AutoReport汽车产经
9月3日,东风汽车集团表示,东风有限执行副总裁周先鹏、东风有限副总裁兼东风日产副总经理陈昊升任东风公司总经理助理。
九州志闻
在2021年的时候,全国汽车产量为2652.8万辆,湖北省的汽车产量为209.9万辆,是仅次于广东、上海和吉林省排名全国第四位。
惠州东风EV新能源
东风汽车总部图片东风EX1PRO是东风汽车旗下品牌,东风汽车是中国第二汽车制造厂、军供车、也是央企大品牌,东风EX1PRO的汽车原身是法国雷诺,出口价9万多,2022年在国内正式上市,为了占领新能源市场、快速圈粉、得到用户的信任和认可,东风EV新能源EX1的定价远低于同行!
每人Auto
降价的风暴在汽车圈愈演愈烈。近日,湖北省政府联合东风汽车推出了一项购车补贴政策,东风系多个品牌均参与其中,补贴额度最高达9万元,仅12万就能拿下一辆东风雪铁龙C6。12万买B级轿车,这在过去是想都不敢想的事。一夜之间,蜂拥而来抢车的人挤满了4S店。
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从7万辆到12万辆再到摸高20万辆看似不可逾越的冲锋中,东风风神已经刷新自己。一场科技感、科幻感十足的新品亮相会,再次刷新外界对风神乃至东风的印象。“欢迎大家来到‘风之星’元宇宙社区,在这个炫酷激擎空间里,我将为大家隆重地推介风之星元宇宙的第一款新车——皓极!
网通社
衣井民表示,整个新能源市场中插混比例增长最快,也是兵家必赢质地,启辰大V DD-i插混坚持从品质、设计、成本等方面保持合资高品质优势,同时通过对电动化和智能化细节提升以及充电设施的完善,全方位满足中国客户需求。
汽车通研社
就在这篇文章落地的前几个小时,去火车站的路上打到一台轩逸再次唤起了我对日产的关注。说实话,去年、今年的东风日产在水深火热中度过,新势力、新能源疯狂霸占头版头条、热点的情况下,日产的存在感不强,甚至我都有些忘了它的存在。
自由饼干8ir
现在的人普遍手里头都非常有钱,买一辆车子已经不是难题了,不同于以前人买车子都是在乎汽车的三大件,现在的年轻人买车子更加注重的是外表,因此汽车设计师是现在最为吃香的行业之一了,一般品牌的设计师都是有着很深的设计资历的人,但现在汽车上存在着很多反人类的设计,下面小编就为大家列举一下吧
城市把脉
一种观点认为,武汉只有一个世界制造五百强企业,就是东风。但现在东风汽车就是武汉跟不上经济发展节奏的一个典型例子。武汉城市风光如今新能源热火朝天,长三角、珠三角的国企私企比亚迪、特斯拉搞得热火朝天,东风却日落西山,武汉的未来在哪里?
爱车兵团ICARBT
在电动化、智能化浪潮冲击下,国内汽车市场进行了一场前所未有的大洗牌,自主品牌掌握了先机,吹起了反击的号角,而合资品牌则是在转型中摇摆不定,市场份额不断被压缩,甚至还背负上了“不是生,就是退”的压力。面对如此“四面楚歌”的困境,合资品牌该如何破局?
电驹
“20万买油车还是电车?”东风汽车集团副总经理陈昊的一段视频最近在网络上火了。而这一“灵魂拷问”也吸引诸多网友和业内人士的争论。陈昊认为,20万元轿车市场,燃油车依然坚挺,不少以燃油车为主的企业依然坚守。
等你你是
很多人都听说过美国著名的汽车城底特律,每个人都知道中国八大汽车生产城市的地方?下面,小编会带你来理解.COMCOMECE,看看是否有任何家乡。首先,长春。长春是一汽的总部。本质属于中央企业。1956年,中国创建了我国的首批解放卡车,后来在我国的第一个东风护理和红旗和红旗。
亿车
出品 | 亿车号作者 | 车议2020年12月31日20:30,武汉光谷,罗振宇“时间的朋友”跨年演讲如约而至。老罗来到武汉,是为了向这座英雄的城市和英雄的武汉人致敬的夙愿。他说:“有件事在我心里憋了半年,跟谁都没说。
东风风神桂林恒伟4S店
东风风神,对于用户来说,已经是一个既熟悉而又陌生的名字了。东风作为中国二汽,与当年长春一汽一起,为新中国的汽车工业发展,奠定了基础。也是最早与国外厂商合资的自主品牌。但是目前一汽集团内,不管是红旗,还是奔腾,这些自主品牌的发展势头都不错,特别是红旗。
玩车兽
说到汽车,其中有不同的阵营。有德系粉,他们喜欢德系扎实的底盘。有美系粉,他们喜欢美系的肌肉线条。还有不少的日系,看中日系的省心、耐用!在日系粉里还有本田粉、丰田粉、马自达粉。其中,以本田的粉丝最多,因为本田一直是以黑科技著称。今年的本田雅阁更是稳居B级车销冠。
帮宁工作室
2020年4月,东风风神经销商体系中,多了一家“上虞诚泰店”。经营这个店的,是绍兴骏泰汽车销售有限公司上虞分公司。
头号汽车官方账号
而我只想知道,东风雷诺1000多名员工能否得到妥善安置;经销店是转网还是退网;售后服务又让谁来跟进,这涉及到四款国产车型,近30万车主的日常出行,这都是问题!
