资讯
车友交流

车友都在聊

可以做汽车的游戏大全图片大全

車说
汽车A/B/C/D等级如何划分？小心车企的“文字游戏”
经常关注汽车导购的小伙伴一定发现了，我们在推荐车型时一般会以两个角度来划分，其一是相似价格区间的车型，其二则是同一级别的车型，因此，A/B/C/D级车和小型/紧凑型/中型等就成为了大家常见的“车圈用语”。
2020-06-30
大气梦想家Mc
[汽车人]全尺寸SUV大赛
本文素材来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。[汽车人]全尺寸SUV大赛如今，新款全尺寸SUV已开始占据市场，品牌继续加速数字化能力建设。作者丨黄耀鹏编辑丨大华制成丨汽车人传媒9月初至10月国庆期间，多款“9”新能源SUV上市。
2023-10-10
车主之家娅
汽车圈演绎中国SUV“三国杀”，看谁赢得更漂亮
"君不见，二位黄盖忠跳反，月英满手杀桃闪；五谷丰登求翻盘，于吉不动不托管。"当三国已成历史，一种名为"三国杀"的棋牌游戏却为不少人所热衷。挂上诸葛连弩，装备赤兔骏马，连发"蛮荒入侵"与"万箭齐发"。棋盘上的竞争激烈程度，相比现今热门的MOBA游戏也不遑多让。
2020-05-21
zoujialin
看看20年前都有什么车，汽车杂志分享之心动 SUV
今天分享的是20年前汽车之友杂志刊登的长城赛弗、福田风景冲浪、跃进世纪三款SUV车型的对比测试，话不多说，下面我们一起看看当年的一众国产SUV都有什么实力，同时也能通过这些文章了解一下自主品牌车企在当年起步阶段所付出的努力。
01-06
光子星球
大模型的耐力游戏
2010年，世界上首款量产纯电车型日产汽车（Nissan）聆风上市的时候，没人能想到日产汽车公司乃至整个日本汽车行业都将在十余年后的今天沦为陪跑。类似这样由领跑者沦为追随者的案例并不鲜见，正如在大模型领域，意欲窃取百度、科大讯飞等一众大模型先行者胜利果实的字节跳动。
02-27
电动汽车时代网
电竞、国漫、足球主题横行，成都车展第一天这些新车有什么好看？
8月29日，2021年成都车展正式开幕，虽然受到疫情的影响，车展依然带来了非常丰富的新车型，包括各种主题车型、升级车型等等，极具特色。车展第一天，电动君抢先整理一批好看的新车型，一起来看看吧。
2021-08-31
钛媒体APP
2022智能汽车盘点（下）：智能化下半场开赛
2022年中国新能源汽车渗透率首次超过30%，随着新能源汽车进入下半场，体感上我们也见证了自主品牌最近几年的高速发展，竞争愈发激烈的情况下，更多更好成本更低的智能化配置从未像现在一般在消费者面前涌现。
2022-12-28
小鹏汽车青岛重庆路
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
03-12
小鹏汽车青岛重庆路
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
02-29
英明果断可乐0a3
中国首款量产无图像智能汽车，突破智能驾驶天花板！
文丨壹观察宿艺很少有车企愿意一次投入5亿更新车型，但文杰却做到了。当余承东在发布会上公布文杰新款M7起售价24.98万元时，舞台上和社交平台上瞬间“前路”。
2023-09-19
商学院杂志
从人工智能到类人感知，商汤绝影的智能汽车之路
随着大模型的出现，“绝影”正向类人的智能感知方向突破，创造出更好的人车交互体验。文｜钱丽娜ID | BMR2004在2023上海国际车展上，“商汤绝影”（下称“绝影”）携驾、舱、云三位一体的产品体系亮相，展现了全栈智能驾驶解决方案。
2023-09-27
佐思汽车研究
电子外后视镜开闸后的严峻挑战
ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | 车载信息系统月报 | 乘用车ACC数据月报 | 前视数据月报 | HUD月报 | AEB月报 | APA数据月报 | LKS数据月报 | 前雷达数据月报。
2023-01-30
小鹏汽车青岛重庆路
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
03-01
