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成都公安
成都：连续10天不限行！轻微交通违法原则上不处罚
为方便市民出行与返乡，2024年2月9日当日，成都市取消机动车尾号限行，与春节放假调休相连，自2月9日至2月18日连续10天不限行。
02-03
古典园林边上的潜水艇
凉北相岭雪路小山险关打通隧道汽车畅行。建议再修一条越冕隧道！
#记录我的生活#每年冬季，尤其元旦＿春节是人们往返探亲车流量大时，川滇西路雅安至西昌却常因泥巴山、拖乌山降雪凝冰路滑而受阻，这是川西高原超过2000米高山地夜晚降温寒冷造成的。凉北灵关古道是西南丝绸之路重要一段，是成都、雅安通西昌、大理、保山，去川西南和滇西必经之路。
01-28
捷途汽车无锡体验中心
论道剑门关：驾捷途诸葛版新车谈自主SUV杀局
剑门关，一个让人联想起汉风唐韵的地名，一个让人感受到穿越千年的萧萧寒意的古战场。这里是三国时代诸葛丞相六出祁山的策源地，也是唐玄宗躲避安史之乱思念杨贵妃的伤心处，充满了浓厚的中国古典文化氛围。
2021-05-04
郑州鼎铭汽车8
20万辆年销量捷途冲击中国SUV第yi阵营
捷途汽车今年7月独立，以“旅行+”为品牌主要差异化特色。??经济观察网记者王帅国 “2022年，捷途汽车将挑战20万辆的年销量目标，向着中国SUV第yi阵营发起冲锋。”11月19日，捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用在广州国际车展上表示。
2021-11-24
长安汽车贵阳正前门4S店
打造“诸葛智能” 看长安汽车如何成为汽车新发展的风向标？
【EV视界原创】古有诸葛卧龙，足智多谋，舌战群儒，七擒孟获，终定蜀汉，三分天下有其一。诸葛孔明上通天文、下知地理,因其才兼文武,在智慧的广度上更是前无古人。因此，其成为了华夏民族公认的“智慧之神”。而今，以智慧著称的“诸葛”又被长安汽车赋予了新的内涵。
2022-09-16
大江资讯news
尹同跃：再过5年，奇瑞跻身世界一流车企
尹同跃:百万辆是新起点，奇瑞30而立时跻身世界一流车企。2022年，奇瑞集团继续强势爆发。截至10月，奇瑞今年累计销售汽车1026758辆，同比增长38.8%;
2022-11-11
捷途汽车泰州苏泰体验中心
剑门关智论三国：慧心敏行纵情山水
优秀的产品，总是围绕用户迫切需求的点去打造，在特定的售价下给用户提供尽可能大的价值，围绕它的价值主张做产品点延伸，那么这款产品我们就可以说是以用户为导向去开发的。
2021-04-16
成都高新
连续10天不限行！轻微交通违法原则上不处罚
新春佳节即将到来，为全力营造安全有序、畅通和谐、温馨便利的道路交通环境，成都交警在2024年2月9日至2月18日期间推出“春节期间交管便民服务8项措施”，一起来看。
02-03
微西充
四川多地官宣！春节期间，不予处罚
新春佳节即将到来四川多地公安交警推出春节期间轻微交通违法行为不予处罚等便民措施一起来看↓↓↓成都连续10天不限行、放开部分公交车专用道、轻微交通违法原则上不处罚......2024年2月9日至2月18日期间，成都交警推出“春节期间交管便民服务8项措施”。
02-05
新乡鑫途捷途汽车
论道剑门关：驾捷途诸葛版新车谈自主SUV杀局
剑门关，一个让人联想起汉风唐韵的地名，一个让人感受到穿越千年的萧萧寒意的古战场。这里是三国时代诸葛丞相六出祁山的策源地，也是唐玄宗躲避安史之乱思念杨贵妃的伤心处，充满了浓厚的中国古典文化氛围。
2021-07-31
郑州鼎铭汽车8
20万辆年销量捷途冲击中国SUV第yi阵营
捷途汽车今年7月独立，以“旅行+”为品牌主要差异化特色。??经济观察网记者王帅国 “2022年，捷途汽车将挑战20万辆的年销量目标，向着中国SUV第yi阵营发起冲锋。”11月19日，捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用在广州国际车展上表示。
2022-01-27
新乡鑫途捷途汽车
广州车展｜单飞后挑战20万辆年销量，捷途欲冲击中国SUV第一阵营
经济观察网记者王帅国 “2022年，捷途汽车将挑战20万辆的年销量目标，向着中国SUV第一阵营发起冲锋。”11月19日，捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用在广州国际车展上表示。李学用给出20万的年销量目标，有一定的依据。
2021-11-25
捷途汽车泰州苏泰体验中心
剑门关智论三国：慧心敏行纵情山水，一款诸葛版捷途足以
优秀的产品，总是围绕用户迫切需求的点去打造，在特定的售价下给用户提供尽可能大的价值，围绕它的价值主张做产品点延伸，那么这款产品我们就可以说是以用户为导向去开发的。
2021-04-12
网新社Shake
尹同跃：百万辆是新起点，奇瑞30而立时跻身世界一流车企
截至10月，奇瑞今年累计销售汽车1026758辆，同比增长38.8%;跟看到这几年突然冒出的不少中国自己研发的新技术，制造的好产品一样，很多人也好奇，奇瑞是如何办到的?