财经汽车
文|邓霞 郭宇编辑|王静仪国产豪车的天花板在哪?今年,国产汽车品牌趁着新能源发展的势头,一鼓作气打入高端市场,陆续推出了好几款售价超百万的车型。9月20日,比亚迪在自己的“大本营”—深圳坪山比亚迪总部举行仰望U8上市发布会。
BusinessCars
先是风光多年的韩系车东风悦达起亚从狂飙到失速,销量从年过百万辆到不足十万辆,再到被赋予希望的高合汽车,在新能源的洪流中没有被托举起来,陷入了停工停产的困局,站在了“悬崖边上”。
乖巧生活家QgR
当前,新能源正步入发展的“快车道”,技术加速更迭,无论是纯电动、插电混动还是增程式都有各自的技术代表。中国品牌东风风行近日举办了新能源战略发布会,以“光合未来”计划为战略指引,致力于成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。那么,作为新能源后来者的东风风行,破局突围的机会在哪儿?
汽车益家
2022年以来插电混动车型增速已高于纯电动车型,面对混动汽车市场潜力,各大厂家都在抢占C位,在价格下压情况下。混动架构的档位形成了比亚迪单挡,长城、传祺两挡 ,吉利、奇瑞三挡 DHT 等的路线模式,虽然他们各有所长,但在产品技术上实现了跨越式发展。为了紧跟时代的脚步, 9月24日,长沙开启“4挡就比单挡强东风风神皓瀚DH-i混动巅峰挑战赛。东风乘用车公司营销总部副总经理王鹏向现场用户介绍东风风神皓瀚DH-i硬核实力究竟在哪里。 东风乘用车公司营销总部副总经理王鹏说:“皓瀚在自主SUV混合动力细分市场排名第一,皓瀚DH-i能够迅速的赢得用户和市场的认可,首先靠的是硬核的产品实力,后盾,还有让人放心的央企品牌与服务。”
1号车盟
去年的广州国际车展上,启辰宣布不再开发燃油车,开启All in新能源的全新征程,今年7月份,启辰首款插混车大 V DD-i正式亮相,11月,启辰全新纯电车型启辰 VX6以及氢能源车型启辰大V 氢境也正式亮相。
嘉宾商学
8月9日晚,比亚迪第500万辆新能源车下线仪式在深圳比亚迪总部举行。同时,比亚迪也是全球首个达成第500万辆新能源汽车下线的车企。发布会现场,比亚迪创始人、董事长王传福回顾了比亚迪二十年来新能源汽车的发展之路。
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌,其总部设在湖北省武汉市。东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
郑谊
东风风神,对于用户来说,已经是一个既熟悉而又陌生的名字了。东风作为中国二汽,与当年长春一汽一起,为新中国的汽车工业发展,奠定了基础。
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随着环保理念的普及和全球气候变化的加剧,新能源汽车已成为汽车产业的主流趋势。在这个大背景下,东风奕派007作为一款领先的新能源车型,凭借其出色的性能和先进的技术,成为了引领新能源车潮的典范。 首先,东风奕派007在动力性能上表现出色。搭载了先进的电动驱动系统,其零排放、低噪音的特点让人印象深刻。不仅如此,东风奕派007还拥有强劲的动力输出,让驾驶者在行驶中能够享受到顺畅、稳定的驾驶体验。这种出色的动力性能,不仅符合现代人对汽车的高要求,同时也为环境保护贡献了自己的一份力量。 其次,东风奕派007在智能化方面更是独具匠心。配备了先进的智能驾驶辅助系统,如自动驾驶、智能停车等功能,大大提升了驾驶安全性和便利性。此外,通过与智能手机的连接,驾驶者可以随时随地对车辆进行远程控制和监控,极大地提升了车辆的智能化水平,为用户带来了全新的驾驶体验。 再者,东风奕派007在外观设计上也颇具吸引力。采用了流线型的车身设计和动感的线条,使得整车看起来既时尚又动感。同时,精心打造的内饰空间,舒适的座椅和人性化的布局,让乘坐者在车内能够享受到舒适、愉悦的行驶体验。 总的来说,东风奕派007作为一款值得推进的新能源车型,不仅在动力性能、智能化和外观设计方面表现出色,更重要的是,它代表了汽车产业向着更加环保、智能化的方向发展的趋势。相信随着科技的不断进步和消费者对环保意识的提升,东风奕派007必将在未来的市场竞争中脱颖而出,成为更多消费者的首选。
汽车之家OK
