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汽车的检验合格标志有买的吗
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- 04-10
#辣评新车优势 1.灵蜥底盘 使用电子控制底盘，让车辆应对更多的路况，想同的路况保证更好的操控和稳定性！电车对于非铺装路况反正是不友好，这是所有新能源车的通病，毕竟电池太贵而且很脆弱！有可能就是换电池的价格和车价差不多。 2.半固态电池 对于新电池技术的应用，然后到现在的L6首次商用，代表着电池技术的跨步提升，相信固态电池也离我们不遥远，虽然现在的价格昂贵，但是就像新能源车以前的锂电池技术一样，成本会随着技术的不断更新，大规模量产等等，来拉低价格！然后到普遍应用，不管怎么讲都该对勇于创新和尝试的先行者致敬！ 3.蟹行模式 这个技术的出现，并且以双电机模式来实现其实挺让我意外的。比亚迪仰望通过四电机通过不同的速度调节来实现原地掉头。而上汽通过双电机模式来实现车辆的横向移动也是第一份！ 劣势 1.品牌知名度不够 说实在的，在去年，我第一次在停车场看到智己的标志，我是真没认出来是什么品牌，我还算关注车辆比较多的。但是我看了半天真没认出来！那么普通的不关注车辆的人来说。更不认识了。所以品牌知名度上是有点差的。这需要智己还需要大量的宣传提高品牌知名度。 2.定价区间竞争激烈 定价23-33万的价格区间和小米汽车价格高度重合，一个中大型纯电轿车，竞品可不光是只有小米，有阿维塔，毛豆3，小鹏P7等等竞品。这是个定价区间产品力都很不错，并且有很多经过市场检验，最少在某些特定领域都是有特长的竞品。 3.后期维修成本 超大的中控屏，当然能带来更好的体验，更多的可玩性！只是我看到中控那么多，那么大的屏幕我就知道，这个屏幕要是坏了，或者自己拿东西给碰到了，换屏幕的价格估计得上万！
04-09- 04-03
#亚洲龙用车心得【基本信息】 车子是2022年购买的2.5燃油豪华版本，这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本，提车时间也很快，当时是刚改款之后买的，落地价格没有什么优惠，车价+购置税+保险还有杂七杂八的在一起25.8万元，看着现在便宜了快五万块的价格，虽然价格有点感觉背刺了，但毕竟享受了两年时间，心里就平衡了一点。 【用车感受】 1、外观内饰：2.5燃油豪华是蜂窝式的前脸，这个我个人感觉比老款的镀铬饰条看着更运动，事实上也是如此，这个标志性的前脸搭配流线型的车身，侧方45度看过去简直不要太帅，但是正面看的话，说实话不是很好，不如雷克萨斯es更有冲击力。内饰的话我觉得比较一般，没有特别突出的优点也没有缺点，你说丰田用料不厚道吧，老板键全系标配，内饰也是大面积的软质材质包裹，但肯定不是搪塑，还有桃纹装饰感觉有点偏商务风，相较于现在动不动就双联屏、三联屏的车机布局，亚洲龙的这个布局简单但实用，空调、座椅加热这些功能还是实体按键，盲操起来也很方便，当然你也可以用语音。 2、车机系统：正如上面说的亚洲龙车机语音识别率还是蛮高的，打开关闭车窗、导航、调整空调温度这些基础性操作也很快，但肯定不如如今的新势力车子那样连续性对话，只能说够用吧，听歌和导航最初送的有一年流量，现在基本上都是用手机热点或者连接carplay和hicar了，连接上去之后很明显歌曲音质变好了，车机看着也没有那么low了，所以亚洲龙原厂的ui设计还要再加强。 