2022-11-11
捷途汽车无锡体验中心
论道剑门关：驾捷途诸葛版新车谈自主SUV杀局
剑门关，一个让人联想起汉风唐韵的地名，一个让人感受到穿越千年的萧萧寒意的古战场。这里是三国时代诸葛丞相六出祁山的策源地，也是唐玄宗躲避安史之乱思念杨贵妃的伤心处，充满了浓厚的中国古典文化氛围。
2021-04-12
八分村米
领克03车主·车龄半年
提车03近1年！发发感想！
提车之前，就开始在各大汽车网站上浏览。对比过艾8，威朗PRO，帝豪等等一系列的车，最后还是觉得领克03比较合适。所以，在2023年6月18日提了领克03白色款1.5t pro版。动力方面，领克03的1.5T发动机非常不错。日常开的是舒适模式，在高速上开车就开运动模式，加速超车真的轻松应对。动力输出既平稳又迅速，试过回老家满载5人＋后备箱全满，依然一分钱就超速，动力太牛逼在安全方面真是做得相当到位！车道偏离预警和主动刹车的功能相对实用。偶尔的分神能起到关键作用。目前主动刹车触发大概有3,4次，每次都相当及时 03作为吉利的高端品牌车型，继承了沃尔沃的安全技术和吉利的制造工艺。从设计到生产，从零部件到整车，每个细节都经过了严格的把控和测试。这种对品质的坚持和追求，还是让我非常放心。车内的空间感觉非常够用，第一感觉没有任何压抑感。后排空间同样令人满意，即使坐三个人也不会感到拥挤。后备箱的容积也很大，足够满足日常使用需求。内饰设计只能说国外看标致，国内看领克。大量软性材质触感非常好。多功能方向盘握感良好，各种按键的布局也非常合理，而且方向盘似乎也是抗菌材质的。整车底盘质感非常过瘾，特别是开柏油路，非常非常非常静音而且那个驾驶质感难以言喻的爽！提车到现在接近1年，已经开了接近9000公里了。目前全车正常，没有任何的异响。唯一不爽的就是转向灯后的那个警报声太响了。期待以后可以调节降低音量！！！
4天前
历史人儿程灰灰
智界 S7 和阿维塔 12，选哪个？
#新版智界S7售24.98万元起新款智界S7发布，在鸿蒙加持下，智界 S7的智能座舱生态丰富，智驾越来越好，体验上一定很好，再加上奇瑞芜湖的智能化生产能力，交付能力很强，从软件到硬件车型都进行了升级，新款车型的价格24.98万起售，吸引了很多人的关注。同样是华为技术加持的阿维塔12也在前段时间发布，起售价是26.58万，3激光雷达的配置，让很多同价位的车型都望尘莫及。两个车型在配置上有什么区别呢？我用懂车帝的对比功能对标了阿维塔12的700后驱奢享版和智界S7的长航版MAX，分享给大家。从价格上，两个车型相差1万左右，指导价阿维塔12较高，优惠后阿维塔更便宜。动力和续航，智界 S7的百公里加速更快，续航两个车型几乎一致。安全配置上，阿维塔 12多一个后排侧安全气囊，其余气囊配置完全一致。辅助驾驶功能上，智界 S7多出了一个循迹倒车的功能，当车子进入到断头路或者死胡同的时候，车子能够更轻松的出来。在雷达和摄像头配置上，阿维塔12是3激光雷达，智界 S7是更大众化的1个，毫米波雷达数量一致，摄像头配置数量一致。智驾系统上，两个车型都采用华为智驾系统，这个能力双方打平。车内数据隐私上，新款智界S7拥有鸿蒙座舱全方位对隐私的守卫，唯一全场景数据加密，唯一全方位个人数据隔离，唯一全方位敏感权限管控，全面智能汽车网络防攻击。在这个能力上，从纸面上看智界S7更好！最后看下两个车子的颜值，个人更喜欢阿维塔12的颜值，更有特点，更好看！综合对比下来，两个车型是不分伯仲的，具体选择需要亲自试驾，看看哪个车更适合自己的驾驶习惯。如果是你，你选择哪个车呢？
04-12
历史人儿程灰灰
1分钟1台车，超强交付能力，超安全
新版智界S7发布，余总在微博上大秀智界S7的交付能力，称在奇瑞芜湖智能化生产基地，最快可以1分钟下线1台车，并且华为全流程把控生产流程，车子的生产品质远远高于业界水平，只要消费者下单，将会很快把新车开回家。智界S7是鸿蒙智行的首款轿车，发布新版车型后，其售价从24.98万起，潜在的竞争对手肯定有最近非常火的小米SU7，通过懂车帝的对比功能，我对比了S7 MAX版本和SU7 MAX版本，整体来看，双方车型不相上下，SU7MAX版动力更强，加速更快，续航也更长，但S7有华为智驾系统的加持，在智驾水平上有更多的积累，有一定优势。此外，在安全配置、摄像头雷达配置等方面基本旗鼓相当，在智能座舱上，有鸿蒙座舱生态的加持，手机应用全量上车，并且盘古大模型上车，让车机更智能，车机助手小艺也更加人性化。这次公布的一个亮点是鸿蒙座舱全方位对隐私的守卫，唯一全场景数据加密，唯一全方位个人数据隔离，唯一全方位敏感权限管控，全面智能汽车网络防攻击。随着车联网的普及，车内个人数据的保护和隐私数据的保护日益变得重要，尤其是车内摄像头的使用，使得个人在车内的行为可能随时被泄露，之前也有新闻爆出过个人在车内的隐私视频被泄露，造成了非常不好的影响。做一款更安全的车，不仅是硬件的安全，也包括个人数据的安全。智界S7和小米SU7，你会选哪个呢？
