄1年
18年10月江淮iev6e慢充版，到23年9月，21万公里电池报废充不进去电，5500卖掉换了长安奔奔Estar，汽车配件配送车【来自懂车帝车友圈】
7天前
等极氪009改款的熊
奥迪A4L车主·车龄6年
定金2W不可退（72小时之后），犹豫期也是72小时（3天），犹豫期可以改配置；其他车款提车前缴齐；实际提车手续或者账户系统点确认提车既视为完成汽车验收、认可汽车状况；三电质保只包含：动力蓄电池（目测换电池还得出工时费和打胶啥的其它耗材费用，是个坑）、电驱动系统和高低压充电系统总成；并且需要满足《用户手册》、4年/10W公里在极氪维保、所有配件用原厂和一些免除责任情形赠送5G不限速流量卡为电信；新车救援为4年/10W公里免费，6年/15W公里是100km免费；上述两项只在普通道路，高速高架隧道等只能指定拖车的费用自理；有空再理个用户手册维保要求吧~
9天前
竹马侃车
理想L9车主·车龄1年
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件雷总又发话了，小米SU7有大量好玩的配件，看来小米不止卖车，还卖配件！买了车就要买一些必备的汽车配件！来看看目前都有哪些小米SU7配件！ 1、10键直控舒适座舱中控屏物理按键 2、智能双表盘 3、车载便携充放电枪 4、拾音氛围灯 5、车载后备箱收纳箱 6、车载舒适头枕 7、全景天幕遮阳帘 8、车载无线充手机支架 9、车载手机支架 10、智能香氛机套装 11、椅背平板支架套装 12、遥控钥匙 13、前备箱收纳盒 14、车载前风挡遮阳伞 15、对讲机充电座 16、户外蓝牙音箱 Camp 17、米家多功能强光手电筒 18、小米车载K歌麦克风 19、小米对讲机3 20、米家智能香氛机-杯托版 21、米家香氛机替换芯还有各种数据线！看来雷总不仅车卖的好，配件也配的不错，都是车上一些需要用到的物品！买了小米SU7，怎么能少的了汽车配件！不得不说雷总是营销鬼才！对此你怎么看？【来自懂车帝车友圈】
04-11
无忧的扑克5Vo
途观L更换前档玻璃
更换完前档玻璃，这个这个缝隙变大是正常的吗？关于这个没有验收标准吗？有没有大神知道。图二拍的旁边同款车。
03-04
留仙洞道人
始于10代半雅阁尊贵终于11代雅阁卓越
#提车日记关注雅阁圈已经311天了，经过大半年的时间跨度，集中在3-4月份看了所有主流的20个左右b级合资车，最终还是重新提了11代雅阁，也许这就是真爱吧！感谢一路上有车友热心回复点赞，给与提供参考建议，也感谢平台提供参考价，让我无论看任何车都可以砍到对应的底价，我就砍砍不买其它车，哈哈，气s那些态度不好的销售，当然还是有很多热心的销售的，天籁的销售是最有耐心的！回到正题这回重新看车只看了深圳的3家店，3天内就定了，交了定金后看了大量的验车提车攻略，到头来还是用的到的微乎其微，因为你想按网上的流程等你交了定金后是非常困难的，首先是合同还是按我的各种标准备注简化了，订也写成了定，接着是交尾款验车，网上所有的建议都是说什么让销售洗车开到户外验，实际有几个销售给你这样搞？车洗了有瑕疵你是不是不要？那这车就太干净等下一个人更卖不出，反正我是在地库验车的，而且非常脏黑麻麻的，销售不让洗，我就给他纸巾给我擦，他不让我好过，我也让他多干些事哈哈，擦完车漆没问题，我让他启动，他也说什么发动机没插线，得了，总之你想验啥都没得验，那些日期我是看了的，发动机黑麻麻的看不清，算了选择相信销售吧，交了尾款等按揭，关于按揭：又是莫名其妙，按揭人员过于随便，合同也没，在平板咔咔填填完事，想备注提前还款日期，那是不可能给你填的，这回好了吧，又无奈选择相信他，祈祷他2年内不离职吧，关于提车：这回我算是重新验车，各种看，车还是没洗干净，发动机舱后尾箱夹缝各种污渍泥巴（给我的验收单还写着各种干净，去tnnd）想看底盘？别想了护板都安装了，抬车自己抬吧。给你挂两根破绳就可以了，大红花都没一个，就别提仪式感了，哪像奔驰a都给你满满的仪式感h，后面就差上牌贴膜了，没其它事宜就暂时这样，驾照拿了6年，摸车不过50公里，最近几天开了百公里，主要是车太多，到处都是车，上高速也随便开开，没啥感觉，挺平静的，网上各种练车教程，一个都用不上，全靠自己摸索，各种会车超车全靠运气，变道信号灯随便走，没办法，临时牌就是任性，哈哈哈总之第一次买车真的需要多学习，但也不用像我这样学太多，浪费时间精力，价格自己觉得满意就行，上条帖子我说会公布价格，但现在我的价已经买不到了，告诉你们也没用了，销售也怕了我了，我也不会推荐的，以后只交流用车心得好了。