远川汽车评论
大模型上车：先打广告再看疗效
在今年ChatGPT火爆全球后，大模型成为AI显学，一度号称“所有行业都值得用大模型重做一遍”。汽车行业热烈响应号召，李想也在微博热情布道，“大模型的研发和训练是智能电动车企业的必要能力。”一场大模型（口头）军备竞赛迅速席卷行业。
2023-09-08
小鹏汽车青岛永旺梦乐城店
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
02-24
放毒
5亿美金项目说砍就砍！这么科幻的电动车，可惜戴森不做了
据称詹姆斯-戴森已经在这个项目上投入了5亿美金。从公布的电动车各部分图片来看，戴森这款电动汽车的方向盘设计让人眼前一亮，更像是一个游戏手柄，让用户的操控更加简单。
2020-06-04
九章智驾
万字长文推演智能汽车EE架构的终极形态
作者：建筑师前言笔者在智能电动汽车控制器开发领域从业近6年时间，很幸运地经历了智能电动汽车整车EE架构技术发展的三个时代：1.0时代——分布式EE架构；2.0时代——域控EE架构；3.0时代——中央-区域EE架构。
03-11
小鹏汽车青岛永旺梦乐城店
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
03-04
硬派偏执狂
给精神做个SPA，解决精神内耗，分享我的户外露营思路与装备
思路篇：随便找趟飞机无目的地飞一下，这种散心的方式太浪漫也太浪费了。作为打工人，时间和预算都只能奢望的情况下，旅游实在有点幻想。我既不喜欢跟团，也没有条件去越野。越野光油耗一项就能把我劝退了，更别说腿脚早就不是年轻可以随便折腾的时代了。
02-17
小鹏汽车青岛永旺梦乐城店
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
02-19
钛媒体APP
困在“应用”里的汽车中控屏
自从2012年马斯克把所有物理按键都集成到一块中控屏，“车载系统”这场原本只属于车企之间的行业博弈，开始以最快速度发展成为整个互联网科技圈里的金矿争夺战:2014年，阿里与上汽战略合作，并于2015年创建斑马智行，到去年已经发布5.0版本，在今年7月更获得四大股东联合增资的30亿元人民币用来加大操作系统研发投入，助力汽车产业实现智能化与数字化;
2021-10-11
未来智库
汽车零部件行业专题报告：AI大模型在自动驾驶中的应用
（报告出品方/作者：安信证券，徐慧雄，李泽）1.AI大模型如何应用于自动驾驶算法中？算法是决定自动驾驶车辆感知能力的核心要素。当前主流的自动驾驶模型框架分为感知、规划决策和执行三部分。
2023-05-04
小鹏汽车青岛永旺梦乐城店
小鹏智驾突破，端到端大模型如何改变游戏规则
1月30日，距离农历新年还有十天的时间，小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部，举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标，也算是对小鹏智驾做了阶段性总结，并表达了对即将到来的未来的信心。
03-09
盖世汽车Gasgoo
自动驾驶，一场“吃鸡”游戏
在“吃鸡”游戏里，决赛圈是决定胜负的关键。往往越接近决赛圈，毒就越厉害。正因如此，进圈时机和打法策略的选择显得尤为重要。这就好比现阶段的自动驾驶，有人坚持做L4或者Robotaxi，也有人选择通吃L2和L2+；有人正等待市场成熟的发令枪，亦有人抢跑欲先夺下一分。
2023-04-12
云堆汽车
ID.4 X车主·车龄2年
炮轰车内大屏！你会鼓励你家孩子在车内看大屏吗？
聊天聊地聊空气吹车吹人吹壳子~中国车市最不正经直播节目第0011期时间：5月18日地点：成都主持人：马拉车市马黎明壳子客：云堆汽车张国鸿麻辣车事段旭【话题背景】近日，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在个人账号中发布了对于车内大屏的看法，明确表示对于搞大屏持保留意见，哪
2023-05-22
非文113
关于哪吒L，张勇答网友问。
