之前还觉得这个方向盘会挡着仪表,但是坐上去之后,调整好自己的坐姿,还有方向盘的位置,这个仪表盘完全不会被遮挡。而且这个仪表盘位置比较高,坐好之后,视线可以很快在路况和仪表盘上切换,感觉有点像HUD一样
#小米SU7试驾体验周末去试了下小米速7,第一印象很低趴,很宽,很运动~! 💔 爱车吐槽 很神奇的前排脚被挡住无法伸直,当时前排副驾驶座位很后面了,怀疑是电机侵占副驾驶空间; 后排背靠后背后顶头,勉强可以伸进去一只手掌,比极氪001强,极氪直接顶头; 后排坐好后,大腿部位没有支撑,大概空一拳左右,主要还是地台太高了,电池挤占乘坐空间; 后门接缝有问题,明显没对上,不知道后续出的车会不会也这样,本来还没看到的,被旁边看车的人提醒了一下; 目测前备箱和后备箱都比较小,因为是轿车不能要求太多嘛; 隔音效果一般,四个单层玻璃和无框车门,想想能好到哪里去… 📸 爱车美图 无边框后视镜好评小米不愧是坐手机出身啥都要无边框! 按键做工挺好很有金属质感,整车按键也够用,如果能够按键自定义会更好点哦(建议设计成图标电子显示,想用哪个功能直接自定义进去)! 驾驶模式非常激进,座椅环抱感不错,全系缺少座椅按摩有点说不过去! 车机算是流畅吧,配合小米14ultra,不要太爽哦 另外小米售前不敢恭维,我小程序预约了3次,没有一个销售打电话过来,这种办事方式,迟早会完蛋…! 顺便体验了下极氪001的音响,因为有座椅震动的加持,个人觉得极氪001的听感是所有试驾过车里面最好的!那感觉身临其境,就像听现场一样,大家有空可以去感受一下… 当然感谢小米入局汽车行业,才能给我们消费者带来更具性价比的车辆,respect
#我的爱车初体验2024年2月25日买的长安启源A05 max,说来也可笑,第一次买车,买车当日下午去看车试车,当日傍晚提车,买车的时候,本来是想买999的终身免费基础保养,但4s店给我说要收工时费,最后这项服务我没买 (其实我本来是想买这项服务的,但因为要收工时费我就没买,在车友圈里看到别人大部分不收工时费,我才向长安启源客服咨询这项服务,客服告诉我不收工时费的,所以我把这件事向客服说了一下,后面几次客服联系我的时候我都会向客服反应这件事情,而且表明了想再次购买“999元”这项服务,但长安启源总是让4s店和我联系,4s店总说各地方政策不一样,而且我也没有办法再购买这个999,也没办法解决我的问题,我感觉长安的对经销商的管理有问题) 让我奇怪的是,为啥我线下买的车还要在启源app上下订单,然后在app再退单,长安启源客服告诉我说这个操作是正常的 见到实车的时候天已经黑了,也没怎么细看车身和铭牌,等第二天才看铭牌,是2023年9月份生产的车,过了有3天,上牌前去洗车,发现车的四个门上有胶印,,瞬间心里有点膈应,但这也怪我,怨不得别人,谁让我不仔细看车呢,而且车辆本身也没出现大的质量问题,只是跑直线方向盘偏,和一些设计上的问题,所以我后来并没有去找4s理论 这里给长安启源点个赞,是因为我在买车以后我发现的的问题,我大都会在在车友圈发帖,启源客服大都会主动联系我,问我的问题是否解决 经过我想了又想,决定发表一下意见,就是长安对授权经销商上的管理有问题,从999元的这项服务官方说的和4s说的不一样就能看出来,而且长安也有问题,就是长安并没有对999元这项服务作特别说明(图片上我圈的地方) 希望下一代A05做的比现在这个好,现在这款不说三大件,单说内饰设计,实用的是一点都不给你(中控俩杯架距离近,不带限位器,大屏空调在行车过程中不好调整,ai对方言识别不太友好,后视镜调整那里,夜里没有背光灯,看不见按键在哪,而且在坐姿坐好的情况下,我的手摸不到,身体必须得往前一些才摸到,有些其他的想不起来了) 为什么我不说方向盘,因为我用着还凑合 在油耗方面,最经济的时速是80-90,如果不跑高速,不是边跑边充,我这边冬天用混合驱动,能达到四点多,不到五个,现在天暖和了,用混合驱动是4.2左右,用电是12度以下13-14.5左右吧,开AC可能会再高一点,15度一样,开不开ac都是10-11.5左右, ,用长途模式,开着集成式全速自适应巡航115时速,跑的是安罗高速,应该是在5.1-5.5左右,在市区边跑边充(就是用混合驱动,节能模式,把回收动能设置最大,电量在20%,然后把电池能量管理设置到80%)能达到7-8个左右(表显是6.1),我说的是实际加油得来的,表显不准,跑高速还准点 写的有点长,希望车友勿怪
