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汽车大师哥
东风日产探陆：将1月18日预售，全系2.0+9AT动力组合，你看咋样？
东风日产探陆终于来了，将于1月18日开启预售，车长超过5.1米，全系搭载了2.0T+9AT动力组合！不可否认，东风日产探陆自从在广州车展上正式亮相之后，在国内汽车市场中就掀起了轩然大波，诸多网友对其更是褒贬不一。那么东风日产探陆的产品力究竟如何呢？
01-11
新车赛道
搭载2.0T+9AT动力总成，日产探陆哪个版本值得推荐？
自从进入2023年第三季度以来，新能源汽车的热度就逐渐超越了传统燃油车，去年大火的问界M7以及前不久的小米SU7对于一些务实的人来说，很难理解它们为什么会迅速出圈。相较而言，此类人群在购买中大型SUV时，大概率会选择东风日产在3月份上市的纯燃油版探陆。
04-08
小白买车
比途昂大，配2.0T+9AT，23.98万起售的探陆，能否打一场翻身仗？
东风日产旗下全新SUV探陆正式上市，售价区间为23.98万-30.18万元，作为一款中大型SUV，这个价位原本就已经挺离谱了，没想到在官方还推出了限时诚意价，售价区间为21.28-27.48万元，看来这价格战的寒气，是传到了合资品牌上。
03-07
小楷聊车
探店实拍日产探陆：定位中大型SUV，6座、7座可选，值得一看！
在当前国内市场中，中大型SUV的新能源汽车逐渐超越了传统燃油车型。但对于那些受到充电设施限制的用户来说，选择燃油车似乎成为了唯一的选择。据说东风日产探陆在产品力方面表现还不错，那么它是否能够成为你的理想之选呢？让我们一起来探讨一下吧。
3天前
金羊汽车
东风日产探陆开启预售，推出3个车型售23.98万起
1 月 18 日，东风日产探陆PATHFINDER开启预售。探陆PATHFINDER 预售共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价格区间为23.98-27.98万元。
01-28
有车以后
车长超5米，2.0T+四驱，东风日产探陆将开启预售
近日，有车以后编辑从相关渠道获悉，东风日产探陆（PATHFINDER）将于1月18日正式开启预售。新车定位中大型SUV，此前已于东风日产襄阳工厂下线，预计会在今年一季度内正式上市。
01-16
爱车兵团ICARBT
23.98-27.98万元，降维打击，东风日产探陆开启预售！
今天(1月18日），大家期待已久的东风日产探陆终于开启了预售。新车共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价区间为23.98-27.98万元。
01-19
每日车讯
诚意价21.28万起，东风日产探陆：谁说后来不能居上？
23.98万-30.18万元，全系2.0T+9AT，提供5款车型，有六座／七座可选，来自东风日产的三排座中大型SUV——探陆，终于揭开了最后的悬念。为了快速打开市场，探陆还推出了限时诚意价，入门版仅21.28万，顶配27.48万就能拿下。
03-06
Hares汽车视界
关于开始预售的中大型SUV日产探陆，这五个问题一起聊聊吧
2024年刚刚过了不到一个月，但是新车却跟下饺子一样的上市，这不，日产也开启了旗下全新中大型SUV：Pathfinder探陆的预售，那么咱今天就聊聊关于探陆的几个问题吧问题一：Pathfinder探陆到底是什么来头？
01-18
小时谈汽车
日产版“霸道”将于1月18日预售，或25万起，车长超5米1配大六座
导读：随着国内汽车市场的快速发展，各种各样的车型是层出不穷，尤其是SUV车型，更是占据了大多数汽车市场，凭借着霸气炫酷的外观与良好的通过性，收获了大批消费者的喜爱，而提到大尺寸的SUV，很多消费者都会想到丰田霸道这款车型，虽然停产多年但是依旧在二手车市场流通率出色，所以同为日系品
01-09
汽车通网
探陆为何能成为大家庭出行首选
中大型SUV凭借宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及强劲的动力性能，成为许多家庭出行的首选之一。目前，市面上的中大型SUV不胜枚举，究竟哪一款才是中国大家庭的出行首选呢？不妨来了解东风日产专为中国大家庭量身定制的全新中大型SUV——探陆。
3天前
汽车新思维
上市首月大订破6000辆，探陆关注每一位家人需求
导语：它如何以油车之躯，激发起市场热情，赢得销量作者 / 编辑部6000辆，这是东风日产探陆上市首月大订突破的数据，放在整个喧嚣吵闹的舆论场，和动辄让人咋舌的订单比拼中，也许这并不是一个值得骄傲的数字。然而，针对一直沉闷的油车市场，探陆首战显然是成功的，实现了开门红。
3天前
汽车夜谈
试驾 | 2.0T+9AT+6/7座东风日产探陆为中国大家庭量身打造
Pathfinder是日产在海外市场推出的中大型SUV，第一代车型诞生于1985年，发展到现在已经有五代传承。
