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suv汽车风阻系数排行

车壹号
适合男人开的SUV，不妨看看这三款车，经济耐用，大厂出品
很多男人的梦想就是拥有一辆豪车，既能凸显档次感，也能带来较好的用车体验。而接下来小编就准备给大家介绍三款大厂出品的SUV，这三款车型都是新能源车，用车成本不高，在大厂的造车技术背书下，也有较高的耐用性和经济性，并且车内配置丰富且尊贵，不少成功男人都会选择这三款大厂出品的车型。
2023-03-25
阿唐看车
全球量产车风阻排行榜：电车挑战超低风阻，警惕风险！
理想最新MPV车型的带动下，新能源汽车开始卷上了风阻系数。当然作为一款MPV理想MEGA风阻系数已经是在这个细分领域做到了最低。如果汽车在理想状态下在道路上以时速100km/h行驶时，空气阻力大约占车辆总阻力的60%至70%。
2023-12-08
我叫江晓白
买中大型SUV需慎重！最新质量排名公布：X5、Q6达标，红旗HS7夺冠
不知道大家发现没有，国人买车总喜欢“以大为美”，中大型SUV看起来又高又大，确实非常符合国人的审美，在预算充足的情况下，都会首选看起来较大的SUV。
2023-12-08
一镜到底汽车
蔚来ES6，中型SUV，配490马力，7月销量上涨6441辆，产品力如何？
随着自主品牌汽车在技术的提升，现今自主品牌车的质量有明显的提升，并且各具特色各有所长。今天我们要聊的是中型SUV蔚来ES6，根据懂车帝APP提供的销量排行榜显示，7月份共销量11118辆，上涨了6441辆。该车共有两款配置车型可选，指导价33.80-39.
2023-08-10
元汽智驾
插混！增程！谁更香？11款车大横评，见证最真实的汽车“大混战”
1886年，德国人卡尔.本茨发明了汽车，让内燃机代替马匹成为人类出行最主要的交通工具。在此后的137年里，汽车厂商最主要的工作就是对发动机进行升级改良，目地只有一个，提升动力降低能耗。
2023-10-17
贤哥I说车
大众ID7.VIZZION，ID.旗舰轿车如何扛起销量大旗？
2017年，中国新能源汽车的产销量均不到80万辆，而到了2023年，国内新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.
2024-02-06
周周超爱车
3月份销量47917辆的特斯拉Model Y，其首年用车成本表现如何？
随着懂车帝发布了2024年3月份汽车销量排行榜，在3月份的汽车销量排行榜中，特斯拉Model Y拿下了47917辆的销售成绩，名列月度销量排行榜第一。
2024-04-13
车主指南
外表运动、内里舒适，这台长得像兰博基尼的SUV很超值？
当下国内的新能源汽车领域，要数哪个细分市场对车企最具吸引力，中型SUV绝对是其中的热门选择。而在纯电领域，特斯拉Model Y更是当仁不让标杆产品。
2023-05-23
车之养护
8月高端电动SUV销量排行榜单出炉：你最看好谁？
自从国内掀起新能源趋势的时候，大部分造车新势力都是以高端市场作为首要目标，经过几年时间的持续宣传，市场对于这部分车型已经展现出初步认可，这也说车企在新能源高端之路上取得阶段性成功。那么排名前10位的车型有哪些，今天就来了解一下。
2021-09-21
深蓝鲁圆圆
20万级中型SUV最新标杆，深蓝S7，高端体验不容错过！
随着新能源汽车产业的迅速崛起，一批自主品牌实现了弯道超车。作为国内传统汽车厂商，长安汽车也没有错过这次机会，不仅旗下多款热销车型进行了电气化提升、改造，同时，还成立了专门的新能源汽车品牌－－深蓝。目前深蓝已获得超过五万名用户的认可，市场影响力不容小觑。
2024-04-24
郝车来袭
30万预算买豪华新能源，五大维度大比拼，智己LS6与极氪001选谁？
《郝车来袭》原创对比：10万元电动车用来占指标，20万元电动车能满足家庭日常出行基本需求，而30万级别豪华纯电动则对于一般消费者来说就是一步到位的存在，新车不仅能在颜值、配置、空间、续航方面崭露头角，科技智能方面更是前卫与卓越的代表。
