#提车日记还没提车,还在被耗着 贴个我实在忍受不了迟迟不交车还满是套路之后的喷人图吧,买车,尤其是这种经销商模式的智己汽车,一定要选好4S店,否则,就是无穷无尽的麻烦。上面集团营销垃圾,下面个别经销商套路太深,就拿我经历的几个经销商来举例。 首先我们这的4S店,价格坚挺,降不了多少钱,可能是卖的车少压的车也少,所以价格上根本不怎么鸟你,但是态度还行,我又不着急换车,看谁急。后面又问了郑州那边,优惠力度比较大,过程也是相当漫长,挤牙膏,也是刚开始我想要的价格给不了,但他们一个月卖不出去几辆,就开始搞车展活动,过了几天就告诉我价格可以商量,我想要的价格也能给,但是,就开始诱导你交意向金,锁单,这还是谈好了相关细节的情况下,先让我给他转2000意向金,说协调车,订车怕弄回来车我不要了,所以交2000,APP让我锁了单,说锁单的钱在上面集团,反正就是交钱,交完了就开始说协调不到车,让我接受他们12月份的车,我之前明确说了颜色和月份必须是今年,现在又跟我说没现车,让我接受他们的颜色,或者接受年前12月的车,12月的车应该好多车主非车主都知道是空调压缩机大面积出问题的月份车,我肯定不接受,所以就说服我接受其他不喜欢的颜色,可以补偿我换颜色的支出费用,但不是所有费用,我也忍了,现在就到了最后一个问题,贷款,之前说了裸车全款,他们含含糊糊的同意。现在又表述为必须做全款分期,也就是车价是多少就贷多少,然后他们那贷款给异地还批都批不下来,一直墨迹到月底,确定了时间又说这有问题那有问题,我们又退票。真的累了,感觉车是好车,让他们这些从上到下一整,对车都感觉恶心,现在烦得很,磨磨唧唧,销量少看来不完全是宣传上面的问题,国企的弊端还有经销模式问题也很大,我在这耗这么长时间还要承受后面出现其他优惠的损失概率,大家避坑吧,这里面套路很多,尤其是那个锁单和意向金,别听他们的,就是为了锁死你,交车给我期限是一到两周,现在两周马上见底,看不出他们着急,反正就是感觉卖车卖不出去很急,诱导你锁了单,再给店里交意向金,他们就躺平了,无所谓了,好好好,那你们就无所谓,大家选择很多,为啥要选你们家呢,所以说不是不买智己,是选好店,看清套路,管好钱袋,看好协议,提车的时候验车验细一点,更多的聊天记录我就不贴了,验车都有哪些检查的我贴上,需要的看一看。 尤其是来郑州智己4S店买车的,多注意吧。
#提车日记哈弗二代大狗PHEV提车日记 威威whu 内容鉴赏官LV5 2023年06月01日·河南·哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年 关注 此内容被评为精华 更多 车主成交价 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 2023-06 购车时间 郑州 购车地 - 裸车价 18.08 万 落地价 #提车日记#提车日记 5月19日,在4s店里办理手续,提现车二代大狗PHEV,105km版本,目前已经驾驶十几天,个人的用车心得与大家分享一下,希望对准车主们有所参考和帮助。 【购车经历】 2014年购买人生第一辆轿车,标致308 1.6L 4AT自动优尚版,目前驾驶里程8万km,车况良好,最近两年一直是老婆在开。由于工作和生活原因,今年下半年我需要两地来回跑,基本每周一次单边路程70km,需要再增购一辆车作为交通工具。最近新能源汽车发展比较迅猛,家里也想买个空间大点的车,工作的城市距离老家有800km,每年春节需要跑高速回老家,因此选择目标比较明确,增购一辆可油可电的SUV。 整个看车选车过程基本是我自己完成,老婆偶尔会跟着去看一次。最开始看的车是比亚迪宋plus,第一次试驾新能源车,相比燃油车驾驶体验感非常好。后来在网上了解宋plus底盘不是很好,于是又试驾比亚迪护卫舰07,相比宋plus的底盘质感好了不少,但价格也贵了差不多5万。差不多同价位的比亚迪唐冠军版,底盘相比老款有一点升级,体验也有了一定的改善,但底盘结构仍然缺少点什么。另外,也看了理想L7、宝马iX3、吉利银河L7、零跑C11、智己LS7、长安欧尚Z6等等。 偶然的机会,在网上看了骁龙max上市的消息,于是在哈弗智家APP上盲订一波。住所附近有一家哈弗4s店,当时店里没有骁龙max的试驾车,所以很遗憾没有进行动态体验,静态感受还不错。试驾了二代大狗PHEV,整体感觉比宋plus强。5月10日,在4s店交3000元骁龙max定金(约定提车减2000元现金,可退)。15日骁龙max上市出价,17日谈好骁龙max顶配的价格,179800(裸车价)-2000(官方优惠)-2000(店里定金优惠)+4500(保险)+500(上牌)=180800。19日,带老婆对二狗和骁龙max进行体验,我们一致认为二狗外观更加大气,内饰更加精致,价格稍微便宜一些,并且max的电四驱卖点刚需性不太强烈,因此,当天下午在店里交钱办理手续,提走了灰色的二狗现车。 