01-12
粤M37N63
豪爵 USR125车主·车龄半年
USR125无损改装一键启动
#摩托车改装笔记 USR125是一款备受青睐的摩托车，许多骑手都希望通过改装来提升其性能和便利性。针对USR125的改装项目中，一键启动是一个备受关注的焦点。一键启动的原理、操作步骤、使用感受和注意事项，都是骑手们关心的问题。接下来，我们将对USR125的改装一键启动进行深入探讨。 USR125改装一键启动的原理是基于摩托车的电路系统，通过安装一键启动装置，将摩托车的启动方式由传统的钥匙启动变为按键启动。这是通过连接到摩托车起动电路来实现的，一键启动装置可以模拟钥匙启动的操作，从而实现便捷的按键启动功能。改装一键启动的操作步骤相对简单，首先是安装一键启动装置并确保其连接到摩托车的起动电路。接下来，按照说明书的指引，进行相应的设置和匹配操作。最后，骑手只需轻按按钮，即可实现快速启动摩托车，享受便捷的使用体验。改装一键启动后，许多骑手都体验到了极大的便利。一键启动不仅操作简便，而且能够缩短摩托车启动的时间，提升了使用的效率和舒适度。许多用户表示，一键启动的改装让他们在日常骑行中更加省心、便捷。在使用改装的一键启动时，骑手需要注意一些事项。首先，要定期保养一键启动装置，确保其正常运行。其次，在使用过程中，要避免长时间按压按钮，以免造成不必要的电路损坏。最后，在改装完成后，最好由专业技师进行验收，确保改装符合安全、稳定的标准。通过以上对USR125改装一键启动的概述、原理、操作步骤、使用感受和注意事项的介绍，我们可以更好地了解这一改装项目，从而在实际应用中更加得心应手。
01-08
郅强郅力
正式宣布 HT 我非常满意
提车一个月，今天叫销售陪同指导试驾 Ht Nda，给了我意外惊喜，因为智能化是广汽的起步阶段，智能化必须集合车主建议通过多次 OTA 升级完善才能少被车主吐槽，之前曾经呆在几个智己群听过它的 NDA 不成熟，固此当初怀疑昊铂也不会很好，但今天来回两段高速 NDA 体验让我非常满意，比人开得还娴熟。二：熟悉了它的中控功能后发现很多问题也许就是油转电车主对功能的设置不熟造成的误解。我经过有经验的车主和销售指导发现的问题根本就不是问题。三：我最大的需求电耗。经过对比其他车电耗应该是相对偏低，产生电耗高的原因北方冬天极寒高速 120 以上，北方我没体验感不能自作主张加以结论，但深圳的一个月用车体验，让我重拾信心跑高速 100～110 时速，目标 450～500 续航完全可以实现，怎样实现？1: 急速降冷是最大电耗（深圳没有冬天就没必要纠结加热的电耗程度），开 ETC 节能，温度 23 度；2: 贴膜隔热率高的膜，特别全景天幕贴好的不要不舍得，别以为那隔热窗帘所谓的物理降温，夏天太阳高照的热气是不直接罩到你头上但产生的热气完全可从窗帘透车内，空调要保持车内温度压缩机必然不断高频率工作空调耗电自然偏高；3: 脚法少急踩急刹，柔和的脚法更适应平稳的低电耗；4: 音响也是电耗较高，它的音响效果相对来说我是比较满意不能说非常，这音响接近一千瓦，高速听腻了尽量多说一句 baby 关掉音响，要听再互换 baby。前面四点电耗相对较大。5:中控屏仪表盘亮度调低 6：建议内置摄像头设置开关，若后排没人还监测啥？若有这功能高速时我一定会关掉 7:珠三角城市内开基本不用担心电耗，完全够用，该享受就享受随它耗电，基本 12～14，省点也有 11 点多。四：另一大需求，也是我选他的原因安静，试驾对比智己 Ls6 顶配，小鹏 G9，极氪 001，安静避震舒适性 HT 最让我满意，因为我这人信佛，不喜欢吵闹噪音，舒适性就不说了因为见人见智。操控应该比智己顶配差一点，毕竟人家是四驱，但也不赖。五：一键泊车，我们小区地上停车场智己两次试驾都识别不了，极氪 001We 版根本没这个功能，小鹏 G9 第一次失败，第二次销售建议重新慢慢接近车位开过去让雷达摄像头拍到才识别到，到了昊铂 Ht 试驾了，它居然一次就识别到按公式化方案精准流畅的停到位，经过一个月用车一键泊车识别第一是昊铂 Ht 结果正确。最后，提车车主发现了有些品控问题，我是建议提有实力经销商门店的现车，经销商他们从厂家进货一批车放店里卖有个严格的检验标准清单，逐项检验没问题才验收，人家专业，我们外行，只能依靠人家，当然自己验车也要列好清单提前细心检查。结束语：因为我运气好，车没品控问题，昊铂 Ht 符合我的需求，固我非常满意！