01-18
玩车报告
AION Y车主·车龄2年
23.98万起预售，东风日产探陆到店，搭载2.0T+9AT黄金组合
有着“技术日产”之称的日产汽车，在新能源强势崛起的这几年，市场份额在下跌。据日产中国最新的销量数据，包括乘用车和轻型商用车，全年累计销量793768辆汽车，年销量滑落到百万以下。而中大型SUV车型Pathfinder的国产则被视为了新年的年度重头戏。
01-24
搜狐汽车
至少3款配置，23.98万元起东风日产探陆开启预售
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车北京时间1月18日，我们从官方渠道获悉，东风日产旗下中大型SUV——探陆（Pathfinder）现已正式开启预售，新车先期推出3款配置，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六
01-18
新快报汽车
预售价23.98万元起，东风日产探陆PATHFINDER将于3月份上市
新快报讯记者陈镟报道 1月18日，东风日产探陆PATHFINDER正式开启预售，新车共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价为23.98万-27.98万元。
01-18
智电汽车
23.98万起，定价合理，合资标杆，东风日产探陆开启预售
文/土木其实不难发现，现在越来越多的车企开始造MPV车型、6/7座的SUV，就是因为国内市场有一大批“大家庭”用户，这是市场的潜力巨大。
01-18
汽摩先锋
日产探陆vs丰田汉兰达，谁才是家庭用车的首选？
国人对于家用三排座SUV车型有着非常狂热的需求，此前丰田汉兰达的高销量就很好地证明了这一点，在这一细分市场上，汉兰达的口碑与地位都可见一斑。不过，汽车市场更新迭代日新月异，竞争对手的实力也越来越强大，使得它的地位逐渐不再稳固。
3天前
新知汽车
豪华7座SUV新选择，皇冠陆放2.5L混动导购！
挑选30万级的合资7座SUV，汉兰达应该是绕不过的备选答案，直到皇冠陆放的出现，我们的购车清单再次获得了更新。说起皇冠，最具共鸣的应该是情怀与豪华，时至今日，皇冠已经成为了丰田旗下高端豪华旗舰品牌，从车型到品牌，皇冠也证明了价值与号召力的不断进阶。
2022-11-29
优视汽车
途昂、理想L8有对手了！日产全新中大型SUV探陆发布，或售20万起
而为了抢占这一细分市场里的份额，就在11月17日开幕的广州车展上，东风日产也是发布和亮相了他们全新的中大型SUV——探陆。
2023-11-17
一只放空的蝴蝶
探陆PATHFINDER23.98万起：中国家庭的明智决策
今天，让我们一起探讨家庭生活中各种多样的出行需求。无论是短途旅行、野外露营、上学接送还是大扫货，我们都需要一辆可靠的出行伙伴。这两年家用的SUV可谓是竞争激烈，有传统选手汉兰达，而现在，汉兰达真正的劲敌来了！
01-23
汽场
汉兰达最大对手？车长超5米1，东风日产探陆首发
国内汽车市场新能源无疑是未来发展的主旋律，但当下，燃油车依然有着深厚的用户根基。在提速新能源转型的同时，东风日产没有忽视燃油车的市场需求，在广州车展上，东风日产正式对外发布了国产PATHFINDER。
2023-11-18
e汽车
【E汽车】价格遭泄露，东风日产探陆PATHFINDER连夜开启预售
日前，东风日产探陆PATHFINDER价格被提前泄露，1 月 18 日，官方连夜开启预售。探陆PATHFINDER 预售共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价格区间为23.
01-19
外卖哥讲汽车
东风日产探陆标配2.0T引擎，还有两种座椅布局可选，适合家用？
随着新能源汽车的兴起，驾驶燃油车似乎成为了一种稀缺体验。尽管市场风向在变，仍有一批用户坚持选择传统燃油动力。正是看到了这一细分市场的需求，东风日产于今年推出了一款中大型SUV——探陆。作为一辆全球车型，探陆所代表的第五代产品终于登陆中国市场。
19小时前
李子汽车谈
2.0T加9AT，起售价23.98万元，日产探陆选购指南
日产探陆是日产在国内市场的首款中大型SUV，同时也是与海外版日产Pathfinder同款车型，相比之下海外版本的日产探陆已经打下了很好的市场口碑，而且累计销量已经接近200万台，所以进入国内市场之后，这台中大型尺寸的日产探陆也会得到不少消费者的关注，至少同类车型诞生至今也有将近4
04-03
24k°cc
提问刚试驾完，唯一的遗憾就是中控挡腿，还有就是一体式行车灯是个坑，有点刮碰就是换总成，增加维修成本
14小时前
旺旺特小酥
近二十年老司机眼里的领克08