提车时与二狗的第一次合影 安安静静地停在小区地下室,等待主人的召唤 【提车价格】 现金优惠6000,增购2000,无息贷款10万分期2年,手续费0,保险4500,上牌500,最后落地价172800(175800-6000-2000+4500+500=172800),首付72800。开票金额173800,实际支付178800,现金优惠的6000以退款的方式返还给我,厂家送的充电桩后期不需要的话还可以再退1000现金。当时销售说,长城合伙人50000积分说办里手续之后再弄,结果到现在还没给我。赠送:脚垫、后备箱垫、全车玻璃膜、行车记录仪。送的东西很垃圾,玻璃膜加了1500升级为3M的膜,质保10年,划伤、损坏可免费更换。行车记录仪扔后备箱了。郑州没有政府补贴,本人非常羡慕有政府补贴的地区。 【驾驶感受】 纯电模式下,加速非常快,推背感强烈,同时车内非常安静,启动阶段以及低速阶段发动机不介入。方向盘指向精准,指哪打哪。底盘调教偏硬,过一些小坑路感较为明显。360全景透明底盘好用,可以适时观察周围的环境。前挡风玻璃的HUD抬头显示,内容没有理想L7的丰富,但显示效果比较清楚。前排座椅有通风和加热,郑州的夏天必须得有通风,屁股凉凉的舒服的很,但是靠背没有通风,后背会有不适感,这里要给个差评。 只有我一个开车的时候,非常喜欢用单踏板模式驾驶,动能回收的感觉最强烈,遇到红绿灯,控制好车速提前松油门,不踩刹车踏板车子会停下来,等绿灯了踩油门直接起步。在不打开自动驻车模式下,单踏板模式自己刹停的,会在停车时自动驻车,如果驾驶者辅助踩了刹车才停下来,这时候停车不会自动驻车,松开刹车车子会怠速前进。因此最好是单踏板模式+自动驻车模式一起使用。 HUD含导航、车速、辅助驾驶、限速等 【续航充电】 提车时,店里慢充到92%,出门加了40L汽油,92号。一直在市区行驶,纯电模式,大概行驶80km,电量到3%开始找充电桩充电,第一次放电大约88%的电量跑80km。第一次充电时可能馈电太厉害了,换了3个充电桩都没能充上,工作人员建议我在站里开一圈,换个桩再试试,如果不行就去找一下4s店。结果第4个充电桩终于充电成功,花了6元,充电时间32分钟,感觉挺便宜的,爽! 在外充电时的照片 三次全额退款充电不成,第四次才成功
#缤智用车感受定速巡航作为初级辅助驾驶功能还是比较实用的,特别是跑长途走高速和快速路段能够减轻驾驶者的脚部疲劳。我的爱车是2015款1.5L舒适版缤智,作为低配丐版方向盘左边还有车机的音量控制键,但方向盘右边光秃秃的一块白板怎么看都不协调!后来了解到这个位置可以安装定速巡航,经过多方打听终于联系到一位东莞的黄师傅能够安装。参考他在朋友圈发的一系列安装案例,才发现他是专业的升级改装技术达人,在全国巡回安装定速巡航等原厂功能配置。我咨询了一些升级改装问题后就交了定金,等待他转到湖北地区来上门安装,实现我期盼已久的定速巡航梦! 短短的几天又是焦急的等待,恰好周末我休息时接到了黄师傅的来电,他告知我即将下高速发个定位赶过来。我把早就安排好的位置发给他然后开车过去,这个位置也是一些汽修师傅的场地,他们比较好奇关于原厂定速巡航的加装是如何弄的。大概个把小时左右黄师傅就开着他的双擎雷凌过来了,一下车我们简单打了个招呼,他吩咐身边的助手就开始忙活起来了。由于当时我和汽修朋友们都很好奇是如何操作的,以至于忘了拍下黄师傅表演专业操作的画面!大概也是个把小时就基本上完成了定速巡航的加装,接下来就是上路测试这项功能是否正常开启和生效,跑了几公里测试完全没问题后,黄师傅和他的助手就收拾好所有工具,马不停蹄地赶往下一个安装点了。告别时黄师傅也不忘承诺如果有问题随时联系他,这样的上门服务我也是第一次体验到,也算是大胆尝试升级加装的第一样原厂功能配置,为后续的升级改装之路坚定了信心和勇气! 经过后来的摸索,我把定速巡航的主要安装步骤和使用方法简单描述下。主要安装步骤包括:拆卸方向盘,拆下方向盘右边白板框框,安装原厂定速巡航按键面板,拆下仪表在原车位安装巡航指示灯,用激光设备在仪表面板上雕刻巡航图标,复原仪表盘,电脑连接汽车OBD接口刷定速巡航程序,复原方向盘等饰板,上路测试定速巡航功能等。如果开始就是双液晶仪表,就不需要在仪表盘上安装巡航指示灯和图标了。定速巡航功能开启条件是在车速40码以上,此时按下上方的CRUISE键即可开启定速巡航,可通过上下的加减号灵活调整车速。这时右脚可松开油门稍做休息,汽车速度会通过电子油门自动控制,但为了安全着想右脚最好放在刹车踏板处,以免有紧急情况需要刹车。如要取消定速状态可按下中间的CANCEL键,此时汽车电子油门关闭车速随之下降,这时就需要右脚重新接管了。也可右脚踩下刹车来解除定速巡航,等路况平坦适合电子油门来控制时,可再次按下加减号重新进入定速巡航状态。如果不需要再使用定速巡航功能时,可按下CRUISE键完全取消,此时仪表盘定速巡航图标也会完全关闭。 经过这些年的使用,加装的原厂定速巡航功能稳定,不存在高速可能会失灵的情况。毕竟这个定速功能的操作相对比较单一,并且还需要驾驶者的参与才能保证行车安全,不过从缓解长途驾驶疲劳的角度来看还是挺实用的!感谢各位车友聆听我加装定速巡航的故事,后续我也会继续分享自己的心得体会哦!这个功能演示也有相关视频已发布,请您欣赏!