01-07
LC大正科技
吉普赛之声改装汽车音响品牌
丰田汉兰达音响用这种改法个个想要；“声音很OK ” 丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善，对听音乐有追求的人来说，原车音响播放出来的音乐效果达不到车主的需求，车主为了改善车内的听音乐的声音及音响器材发挥出车内环境效果。对原车的音响进行全车音响改装，汽车音响是靠“耳”验收的。汽车音响消费是从体验选择的音响器材到改装完成。全车汽车音响改装配置清单如下：前声场：AP三分频（ATOMIC）后声场：中置：PHASS DSP：GS12SE（GYPSYSOUND）功放：GS6120（GYPSYSOUND）功放：GS4120（GYPSYSOUND）功放：GX2200（GYPSYSOUND）功放：GP800（GYPSYSOUND）低音：GS10（GYPSYSOUND）用专业的改装音响的手法做好全车的隔音，进行了全车的隔音处理，对音响起到了抑制车内的噪音。为保证全车的声音质量。一台专业级的纯DSP-GS12SE（GYPSYSOUND）作为音源出来信号的处理器，保证音源出来的信号的声音质量，对全车的系统作为声音的调整功能，起到全车声音解释力等调音控制作用。前声场的喇叭是用美国发烧级的喇叭单元作为主声场，ATOMIC -AP系列的三分频，高音中音倒模在A柱上，中低音用专业的手法进行改装在门板上，根据门板上的有效空间作为中低音的音箱容积，做了各种门板的抑制，对大动态时的声音共振起到很大作用。中置直接放在仪表台的中间位置。后声场采用的是二分频与前声场的喇叭进行声音补赏同样进行了门板共振的抑制效果的隔音器材。低音用的GS10（GYPSYSOUND）做成补型箱，按原车的风格做成箱体。给全车的声音带来低频的振撼及频宽的丰满度增加力度。其实低音也是全套音响的灵魂。按标准的音响改装模式，进行标准改装的功率保险分配，采用的处理器及功放全部放在后尾箱作为隐藏导风箱式安装有在后尾箱，用风扇导风式密封平铺在后尾箱，不影响后尾箱的置物等功率。全车音响器材进行多天的改装完成，进入最后环节就是调音环节，听音乐的风格各有所异，根据车主的听音风格进行车主验收式的调试，让全套音响器材发挥出音响器材应发挥的效果，同时也按车主听音所需适度调整，从音乐的清晰到低频的厚实度都能发挥出声音的效果。让车主满意验收交车，让车主在日常用车时，一开音响就记得改装汽车音响后带来的快乐感及改装店的专业性。有车有音乐更要有好听的音乐，让好器在专业技术手中发挥出音响本身最佳的效果。
2023-11-29
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛车主走马观花打卡23年成都国际车展
第二十六届成都国际车展于2023年8月25日在中国西部国际博览城启幕。作为中国国内四大A级车展之一，吸引了德系、美系、法系及合资、自主等129个品牌带来全球首发、首秀及热卖爆款车型。作为成都本地的车主，可谓是近水楼台先得月，有幸获得了媒体日就可以进场的门票。借此机会，带车友们走马观花看车展。早早做了规划，转了两次地铁，花了近一个小时的时间来到了西博城。中国西部国际博览城（简称“西博城”），位于四川省成都市天府新区。一期展览展示中心于2014年6月动工，2016年7月竣工验收，2017年投用。它是以国际展览展示中心和天府国际会议中心为主的会展业态。去年的成都国际车展也是在这里举办，可惜口罩原因匆匆收场，已确定要去观展的我也被劝退，甚是遗憾，这次就算补上了。作为一名法系车主，自然先去神龙展台打个卡。神龙汽车携旗下热门车型亮相车展，这也是双品牌融合之后首次以联合展台的形式共同参展，亮相西博城一号馆H106展台。由于当天是媒体日，人不算太多。