哪吒汽车家庭智能超级增程SUV一一哪吒L上市以来，受到很多年轻家庭用户的关注和喜爱。今天，我们整理出以下热门问题,在此进行统一回答。哪吒L纯电版何时上市? 哪吒L纯电版计划在今年5月底上市，搭载了宁德时代神行长寿命电池、CTB电池车身一体化、浩智热泵等多项关键技术。与增程版一样，也是性价比非常高的产品,请您持续关注。 Q2 哪吒L增程220闪充版续航是多少? CLTC 纯电续航是220km，综合续航是1250km。城市用电更省钱，长途用油没焦虑。馈电油耗仅4.85L/100km,加92#油就可以。 Q3 哪吒L增程310车型续航是多少? CLTC 纯电续航是310km,是目前为止全球纯电续航最长的增程SUV。采用宁德时代电芯，40kWh 闪充大电池。同时哪吒L也是目前为止充电速度最快的增程车型，从30%充到80%最快不到19分钟。它的综合续航是1300km，馈电油耗仅 5L/100km。 Q4 哪吒L的增程220闪充版何时交付? 增程 220闪充版预计从今年8月份开始交付，请您持续关注。 Q5 哪吒L的2000抵4000权益与红衣版的 5000元专属权益是否可以叠加? 可以叠加。两个权益叠加后,310闪充红衣版相当于享受 7000元的现金优惠，如果是哪吒汽车车主增购或者换购额外还有5000元补贴，非常划算。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您有购车计划，建议尽快下单锁定权益。哪吒L的红衣礼盒具体有什么内容? 红衣礼盒是310闪充红衣版专属权益，内容包含:①周鸿祎签名专属证书1个;②周鸿祎经典著作书籍一本;③定制棒球帽一件; ④定制周鸿祎上衣一件。具有收藏价值。同时310闪充红衣版还能享受5000元限时现金优惠，并且可以叠加享受其它版本的所有权益。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您对这款车有购买需求，建议尽快下单锁定权益。 7 哪吒L的老友礼是增购还是换购? 为感恩40万哪吒老客户，哪吒L的老友礼是针对所有哪吒车主增购和换购都可以享受。同时也可叠加订车礼、金融礼、无忧礼等多重权益。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您有购车计划,建议尽快下单锁定权益。为什么哪吒L的后排座椅靠背放倒后与后备厢地板存在一定角度? 全家出行,后排多数情况会留给老人或孩子，因此为了保证后排乘客的乘坐舒适性，哪吒L精心设计了靠背旋转中心、座椅整体型面、两侧座椅舒适睡眠头枕。同时座椅尺寸宽厚，坐垫宽度1365mm，坐垫长度530mm，填充物采用74mm 厚度的舒适性海绵。更厚的靠背和坐垫，会使靠背放倒后存在13°的微小角度，完全不影响放置大件物品。此外，哪吒商城即将推出哪吒L专属床垫，保证躺平休息时的舒适体验。 Q9 哪吒L的零重力座椅是什么样的体验? 零重力座椅指的是座椅可以实现人体平躺的姿势，这时人体心脏与腿部几乎呈一条直线,人体平均压力 0.289N/c㎡，约等于一张纸的压力，此时人体达到最放松的状态。哪吒L的副驾零重力座椅拥有123°臀角，14向电动调节，4 向调节腿托(最大角度60°，最长伸长80mm)，坐垫舒适海绵(74mm厚度)，同时拥有8点按摩,5种按摩模式,3种按摩力度,打造极致舒适。哪吒L的零重力座椅特别适合职场人在车内午休、或在车内等人的时候补个觉等场景下使用。为此专门开发的“一键SPA”功能，让您拥有百万级的乘坐享受! Q10 哪吒L的冰箱跟其他车型的冰箱有什么区别? 哪吒L 的冰箱是带独立压缩机的“真冰箱”，不仅能冷藏，还能冷冻的，就跟家里的冰箱一样。与某些30-40万的车型搭载的冰箱最低只能到0℃不同,哪吒L搭载的冰箱最低温度能达到零下6℃,夏天可以冻冰激凌。哪吒L 的冰箱除了实现-6℃到6℃的冷藏功能，还能实现 35℃到50℃的保温功能，冬天早上带个早餐或者温个奶都非常方便。哪吒L还是个“双开门”的大冰箱，与其他友商“后排抽拉”开启方式不同，哪吒L的冰箱可以左开或者右开，无论主驾还是副驾拿取物品都很方便。最大容积有6.6L，能够放下12听330ml的可乐。 Q11 哪吒L的音响好在哪? 哪吒 L310 闪充 PRO版和310闪充红衣版所搭载的 NETA720°环绕音响系统，拥有16个扬声器、720W独立功放、ADIsigma系列独立DSP芯片、10L超大低音炮等强大硬件，以及大师级调音。共有4种音效模式HIFI音乐、纯净人声、剧场环绕、超重低音。让您无论在车内欣赏音乐、看电影、K歌或者打游戏,都能拥有剧院般的沉浸式体验。 Q12 哪吒L的副驾屏是不是独立蓝牙通道? 哪吒L副驾屏拥有专属蓝牙通道，可以连接独立蓝牙耳机,可以实现主驾听导航、副驾听音乐,互不干扰。
