传奇迭新,与S俱进!全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE全球首发性能豪华的旗舰新作,即日起登临全新境界。今日,全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE全球首发。
#辣评新车小米su7发布会对标保时捷Taycan,理想L6发布会对标保时捷卡宴 发布会上这么讲的,希望年轻的家庭用户,能够用不到三分之一的价格就能够买到保时捷卡宴这个级别的产品 1️⃣价格竞争力 全新理想L6 pro-24.98w 全新理想L6 max-27.98w (理想L7价格31.98w-37.9) 现实一点,别跟保时捷比了,同级别的问界M7三月销量18512台,霸榜第一。L7第二10768台。第三第四分别是L9和L8。很明显L6是准备抢25-30万之间的市场份额,pro版本价格方面跟问界M7的低配一样,竞争力很强。 2️⃣配置分析 1外观基本就是小一号的L7,绿色和灰色要另加10000块,有点小无语。内饰跟L系列也是根本分不清楚 2同样的价格,四驱马力408匹,比m7后驱多了136匹,总功率300瓦,比m7多了100瓦。官方发布百公里加速5.4秒,比m7快了2.4秒,动力方面比m7强上不少 3后排标准三人大沙发配置。真皮座椅标配三个软枕,电动调节,三座加热,两座通风。全车19个音响。全景天幕不可开启,但有遮阳帘还是好的。全系采用前双叉臂后五连杆独立悬架,标配CDC减震器,乘坐舒适度应该不会太差。 4贵三万元的max版本主要区别在于提升了智能辅助驾驶,除了自主超车变道、自主避让,自动泊车等,改为双处理器芯片,增加了一颗激光雷达和城市NOA功能。另外升级到铂金音响系统,加了8.8升冷暖两用压缩机冰箱,更适合自驾旅游。 3️⃣销量预测 首先,在这个价格基础上,盲猜会超过自家的L7,并且大概率降低L7的销量。32w的L7上月能卖都能卖10768台,预测25w的L6大概率超过问界m7,夺得五座增程式suv榜首
#辣评新车理想刚刚又发布一款新车理想L6,依旧是增程式的中大型五座SUV,车身尺寸比理想L7小了一圈是4925mm×1960mm×1735mm,整体来看依旧继承了理想的外观及内饰的家族式设计语言。所以L6依旧是再一次的缩小版车型,再一次揭开了一层套娃。真的是狠起来连自己都揍的程度,成功把理想自己的全系最低价格从32万以内下探了7万元整,做到了25万以内。 来看看理想L6的两款价格及配置,Pro版是24.98万元算上首销权益(五一假期结束之前)的5000抵10000元,实际价格是24.48万元。Max版实际价格则是27.48万元。两个版本相差了三万元整。配置上主要是Max版多了高阶硬件配置的智能驾驶AD Max和更高品质的铂金音响系统,以及一个压缩机智能冰箱。个人觉得还是Pro版的更具性价比,因为既然理想L6是价格再一步的下探车型,有激光雷达的辅助驾驶、高品质音响、冰箱这些高级配置就不会是这个价格段需求的人考虑到必要的配置了。 关于首销权益,除了优惠五千,还有免费安装充电桩的服务和一万元的选装基金(比如选择特别版车漆、21寸轮毂等)。 关于理想L6全系配置,全系标配双电机智能四驱,百公里加速可以做到5秒多,CLTC纯电续航二百多公里,虽然性能和电池容量及续航上比理想L7都差了一点,但是相对来讲电池小了,车身更轻了,能耗也有所下降,综合下来看这个性能和纯电续航(算上折损和冬季情况,纯电续航一百公里不成问题)也是完全够日常家用的。 车身颜色本次除了免费的四款基础颜色(白、黑、灰、银),还有两个选配一万元的小象灰特别版冷光漆和绿色特别版珍珠漆。内饰颜色有三种,白色、黑色和橙色。个人选择的话会用首销权益选这个小象灰车漆,不仅好看耐脏而且冷光的车漆没有像金属车漆那样亮眼,时间长了也更耐看一些。内饰会选择橙色的,更温柔,也更有家的气氛,也可以更好体现理想创造移动的家,创造幸福的家的宗旨。 除此之外理想L6拥有前双叉臂后五连杆悬架和CDC减震器,而且同级别的问界M7是前麦弗逊后五连杆悬架。理想L6全车Nappa真皮,全部座椅加热和前二后二的座椅通风,没有问界M7的后排座椅按摩功能,但是后排座椅靠背可以支持10度的电动调节。当然有了大沙发,大电视肯定也是有的,全系配备了15.7英寸的3K双联屏和5G网络的AI理想同学,以及超高清的HUD抬头显示。 