神龙公司展出的车型包括最新上市的新508L、2023款天逸、新4008法系“三剑士”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新408、新5008等关注度比较高的车型。车展现场，刚好赶上通标标准技术服务有限公司（SGS）为神龙公司旗下的东风标致新5008正式颁发汽车行业首个“SGS金标/ASL健康认证证书”的颁发仪式。作为一名汽车消费者，希望有更多的品牌能够坚持初心，为客户打造更加安全、环保、健康、舒适的座驾。本次车展，我们所熟知的汽车品牌悉数亮相，车展场馆也很多，走马观花逛了逛也没能逛完。但从现场展出的情况看，新能源车占了很大比例，各品牌纷纷在现场展出最新的新能源车型。新能源车是发展趋势，但不少消费者在燃油车和新能源车之间，还是会考虑里程焦虑、自燃风险等因素。相信在电池技术、充电桩网络不断完善的情况下，新能源车应是更多人的选择。据主办方介绍，本届成都车展启用了11个展馆，展示面积超过20万平方米，129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆。虽然未能完全逛遍所有展馆，但感觉也收获不小。愉快地结束了媒体日当天的车展行程。2023年成都车展将持续到9月3日，想去的小伙伴要抓紧了哦！成都车展，明年再见！
2023-08-29
念念不忘2868
新车三天疑似动力电池有问题换车过分吗？
#提车作业-传祺GS4 广汽传祺新提车三天故障灯全亮，4s店说出动力电池与空调管道有问题，但是解决方案厂家表示更换空调管道，不同意换车， 23年6.23提车。销售员提出当天端午节，库管放假，相关手续收假后补齐，验车时我提到硬件检验并未检查，现在能不能提车？销售员明确表示车辆从出厂到进店已经经过多次检验，可以放心提，检查了车辆外关基础后在销售员引导下签署了验收单，接车时车辆已行驶65公里，（和业务员沟通中也互相确认过）。既然是广汽传祺大品牌，扯这个问题不至于出现大问题。 25日开始挂挡阶段性一次挂不进去，就得两次才能挂进去。我没怎么理会，以为操作问题，还让同事（懂车人试）挂挡需要操作两下才能挂进去，空调不凉，（系统没激活，）我给销售员打语音电话问他，他意思车还没出库，没激活后台，验证车辆系统，12点多，车辆合格证出来，库管员还没有给车激活， 26号早上终于激活，同时车上陆续出现了全车的各种故障异常都亮了。我拍照视频发送给销售员问询原因。业务员提出去4s检测，去了后没有检查出来问题，售后电脑消除故障灯，期间没有进检查的任何工单。 28号早上，又一次车内各种故障灯全亮，我同样拍照视频发送给业务员问询，业务员只是表示来店检查。 7.1日早上9点我将车开到4s店检查，一早上没有任何结果，下午1点我在次过去找，售后主管说才跑到589公里，出现这种问题需要上报厂家，根据厂家指引排查，他们检查不出来问题。晚上6点，在我反复问询中业务员告诉我，是空调管道和动力电池问题，动力电池具体的售后给他说的他听不太懂，具体问题进一步检查，具体请售后部详细解答。售后部主管给出回复是空调管道问题，准确情况进一步检查。他也没排查出了问题，我问售后主管要故障告知单，售后表示厂家没有明确落实问题所在，没有任何单据能提供。两天无人问津我每天打车上下班和去4s店确认车情况。 7.3我去店里确认情况，售后经理表示挂挡问题暂没检查出来。空调管道内部有异物堵塞，需要更换管道后进一步排查问题，确认后再交车。我购车7天内三次出现故障灯亮，刹车不灵。我要求换车，厂家要求更换管道后再次检查。没有达到换车要求，新车，出库两天检修两次，我要求换车，过分了吗？传祺4s店白经理表示，按照我的思考角度，新车不可能完全没毛病，没有出现生命安全故障就是没有达到退换车标准，有点毛病就换车，我就不适合开车，我认为新提的车三天，就要更换零件再次上场测试，检测时间不能完全肯定，改成了我矫情？之前说动力电池，看到我提出换车，直接更改口径动力电池数据没有达到，更换空调管道后测试才能知道，这么模糊不清的话题该不该认？
2023-07-07
AITO授权用户中心玉溪红塔店
华为赋能创造“问界速度” AITO问界