昨天 13:18
雷驰车行少峰
17年10月新款雷克萨斯CT200h。一手车实表6万公里整。全车原版车况。全程4S店记录。加装了高配导航，图片没放。诚心买价格可以商量。女司机极品代步用车。
昨天 12:18
彪哥话车品
迈锐宝XL车主·车龄5年
新手司机用它更安全！！！
真实车主评价1 用了一段时间，感觉过窄道，会车时还是挺有用的。我家小区经常两边停车路很窄，有了这个不用下车就能轻松通过。店家老板还积极帮助解决问题，服务还是挺到位的。摄像头清晰度还是可以的，停车时也能起到监控作用。屏幕是长的放在车上也不遮挡行车视线。图片是晚上四周黑暗没开车灯效果和白天效果。真实车主评价2 产品不错，图像特别的清晰，比我原车自带的全景好用多了，图像真实，盲区小，离障碍物几厘米都可以看的清清楚楚，图像不变形，比记录仪记录的全面，前后左右侧方都可以记录，夜间开车走乡下小路窄路超级好用，还带LED补光灯的，安装方面无损安装，没有动到原车线路，不会影响汽车质保！使用感受很好，可以语音或者触屏切换！停车监控有人靠近会自动亮灯，打算再给老婆车上也安装个！很实用都产品！使用很满意！真实车主评价3 商品评价:各位車友大家好，我是寶島車友，我很少認真給評價，但這個產品我必須給予最高的評價，這產品我觀望了半年了我才購買，我持續不斷的問客服問題，客服也很有耐心的幫我解答，客服是真的懂自己的產品，回答的很專業很清楚，一萬多真的很怕踩雷，但實際拿到實機，真的很有質感，裝上車之後也很完整，畫質真的很好，尤其夜拍畫質真的很好，，這是一套很完整的記錄儀。
昨天 11:06
李老猫说车
比亚迪“两厢钢炮”预告来了，带大尾翼！
近日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓预告，全新车型OCEAN-M将于北京车展首发。从图片看，新车为两厢造型，尾部带硕大尾翼。前头灯组犀利，前车标可发光。侧面腰线层次分明，采用悬浮式车顶和隐藏式门把手。从图片隐约可见的车身运动包围，可以判断新车将具有较强的性能感。不知道大家觉得这款车如何？
昨天 09:28
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄1年
谈谈小米su7
#辣评新车本来不想谈su7的，之前热度太大了，也没想蹭流量，毕竟流量对我来说没啥用，但是手里有几张照片，就过来随便谈一下对这个车的静态感受。静态体验有幸参加了海南众测活动，恰好随便拍了几张图片，拍的不是很好请见谅，对于这个车子提一点浅见，说的不对的地方欢迎各位指正。这个车子外观没得说，不是说那种能惊艳很多人的外观，毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷，mg7没有成功是因为他是名爵，这东西怎么说，外观确实比较好看，但是没有到惊艳的地步，只能说萝卜白菜各有所爱吧，线条比较优美，配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点，碰一下不好修。空间方面本人175，体重接近二百斤，坐进去感觉没有想象中那么好，虽然说是c级定位，但是感觉不到空间很大，但是也不拘束，怎么说，同样轿跑设计比UNIV好太多了，空间确实感觉大一些，但是可能因为轿跑外观缘故，感觉就是够用，不过座椅坐上去还是蛮舒服的，空间表现中规中矩，后排坐下感觉跟b级差不多体验，后面带了一个小冰箱，空间也不是很大，就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅，拖拽切换很丝滑，在目前体验到的车机水准来说算是一流，因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计，不过相信这点应该是小米强项，体验应该会不错。