04-11
纵横山涧
荣威D7 DMH车主·新提车
堂堂国企耍这种小心眼？荣威必须得给个说法。各种汽车网站都明确说了“首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)”，加上众所周知的新能源一年不超过3万公里的条款，今天在群里聊天，有车友说质保协议里面有【每月必须慢充一次以进行电池均衡】！！换言之，也就是但凡你哪个月忘了慢充，厂家就可以以这个理由拒保。这还是一个大厂应有的责任和担当吗。我是实名车主，在了解到这个以前，我对这车是十分满意的。并且我3月5号提车，从3月20号以后一直是慢充，并没有失去终保资格。就是看不过厂家这样暗戳戳挖坑。图1是官方三电系统终身质保协议，有一说一我买车前从没看到这个协议，包括提车到现在都没有看到过这个协议。图2是官方用户手册截图，这个我是一页一页看过的。所以在群里看到车友说强制每月慢充一次，我都惊了。给已经买了的车友一个提醒，给官网的车友一个预防。如果你没有慢充的条件，或者将来可能有不能每月慢充一次的机会，在厂家公开声明之前，慎选。
04-11
自由的草莓熊
菱智PLUS车主·车龄2年
人生第三个车北斗星E
本人90后山东人，在天津经营一家门窗店！这是我人生的第三辆车，即12年漂移神车加长版五菱荣光，21年六一超龄儿童节礼物🎁国产埃尔法东风菱智plus之后的，唯一的二手的电动汽车充电方便🚘！1.8万的成交价格真心不高，175公里市区通勤够用了，唯一缺点没有快充！本人热爱汽车文化，热爱改装项目！彻夜未眠，查看各大汽车网站改造方案，联系喷漆工，改装件厂报价出方案。由于妻管严，资金有限自己动手暂时改成了这样，行李架，爬梯加紧制作中仅供参考！暂时改动了以下项目，拿回来先来个整车清洗，吹风机吹干轮毂罩里的水分，烤了一遍丁基胶。卡钳喷黄漆，轮胎拆掉剔掉石头子，轮毂挨个拿牙刷洗一遍，轮胎螺丝套了五彩塑料壳！各种贴纸安排上，一直喜欢AE86，喜欢藤原拓海，日文版的自己家店面招牌安排上。喜欢头文字D！安排了一个头文字D的托车绳在路上！前排氛围灯视频后面会给你们上，内饰基本不动了，就换了座套，安排了中央扶手箱！备胎坑贴了一遍丁基胶，原车有倒车雷达系统，应该是上一个车主自己加装的，行车记录仪安排上前后双摄像头，方便女士驾驶！天上的大太阳🌞也是太亮了，前挡遮阳档自己贴一个！没有太阳，雨季也快来了，四窗雨挡必须安排上！下包围更是必改项目，提气！
03-22
时髦帆船0aU
大众换银河
在23年底准备购车的，这期间我关注的车型是极氪007，因为银河E8即将上市，我的购车计划也随之延迟，虽然在品牌定位上，极氪007更高级，但我很想看一下与极氪007同属SEA架构的E8实车到底如何，所以这期间我做了很多功课，所以银河E8一上市，我便到附近4S店拍了很多照片，再到汽车网进行对比。从1月5日吉利银河上市，除了17.58-22.88的良心报价外，确实卷了一波。我也是在银河E8上市过后，才开始动摇之前的选择的。先说说外观，虽然两台车在有些配置中有价格重叠，但并不是同一种风格，极氪007更运动，银河E8更时尚，两台车各有千秋，极氪007确实有优势，但是奈何银河E8性价比实在太高，作为普通的工薪阶层，银河E8确实是更值得购买家用汽车。接下来是内饰，轮审美，我更喜欢银河E8的前排设计。45英寸大屏实用性蛮高，可玩性也比较好。空间的话，银河E8略逊色，虽有5米车长，但并没有想象中的超大空间，可能是因为轿跑设计的原因，毕竟尾部设计确实出彩，要是掀背的就更好了。最终，我还是选择了银河E8，毕竟现在经济不景气，能省一点买个同级别的也不错，每月的月供压力也小一点。春节期间跑了一趟老家，还出去玩了一圈，春节天气很好，车开起来也很不错，电耗也在测评范围内，充电也快，快充20分钟能到80%，总的用车这段时间感受还不错。
03-22
维摩诘8656
揽巡和航海家怎么选择？
最近一直流连各家汽车4S店和汽车网站，想选择一辆大五座SUV，心理价格不超30，目前集中在一汽的揽巡和林肯航海家，不知道该选哪个啦？航海家稍微有点超预算，但是颜值和舒适型要超过揽巡！
03-19
阿木电驱新能源
理想ONE车主·车龄2年
3月18日，新出行CEO，前太平洋汽车网总编辑贺磊在新出行小米汽车社区爆料：“突然发现，小米SU7的顶配还是要交一点购置税的哟”，这预示着小米SU7的顶配要超过33.9万。随着3月28日小米发布日的临近，尽管小米此前多次辟谣，相关猜测或也越来越真实。
03-19
时髦帆船0aU
吉利银河E8