5月27日，重庆】仅用15个月，AITO问界第10万台量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖，让“问界速度”再次刷新行业记录。在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上，重庆市人民政府副市长、党组成员江敦涛先生和问界车主、供应商代表等受邀出席，与AITO问界共同见证了这一里程碑时刻。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。华为凭借三十余年的深厚ICT技术积累，从产品的定义设计到质量品控，端到端跨界赋能，助力合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃，让AITO问界成为技术领先、质量领先、体验领先的高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从1到N，打造最好的产品、最好的质量，提升消费者满意度，让更多的消费者选择这个品牌！” 赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在发言中表示：“10万辆AITO问界车型的下线，是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑，没有这种独创性的跨界合作，不可能取得这样的成绩。在软件定义汽车的时代，本着全心全意为用户服务的理念，双方的合作将会越来越深入，为用户带来更多更好的产品，创造更大的价值。” 强强联合，铸就十万跨越汽车行业发展已进入电动化、智能化、网联化时代，需要用“软件定义功能”，用“算力来驱动马力”，用“比特来管理瓦特”。华为在ICT领域耕耘三十余年，汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始，每年研发投入约100亿元，直接研发人员超7000人。通过AITO问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，帮助车企造好车、卖好车，为消费者提供极致的产品体验。 15个月十万辆下线，验证了华为智选车这一全新商业模式的成功。从车的产品定义、设计、制造，再到用户用车的全生命链条角度来看，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造、测试环节；赛力斯负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验；双方优势互补，融合共赢，共同铸就了十万跨越。赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力，包括领先的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。智能制造方面，按德国工业4.0及中国制造2025要求打造的两江智慧工厂中，有冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK车间，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序更实现了100%自动化，24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时，让制造精度、产品品质达到超一流水准。在赛力斯整车测试中心，AITO问界汽车要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证，如整车VOC（Volatile Organic Compounds挥发性有机化合物）、NVH（Noise、Vibration、Harshness噪音、振动和声振粗糙度）、高低温环境仓等；此外还有道路试验如加速、制动、操稳、三高一湿（高温、高湿、高腐蚀、多雨）、Beta测试、ADAS（Advanced Driver Assistance System高级驾驶辅助系统）测试、HIL（Hardware-in-the-Loop硬件在环）测试、充分使用自动化与大数据，在研发及量产的每个环节，为产品质量保驾护航。