米粒说车
最近有一位朋友去出售自己的二手车,一辆10年的别克凯越,结果只给出了3000元。为什么保值率会这么低,因为新车停产了,而且现存的新车价格特别低。
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RCEP的正式实施给中日建立了自双边自贸关系,其中对汽车产业带来的增益是最多的。日本是中国最大的汽车零部件进口来源地,2020年日本汽车及配件进口额超过90亿。
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2024年3月26日,历经38年时间验证的第十一代索纳塔在古都西安正式上市。新车基于全球品质基因打造,以颜值新标杆、运动新标杆、品质新标杆,满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求。新车共推出了1.5T与2.0T两种动力,总计6款不同配置的车型,正式售价非常“卷”,1.
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“价值同级上限,价格同级下限。”第十一代索纳塔一上场,北京现代就给出了清晰的市场定位。3月26日,北京现代第十一代索纳塔在古都西安正式上市,这座集大唐盛世与现代国潮于一身的城市,与第十一代索纳塔的传承与进化形成异曲同工之妙。13.98万元-18.
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第一章 行业概况1.1 定义汽车后市场行业在中国的快速崛起,反映了汽车产业链的完善和消费者需求的多样化。这个行业涵盖了汽车销售后,围绕汽车使用过程中涌现的各类服务和交易活动。它不仅为消费者提供了汽车使用过程中所需的全方位服务,也为汽车产业链的持续发展注入了新的活力。
车痕
现代豪华品牌捷尼赛思Genesis入华已成定局现代汽车已经于2018年10月在上海注册了独资汽车销售公司:捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司,根据查询,注册资金为五千万美金,未来捷尼赛思或将是现代豪华品牌Genesis在中国官方注册使用的商标名称。
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【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】:「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2022年06月上牌,安全行驶3.2万公里,国六排放。 【车况描述】:无重大事故,无水泡无火烧。(具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准) 【金融服务】: 首付三成,正规渠道,贷款额度高,利率低审批快。 ☆【温馨提示】:一手车源价格实惠,车辆可能随时出售,到店前请务必微信或电话确认,中升认证车源,安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】:「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年04月上牌,安全行驶0.8万公里,国六排放。 【车况描述】:无重大事故,无水泡无火烧。(具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准) 【金融服务】: 首付三成,正规渠道,贷款额度高,利率低审批快。 ☆【温馨提示】:一手车源价格实惠,车辆可能随时出售,到店前请务必微信或电话确认,中升认证车源,安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】:「丰田 凯美瑞 2019款 2.0 豪华版」2019年08月上牌,安全行驶12.4万公里,国六排放。 【车况描述】:无重大事故,无水泡无火烧。(具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准) 【金融服务】: 首付三成,正规渠道,贷款额度高,利率低审批快。 ☆【温馨提示】:一手车源价格实惠,车辆可能随时出售,到店前请务必微信或电话确认,中升认证车源,安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】:「丰田卡罗拉2021款 1.2T精英版」2021年03月上牌,安全行驶1.68万公里,国六排放。 【车况描述】:无重大事故,无水泡无火烧。(具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准) 【金融服务】: 首付三成,正规渠道,贷款额度高,利率低审批快。 ☆【温馨提示】:一手车源价格实惠,车辆可能随时出售,到店前请务必微信或电话确认,中升认证车源,安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】:「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年03月上牌,安全行驶4.6万公里,国六排放。 【车况描述】:无重大事故,无水泡无火烧。(具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准) 【金融服务】: 首付三成,正规渠道,贷款额度高,利率低审批快。 ☆【温馨提示】:一手车源价格实惠,车辆可能随时出售,到店前请务必微信或电话确认,中升认证车源,安全可靠。
聚会
提问谁能告诉我这个车韩国改款了 什么时候引进 价格是不是要比索纳塔低?
郑谊
【既要高端化,又要大众化,对标沃尔沃EX30,起亚EV3发布!】 近日,起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格,同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米,宽1850毫米,高1560毫米,轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米,宽1836毫米,高1555毫米,轴距2650毫米。 起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠,室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L,后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里,欧洲(WLTP)标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM(镍、钴、锰)为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。 根据电池大小,分为长续航(81.4千瓦时)和标准续航(58.3千瓦时),如果用350千瓦级充电桩快速充电,30分钟内可以充电10%至80%。
不脆的干脆面
起亚搞了一款全新全电动紧凑型 SUV EV3 ,外观还是挺好看的,韩国车在设计层面一直有挺高的水准,内饰中规中矩,主流的电车设计玩法。 续航:81°电池 最远可达 350 英里(560公里左右) 价格:3 万-5 万美元 其它:400V平台,12.3 英寸触摸屏,30 分钟内充电 10% - 80%,预计将于 2026 年开始在美国交付。国内没消息,毕竟起亚在国内很早就边缘化了,如果是进口怕是没有任何价格优势。
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日本汽车产业崛起于上世纪70年代。主要以下几个特点。 第一,汽车产业发展初期国家清晰的产业规划及严格的产业保护政策 第二,由于本国资源匮乏的环境特点形成了独特的产品优势尺寸小、使用经济性好、价格便宜的特点 第三,借第一次、第二次石油危机及美国的马士基环保法案的三次东风迅速打入美国市场。 第四,日本的门阀政治政治传统使之形成了丰田、本田、日产等产业集团,集团内部非常团结自我循环,最终打通了整个汽车产业链,并融入了旧的秩序。 第五,精益生产,5S管理等管理理念使日本长期保持产品竞争力至今。当然这套管理理念也存在很多问题,比如产品设计冗余非常小,标准化生产通用零件高端产品竞争力小。 得益于此,必受其累。 如今回头看,发现日本走过一条温和改革发展之路,目前韩国正在重走这条路。 中国是否也要走这条路,中国目前在走什么路。 放大视角,我们是否只是想在全球市场分一杯羹?我们是否只是想吃饱穿暖?不!我们的目标从来都不止于此,我们的目标是实现中华民族的伟大复兴。再放大视角,我们的目标是要解放全人类,实现新的社会组织形态。走这条路能否实现呢?答案很明显。 中国需要走汽车产业革命之路,建立汽车产业——新秩序,占领全球市场全部份额。 是中国车不行还是中国人不行,不能只讲风凉话,大家有什么建议说说吧
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提问#买车大家帮经销商提供了一款1.5T国际出口版车型,指导价169900,但是线上并没有查询到该款车型,厂家回复经销商可以自行对车辆进行加装并制定价格,经销商回复说这是厂家做的国际出口版,要比线上版本的好,但是好在哪里,说不出来。请问其他车友们购车的时候有没有遇到过这种情况。
用户5511375083855
提问想问一下马自达2两厢改装能去哪里改呀,配件价格哪里就有查询呢?谢谢各位老哥回答
【起亚EV3正式发布,这是起亚全球化市场最大众化的纯电SUV!】 起亚真正的大众化纯电 SUV 是EV3,EV5海外市场卖30多万,只是中国太卷卖的便宜而已。而EV3全球市场的价格在20万内。 新车颜值在线,长续航版81.4千瓦时电池,续航里程501公里(韩国产业部认证标准),标准续航版58.3千瓦时电池。 搭载350kW级充电器,快速充电时电池充电量从10%到80%需要31分钟。搭载单电机,前轮的电机最大功率150kW,最大扭矩283Nm。 前有EV5国产版已经到15万内的价格了,估计EV3要是国产的话,就得10万多。大家觉得有竞争力吗?