综合感受本来在23年底准备购车的，这期间我关注的车型是极氪007，因为银河E8即将上市，我的购车计划也随之延迟，虽然在品牌定位上，极氪007更高级，但我很想看一下与极氪007同属SEA架构的E8实车到底如何，所以这期间我做了很多功课，所以银河E8一上市，我便到附近4S店拍了很多照片，再到汽车网进行对比。从1月5日吉利银河上市，除了17.58-22.88的良心报价外，至高1.9的优惠政策，确实卷了一波。我也是在银河E8上市过后，才开始动摇之前的选择的。先说说外观，虽然两台车在有些配置中有价格重叠，但并不是同一种风格，极氪007更运动，银河E8更时尚，两台车各有千秋，极氪007确实有优势，但是奈何银河E8性价比实在太高，作为普通的工薪阶层，银河E8确实是更值得购买家用汽车。接下来是内饰，轮审美，我更喜欢银河E8的前排设计。45英寸大屏实用性蛮高，可玩性也瓦一篇较好。空间的话，银河E8略逊色，虽有5米车长，但并没有想象中的超大空间，可能是因为轿跑设计的原因，毕竟尾部设计确实出彩，要是掀背的就更好了。最终，我还是选择了银河E8，毕竟现在经济不景气，能省一点买个同级别的也不错，每月的月供压力也小一点。春节期间跑了一趟老家，还出去玩了一圈，春节天气很好，车开起来也很不错，电耗也在测评范围内，充电也快，快充20分钟能到80%，总的用车这段时间感受还不错。以上均个人观点，建议各位根据自身情况，买到自己真心喜欢的车!
03-07
下地捉泥鳅
理想的忽悠学
年初李想说24年销量冲击80万辆，大家持币观望就认为全系一定会有大降价，结果L789系列改款上市反而还变相涨价，很多人都说涨价是为了老款清库存或者为后面销量有个大的降价而腾出空间，大家有没有想过李想本身就是营销大师，营销和制造话题能力本身就是他的强项，去年卖了三十几万辆，今年就定80万辆目标，为什么他敢这么说，其实就是为了话题度，有热度有话题人们才会去关注车子，他的销量才能起来，为什么理想汽车网上那么多负面报道，对他的影响都不是很大，就是热度居高不下，就好比赵本山说的，一个厨子不研究菜谱，去研究兵法了，其实我们换个角度想，他年初为什么会制定80万目标，就是为了把购买者带入一个误区，我的车越来越好，高端车，销量高，至于年底有没有卖80万辆就显得不重要了，以我来看理想今年保八冲五，就是营销的成功，至于年底有没有卖到80万辆，理想都能笑醒。
03-02
比亚迪王朝网永丰店
根据乘联会最新发布的12月汽车销量数据显示，比亚迪汉家族以19832辆的零售销量收官，2023年度销量达到227746辆，继2022年夺取B+C级轿车市场年度销量冠军后，2023年再夺双料市场销冠。面对2023年中国车市的风云变幻，汉家族以稳健热销实力，展现20万级主流中高端轿车市场“冠军”本色。在高价值产品属性之外，汉家族更在口碑、品质、保值率上均实现了颠覆。截至目前，汉家族在成交均价超25万的情况下，收获了超66万车主的口碑认证，广受社会中坚群体的信赖。与此同时，汉家族坐拥同级领先的品质可靠性、质量稳定性，并已历经全球最长里程——50万公里车主品质验证。而根据中国贸促会、蓝本价、第一汽车网联合发布的2023中国汽车年度保值率排行榜，汉EV荣获纯电轿车保值率Top1，汉DM系列摘下20万-30万级轿车保值率Top3，正式打响中国品牌保值率超越第一枪。
02-28
用户286583817939
从Ranger到新撼路者角度分析烈马定价
拿2.3T汽油四驱Ranger为标杆，指导价17.38。新撼路者是Ranger的越野车版本，这类车越野车和皮卡的差价3，4w。多说5w顶格了。在算上撼路者用的更先进的10at再加1个w。如果真引进新撼路者定价最高也就23.38（顶格估算）。接下来说烈马和新撼路者的关系。同样的动力组合且新撼路者轴距更长，烈马主打越野素质，撼路者主打越野素质且兼顾舒适，舒适配置方面更高。从定位来讲同动力组合的普通版烈马是略低于新撼路者的（想喷的去国外汽车网站对比下在喷）。当然水军和外行可以拿特殊版本或者改装套件的烈马对比普通新撼路者低配，那只能暴露你们的目的和无知。所以国产烈马真实合理定价也就23左右。当然也可以猛往高订，割韭菜欺无知呗。但要明白在汽车已经渐渐回归实用价值为主的今天，这种思维能走多远？能割多少韭菜？
02-25
航空聊个车
7.98万的比亚迪秦PLUS DMi减配得有多严重？？赶快去汽车网站对比了一下，2024款指导价7.98万的和2023款指导价9.98万的，只是指导价不同，配置竟然完全相同，这有点不可思议了。这个有点狠，某些品牌官降之后就弄些阉割版本的，配置少了一大堆，比亚迪挺地道，只是阉割了价格，配置还是原来的配置。不过这就亏了之前那些老车主了，不想开的话得多亏一万
02-23
幸福火车12Y
奇骏购买经验