2024-02-16
深蓝鲁圆圆
20万级中型SUV最新标杆，深蓝S7，高端体验不容错过！
随着新能源汽车产业的迅速崛起，一批自主品牌实现了弯道超车。作为国内传统汽车厂商，长安汽车也没有错过这次机会，不仅旗下多款热销车型进行了电气化提升、改造，同时，还成立了专门的新能源汽车品牌－－深蓝。目前深蓝已获得超过五万名用户的认可，市场影响力不容小觑。
2024-03-22
天天说款车
特斯拉Model Y成本解析：每年养车花费大概8938元，值得买？
2024年3月份，特斯拉Model Y在汽车销量排行榜中脱颖而出，以47917辆的销量成绩荣登榜首。特斯拉 Model Y 2024款后轮驱动版的动力表现相当出色。
2024-04-15
深蓝鲁圆圆
20万级中型SUV最新标杆，深蓝S7，高端体验不容错过！
随着新能源汽车产业的迅速崛起，一批自主品牌实现了弯道超车。作为国内传统汽车厂商，长安汽车也没有错过这次机会，不仅旗下多款热销车型进行了电气化提升、改造，同时，还成立了专门的新能源汽车品牌－－深蓝。目前深蓝已获得超过五万名用户的认可，市场影响力不容小觑。
2024-03-31
深蓝鲁圆圆
20万级中型SUV最新标杆，深蓝S7，高端体验不容错过！
随着新能源汽车产业的迅速崛起，一批自主品牌实现了弯道超车。作为国内传统汽车厂商，长安汽车也没有错过这次机会，不仅旗下多款热销车型进行了电气化提升、改造，同时，还成立了专门的新能源汽车品牌－－深蓝。目前深蓝已获得超过五万名用户的认可，市场影响力不容小觑。
2024-04-08
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。
2024-05-28
SAGC悬挂改装中国
汽车风阻系数越低越省油吗？
风阻系数越低就越省油吗？理论上确实是这样的。风阻系数是风阻的一个量化，汽车在行驶过程中会受到很多阻力，摩擦阻力，加速阻力，坡道阻力，风阻就是其中的一种。它对汽车能耗的影响是比较大的，比如车速在80km/h，大约有60%的能耗都在用来克服风阻。其实汽车的风阻系数和造型有关。早期的汽车是方方正正的，各种横平竖直的线条，迎风面很大，车开起来就像一面墙，风阻系数自然就高了。后来汽车的造型越来越流畅，呈现流线型，把风阻系数降到如今的0.3cd左右，已经算是比较极致了。现在的电车据说风阻系数每降低0.01cd，续航就能增加约10km。所以现在很多电车都比较圆滑，甚至连中网都拆了，就是为了降低风阻系数。但也不是风阻系数越低就越好，太流线型的车身比较影响车内空间。曾经就有人参考风阻最低的水滴，设计出了风阻超低的水滴车。但车内空间一塌糊涂，根本不实用。其次风阻太低也可能会降低车子抓地力，在高速行驶时车就容易发飘。像F1赛车为了有更好的抓地力，风阻系数在0.8-1.3cd之间，比民用车高得多。所以也不是风阻越低就越好的。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
阿甘谈车
25—35万元级别4月销量排行榜:Model Y 以2.6万辆排在首位，本田CR-V，丰田荣放分别排在第二位和第三位，当前这两款车型的终端优惠不小。汉DM-i 1.2万辆，比迈腾多了13辆。唐DM- i 10181辆，汉EV 8630辆，虽然不是很突出，但是销量很扎实，终端毛利不错。奥迪A4L 8497辆，终端成交价店端优惠是比较大的。探岳7829辆，算是大众系的SUV销冠了。奥迪A3 6205辆，当前的终端折扣也是不小的。
2024-05-27
成都锐际车友会
使用心得分享
不知不觉中从入手到现在已经三年了，当时也想着买个BBA的低配版，但是后来觉得没必要做人还是要低调，福特非常适合，说实话有锐际陪着很安心，不用担心动力不足，只要有需要，一脚油满足我的需求，6.5万公里表显油耗7.5个，而且可以加92号，我觉得可以接受，内饰虽然没有国产品牌的那么全面，但是比日系车、德系车好多了，虽然在排行榜销量不好，但是我觉得值得推荐，20万以内四驱SUV性价比超高。