#用车心得首先说明一下,我确实买了零跑C10增程210的中配,外观水泥灰的,内饰橙色的。3月2号下午下小订1千,3号去试驾了一下,感觉还行,就下了大定,7号就说车到了,准备8号提,结果出了点小状况,往后延了几天,11号提的车,12号上好牌照。 截止3月30号行驶了850公里,使用下来的感受:1.加速比较快,但只适合直线深踩油门,转弯还是慢一点好了,太快侧向支撑不足,给人要侧翻的感觉。2.纯电续航标称210,实际市内开也就120公里左右,续航显示50以下增程器就启动了(纯电优先模式下)。3.内饰简单,无所谓好坏,各花入各眼。没有实体按键,我基本都是语音控制,用惯了也挺好用的。座椅软乎,坐着舒服,就是橙色容易脏(用擦羽绒服的湿巾很容易就擦干净了)。后排空间巨大,但是我们没人坐后排。前排座椅:通风、加热,方向盘加热,很好用。天幕没什么用,除了增加重心高度,下雨天哒哒哒的雨点声也烦人。4.音响12个喇叭,还行吧,反正也就那样。氛围灯开过几次,现在关掉了。大灯不是太亮,可能是功率不够大。开窗按键太容易误触了,不过问题也不大,我一般也用语音控制。后备箱地板离地高度高,拿东西上下车有点吃力。整车装载能力够用了。5.开起来,起步时有电机的嗡嗡声,倒车没有,车速到30以上也没了。提醒行人注意的?不是太懂。360+透明地盘,停车时好用,能停的很直。6.避震效果一般般,尤其后避震,过个减速带颠的一P,偏硬。7.关于胎压报警,我提车三天就显示胎压报警,去打了气还是消不掉,最后去4S店,让他们重新打气,校准了以后就好了,到现在没问题。提车一周,等红绿灯的时候被后面一部货拉拉溜车追了一下尾,给我后保上印了两个牌照扣的印子,吓得我第二天就去贴了个车衣。8.关于自动驾驶,acc在高架路上很好用。lcc就算了吧,能把我吓死,会在车道内画S型。 总的来说,目前为止,车子用着还是挺好的,截止目前充电电费130块,平均下来一公里电费0.16元/公里。就是电池包太小,基本2-3天一充,一次大概1个小时左右(国家电网快充,优惠价0.68元/度),充电电压最高350伏,电流最大71.5安,到80%电流减小到45安左右,到98%减小到25安左右。比较费人费时间。 我的购买建议:市内开还是买530的纯电版中配或低配,不要买增程的了,就差3000块,充电快很多,续航焦虑少很多。价格目前据说已经有3-5千优惠了。我是一分没优惠,全部下来车价145800,选配5000,保险5800,上牌500,一共157100。这个价格有前排座椅通风加热,方向盘加热,电动尾门,20寸轮毂,不错的语音交互。我觉得还是不错的。没有hud,不敢用的lcc,纯电续航短,主驾座椅只有六项电动调节,副驾只有四项。这些都是减分项。 总的来说外观够大够唬人(比Q5大),内饰简单,配置中等偏上,价格中等偏下。综合来讲性价比比较高。只要厂家不倒闭,有优惠的前提下,还是能买的。 另外说一下为什么没买C11而买了C10,C10是新平台,新构架,据说要出口欧洲的,需要符合欧洲的一系列法律法规标准,这个安全性上就比C11高了不少了。再说,买新不买旧。必须上C10(另外我被无框车门的玻璃撞过头,差点撞到眼睛,有阴影,不敢买无框车门的车。)
#人人写点评2023年9月份买的23款星途揽月彩云版四驱七座,买的二手的上牌一个月400公里。21年去店里看过虎8p,试了试空间不满意。在旁边看到一台21款星途揽月,那气场太强了,一个字就是大,当时的内饰那个兰花指档把真不好看,外观前脸上面的车标亮条没相中,但是空间是很满意。于是就在网上看看,说是快要改款了。就这样到22年等来了22款,内饰和外观都改的符合我的要求了,但是没有七座了,于是又搁浅了。偶然的一次刷抖音看到有云南的主播在直播彩云版揽月,就看了看。发现就是22款探享版改的七座,就是符合我的用车要求了,这样看了一段时间,问了问价格,发现有套路,他们说的15万的揽月都是优惠加置换补贴后的裸车价,加上购置税和保险也得17到18了。再说我自己就有一辆五菱荣光跑工地用的,刚过户到我名下,卖了还得买,不符合置换补贴政策。就这样看了一段时间,九月份一天看到有人出售二手彩云版星途揽月四驱七座的,8月份上牌的,跑了400公里,黑色的,很符合我的要求。当时还不想要二手的,后来想了一下,他这个车况就是新车的车况,车内膜都没有撕,车内脚垫,车膜,行车记录仪都带有。和卖家聊了几天,确定好了价格15万,从云南板车到郑州,送我一箱油,送过户费,还有板车费用。在当地做了一个二手车评估,无任何问题,新车什么样这台车就是什么样。