最近，我购买了一辆日产奇骏，这是一款非常出色的 SUV，在我驾驶他穿越城市、公路和乡村的过程中，这款车给我留下了深刻的印象。我想要分享一下我的买车经验，希望能够给正在考虑购买这款车的朋友一些有用的建议。 [选择车型] 在购买奇骏之前，我也考虑过其他 SUV 品牌和车型，但是最终选择奇骏的原因是它的外观设计和内饰配置都非常符合我的需求。它的造型时尚、动力强劲，同时还有舒适的座椅和宽敞的内部空间。另外，奇骏的安全性能也非常卓越，这对家庭非常重要。 [试驾体验] 试驾是购买汽车的重要环节，可以让我直观地了解车辆的性能和驾驶体验。在奇骏的试驾过程中，我发现这款车的操控性能非常出色，方向盘轻盈，转向精准，加速反应也非常灵敏。同时，驾驶舒适性也非常好，车辆行驶平稳，减震效果出色，驾乘体验非常舒适。 [价格和优惠] 购买奇骏时，我关注了多个汽车销售商和汽车网站的价格和优惠信息，比较了价格和服务。最终，我选择了一家价格适中、服务优质的汽车销售商，并享受到了一些购车优惠，如免费保养、延长质保等。 [后续体验] 购买奇骏后，我获得了出色的售后服务和保养支持。这款车的维护成本低廉，可靠性高，让我对它的长期使用充满信心。最近，我购买了一辆日产奇骏，这是一款非常出色的 SUV，在我驾驶他穿越城市、公路和乡村的过程中，这款车给我留下了深刻的印象。我想要分享一下我的买车经验，希望能够给正在考虑购买这款车的朋友一些有用的建议。 [选择车型] 在购买奇骏之前，我也考虑过其他 SUV 品牌和车型，但是最终选择奇骏的原因是它的外观设计和内饰配置都非常符合我的需求。它的造型时尚、动力强劲，同时还有舒适的座椅和宽敞的内部空间。另外，奇骏的安全性能也非常卓越，这对家庭非常重要。 [试驾体验] 试驾是购买汽车的重要环节，可以让我直观地了解车辆的性能和驾驶体验。在奇骏的试驾过程中，我发现这款车的操控性能非常出色，方向盘轻盈，转向精准，加速反应也非常灵敏。同时，驾驶舒适性也非常好，车辆行驶平稳，减震效果出色，驾乘体验非常舒适。 [价格和优惠] 购买奇骏时，我关注了多个汽车销售商和汽车网站的价格和优惠信息，比较了价格和服务。最终，我选择了一家价格适中、服务优质的汽车销售商，并享受到了一些购车优惠，如免费保养、延长质保等。
02-05
福建吉诺阳光北京店
北京汽车网约车电车
02-02
泗水润玖比亚迪
比亚迪汉连续两年蝉联B+C级轿车销冠
根据乘联会最新发布的12月汽车销量数据显示，比亚迪汉家族以19832辆的零售销量收官，2023年度销量达到227746辆，继2022年夺取B+C级轿车市场年度销量冠军后，2023年再夺双料市场销冠。面对2023年中国车市的风云变幻，汉家族以稳健热销实力，展现20万级主流中高端轿车市场“冠军”本色。从两大细分市场销量排名来看，汉家族已然展现出最强颠覆实力！在过往被合资B级轿车牢牢把持的20万级轿车市场，汉家族击穿壁垒，连续两年销量领先雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等老牌合资代表。同时在C级轿车市场，汉家族年度销量更遥遥领先于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型，打破豪华品牌垄断。作为榜单上唯一的中国品牌车型，汉家族的引领地位不言而喻。在汉家族年度销冠“两连庄”的傲人销量背后，首先离不开持续进阶的产品和技术。2023年，依托于“油电同价”战略，汉家族全矩阵焕新。以DM-i超级混动、DM-p王者混动、刀片电池、云辇-C、DiLink等多项明星技术为基底，加上豪华产品定义，汉家族构建了全场景的体验与产品组合，实现价值与产品力的双向颠覆。同时，汉家族不断响应用户需求，在上市三周年之际再推OTA，新增云辇-C、iTAC、情景模式等重磅功能，产品价值再度跃升。在高价值产品属性之外，汉家族更在口碑、品质、保值率上均实现了颠覆。截至目前，汉家族在成交均价超25万的情况下，收获了超66万车主的口碑认证，广受社会中坚群体的信赖。与此同时，汉家族坐拥同级领先的品质可靠性、质量稳定性，并已历经全球最长里程——50万公里车主品质验证。而根据中国贸促会、蓝本价、第一汽车网联合发布的2023中国汽车年度保值率排行榜，汉EV荣获纯电轿车保值率Top1，汉DM系列摘下20万-30万级轿车保值率Top3，正式打响中国品牌保值率超越第一枪。在冠军热销实力加持下，汉家族从销量、产品、口碑、品质、保值的五大维度，展现出强劲的颠覆实力。在20万级主流中高端轿车市场，汉家族正加速彻底瓦解合资、豪华品牌常年垄断的市场定义与定价权，带领中国品牌进入油转电的快速通道。
01-20
风与自由
凡尔赛C5 X车主·新提车
梦中情车凡而赛，终于“迎娶”回来！