2024-05-27
M木木三
eπ007车主·车龄1年
“帅哥”奕派007 提车初体验
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑提车：经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。回顾一下选车定车：需求是15个左右，带有一定科技感的车子。我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。车子图片拍的有点少，以后再补
2024-05-27
胖嘟嘟的妈
提问本人刚拿驾照，家里有一台手动奇瑞，老公在开的，现在想换一台自动挡油车，两个人都可以开的，轿车或者小点的SUV吧，看了探歌也看了奥迪A3Q3.也看了别克威朗顶配GS，这个威朗个人还是比较喜欢，就是大联屏害怕容易故障，上面看的所有车都没有试驾过，目前预算15万左右吧，城区开的不多，每个月两三次高速，每次100公里内，求推荐一款好开安全系数高的车，比较适合女孩子开的，小孩7岁，偶尔开车出去旅游啥的
2024-05-26
淮安車现场
4月销量排行榜解读：领克09，SUV中，月销量排名第30名，了解下
2024-05-26
淮安車现场
4月销量排行榜解读：领克06，SUV中，月销量排名第2名
2024-05-26
淮安車现场
4月销量排行榜解读：领克02，SUV中，月销量排名第94名
2024-05-26
广州王八爷
小鹏G9车主·车龄1年
心心念念终于到手
本人也是属于油车转电车选手了，一直关注极氪001和G9，考虑G9主要是家庭用车，考虑SUV空间比较大，特别是后备箱，考虑极氪001主要是底盘操控以及电车三大件的终身质保。对于个人用车需求，我一直觉得智能座舱，还有辅助驾驶，有没有对于我个人来说，都没啥需求。在经历了2年的观望和学习了解，还是最终下手小鹏G9。我定的版本是702pro➕21寸轮毂，落地价格24.2万，包含了置换补贴以及展车补贴。谈一下用车感觉: 1，电控优秀，有一说一，小鹏G9的电控是真的优秀，我大概跑了1300公里，平均电控大概在15左右，对于这种接近2.3吨的SUV，我认为这个电控水平是很强的，别提什么全域800V，极氪001的电控我跑市区试驾都要去到18.5。 2，空间大，接近4.9米车长，3米轴距，很多人犟跟G6空间差不多大，无可否认确实，但是你看看G6的车头和G9车头长度对比，G6明显是压缩车头长度，保证内部空间。 3，颜值，SUV不谈多少颜值，正统一点的SUV盒子造型的纯电SUV就没多少台，全部都是圆润为风阻系数所妥协的造型，G9还算属于比较正统一点。目前虽然行驶1300公里，但是用车感受还是不错，作为老司机，还是相信自己的驾驶技术，有辅助泊车，有高速NGP，但是都很少用。 4，内饰，内饰豪不豪华，见仁见智，反正我觉得能摸到的地方都用到软包，我对于702Max，兴趣不大，我就要一个98度电，电控水平优秀的大壳子 5，驾驶感受就不谈，本人很少开SUV，开车还是轿车来得舒服，开SUV我从来都感觉像开船一样总结，如果你跟我一样还在考虑电车，考虑G9。对于一台定位在旗舰版本的车型，在小鹏的价格体系里面，就很难跌破20万，就更别提接近100度电的702pro版本，我觉得目前的价位，随时可以冲了。
2024-05-26
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
全新宝马X2 M35i真的太运动了～