#人人写点评经过几个月的研究,去年4月份我在临沂鲁泰现代4s店,购买了23款第五代途胜L,至今已使用10个月了,行驶里程8288KM,现在就我对途胜车使用情况给大家介绍下,市区油耗平均8-9个,郊区,6.5-7.5这油耗对于一顿半重的suv来说已经很好了,现代第五代途胜l产自i_gmp平台,已经做了轻量化打造,车重1.55t。因为,suv个头大油耗跟定要比轿车多点,但是,途胜1.5tCVVD发动机,是把,阿特金森,米勒,奥拓循环,三者集成,一体,马力200匹,扭矩253,比本田crv发动机参数还要好一一点,对于油耗这方面也是做了最好的设计,乘坐方面,后排座椅角度3档可调,长途不累,隔音方面,也比某两田做的要好,车门都做隔音棉处理,轴距2755后排空间可以说乘坐无压力,正常坐好,头部空间和腿部空间基本上可以说都有剩余,后备箱的空间也可以说对于家用来说,也是完全够的。。按键式换挡,对于未使用过的驾驶员来说可能会有点不习惯,但是使用一段时间就会习惯了,减少换错档的失误,同时按键式换挡也可以是前排空间合理利用,中控台,的环瀑式设计在空间最大化同时,保证视野最佳最大化,。风琴式油门踏板,使用时也很舒服,比悬吊式好用的多,悬挂减震方面,可以说中规中矩,前麦弗逊,后多连杆,如果换上米胖子轮胎就更好了。途胜方向盘很轻,女士开也很轻松,驾驶模式,有,智能模式,Eco节能模式,经济舒适模式,sport运动模式,使用中也可以随时切换,其余,陡坡缓降,Auto hold.等一应俱全。暂时我先给大家介绍这些,后续使用心得,我以后会一一发表,与大家共同探讨,谢谢!
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 大家好,我是一位医疗器械行业的从业者,最近购买了一辆卡罗拉锐放先锋版的车辆。在购车过程中,为了得到理想的价格,打遍了北京的丰田4S店电话。这款车是在2023年12月12日购买的,对我而言,拥有一辆车子能够方便地接送孩子和家庭出游,尤其在寒假期间,乘坐小电驴带着孩子又冷又不安全。因此决定买车。 二、购车预算 我的购车预算为10-13万元,而这辆锐放先锋版车正好在我的预算范围内。 三、选车过程 在选车的过程中,我主要关注了SUV车型,因为我妻子希望后排空间大,能够容纳孩子的自行车和帐篷等物品。在比较各车型后,综合考虑安全性油耗后我最终选择了卡罗拉锐放,因为它具备7个安全气囊和L2辅助驾驶功能。 四、价格方面 购车的裸车价格是9.98万元,加上白色车身费用2千元,购置税9千元,倒车影像和倒车雷达费用500元。保险方面没法选择,只能用平安保险,保费为5200元。最终全款落地价为11.6万元,4S店还额外赠送了脚垫,灭火器。 五、购车攻略及建议 买车我共进行了3个步骤,第一我详细列出了自己的需求和对比了各个品牌的车型。 第二步找出本地经销商进行电话询价,第三步去4S店现场感受试驾,最终,卡罗拉锐放成为了我最终的选择。建议在购车前要充分考虑个人的用车需求。 六、用车初体验 外观感受方面:外观上,白色大气且不容易脏,前脸设计憨厚耐看,个人非常喜欢。 配置感受方面:车辆配置方面,L2辅助驾驶在紧急情况下表现出色,百度CARLIFE功能也很方便。唯一的缺点是扶手箱太短,希望厂家能够加长。 内饰感受方面:内饰方面,纯毛坯房,到处都是硬塑料,织布座椅感觉有些廉价,座椅包裹性还可以。 空间感受方面:驾驶位头部离车顶有1拳高,副驾驶腿部宽敞,后排空间相对较小,成人坐好后腿部距离前排座椅一拳,相对拥挤。后备箱空间适中,平时可容纳一些必需品。 动力加速方面:车辆为2.0L排量,加速迅猛,超车轻松,但嘶吼声略大。在正常驾驶下,整体表现不错,但底盘滤过性稍差。 油耗方面:刚提车在市内行驶油耗在8-9L之间,跑了几次高速后油耗降低了,目前行驶了四千多公里油耗在7.5L 总体而言,无论是在油耗、空间、操控性上我对卡罗拉锐放先锋版感到满意。