凡而赛是我第二台车，第一台车是2019款日产轩逸CVT开起来真的丝滑表显油耗大概在6.5，一直是我爸在老家开，我在外面工作一年回家3次左右，只有一台车真的很不方便，就想着再增购一辆。从2021年开始就上汽车网站看各个论坛车友圈选车了，目标价位是在15万左右下地的区间。第二台车就以安全和环保为第一考虑，所以日系的丰田和本田以及大众系列就已经是排除掉了，同价位竞品价格高内饰味道又大。而国产车我是暂时不会考虑，毕竟花那么多钱没必要买金玉其外的国产车型，汽车工业国产对比合资个人认为至少在15年以上的差距，粪青请少喷粪少拿“爱国”民族主义来道德绑架别人。… 说了那么多，最终我的待选车型为：别克的君威（试驾了2次）,标志的508（丐版）（试驾1次），那时候车价还没有现在的那么大优惠，口袋的钱不够，就一直没有入手。后来某一天看到了汽车网站上有东风雪铁龙C5x凡而赛即将上市开启预售盲订的海报，一眼觉得外型不错，但雪铁龙给我的感觉实在是车型太老气了，也没有再深入关注。直到在21年年底的时候，大飚车出了凡而赛的拆车视频，看完后觉得得凡而赛用料真的不错，他们的拆车分在70多分了，跟一些豪华品牌的车型都高啊。我的轩逸拆车分才45分左右。然后就开始留意凡而赛了，真的是越看越了解越喜欢，那时候就直接第一考虑凡而赛亨不凡了，全网都在说享不凡的性价比最高。刚好我在上海有3家雪铁龙的4s店，马上跑到浦东的那家去试驾了，驾驶感受比轩逸厚重，动力更足，内饰基本没有异味，开的3级车还有抬头显示，那时候真的一开马上爱上了，凡而赛外观造型现场比图片更漂亮。但是刚刚上市没多久，根本没有优惠享不凡143700下地都要16万出头了，已经超了我的预算，就想着等过多一段时间有优惠再看了，反正不急着用车。其间的日子是一有空就上汽车网站看凡而赛有关的视频和论坛里提车的大佬的交流。时间很快到了23年12月份，中间也去了几次4s店谈，个中的过程不想说了，总之还是没有到我的心里价位，没到心里价位就不出手。11月份开始各大网站都在疯传成都那边工厂清21款库存，价格优惠3万多，真的非常有吸引力。之前去上海的4儿子店问也只有1级而且优惠只有3万，老款的话我只考虑3级以上，因此也没有想过谈老款。有时候事情就是这么巧，12月19号我之前去青浦另一间4儿子店只谈了一次的销售突然打微信电话来说，有1台21款3级领不凡1台4级耀不凡都带行李架，价格优惠3万7问我要不要考虑，因为当时我去他店里谈的时候随口讲了句有老款3级的话只要价格到位我也考虑，销售小哥他记住了，一有车源马上想到了我，哈哈有时候缘分就是这么奇怪，当时我听了价格后只同他聊了几分钟，就给了5000元订金定车了。等车大概5天24号就到了，当天早上就跑过去验车交尾款因为我是全款提的不需要等贷款审核，然后26号合格证到27号就过去交保险办手续提车，中午就开去苏州昆山上牌。一路上高速开着真的爽得很，ACC自适应巡航真的太好用了，原谅我之前没开过有L2辅助驾驶的车辆，哈哈。长时间开并没有感觉太明显的顿挫，可能是我开车少的原因不懂感受。下面是12月24号去验车拍的。 1月3号去4s店装备胎。 24年1月4号铁牌到了，自己装上铁牌的靓照。凡而赛外型真的太帅了。
01-08
龙大145514557
天际ME5车主·车龄1年
提问天际汽车网络流量又没了，怎么解决呀？
01-01
有趣的海洋8T5
海豹提车分享
说到购车这件事，我自己还算一个汽车方面的小白，没有什么太多经验，只是和朋友去看过几次车展，不过我可以确定的是我一定要选择自己喜欢的车，这其实就和找对象是一样的道理，其实我的用车需求就是性价比高，动力够用，安全系数高，空间大还有就是价格一定在我自己摸承受范围内，这样说来，要求有点多，但是做我的第一辆车，我肯定还是要多方面去考虑，毕竟以后还要和我的车一起看遍大好河山。说到这，我在浏览汽车网站时，看见了它，各方面都很符合我的要求，我决定去4s店去了解下来到店里，我仿佛和它是一见钟情，前脸很有设计感，大灯也是看上去很有辨识度，是我喜欢的类型，车身的侧面看起来也很饱满，车辆的操控性也很不错，转向轻盈，油门的响应也很快，只要舍得踩油门，它绝对能给到你想要的速度，车辆外观颜值高，很吸引年轻人，选择它，是我做出的最正确的决定!说起海豹这款车，我最满意的就是它的空间特别宽敞。中型车的定位，再加上是纯电平台，所以轴距非常大，这样就保证了车内部有着非常充足的空间。对于我来说基本上就是上下班代步的车辆，开着很爽就行了而且外观颜值很酷，第一眼看到他的时候我觉得这是一辆小跑车的样子，前后车头车尾的黑色装饰件是两面的设计，感觉就跟碳纤维一样的。内部的空间挺宽敞的，可以满足作为家用车的需求，尤其后排的腿部空间特别好，毕竟轴距已经超过了两米九，身高186的小舅子坐后排都可以跷二郎腿，更别提我们这种一米七多的身材了。车内的储物空间还是很大，手机随手就可以放，底部有橡胶件，所以不管是放啥都不会出现异响。值得再讲讲的是比亚迪海洋美学的设计理念，整体看上去既有流畅的线条，也有电动车应该有的科技感和氛围感。贯穿式尾灯组这些设计也成为了比亚迪的一个特征，还是挺有辨识度的。我很喜欢外观，我觉得我当时选择海豹最大的一个优点就是因为海豹的外观，有一股性能跑车的样子