内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹，没有一点塑料感，营造的氛围感确实很好很不错，设计上也有很多很细节的地方，好的地方比如说保留了部分实体按键，而且b柱还带了一个小挂钩很贴心，包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等，细节方面确实很到位。怎么说，之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺，但是静态体验下完全挑不出毛病，反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好，这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了，总体来说没啥太有槽点的地方，有一个点我不是很明白，现在扶手箱都喜欢做这种双开式的，按一下两边打开，从便捷角度来说好像也没有提升，从别的角度来说好像也没有什么作用，反而关闭的时候会比较麻烦，一直看不明白这个设计，但是好多车企都在用…… 竞品对比之前昊铂gt也是二十到三十价位，但是让su7一比是真的不值了，su7好的点还是蛮多的，第一个定位清晰，就是运动轿跑电车，也确实这样去设计的，满足运动的同时兼顾部分舒适，可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳，还有可调节的电动尾翼，营造满满的运动感，智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差，驾驶这一套定价确实也并不高，在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品，比如极氪主打运动的fr，三巨头的阿伟塔等等，也都是兼顾运动与科技的存在，而且在海南最后一天抽空去了一下消博会，看到最新合作的产品智界s7，同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑，有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来，但是怎么说，小米有一个别的车企无法企及的东西，叫做生态，之前华为就想做全生态的互联，这个方向不一定是未来人类生活的方向，但是是可能的方向之一。之前就有人描写过一个情景，当你回到家，通风的窗户关闭，灯自动打开……科技慢慢的在改变生活，这次在海南一个酒店就是用了小度，可以控制空调开关模式设定，可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联，虽然现在来说还是比较鸡肋的，但是也是目前生态最好的，这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越，百度的产品，但是这东西好像就是昙花一现，至少目前我是没看到过这个车，所以小米还是很有卖点的。总结静态来说小米表现还是相当不俗的，包括续航测试小米达成率也是非常不错的，生态互联更是强项，可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的，我的观点还是先等等看，不着急就看看动态测试究竟怎么样，毕竟第一代产品，总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下，不仅仅是小米，车企现在离开大天幕是不是不会造车了？你搞就搞吧，还不给配遮阳帘，你认为这东西很好用么？热不热的先不说，这东西一脏看着都难受，总不能天天洗车吧？所以搞天幕我不是很反对，能不能带个遮阳帘，而且有的天幕隔热确实不是很好，当然小米当时上去时间比较短，加上是早上阳光不是很强烈，所以没有明显感受到晒，具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
昨天 03:08
友哥
提问请教大神们，图片上圈的顶上的那个天线可以改到屁股上去不？感觉在前面好丑
昨天 02:04
心照璧
IQ锐歌车主·新提车
