#人人写点评2024年3月20号交定金5000元(我们说好的全款)3月21去验车探索06都市豪华版外观是好的 验配置功能时销售人员说需要把钱全部交完在能看得到 于是我们把钱全部交完 结果验出来车身自带行车记录仪是用不了 后面来了很多销售人员和售后人员 然后售后师傅拿了一个平板还有一个芯片插入车机试了很久不得行 然后又说把行车记录仪拆开看 我们没同意 想着我们买的版本就有这个配置 还是新车就出现这种问题 然后说了很久大概下午六点过 我们要求换一辆 也同意换了 想着太晚了就明天来验另外一辆车 3月22日早上我们来验另外一辆的时候 销售人员说昨天那辆车行车记录仪好了 说退税麻烦需要一个月 保险麻烦 我也看到销售打电话问税务局了确实也麻烦 心想也是 就算了不换 然后就去上牌 上牌师傅就帮我们开起去上牌 完了之后我们打算开车回家 结果一上车把行车记录仪打开又像昨天那样用不了 我就给销售发消息说我们在你们这儿上了牌都还没开车走 又出现这样的情况了 销售看了看也没办法 于是维修师傅又来看不得行 说行车记录仪有问题只能换一个行车记录仪 我们接受不了新车自带这个功能 还没用 也还没开出4s店就有问题了 而且我们还没用车 有些功能还检测不出来是否好坏 要求换一辆 结果不同意
#晒晒晒油耗📉 能耗分享 如题,欢迎车友们进来分享下自己的油耗和经验,我所发图均为自己车友群其他车主的分享,我个人还不敢开,明天找陪练练练,后续再来分享我自己的油耗和体验哈,提车这些天我也研究了一些,跟大家探讨分享一下哈, 谈浩瀚混动油耗之前,首先得了解这车有以下3种模式(以下数值为大概数值,当时代驾师傅开回家时自己观察到的),①45迈以下纯电——②45迈到85迈电机发动机并联混合驱动——③85迈以上纯油相当于燃油车。如此看来,理论上来讲最省油的速度在45(具体数值大家自己去观察,在车机能量流动界面直接显示),再结合在车友群里车友的分享,驾驶习惯也很大程度影响到油耗高低,急加减速都会使油耗增加,而开车温柔的,平稳的,油耗要低得多。 综上,我觉得对油耗起决定性的因素就2个,分别是车速和驾驶习惯(当然空调啥的不考虑哈),良好的驾驶习惯,轻踩刹车,少急加速、减速,尽量保持匀速行驶,控制车速在45左右,油耗绝对能达到一个比较理想的低点。以上只是我自己的研究再结合车友的分享而得出的推论,等我练会车了,再去亲自测试一番哈,我就分享这么多了,现在请车友们畅所欲言,晒出自己的油耗,分享省油心得,看看车友们谁是最最最省油王!!!
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程,今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒,然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车,不到一个半月就5000公里了,是不是全国第一个做首保的呢?有没有锐界L混动车主,评论区留言说说你的车跑了多少公里。 说到保养,其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机,要花两套系统保养的钱,当然比油车更贵”,这个确实有点想当然了,其实混动系统不需要进行专门的保养,HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的,工时和材料费也是一样的。 而且,我是2月23日下订,3月21日在店里小订转大订,享受到了“678踏春出游礼”,6年6次免费基础保养,7年免费道路救援,所以这次首保包括后续5次基础保养,都是免费的。 对重庆的长安福特4S店不了解,所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店(不说名字免得有广告嫌疑),并预约了保养。上午10点到店,服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程,这里就不啰嗦了。总而言之就是,店是真的大,光是举升机就有几十个,而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅,检查非常仔细,左前轮胎侧面一条细钢丝,不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上,还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来,现在这么认真负责的维修师傅确实不多了,必须手动点赞。 5000公里首保,放出的机油很干净很透明,说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解,HEV车型的电池电量充足,并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时,发动机是不工作的,这时候就不会对发动机有任何磨损。 以我的锐界L混动为例,行驶里程4484.2公里,其中电动行驶里程1120.9公里,占比为25%,也就是说跑了4484.2公里,发动机运转行驶的里程占比我75%,与传统油车相比,理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意,为什么是25%以上,而不是刚好25%?因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候,机油温度和水温都会缓慢下降的。 比如我通过安装的OBD发现,市区正常行驶时,如果因为拥堵车速缓慢甚至停车,这个时候主要由动力电池来工作,发动机处于停机状态,如果3-5分钟不使用发动机,发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度,这无疑会延长机油的使用寿命。所以,像锐界L混动这样的HEV车型,机油的耐用性也比油车更长。 维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久,算是放的比较彻底,所以新机油加了大概5.8L,我看工单上写的是5.2L,所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是,锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的,油膜相对较厚,可以更好的润滑发动机零部件,延长发动机寿命。 首保用了一个半小时,效率也非常高。所有检查项目都是正常的,前刹车片9mm,后刹车片8mm,四条轮胎坑纹全部都是6.5mm,说明车辆的轮胎磨损都很均衡,这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费,所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额,而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。 保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后,开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里,重庆和成都市区都特别拥堵,用了差不多4个半小时才到。 到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油,一共跑了868.7公里,用时16小时26分09秒,电动里程195公里,电动占比22.44%,行车电脑显示百公里油耗7.5L。 实际加油67.07L,平均每百公里油耗7.72L,与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%,也算是非常精准的了。 截止到这次在成都加油,我的锐界L混动总里程5357.9公里,清零记录里程5352.9km,电动里程1316km,占比24.58%。共用时128小时35分25秒(仪表显示的最大小时数为99,累计100小时自动归零),平均速度41.63公里/小时,综合百公里油耗7.5L。我之前就说过,这个电动占比的油耗,基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例,就是电动化占比约25%,油耗是7.5L,那同级别的油车综合油耗大概是7.5/(1-25%)=10L,也就是同样用车情况下,同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。 我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L,这还包括1600多公里的高速满载油耗,平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现,我还是很满意的,毕竟它的车重超过2.1吨,还是同级别中最注重动力性能表现的车,你觉得呢?