辅助驾驶上,如果是考虑到性价比,理想L6选择Pro版和问界同价格的M7 Plus后驱版都是不带激光雷达的。硬件上像摄像头数量、雷达数量基本也是不相上下,在我来看日常的辅助驾驶都是够用的,太过于深度的城市NOA这种性价比的版本也不需要考虑了。理想L6本次发布会中提到的首次实现了高速收费口的ETC自动选择和自动识别抬杆动作的智能驾驶算是一个亮点了。 最后关于25万以内这个价格段我想单独再说一说,这个价格区间可太卷啦,这个价格段也是神奇的价格段。因为一般来讲三十万的车对于目前绝大部分一般家庭来讲购买就会比较吃力了,三十万以上的车也会被人认为是高端车了。而理想原来都是三十万以上的车型给人留下的品牌印象已经是一个高端车品牌了。这次的价格下探到25万以内,对于之前考虑二十万出头SUV的家庭来讲完全就可以把L6纳入了考虑范围内,这部分的受众家庭无疑是更多的。 而且虽然此前问界已经把价格已经把价格下探到了25万以内,但是问界M7是两驱的低配,虽然车身会更大一些,但是轴距上也并没有理想L6大,所以内部空间上未必L6会小。而全系四驱的理想L6则更有优势。下周问界M5也要发布全新版本了,也不知道到时候问界还会打出什么牌。 我认为L6上市后,四月份交付好两千量,五月份开始产能爬坡,前几个月月销五千辆是没什么问题的,在今年年底前是可以轻松做到月销量破万的。 看完这些,中大型SUV现在都卷到这么香了,自己有一辆轿车了,如果成家的话都想再买一个老六,再当一个老六的圈主哈哈哈哈。
#辣评新车理想L6发布会公布价格了,24.98w起,5月5日前下定,1万选装基金,5000抵1万,送个家充。这台车是理想家族售价最低的一台车,但是在配置方面,并没有什么太多的减配。 (1)尺寸方面:理想L6长度比L7短12.5cm,轴距短8cm左右,实际在乘车体验上会有些差别,但是都能够满足日常家庭使用。 (2)动力底盘方面:百公里加速5.4s,前双叉臂后五连杆独立悬架,搭配上CDC减震,加速方面与理想L7几乎没有差别,但是L6较L7去掉了空气悬架,在实际驾驶过程在舒适度上会有一些影响。 (3)电池方面:理想L6用的是当初李老板吐槽的磷酸铁锂电池,容量36.8度;理想L7用的三元锂电池,容量42.8度,虽说李老板说攻克了磷酸铁锂电池冬天数据的准确性,加了热泵系统,但是热泵系统也耗电啊,估计实际的电耗情况要比L7高一些,再加上电池容量的降低,在东北冬季用车的话,感觉电耗数据会很不“理想”。 其实,理想是会做营销的,从高价车型开始卖,然后再出低价车型,25万的价格买理想,很多人还觉得性价比高,占便宜,这么来看,理想L6的销量,有望再次超过问界M7,回归榜一。 早买早享受,晚买有折扣,目前,23款的理想L7,终端优惠基本能到5w了,你会支持一台理想L6,还是做个等等党呢?
#懂车帝众测2014年9月,怀着激动的心情我成为了一名有“福”之人,喜提经典福克斯。它作为我忠实的路途伴侣陪我整整九年,没耍过一次脾气,除正常保养之外,没有修理或更换一个配件。为我的工作和生活立下汗马功劳,所以2023年8月,我怀着恋恋不舍的心情抛弃了它,更换了这台2020款福特锐际耀享版。用车9个月,行驶10000公里,在这人间最美的4月里,为各位车友分享一下我的真实用车感受: 外观内饰: 保时捷相似的车头,18寸的轮毂(225胎宽有点窄😎)个人觉得还是比较帅气的。(整体看略显小气)内饰用料还是比较扎实,觉得不是很好看,但也不丑。(座椅要是大一点就更好了,备箱有点小) 动力操控: 248马力,8AT变速箱(响应有点慢)同级别最强没有之一,超车毫无压力。方向精准,随心而动,过弯轻盈,游刃有余。 油耗品控: 用车地区辽宁铁岭。城市、高速、国道综合油耗,冬季表显9.5,夏季表显8.3。这样的车重和对应的动力,我觉得并不费油。同样的车重、动力及用车环境,我不相信日系、德系就比它省油。长安福特的品控真是不敢恭维,细节做的是真的不到位,驾驶位左侧车窗处,车辆达到一定的速度就有漏风的声音,异响指定有,需要自己慢慢找,可以消除。后减震普遍会漏油(懂车帝福特锐际车友圈里看见的,不过我的现在还没漏) 总体感觉这样的价位,这样的车是很有性价比的,车是好车值得拥有。人无完人,金无足赤,小满就是人生的完美,每个人的看法不同,用车意义不同,所以这只是我的个人看法,不喜勿喷。(期待加精)