而华为的IPD（Integrated Product Development，集成产品开发）和 IPMS（Integrated Product Marketing, Sales & Service，集成产品营销服）体系，又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上，进一步赋能了赛力斯业界领先的智能制造能力。双方优势叠加，双向奔赴，生产效率、质量品控、销售渠道覆盖、消费者体验等，均实现大幅提升。一贯追求极致用户体验的华为，更将以往消费电子产品的优秀实践，跨界适配到了汽车领域，为行业注入新的活力。AITO问界是业内唯一在新车上市前进行大规模用户Beta测试的品牌，针对每款车型，都组织历时数月的Beta用户体验测试，测试样车数量多达1000台，测试里程长达数百万公里，在用户实际使用场景中真实模拟用户验收，提前拦截问题，不断打磨产品，以给用户提供极致产品体验。华为与赛力斯强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研，AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达86.4%[ NPS数据源于益普索IPSOS在2022年12⽉对北上杭等12城的3525名多品牌被访⻋主调研]。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首，远超行业平均分值[ 质量排名数据引⽤⾃汽⻋之家《2022年度乘⽤⻋新⻋质量报告》]。 “双智”加持，开启智驾元年第十万台下线的AITO问界M5智驾版，是首个搭载“智能
2023-06-01
克劳德的莫奈
阿维塔 12车主·新提车
阿维塔E11给老车主的“惊喜”？
#11无图的测试心得上新了运动包围和加长座椅都是8000可以选配，这应该算是给老车主们的一个升级选项了吧。边上好几个立马入手了，这个包围对黑色和灰色提升还有很明显的，其他颜色无所谓。加长座椅算是可以解决有的人因为座椅不舒服的问题，零重力是不太想了，问过换的话门板下面都要拆了，费用也是新款零重力×2多，门板各种拆了线路破坏，也没几个会花几万装。英国之宝音响也是一样的道理，全套英国之宝费用和拆装，不如自己几千加个DPS。我觉得应该推出个置换券给有需要的老车主自己置换因为这两个的费用不如弄置换券了，车没啥问题，之前一直觉得不行的就是座椅和音响。座椅其实弄个腿托完事的，个人认为音响这次OTA后好多了，一般你用酷狗的蝰蛇音效音量50%，喜欢听歌的最好开个无限流量的听无损，有些人去拿标准音源然后音量没超50%说比较难听
昨天 10:45
用户2023020630232
一个月等待巅峰版四驱7座终于到手
看车：3月17日两家4S店到店试驾22款四驱风暴版，两家店都没有现车，最终价格没有谈拢，先回家再说。订车：晚上一家店的销售电话联系，最终在店里谈的价格基础上送了4次保养，订车。等车：无奈4S店只能月初给厂家下单，4月1日4S店厂家下单，到11日销售没有任何消息，官网人工客服咨询催促（400打了没用，一直说生产信息把握不了，让耐心等待），12日客服回电话已分配资源车架号终于出来了4S店确认订单，14日物流发运，18日车到店，预约20日提车。提车：4月20日9点半到店，拿钥匙验车（新车运输过程中有轻微擦伤，不影响使用，4S店补偿1000），检测各种电子设备都正常，办理贷款、保险、购置税、临牌，在园区开了一圈，没问题提车回家。旧车：14年的瑞虎3，10万+的里程，最后买了7000，商定22号过户，新车继续使用原车牌号。将近开了10年，换了两次电瓶，快出质保期的时候排气管漏气，索赔了个新的，4个门槛胶条处生锈，其他正常保养无问题。使用感受：目前400公里基本都是高速，选的标准模式，济南到处修路，国道省道太难走了。刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车，起步稍微稍微踩深了就蹿了，等红绿灯停车有时太急了，加速超车很稳。高速基本压着限速跑，车少直接使用辅助驾驶，轻松很多。油耗：APP显示10个以内，远远超过了预期。
昨天 10:39