3、动力感受：买2.5燃油的最主要原因就是看上了2.5L+8AT这个黄金动力组合，自然吸气有着加速平顺的天然优势，8AT变速箱可以提供更加大的扭矩，这俩搭配在一起日常驾驶中完全够用，超车也不需要关空调！高速上压着限速跑可以明显感觉到储备动力的充足，你再压一些油门，车子还会有明显的提速感。在市区跑的话除了起步有点慢之外，我觉得是因为亚洲龙车身重，自然吸气的起步也确实不如涡轮增压，所以我建议大家等红绿灯如果排在第一个，可以在倒数三秒的时候松刹车踩油门，等最后一秒直接可以领先别的燃油车，我个人觉得这个动力不比迈腾380的高功率版本发动机弱，但最红看人吧，毕竟每个人的驾驶感受不一样。 4、油耗感受：我目前跑了三万公里，主要用车场景是有70%在市区，30%跑高速，目前百公里油耗6.8个，你们觉得怎么样？反正我个人是非常满意的，况且只需要加92的油耗，保养也不花钱，所以这几年基本上没有什么额外的支出，这也是最初选择亚洲龙的原因，省心省油真的不是说说而已，是实实在在体现在生活中的。当然油耗低并不带代表者车子有什么偷奸耍滑。相反亚洲龙全车十个安全气囊，前后铝合金防撞梁的厚度超过一众合资B级车（帕萨特、索纳塔）等等，整车质量好像是1.6吨吧，所以这也是起步慢的一大因素。 5、底盘感受：前麦弗逊后多连杆的结构没有什么出色的地方，但当我知道这款车和雷克萨斯es是同平台的之后，我就开始慢慢享受这款车了，从了解avs可变自适应悬挂开始，我对亚洲龙在颠簸路段的表现就非常满意，他会左右摇晃的同时，给你一定的支撑力，不至于人跟着车身一起摇头晃脑，在拐弯的时候，搭配着车道居中功能一起，车子给到的转向灵敏度很高，对比一下之前坐同事的领跑c01的感受，我在后排过减速带的时候被颠起来了，反正亚洲龙没出现过这种情况（可能跟车速有关系）。 【最后总结】 开到目前除了做保养没去过4s店，平时加一加玻璃水也没打开过前机盖，总之亚洲龙带给我的使用感受就是这是一辆合格的交通工具，唯一不爽的就是车价现在降的太离谱了，感谢圈主的指导，大家评论多交流。
03-28- 03-25
- 03-25
- 03-20
#2024汽车3152023年7月15日因追尾送爱车去维修，等配件换配件用了40天时间，8月24号拿到车，发现更换的大灯有问题，左边大灯不能远近光切换，要求重新更换，2024年1月6日更换了左侧大灯，左侧大灯问题得到了解决。 但是，2024年1月8日，发现右侧集成大灯内卡扣没有卡紧，反馈给4S店，他们承诺更换，1月27日通知我前去更换，打开包装才发现厂家发给4S店的是低配车大灯（不带转向辅助灯），4S店要求厂家重新发货。然后就一直询问4S店车灯啥时候到货，3月11日4S店通知我去安装，我让4S店工作人员打开包装先看看，3月13日4S店工作人员打开车灯包装开始集成大灯内卡扣没有卡紧，还是同样的生产质量问题，品控把关不严格。 3月15日无奈之下向雪佛兰客服反馈要求厂家把控生产质量，汽车大灯是车辆非常重要的安全配件，不要把不合格的大灯发给4S店，折腾客户和4S店。没想到客服将反馈直接推给4S店，4S店也是很无奈，问题的根源在于大灯生产厂家的质量检验不合格，雪佛兰客服人员这是甩锅，逃避问题，欺负4S店哄骗客户。 说了这么多，我一直不怪4S店，他们直面问题一直想解决问题。可恶可恨的是雪佛兰创酷的大灯生产厂家质量把控不严格，不合格的产品就4S店，坑害4S店坑客户。可悲的雪佛兰客服人员不作为，就会欺压4S店，哄骗客户。
03-19- 03-15
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