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
前天 23:32
河华
锐放这个位置可以加充电器口吗？
图片1可以换成一个usb充电口和一个usb口保留原来的数据功能。有人换过吗？或者有2位置开孔加一个usb充电模块的，有成功的吗？推荐下！谢谢！
前天 20:55
Malow音悦会
雷凌车主·车龄1年
提问有没有切过副驾座椅限位器的车友（改床车中）可以正常上路吗，交警和年审有没有影响，谢谢！如果直接换图片的座椅是不是不合法呀
前天 20:16
myeoon
提问车技平板可以下载腾讯start云游戏吗
前天 18:32
好像没有不重复的
吉利星瑞3年12万公里车主用车体验
#懂车帝星瑞车友分享会吉利星瑞豪华版，2021年5月提车，当时落地14个整，开了整3年，行驶4.5万公里。问题的话，去年发现一个刹车灯不亮，联系4S店免费换了。总体体验符合略超预期。今天结合使用实际来详细说说用车感受。先说好的方面： 1.动力。动力随叫随到，超车提速快，行驶平顺。尤其开高速，后劲很足，160以上没开过，160以下线行提速，动力绵绵不绝，绝对是小排量车给不到的体验，这车开习惯后，再也不想碰小排量车。 2.油耗。驾驶习惯相对较好，偶尔喜欢深踩油门冲两下。市区里堵车油耗略高，家里到单位3.7公里，经常堵车，油耗12个左右，偶尔不堵车8.X个。高速很省油，6个小过，有时能到6个以下，国道有时能到5个以下。 3.空间悬挂。空间很棒，B级车的体验，后备箱非常能装，每当有身边朋友说他买suv是因为suv空间大，我表示不认同。车身厚重，悬挂软硬合适，高速过弯稳如老狗，过减速带没有多余的回弹。 4.颜值配置。颜值没得说，当时选这个车，颜值加分不少，运动不失稳重，个人感觉老款比新款漂亮，这个萝卜白菜各有所爱。内饰没有塑料感、廉价感，乘坐的人整体反应挺好。配置相对于这个价钱来说，相当可以了，详见懂车帝！好了，终于到吐槽的时候了！车机！车机！！还是车机！！！启动慢不说，不能打火自动播放音乐，蓝牙音乐手动启动播放需要好几遍才能成功，经常是车启动起老半天，把音乐连好后再出发。或者开出去一会儿后把车停路边开音乐，对于我这种开车就想听音乐的人来说太不友好了！每次坐朋友的车开到人家车一启动音乐就想起倍感羡慕！图片配外观和一次高速，一次国道行驶的油耗。请各位看官自己斟酌！
前天 17:01
客家小伙自驾西藏
捷途X90plus有没有车主长期故障联系4S没有解决的，一直在和捷途打持久战的老铁集合了。我买车两年问题不断。到现在都没解决。大家要抱团取暖。愿意一起维权的可以跟贴后续统一搜集车辆故障视频和图片到时候统一维权。
前天 16:00
马丁
银釉白自营终于提车成功
20240412在商场自营店签合同，低配（对于老头乐来说感觉功能足够了，我们花园它就是老头乐）全款没一点优惠！保险7千一不到。送六次保养，双护板，龙膜，小米行李箱（拿到时是个杂牌）戴森吹风🐔，比亚迪脚垫抱枕。20240422上午提车，实际约的前两天提车，由于他们准备不足，接到通知说不能提了要晚两天，顺便说一下，所以选自营买，是因为想着应该是会跟某东自营一样很顺畅快速吧？其实过程感觉还有很多地方可以改进，不是那么顺畅！比如买保险，上牌，车机开通一系列东西都是车主自己录入资料，更加像自助买车，以前买油车记得都是4s搞定，不用我们搞多少东西。当天提车时间点也搞错了。提车时礼品也没准备齐，就拿了脚垫抱枕和行李箱，其他礼品和双护板龙膜，还要再约时间，挺浪费时间。所以说自营是不是可以优化这些流程呢？提车当天上午一到交付中心门口就看到一台银釉白，就想可能是我的，走近一看号码果然是。去找工作人员，过会被告知我的是下午提！不对，销售给我的单就是上午的，不知道他们哪里出了问题，还好沟通后还是上午帮处理好。提车时总里程为6公里，上次停车场看到是4公里不错。图片是我开了一会后拍的。加速超车好流畅，跟之前的油车比那真是好太多，如果后期使用没有多毛病那真是太爽，反正暂时是很爽。提完再去参加了民宿开业，一天行程结束。现在在申请充电桩安装，资料已经提交给管理处等批就好，一切正常流程，没有左拐右拐东西，所以大家为什么喜欢这个城市就是办事正常化。以后如有不错的使用心得再分享。
前天 14:41