在9月25号左右终于在物流园提车了,见到实车气场确实很强,直瀑式中网很霸气,提完车就去郑州迈卡车博士再次验车,确实无任何问题。当天在郑州三环高架上跑了7.80公里,油耗8个左右很满意。说说驾驶感受,双离合的变速箱提速快,没有感受到顿挫,2.0T发动机400T的扭矩动力绝对时候用,车内没有异味,空间对我来说是很满意,我1.7米,体重160斤,我调整好驾驶,中间排我调整好舒适坐姿,最后排做上去,空间很不错,不是小板凳的感觉。内饰双联屏喜欢(我真的不喜欢三连屏和怀档)水晶档把,有实体按键旋钮。平时大五座,需要的时候是七座。车无完车,这款车轮毂是19寸的,是黑色的的轮毂,车机芯片不是最新的8155,车机偶尔有点卡顿,暂时没有黑屏过。说一下揽月的降档逻辑,2挡降1挡确实有点太慢了,车速几乎停了才换到1挡,这样车点头有点严重,后期人车多磨合磨合就好了。在市区和堵车的时候我一般切换经济模式,要不然一走一停,乘客很不舒服,切换成经济模式很稳,不会猛的起步和刹车。国道和高速标准模式,动力随叫随到,高速很稳,毕竟车加完油坐上人都2吨多了。跑过几次国道,油耗7.8到8个,高速8个,市区平常9个油。郑州早晚高峰期堵车很严重的油耗12个,现在综合油耗9.7是因为前400公里实在云南山区开的评论13个油。目前刚做完首保,后面牌照灯上面的装饰板稍微有点变形,在毛大哥群里找到组织,自己换了led牌照灯。,郑州揽月应该不是很多,郑州4S店就两三个。感谢毛大哥,我在群里几乎是潜水,不过天天看聊天
#众测主题赛购车时间: 2023年9月25日 购车原因: 1、开了8年手动挡,想升级一下。又赶上四月份雪铁龙C6掀桌子降价,有了买车的打算。 2、从去年10月便关注各种车型信息,手机上下载了三个汽车APP,一开始关注的是纯油车哈佛三代H6顶配,周边两省5个4S店7个汽贸都去面谈过,价谈到12万多,后来虎7销售给我打电话,宣传油电同价,也是12万多,让我很心动,不仅价格在我预算范围内,而且100公里纯电续航对每天通勤50km的我来说正好合适 交钱等车: 9月9号下午3点左右到的沧州天威奇瑞4S店,落地价格谈到12万多(具体多多少,你们去抖音直播间找主播大晴晴,也可以去店里直接找销售) , 现车是一辆白色,媳妇喜欢灰色(5月份去汽贸看虎7P燃油版的时候见过灰外红内的款式),便交了订金等灰色,每天去天威抖音直播间问一次车的进度,抖音名都改成了“苦等锋速”,一直等到22号下午2点终于等到了,由于周末办不了牌照,所以25号去提车。 提车: 25号上午10点左右到的4S店,交尾款、签合同、摁手印,都操作完时间到了12点40,天威店没有餐厅,去附近吃了碗拉面(之前去庞大一众、别克店,都是有餐厅的),回来后在车上研究车机和各种按键,下午2点车管所上班后4S店的销售支持人员开始协助我上牌,车管所拍照、选号、领行车证,车牌第二天才能做出来,便选择了邮寄,邮寄费20需要单独付,4点左右回到4S店简单拍了个提车视频,然后加油返程 挂件是自己带来的,等车的十几天里,把各种配件都安排妥了 用车感受: (提车当天) 从4S店回家,用HEV油电混动模式跑了60多公里国道,第一感受就是动力真足,比以前我那90马力的捷达有劲太多了,车道保持功能老跟我抢方向盘,专门停车关闭了这个功能。 (提车第二天) 车机设置了7:00预约出行上班,实际是6点55启动出发的,所以没有发现这个预约出行的功能是什么效果。 (车钥匙感应) 锁车状态下,蹲在车头拆脚垫快递的袋子,车每隔几十秒解锁,再隔几十秒落锁,我拆快递的3分钟里一直都是这个状态。之前开同事的途昂并不是这样。 (充电) 快充,充了9度电,29分钟,续航从8km到了67km 前碰撞预警 对于横向突然蹿出的移动物体,侦测距离大概在20米左右,主动刹车迅捷,很猛,今天触发了两次,触发时仪表盘会有文字提示,红色字体,“前方碰撞预警,请手动接管方向盘” 刹车点头抑制 开启状态下,常规道路没有太大感觉,城区堵车路段为了防加塞,跟车距离一米,踩刹车的时候有种刹不住往前顶的错觉,害怕,就主动关了,凭脚感控制点头。 行车记录仪 插了张32G卡,录了94个3分钟1080视频,还剩7G空间,不能录声音,单次点击,长按点击,双击,三连击麦克风图标,后查看回放视频,均无声音,麦克风图标一直都是禁止🚫状态,应该是不带这个功能,有停车监控模式,只能录前机盖视角 车机carplay 只能链接苹果和华为,其它安卓不行,想要使用carplay+无线充电功能,只能换这俩牌子的手机,所以这个功能无法详写体验 车机的高德地图 可以登录手机高德的账号,微信同时扫码登录后,可以将微信微信发送到车机,车机高德还有组队模式,可以共享目的地