2023-12-27
木石评车
你猜猜这俩货要干啥，同一天秀恩爱
#京东与特斯拉发布宣传海报难道在京东要成为特斯拉网络销售总代理吗？直接在网上卖车，京东估计还会有各种小恩小惠给到消费者。其实，把汽车当做普通电器，直接网购这条路一直没走通，不知道京东这次能否直接开启汽车网购时代。如此以来，传统线下4S店关门的速度就更快了。网络购车，价格透明，包邮，包牌，包税，包险交完钱，直接板车到家，爽不爽。
2023-12-25
比亚迪海洋瑞鼎城展厅
海豚荣膺AUTOBEST“2024年欧洲
AUTOBEST是欧洲最大的独立汽车媒体评选机构，其评审团由来自31个国家的独立汽车媒体组成，以公正、中立和权威性享誉国际汽车界。“最值得购买汽车”奖 (Best Buy Car of Europe) 是AUTOBEST最具影响力的奖项。通过包括内外饰设计、驾驶感受、舒适性、科技程度、安全性、耐用性、环保指标等13个维度的评测项目，经过两天包括公开道路和专业封闭赛道的多轮测试，比亚迪海豚以总成绩第一名在激烈的竞争中脱颖而出。作为比亚迪品牌拓展海外市场的先锋队员，海豚已在英国、法国、德国、挪威、巴西、澳大利亚、泰国、新加坡等多个重要市场上市。在保持极高关注度的同时，海豚收获了海外媒体和消费者的一致认可。特别是在泰国市场，海豚连续多个月蝉联纯电动汽车销售冠军。在此之前，比亚迪海豚还获得了英国汽车网站Carbuyer 评选的“2024年度最佳车型及最佳小型电动车”奖项，Driving Electric“英国2024年度最具价值电动车奖”，巴西专业汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”， “巴西 2024 年汽车大奖”（Car Awards Brasil 2024）评选中被评为“最佳电动汽车”。 2023年11月，海豚销量再创新高，以35,246辆的成绩实现销量10连涨，连续9个月月销超3万辆，连续23次领跑A0级轿车排行榜，连续10次斩获A0级汽车月销冠军。截至目前，海豚的累计销量已超过56万辆，达到565,920辆。来自乘联会的数据显示，自海豚上市后，A0级轿车市场增长率在2022年迎来5年以来的首次正增长，2023年1-11月更是达到40.5%，较2022全年提升33.8个百分点。A0级轿车市场新能源车占比也从海豚上市初期的12.51%升至今年11月底的87.02%。海豚不仅激发了A0级轿车市场的活力，更推动了该级别市场的电动化高质量发展。
2023-12-24
濮阳小牛张敏
奇瑞舒享家正式上市！
9月12日，奇瑞新能源旗下中型纯电SUV——舒享家正式上市，共推出6款车型，售价12.99-16.99万元。这款车曾暂定名为eQ7，为了更利于传播，如今已正式更名为舒享家。新车基于全新铝基平台打造，并采用后置后驱布局，CLTC工况下纯电续航分别为412km和512km。除了极具诚意的起售价，同时还发布了舒享六大终身免费、舒享金融置换补贴、舒享用车服务礼等多重权益。相信大家对于奇瑞舒享家已经十分熟悉，不过在这小编还是得与大家一同回顾其的产品表现。据悉，此次新车奇瑞舒享家是由专门的团队设计且有美妆博主参与设计。奇瑞舒享家采用动感前卫的设计风格，车头非常简洁，封闭式中网+分体式大灯的组合也是当下流行的设计，而上方细长的日行灯非常有神韵，带来不错的视觉效果。来到车身侧面，新车采用了时下流行的双色设计，侧裙位置还融入了黑色护板，进一步营造出车辆的动感。而尾部的设计虽然较为简洁，却也不失特色，配备了小尺寸的黑化风格扰流板造型。尾灯组采用黑化的贯穿式设计，在亮起时具有很高的辨识度。后包围采用大面积的黑化装饰件和扩散器造型，呈现出强烈的运动感。车身尺寸上，奇瑞舒享家的长、宽、高分别为4675/1910/1660（mm），轴距为2830mm。此外，车内空间利用率高达67.2%，空间表现基本不用担心。同时，再配合全景天窗、纯平地板、27处储物空间等配置加持，让一家人出行都非常惬意。进入车内，可以发现奇瑞舒享家采用了极具科幻感的设计，一条翼展式镀铬条横贯左右，镀铬条下方还采用氛围灯设计，富有层次感。此外，仪表与中控大屏采用双联屏设计，其中仪表主要为驾驶状态显示，中控大屏则包括状态栏、天气、卡片功能区等区域，布局清晰简洁，且宽裕的屏幕显示可以带来良好的驾驶视野。配置方面，小编认为也是此次新车的亮点之一，诚如奇瑞官方所表示的：“要给，就给用户最好的”。配有全新一代智能驾驶系统，自带540°透明底盘+全景影像，可实现20+项辅助驾驶功能。此外，新车还配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等。前排驾驶座搭载了加热、通风功能，后排座椅也将提供座椅加热配置。同时，副驾座椅配有8点按摩/电动腿托/BOSS按键。