说真的，论运动宝马说第二，谁敢说第一？看看这全新的宝马X2 M35i，真的太帅了！新款宝马X2在外观设计上，对宝马经典的双肾格栅进行了全新诠释，M35i更是提供了熏黑的六边形的造型与LED光源的结合，无论是在白天还是夜晚，都极具辨识度。矩阵式LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具备自适应远光灯和弯道补光功能，进一步提升了夜间行车的安全性。前轮采用大尺寸卡钳，M35i版在轮毂上也有M运动部门的专属logo。新车的车身尺寸为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，相较于老款车型，整体尺寸有所增加，但车身高度并没有像传统SUV一样，甚至和不少新能源轿车差不多高度，这也给车内提供了更加宽敞的车内空间。半隐藏门把手、流畅的车身线条和低至0.27Cd的风阻系数，M35i车尾不仅有显眼的logo更配备了夸张的黑色扩散器和四出排气，展现了宝马X2的运动基因，也预示着其出色的动态性能。车内，全新宝马X2采用了宝马家族式的设计风格，搭载了最新的操作系统，并支持QuickSelect快速访问功能，M35i车内大量使用翻毛皮材质，并采用专属的一体化运动座椅，座椅采用拼接工艺搭配蓝色运动缝线，并且为主副驾驶都提供了可调节腿托。三幅多功能方向盘比较粗壮，上面还配有“M”运动标识，车内挡把区采用浮岛设计，进一步拓展了前排空间，过去宝马车迷习惯的鸡腿挡把已经不见了踪影，代之电子档杆搭配方向盘上的拨片换挡。作为高配车型哈曼卡顿的品牌音响也没有缺席。动力方面，全新宝马X2搭载了2.0T发动机，提供了sDrive25i、xDrive25i和M35i xDrive三种车型。而我们拍摄的M35i xDrive车型拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，以及5.4秒的0-100km/h加速时间。
2024-05-25
哇呜咋哑
极越01车主·车龄1年
居然上榜，极越01油耗分享！
看到昨天能耗进入地区排行榜啦，极越App上就有扎眼的提示，极越01毕竟定位是中大型SUV，2米车宽，3米轴距，真的挺大一个车，设计上外星有些优秀的风阻系数，这个能耗表现满意啦。提升能耗主要还是要平稳，不要急加速急刹车，看来我开车还是蛮平稳得嘛，有助于降低车辆能耗，如果车上有乘客感受也会比较舒服哦！！还不得不夸一下极越这个App上的信息展示，能耗一清二楚，甚至能耗曲线也同步了出来，让用户一目了然，另外智驾也有很详细的信息！还会有一个地图小动画，其实这些用心的细节用户都能感受到，继续加油吧 #晒一晒极越能耗 @极越 #晒晒电车续航 #用车感受
2024-05-25
卖车的小姐姐66
梦想之车！
启辰VX6是启辰官方发布的全新纯电SUV。以下是关于启辰VX6的一些详细信息：发布与上市：启辰VX6在2023年10月中下旬正式亮相，并在同年11月3日正式上市。到了2024年4月20日，新款启辰VX6正式上市，推出了三款车型，厂商指导价为14.19万元至15.99万元。外观设计：启辰VX6的外观设计时尚动感，整体设计与概念车启辰Ve十分接近。前脸采用了封闭式设计，保留了家族式“V”形的设计元素，看起来具有较强的层次感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手的搭配使得车辆的风阻系数有所降低。尾部则与车头相呼应，贯穿式尾灯进一步提升了车辆的运动属性。内饰与空间：启辰VX6内部空间大，座椅灵活多变。其拥有4658mm车长，2850mm长轴距，主副驾靠背180°前后电动调节，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平，实现后备厢与后排全平，形成2.5X1.5米的超级大床。配置与智能化：启辰VX6配备了多项实用配置，如“灯塔OS”系统、360度全景影像、LED大灯等。其中，14.6英寸的中控屏内部集成了车辆大部分的功能操作，内置灯塔OS车载智能系统，提升车机流畅度。性能与续航：启辰VX6的性能表现不错，电动机功率和扭矩充沛，加速迅猛且平顺。同时，它拥有较长的续航里程，CLTC续航里程可达520公里，满足日常出行需求。总的来说，启辰VX6作为一款纯电SUV，在外观设计、内饰空间、配置智能化以及性能续航等方面都表现出色，具有较高的性价比和竞争力。
2024-05-24