#买车大家帮8当你完成以上步骤说明你已经把价格谈妥了,可以交订金了,记住不是定金,一个是可以反悔一个不可以,黑子白字写清楚,包括交车时间,约定好,通常全款很快上午合同下午提车,车管所快,当天上牌,慢的话就是临时牌照,也能当天走,如果是按揭的话要几天,2-5天基本搞定。交车仪式可有可无看情况,基本都要。 9按揭的话注意及以下几点(利率还款方式,)车架号,确定你的车有无被调换,还有就是出厂日期,不能超过3个月。因为超过这个时间等于库存,危害性不大,侮辱性极强,就相当于风吹日晒三个月,库房就是吃灰,什么油路电路啥的都会有影响,虽然正常情况影响不大,但是影响毫无疑问有。所以都要看清楚,实在整不会可以找专门的人验车,主打一个花钱买平安。 10车已近是你的了,你需要尽快干以下几件事。随车携带行驶证,驾驶证有电子版本可以不带,车内你需要买除味的,木炭茶叶最好,多放几包,那个味好车还行,一般的我只能说有毒气体。然后就是贴膜,车衣可以不做,贴膜还是很有必要的,三个品牌(龙膜,威固,3M)认准大品牌,安全保障,价格方面按自己的消费能力,不同平台价格不同,可以多看。多对比。 11汽车内饰自己处理,外面新手可贴实习,看个人,不过下面的事情就是抽空多跑一跑,适应汽车,人车合一说的就是这么个事。习惯方向盘轻重,。习惯油门刹车,习惯车的大小,精准把握车辆,不然回老家乡间小路一抹黑。 12以上是针对油车的,电车还有充电桩,这是重点,首先充电桩不贵,贵的是安装费,在选择电车的时候,一定要记住,省钱是有前提的,同级别的电车比油车贵,所以省钱还要开的多,一万公里不到的,谨慎考虑。而且考虑温度,南方北方差距较大,所以这个也很重要,回到本质,充电桩。每个小区对电力符合有严格的管制。所以不是你想安装就安装,你得有电表,这个和家用的不同,独立安装,通常会有集中电表和楼层电表两种,这个在买电车之前问清楚物业,就算不买,先把电表安起来,万一以后有需求了呢 当你有点电表了,我再来说充电桩。 13几乎所有的充电桩都是通用的,所以充电桩随便买,不一定非要同一个品牌的。这是省钱的小妙招,当然特殊的除外,比如特斯拉等,免费施工线路一般是30m,是不是听起来很多,假如你信了恭喜你入坑了,除非你在城镇上,一家一户,不然你就走远了。一般情况会超过30M ,所以自费,一米大概40-60,看自己材料,而且线路不是直接拉的,按照电路走,所以你以为的可能跟实际的差距很大,一般不会超过200米。当然你担心这个还是担心到底能不能让你安装,不同的小区规定不同,所以,这都是问题。当然安装充电桩的前提是你有一个车位。所以买车的朋友们小心了,这些都是一环套一环! 拜拜,下期见
#买车大家帮1买车第一条,看看钱包有多少,价格决定一切,不要超过最近一年的工资,全款的情况下,贷款不能超过一年半的工资,有多少钱办多大的事!(价格) 2看看需求,一个人买车自己喜欢啥买啥,但是一家人买车就要考虑到实用性,经济性,舒适度等各个方面。 比如乘坐舒适度(有没有小孩,老人年龄,几口人等) 经济性(耗油还是耗电,多少钱每100公里) 实用性(工作使用偏多还是家庭使用)这些都是考虑的对象 3选择SUV还是轿车亦或是MPV,这一点考量比较多,同等价格下,空间MPV>SUV>轿车,舒适度轿车>MPV>SUV,但是MPV做工方面就一言难尽了,要知道一分钱一分货,驾驶感受就轿车>SUV>MPV。这是基础的对比 4选择品牌,选择硬件,选择软件。这几个要一起选,因为这几个他代表汽车的综合表现,比如喜欢科技的就选软件(例如L2辅助功能,类似手机APP软件,智能的系统),喜欢体验的就选硬件(例如前后悬挂,轮胎,音响等)选择品牌主要是后期服务,品牌调性以及他们的技术调教能力,有硬件有软件还要有调教调度能力才是最终水平,当然不同品牌专攻的方向也不同,下一期细讲 5确定对标车辆,比如有2-3个备选。那么这一步就是看车了,一个车找2个店试车,仔细感受,记住,先在店里了解车辆的外观啊,内饰做工,乘坐感受啊之类的,然后再去试车,试车需要注意的是,驾驶感受比如噪音(风罩胎噪,低频压耳),颠簸路面滤震表现(最好是自己前后试一试,因为开车和乘坐是两码事,后排表现不佳的车很多,体验感一言难尽),加减速度,拐弯侧倾等 这个主要是硬件和调教的问题,一定要感受,数据可能会骗人,但是体验不会。 6关于价格的大戏就来了,对于有钱人无所谓,老百姓还是要注意的,四个字货比三家。至少去看3-5店,进店先做好攻略,最好兵不厌诈,官方有的直接报,当然这个是针对传统的4S店,全国统一直销的没用,传统的4S店都是经销商报价,可以砍价的,官方优惠来一套,再磨一磨价格,全款总价(落地架)你能拿到车的价格就三个,裸车价+保险+上牌。