动力方面，奇瑞舒享家搭载最大功率135kW与155kW，峰值扭矩225Nm与285Nm的驱动电机，功率密度提升35%，重量降低20%，极速为180km/h。搭载磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航412km和512km。此外，提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。作为一台纯电中型SUV，奇瑞舒享家的售价可谓非常有诚意了，响应用户需求加推了更入门的412km续航版本，将起售价降低到13万以内。随着奇瑞舒享家的到来，未来将与同级别的深蓝S7、零跑C11、创维EV6等车型竞争，不难预见的是纯电中型SUV这一细分市场的战事将会不断升级。据悉，奇瑞新能源对舒享家的月销售目标是首先过5000辆，争取10000辆。平心而论，这个目标对于奇瑞舒享家而言还是较易实现的，参考竞品车型的表现，可以发现纯电中型SUV市场的潜力很大。而奇瑞舒享家能否实现这一目标？我们拭目以待。汽车网评：参加完整场发布会，不难发现不管是奇瑞领导的发言还是此次发布会的主角舒享家都有一个共同点，就是没有过多的修饰，诚如奇瑞新能源汽车销售公司总经理贾守平所说的“不给市场讲故事，只用产品交朋友。” 12.99万元起就能购买一辆中型纯电SUV，这已经让竞争对手们足够紧张了，更何况奇瑞舒享家除了有不错的产品表现外，奇瑞新能源还为其提供了三电系统、整车的终身质保。这样的实力不知道奇瑞舒享家会给我们交出一份怎样的答卷？
2023-12-23
纸上谈车之清流君
豹5车主·新提车
#聊聊你的Dream Car 真理往往掌握在少数人的手中：比亚迪手里拿着王炸，却一直不出牌，故意让友商先出牌。现在基本上是个比亚迪车主，都知道他们还可以往哪方面去改良的，比如尺寸。是个比亚迪消费者都清楚，只要他把唐做到5.2米，与理想L系列一个尺寸，也卖二十多至三十出头，就估计没理想什么事了。是个比亚迪车主都知道，只要他把海豹做到5.2米，也卖二十多至三十出头，估计现在的新势力、BBA都要歇菜。那么，问题来了，是比亚迪没有技术做5.2米的车？还是比亚迪的成本顶不住？都不是，唯一原因，就是他当下还不想做。因为，首先，他希望让5.2米的车，卖到新能源市场上最贵。外部没给他足够的压力，他就继续挤牙膏。资本家嘛，这不是合理吗？其次，如果比亚迪攻灭其他车企，一家独大，结果又如何？🦀🦀 咱们换个语境，三国时代，曹魏雄倨中原，占据当时的政治、文化、经济、技术中心，还有巨大的人口优势，事实上实力是最强的，是真的没能力一鼓作气攻灭蜀汉、孙吴吗？现代人分析，大概率就是代表北方传统士族豪强的司马家族在养寇自重，如果司马懿不养寇自重，他的结局是怎样？估计熬不到三国大结局，他就结局了！这不是危言耸听。如果比亚迪一家独大太严重，那些国家政策会不会调整？别忘了，比亚迪只是民企，而一汽大众、一汽丰田、上汽大众、上汽一大堆合资、广汽本田、广汽一大堆、东风日产、东风一大堆、北汽奔驰、北汽一大堆、奇瑞等等，他们都是国企！国家的政策，优先是照着怎么照顾国企而制定的，懂不？？？所以，网上一大堆说比亚迪骗国家补贴的，都是谁释放出来的？国家给了补贴政策，亲儿子没本事吃不了多少，反而让上进的比亚迪吃了个饱，要是调整政策，亲儿子就动不动饭都吃不上，直接饿死。从这个角度看，大家知道为什么那么争气的比亚迪，无论是纳税还是捐款都冲在第一线的比亚迪，天天要顶着爱国名义，赢了销量、赢了技术制高点，却从未打赢任何一场舆论战，懂的都应该懂了！有些人在喊话：比亚迪就应该到美国上市对，也许这样，比亚迪才会让舆论认可自己，但这样的企业，根在中国，一直在发奋，他不舍弃我们，我们又怎么会舍弃他呢？
2023-12-21
郑谊
【因网络安全限制，保时捷将停止在欧洲销售内燃机macan】据Motor One等外媒报道，保时捷表示，将于明年春天在欧盟国家停止销售马坎。据悉，在欧洲，车辆停产通常是由尾气排放限制引起的，但此次事件的原因在于网络安全限制。保时捷发言人在接受外媒采访时表示：“根据即将到来的联合国欧洲经济委员会（UNECE）WP.29汽车网络安全相关国际规定，不满足新要求的车辆最多需要缴纳3万欧元的罚款。”“为此进行的更新花费了太多的费用，所以做出了这样的决定。” 因此，内燃机macan的销售将在奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯共和国、捷克、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典等27个国家停止销售。据一家研究公司的资料显示，截至今年10月，macan在欧洲的销量接近2万辆，是保时捷畅销产品，因此受到的打击必然很大。
2023-12-19