5、空间。作为一款大五座车型,理想L6的大五坐空间在同级别SUV中并不窄小,更加平坦的地板和较宽敞的通道,为第三排乘客提供了舒适的乘坐体验,减轻了乘坐的疲劳感。 理想汽车是中国的一家新能源汽车制造商,总部位于北京,自有生产基地位于江苏常州。该公司成立于2015年7月,专注于豪华智能电动汽车的设计、研发、制造和销售。通过不断的产品创新和技术研发,为家庭用户提供安全和便捷的产品和服务。
苞谷的妹妹是米花
提问@eπ007上市预售就定价错误,现在一个月降三万。@eπ008再定价错误,结果只有凉凉了!所以厂家请一堆自媒体拍视频放口风出来,各种价格区间都有。我们把这个贴顶起来!评论搞起来让厂家看看我们这些用户上帝的心声和价格预期。高了就不买了!你认为纯电和增程顶配多少钱合适?评论区讨论一下?@东风奕派@东风汽车@奕派008
猎见生活杂志
此前周鸿祎在微博说“五菱宏光挺好,就是空间太小。”五菱汽车火速回应:“这真的小吗?五菱宏光已经在去360总部的路上了。”并且还配发了一条据称是“三明警方”抖音账号发布的视频,一段交警巡查超载的视频显示,一辆五菱车内有23个人下车。 你觉得五菱宏光的极限在哪里? 注意:道路千万条 安全第一条 千万别超载
我今晚心如雷1983
目前,通过4S店了解到神龙汽车回馈老车主,置换补贴,除了之前我说的东风标致5008顶配补贴5万,东风标致4008科技版补贴4万之外,还有东风雪铁龙天逸c5aircross补贴3万。肯定会有人说,天逸为何不能和4008一样,补贴4万。因为东风雪铁龙的定位差异,天逸这款车原指导价定价就比同兄弟4008低一些,所以没有太多的降价空间了。优惠后,1.6T版本的裸车价12万刚出头,1.8T版本,也不到14万。这样的价格,真的是以前不敢想的!你喜欢这款有着浓浓法兰西浪漫气息的法系车吗?
阿泰的深夜评测
北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流,在现场,比亚迪工作人员对企业发展、产品迭代、技术创新、未来愿景等进行了详细介绍。参访团企业家纷纷对比亚迪取得的成绩竖起了大拇指点赞。 有学员在接受深圳卫视记者采访时表示,中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术。对此,比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示,比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场,而北欧企业家们也纷纷表示期待未来与比亚迪有更多的合作。 全球每卖出5辆新能源汽车,就有1辆是比亚迪。作为全球新能源汽车销冠,比亚迪的新能源汽车已经驶向全球,远销海外多个国家和地区,赢得了广泛的市场认可和好评,深受当地消费者的喜爱与追捧。 未来,比亚迪将持续为全球用户带来优质的出行体验,以科技创新助力全球实现绿色梦想,中国汽车走向全球,加油#老外说有被中国汽车发展鼓舞到#
亮侃科技
#老外说有被中国汽车发展鼓舞到# 比亚迪被老外点名表扬了,北欧企业家访团“中国科技之旅”学院到比亚迪总部参观,在看到了比亚迪电池针扎试验时,对比亚迪的技术不断赞美。同时评价中国的新能源汽车规模、速度、步伐、雄心是非凡的。就在去年美国加州州长在试驾完仰望U8就表示想要买两台。从数据上来说,目前全球卖出5辆新能源车,就有一辆比亚迪。连老外都被中国汽车发展所震惊、鼓舞,可见中国汽车现在在世界上已经处于领先地位,并且高速发展。
苏豪天泓标致雪铁龙
实力演绎 极致性价比 您值得信赖的汽车链服务商 专业的销售精英 #谁在钟情法系车#东风标致雪铁龙
南方宝安奕派婧婧
东风奕派007是东风汽车推出的一款中大型轿跑车,搭载双电机四驱系统,零百加速为3.9秒。车内采用简约风格布局,配备多种舒适配置。驾驶模式有舒适和战斗可选,悬挂调校偏运动。如果四驱版价格控制在20万以内,将具备较高竞争力。品牌塑造需以运动性能为主。
Kyle416