这个时候你就让销售全款报价,看完车试驾完毕就算,钱带了合适就马上买的样子。他保证会老老实实给你算,然后遇到老油条了,此方法无效。毕竟老销售八百个心眼子,比不过。正常销售正常报价,新销售想出业绩的就容易捡漏。完了报完价假装扯皮然后拜拜,去下一个店。如此往复,过了几天你就会发现他们说还有优惠,到店谈一谈,然后继续来一轮就行了,最终选择合适的即可 这里需要注意的是贷款会有优惠,有的是免息有的是需要利息的,根据自己的情况来选择,一定要计算总价,首付+利息这点很重要还有就是假设提前还需要还多少。 7正常砍价找对标车,别人的优点你猛吹,销售就会酌情考虑降价,这是一般人都会下意识的补救措施,总之越差你砍价的概率越大,直销的除外哦,当然也不是完全例外,只要掐住老板的软肋也可以砍,记住下面的口诀,你犹豫不决=他优惠,卖不出去=他优惠,新车上市=老车优惠,库存车=打折,这种玩命砍 注意:去几个不同的店,这些点不能是一个老板,你以为你去了几个店,结果兜了一圈是一个店,价格根本换汤不换药没用,十分尴尬比如在成都一个老板10个4S店,你咋玩,所以一定要不同的老板!,不然跑了也是白跑。 8当你完成以上步骤说明你已经把价格谈妥了,可以交订金了,记住不是定金,一个是可以反悔一个不可以,黑子白字写清楚,包括交车时间,约定好,通常全款很快上午合同下午提车,车管所快,当天上牌,慢的话就是临时牌照,也能当天走,如果是按揭的话要几天,2-5天基本搞定。交车仪式可有可无看情况,基本都要。 9按揭的话注意及以下几点(利率还款方式,)车架号,确定你的车有无被调换,还有就是出厂日期,不能超过3个月。因为超过这个时间等于库存,危害性不大,侮辱性极强,就相当于风吹日晒三个月,库房就是吃灰,什么油路电路啥的都会有影响,虽然正常情况影响不大,但是影响毫无疑问有。所以都要看清楚,实在整不会可以找专门的人验车,主打一个花钱买平安。 未完待续,,,,,,,
#提车日记一、【背景介绍】 本人97年,单身,工作目前在上海一家连锁企业的中层管理人员,月薪打卡1.2至1.6左右,存款40个,由于明年工作会有极大可能变动,所以就想入手一辆电车上下班代步用,我没有远途要跑,所以城市短途电车更适合我! 二、【买车过程】 1、严格来说我的买车过程已经称不上一波三折了,应该是一波七八九折!! 2、今年4.18的时候刚好休息,就去了车展,就想着反正没事逛逛看看,万一有上眼的呢,结果就看到了它!这颜值!关键还是双门,再一问价格,当时就想闭眼冲!结果想到自己居然还没考驾照!暂时放弃,转头第二天报名考驾照!就这样在今年10月份的时候我的本本终于下来了,心心念念的想着终于可以冲了,好嘛!开始了我的买车坎坷路! 10月底的时候回了趟老家,因为中午喝了点酒,不能试驾,约了个上门试乘,时间不是很长,感觉不是太理想,可能是喝了酒的原因,当时也就简单的了解一下也没想在老家买,转头回上海过了几天,约了个上门试驾,试驾路程不远简单开了一会,感觉不错果断APP下订,接下来就是等了,等了有一个星期吧,打电话说车到店了,第二天就过去了,其他手续都确认没问题,准备贷款问题就来了,因为中间我的资金用在了别的地方,而且我在下订当天我就说明了,我目前上不了沪牌,需要上外地牌照,销售表示可以,没问题,结果在办理贷款时人家就说了,必须是沪牌才能贷,外牌不行,当时我就懵了?还有这一说??我想那你和我说那么多干啥,这不是浪费时间嘛,转头走人,订金走的线下退款,因为线上已经锁单了,上海买车到此结束,过了大概一个月吧,刚好线上出了无眉版立刻转回老家,到店一个小时全部搞定,贷款当天就办好,订的红外橙内的,等车到就行了,说是一月中旬能到车,结果过了两三天,给我打电话说厂家今年年前没有生产我要的这款无眉的,只有一辆蓝外的,问我要不要,或者从其他店调红外的但是是有眉的,当时心里就有点不得劲,最后在眉毛和颜色我还是选择了眉毛,就要无眉的!今年1.16号早上第一班高铁到店10店整,准备提车,结果问题一个一个的来了,首先车子没有任何问题,第一个问题:说我的贷款时12月份办的,现在是一月份政策有改动,需要重新办理,号好,我接受了,等了半个小时告诉我办好了,但是贷款金额变了,少了将近四万,这我就不接受了,本来就快过年了,想着多空点钱过年,所以车钱我都是算好的,出入一万内我能接受,她就说换一个再试试看,我当时感觉就不好了,果然被拒了,后面她就说只剩下两个选择,一个厂家金融,一个刚刚通过的那个,选厂家金融的话之前的八千贴息没有了,另外一个就要再多掏四万,就这样磨了大半天,最后还是选了厂家金融,我只能说 三、【价格分享】 1、购车城市:淮安 2、裸车价:185800 3、保险:5800 4、服务费:1000、上牌费:500 5、首付50800、贷款135000、36期,满六个月可以提前还款没有违约金!满半年肯定能提前还,所以利息按半年算! 6、落地价:185800+5800+1860+1500=194960 7、没选装,赠品:贴膜,脚垫,充电桩,公牛随车充! 四、【用车感受】 1、提车第二天返程会上海,全程五百公里不到,上不了高速只能走下面,中间冲了一次电,返程一直在下雨,总体续航打了七折不到,个人还能接受,当天气温在零下一度左右,全程25度3档风,座椅加热1档,因为还是个新手,可能脚法上还有待提高! 2、毕竟是电车,动力响应很快,即便在续航剩70一下时,超车80以上动力也没有感觉到明显衰减, 3、内饰方面也是中等偏上水品,一体式的座椅,包裹性还是很好的,返程一个人开,除了中间充电停了40分钟左右,一共花了7个小时,并没有感觉到累,总体来说还是很OK的! 五、【优缺点】 1、优点不多说了,颜值、价格、地盘悬架!叠加在一起!猛猛的! 2、缺点也很明显!太宽了,真正来上路会觉得比想象中的还要宽,之前我是这么觉得的,还需要适应!然后就是尾门了,没有电尾门,有时候确实不方便,加装的话价格有点小贵,在外面装的话质保就没了,难顶!其他都还好! 六、总结 所有总结下来这款车性价比还是蛮高的!对于年轻人第二辆家用车是个不错的选择,当然也需要根据自己的实际情况来决定,我呢是因为家里情况特殊,所以这是我的第一辆车! 最后感谢圈主大大给个推荐
#提车日记新m7四驱智驾版是国庆节期间下的定,然后就是漫长的等待过程。等待的过程是漫长而煎熬的,新订了车以后,由于自己的这辆老迈腾保险快到期了,果断出手卖了。虽然家里还有一部老婆的X1可以代步,但是以老婆开为主,就像一个侠客,欲仗剑天涯,却当了剑,卖了马。从遥遥领先到遥遥无期,从新m7上市等到m9上市,关爱补贴都领了9000多,终于等到车子发运。当销售顾问通知我准备可以提车的时候,顺便了解了一下m9。结果看了一下m9的展车,陷入了纠结的僵局。M7当时下定的时候还心里有所遗憾的,一是m7的颜值不太能打,二是底盘对比30万的车还是明显的不足,三是激光雷达还是126线的,现在华为加持的都是192线,感觉有点背刺。M9有效补齐了M7的短板。颜值上说,一看就是豪车气场,B格满满;从底盘上说,空悬、双叉臂,途灵地盘,没的说了;从鸿蒙系统来说,M9是4.0的鸿蒙系统而m7还是鸿蒙系统的3.0,并且配置了最新的192型激光雷达。但m9的价格也是美丽的,那怕最低配的增程版,稍微加点配置价格都在50万以上,而且还要缴纳购置税,搞下来相当于可以买两辆m7了,而且我m7的补贴都拿了9000多,还有结合国庆期间的优惠相当于29万不到的价格,纠结了好几天,后来想想,现在的智能电车可能和之前的智能手机类似新的版本会越来越多,而且更新会越来越快,永远跟不上时代的步伐,买m9加的钱,放以后再买辆极氪007或者小米不香吗?从性价比角度来讲,M7还是挺实惠的,也是30万以内中大型SUV中最能打的。 于是1月3号兴冲冲的来到问界的用户中心,当销售带我看到我这款黑色的智驾版M7,看看颜值也还算可以呀。提车过程千篇一律,不再赘述。办好手续,开上我心爱的小黑,由于我加装了21寸的轮毂,一路上看别的车都像是玩具车一样低矮。车子的操控性也非常好,驾驶和乘坐的舒适性也非常棒。由于我是华为全家桶,所以用起来非常顺手。其他的操控感觉也说不上来,反正前期的话开了几天我朋友的3.0的X5,我感觉m7是有过之而不及。由于我老婆的亲戚基本上都在杭州而且女儿也在杭州读书,台州去杭州一年不算频繁但也有过好几次,所以说想了想还是敲一个杭州的牌照。一是杭州的绿牌基本上没有限号限制,二是怕以后杭州的绿牌也有可能被限制。 代办杭州牌照4s店的代办费用是320,问了一下黄牛,代办费用是500块但包括所有新车上牌的费用。查了一下网上的攻略。杭州新车上牌的费用是120,需要临时牌照的话,再加上10块钱。查了下攻略以后感觉到自己办也不是很麻烦。1月7号那天刚好单位没事,就请了个假开着小黑去杭州上牌了。高速上开启智驾,基本上不用接管,非常爽,真的是遥遥领先,比我老婆开的好多了。由于智驾严格遵守交通规则,比起我这个20多年的老司机,效率方面还是有差距(大家都懂)。 下面再说一下重点,就是杭州上牌的一些窍门,供大家参考。一是新能源车的指标和购置税申报提前可以在“浙里办”APP办,基本一天内会办好。