2024年4月12日,北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团莅临比亚迪深圳总部进行交流。此次访问加深了北欧团队对新能源汽车行业的理解,他们对新能源汽车的潜力、技术应用和市场趋势有了更深入的认识。他们期待未来能与中国企业展开更多合作,共同推动行业发展。 中国汽车产业的领先地位并非仅仰赖补贴,而是建立在创新和技术之上。通过不断的技术研发和创新,中国汽车企业才能在国际市场中占有一席之地。他们不仅努力提升产品质量和性能,还积极推动新能源汽车和智能网联技术的发展。这种创新精神激励着企业家们,让他们深刻认识到,唯有不断追求技术突破和创新,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。因此,中国汽车业的崛起乃是创新和技术进步的必然结果,而非简单依赖于补贴政策。 比亚迪愿意将其技术成果分享给全球。他们不仅在中国积极推动技术创新,还积极拓展国际市场,将自己的先进技术带向世界各地。这种开放和包容的态度,使得比亚迪成为全球汽车行业的重要参与者,也为全球汽车科技发展注入了新的活力。
名车志Daily
2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年,这一重要节点上,神龙汽车发起了“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队活动。这支车队旨在通过汽车连接中法友谊,重温1931年雪铁龙车队从法国历时10个月、跨越欧亚大陆到达北京的“东方之旅”。 活动从4月1日从北京出发,途径曲阜、南京,并于4月15日驶入“东方巴黎”上海。上海是这次伟大旅程中最重要的站点之一,这座城市与法系车之间有着深厚的文化渊源和默契。通过此次活动,神龙汽车携东风雪铁龙和东风标致品牌,展现中法文化的交融和传承。 此次活动不但重温了历史,更展示了神龙汽车旗下多款充满法式魅力的车型,包括东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS,以及东风标致新408、新508L、新5008、408X等。这些车型延续了法式个性、时尚和优雅的设计和品质,为参与者带来独特的驾驶体验。 “从故宫到凡尔赛宫”之旅不仅仅是一次汽车旅程,更是一次文化交流之旅。通过这次活动,神龙汽车和其合作伙伴在探索中法文化交融的同时,为中法两国的人文交流提供了新的平台和载体。这场旅程从中国出发,穿越亚欧大陆,最终抵达法国巴黎凡尔赛宫,充分展示了中法友谊的深厚历史和未来可期的合作前景。 随着车队继续前行,预计将途径武汉、成都、喀什等国内地区,以及意大利、瑞士、法国等海外国家。最终,这次旅程将在凡尔赛宫完美落幕,为中法建交60周年庆祝活动画上圆满的句号。
崇景213
3月,轻客销量Top10企业分别为:长安汽车、江铃汽车、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车、东风汽车、厦门金龙、厦门金旅、江铃晶马。其中,9家企业实现了同比正增长,6家车企同比增速超过大盘;8家企业实现了环比正增长,7家车企环比增幅超过大盘。 不知道后面扬光大批量上市会不会拿下销冠呢
可爱的阿莎啊
这两款车型都有各自的特点,我根据我个人的需求和偏好进行权衡比较。让我为你分析一下它们的主要特点: 东风奕派007: 品牌信誉: 东风汽车是中国颇具实力的汽车品牌之一,拥有较高的品牌知名度和良好的口碑。 驾驶体验: 根据小红书上的描述,东风奕派007注重驾驶乐趣和舒适性,具有柔和的悬挂系统和强劲的动力,适合享受驾驶乐趣的消费者。 空间和舒适性: 文案中提到了宽敞舒适的座椅和静谧的车内空间,适合长途旅行或日常使用。 小米SU7: 新兴品牌: 小米是知名的科技公司,进军汽车领域较晚,但凭借其在智能科技领域的积累,受到了一定关注。 智能科技: 小米SU7注重智能化和科技感,可能会有更多的智能互联功能和车载科技体验。 性价比: 小米通常以性价比较高的产品著称,可能在价格上会更具竞争力。 因此,如果你跟我一样更注重品牌信誉、驾驶体验和舒适性,可能会跟我一样倾向于选择东风奕派007。而如果你更喜欢新兴品牌、智能科技以及性价比,那么小米SU7可能更适合你。当然每个人的喜好不同;最终的选择还是要根据个人的实际需求、预算和偏好来决定。建议你可以到附近的经销商处亲自体验这两款车型,以便做出更准确的选择。
白菜籽
#东风日产#启辰#东风汽车#退车#挖坑#三包规定
北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流,对比亚迪的新能源发展赞不绝口并且认为其发展非常之鼓舞人心。全球每卖出5辆新能源汽车,就有1辆比亚迪。