二是选号可以提前在12123APP上选,建议先自编号码,然后再选号。基本上自编号码都被选走了,重点是12123上的5批每批20个号码,看到差不多的基本上就可以确定了,千万不要寄希望于下一批更好。我就吃了这个亏,第1批的号码有些比较好的,没有确定,然后就是一批号码比一批号码差,最后浪费了100个机会,只能参加车管所的五十选一的机会。然后就是哭泣的悲伤时刻,五十个号码全部都是带4。三是车管所办手续最浪费时间的就是验车过程,排个一二小时正常现象,如果能早点去的话就早点去,因为上午11:30车管所就下班了。四是办好手续,然后下载一个警察叔叔APP,按步骤上传好资料,就坐等车管所把车牌行驶证登记证寄给你就行了。这里要注意一点就是上传资料要求是在当日完成的,还有一个机动车的发票,注意上传的是蓝色那一联。车管所邮寄车牌的地址必须是杭州的地址,APP上好像没有其他地区的选项,如果在杭州没有亲戚朋友的话建议还是找个黄牛。寄给你的时候,还要把发票第四联、国产合格证、一个车辆一致性证书、还有验车表四样资料交给快递员才能到车牌。
#提车日记2023.12.17晚6点才坐上主驾驶开回家。 我是11中下旬开始在懂车帝看车.朋友说可以买个二手的油车先开着本来用车也不是很多,我一口回绝不买二手的车了,没有熟悉的人怕被坑,我是骑摩托车的换了2次二手的摩托车每次都花个几千去维修。然后在懂车帝去看想要买什么车的品牌,一开始没有想过插电式混合动力的车,我一直喜欢雅阁 英士派 又不想买低配,预算又不够,就放弃了。看了几个国产的没有吸引我的地方(包括价格)。朋友说丰田车不错价格也不错还省油他公司4辆都是丰田的,给我推荐了卡罗拉也便宜,我就看懂车帝看价格看配置,看到了卡罗拉的油电混合精英版也在我的预算之内,也去4s店去看了现车试了驾 感觉还不错,我说我第一次来你们店肯定要对比价格的.没想到给我的价格比他们给的是最低的。看网上有评论颗粒捕捉器容易堵,问了销售说没事跑跑高速 热热车就没问题,我看到南方的也堵跑高速也堵我就纠结了好几天。每天打开懂车帝,网页看看有好的办法去解决嘛。6号突然在懂车帝看到荣威D7DMH限时活动10.98就点进去看了,认识荣威是在上海18到20年在上海打车都是荣威的,看到宣传单业 挺惊喜的 看好,还有网友评论大沙发 内饰舒服比秦 长安 吉利舒服,我没试驾过不做评论,我就叫着朋友去试驾了 ,不愿意去 说荣威不行 容易坏啊修不好。还是让我买丰田,我说去试试不买,网上说大沙发舒服,才陪我去的。我让他试驾也想试试这个怎么样,也是刷新了对荣威的认知,整体都好,就是质量的问题,选那个都行 。丰田和荣威我选择了荣威。然后就一直纠结了配置的问题,我也是第一次买车,想弄个高配,朋友和网友说低配就可以,其它的都不值得。有没有用不用感觉还是不一样的,怎么说呢高配虽然是13冒头感觉不值,中配挺好 还有360对我这样的新手比较友好,我没用过l2智能辅助就选着了高配DMH。也是厂家有优费活动和3年8万年息。 🗒 真实感受 外观好看 米色内饰优雅 座椅舒服 一点也不像网约车,动力输出可以 地盘挺高不怕划地盘,车内安静,起步能听见保护人的那个响声,能听见胎噪风噪不过可以接受目前加满电满满油,油耗是在6.5到6.9一直是馈电模式。温度在零下13-17度,热水倒在地下很快就结冰。上车就是空调3挡风量16.座椅加热 音乐。地区济南。开空调电下的挺快 等发动机温度上来之后就好很多了。语音控制也很好非常流畅,因为我对机车不熟悉都是用语音控制的,朋友们如果喜欢可以去冲真的好开 纯油水电模式也耗油,别的车主有不耗油的 这个看个人。空间很大不愧是b级车,后排也大,有电池的缘故后排直座时间长了腿不舒服如果靠在座椅还不错,后备箱挺大,刹车有点软可能是能量回收的缘故。 🔎 槽点反馈 机车不能下载别的软件封闭式的 语音功能不算很多够用吧,如果手表可以链接机车是非常方便的希望后期可以改进 还有群里落锁功能有争议,我感觉挺好,就是儿童锁需要在外面打开和关闭希望改进,预约充电听他们说时间长了就冲不上了 应该是有个保护装置。 ✏️ 独家秘籍 有想买荣威D7的朋友们可以提前找老车主,老带新的活动有积分还挺多了 听他们说可以扣贷款商城买东西什么的,我是晚了 不过厂家有不定时的积分活动,有补贴的朋友可以去入手了。补贴➕厂家优费➕4s店优费 ➕保险 落地价格蛮合适的 虽然我不是最低也不是最高 高配13冒头无置换 第一次写的东西不全有朋友想问的可以讨论由于我想上24年的牌照所以没有行驶证这个就不用解释了吧。颜色个人感觉黑色好看,没有现车就买了灰加米色就是白色。