从选择08到今日已有半年针对这半年以来的所有08感受和网友们分享一下…… 1 选车及价格因家庭需要老婆需要一台车作为代步在9月份车展老婆看好了08 就开始漫长的订车之旅……为什么说是漫长的订车之旅呢因为不着急用车就凑各种卷然后直到12月21日才提车。提车的政策如下：指导价：215800➕3000🟰218800 总政策：2000膨胀卷➕1000调查问卷➕9000官方补贴➕3000大客户➕6000置换补贴➕1000百万车主卷➕6000地方补贴 ➕亲友卷➕23000CO币最终现金总优惠28000。（不含亲友卷➕CO币）实际裸车价：218800-28000🟰190800 保险：4160。送商城3600龙膜➕一次保养 ➕4季脚垫亲友卷4次保养➕赠送两次保养 🟰2500 4季脚垫=400。膜=600 CO币 🟰2000 约等于福利价值：5500 190800-5500=185300（裸车价）保险4160。总落地：189460 提车后：汽车之家：400商城卷➕600现金之所以选择120H 是基于几个方面首先是国产车的不信任，因为在十几年前的国产车伤透了心，以至于后期持有的以及现在所开的都是合资或者进口车！所以即使选择了国产车选择了领克在内心里也就是20W的最高预算！其次有家充使用环境就是市区通勤这个配置也足够了。 2 使用感受因为08不是唯一用车 4个月里只行驶了4千多公里这仅有4千公里让我发现了很多不足首先座椅太短我身高才173 竟然可以让我腿悬空这种尺寸设计的座椅是极其的累这个是我特别接受不了的。还有就是HUD极其的不舒适花眼。我见过功能少的HUD 也见过像素低的HUD 能让用户花眼头昏的HUD 领克08头一次！我不追求什么车机的智能我只要求已经有的地方是完善的！从上市到我提车足足有三个多月的时间但是这三个月时间几乎没有看到改善过什么问题.HUD 无线充后排杯架等等上市第一批车就有的问题直到现在也没有解决不知道厂家是不看客户投诉反馈还是看不见售后服务站的索赔记录至于后期出现在防冻液减震棉等问题也是悄悄进行的美其名曰升级？这是把客户当傻子吗？出了问题不可怕正面面对解决就好，大大方方出个召回不好吗？保时捷都召回过发动机 BBA更是无数次的召回过！几个月体验下来比较失望可能是我个人对领克要求太高了吧！ 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
14小时前
SLAOQYWJ622
最满意的是这车的外观和空间
销售的态度还是很不错的，很热情。从订车到提车中间也跑了好几趟了。我也比较忙，所以也没有时间去催销售，都是他来帮我办的手续，全程下来很快，还帮忙弄好了车牌号。最满意的是这车的外观和空间，车子造型饱满，肌肉感足。车身线条顺畅，看着时尚运动，挺有豪华气质的一款车。内部的空间宽敞，座椅使用材质软硬适中，前排还能加热，坐在上面蛮舒服的。买车前，也对比过其他车型。我个人觉得途岳在同价位的SUV中性价比是比较高的了。首先是价格合适。其次是配置丰富、动力充足、油耗不高，这些都让我觉得这辆车物有所值！途岳这台车目前我开了有一个月了，要说最不满意的地方的话，可能就是内饰方面吧。整体的塑料感比较强一些，但是整体的做工还是挺不错的。其次就是后排空间有些局促，如果坐三个人的情况下会比较拥挤一点对于途岳这个车来说，我觉得价格还是有些偏高的，如果优惠能再大一点就好了。不过买车嘛，主要就是自己喜欢就好。因为自己的预算也不是很多，但是我还是选择了这款车，所以对我来说性价比还是蛮高的。乘坐空间还是挺大的，主驾驶座椅调到合适的位置后，后排还有很大的空余，坐满三个人也不显得拥挤。头部和腿部都有很大的活动范围，而且视野很开阔，不会感到压抑或局促感，唯一美中不足的就是中间凸起的地方有些高了，中间人脚放的位置不是很舒服驾驶感受方面，方向盘手感轻盈舒适，转向精准没有虚位。底盘调校非常稳定可靠，过弯时的侧倾不明显。此外，车辆还配备了多种辅助功能和安全配置，如自动驻车、全速自适应巡航控制等。这些系统在行驶过程中提供了更高的安全保障。这个座椅的舒适度还是可以，我个人觉得比较软一点。前排是双区空调，而且后排也有出风口，所以不管是制冷还是制热都很快，车内噪音的话，感觉不是很明显。外观整体比较年轻时尚，运动感很强。前脸的进气格栅与两侧大灯相连，车身侧面线条流畅有力。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组造型精致，增添了一份科技感。总体而言，途岳在外观设计方面非常符合当下的审美需求和审美标准。
16小时前
用户9265418414026
提问唯一要求，别用笛子电池。。。
16小时前
IUVZUHWQ082
稳定而舒适的驾乘体验
对比了同级别的车型，我感觉途岳这款车性价比还是很高的。无论是从价格、外观、内饰、动力等各方面都很不错。购买前也和销售顾问进行过多次谈价和谈判，最终以合适的价位拿下了这款新上市的全新大众途岳。提车后，我开车去了一趟乡下，路况不是很好。在高速上开起来非常的平稳，而且动力十足，给我带来了很大的驾驶乐趣和舒适度。它的底盘调校也很不错，行驶过程中没有颠簸感。无论是城市道路还是高速公路，都能够保持稳定而舒适的驾乘体验。最满意的地方：首先就是外观，途岳的前脸设计非常简洁大气。整体线条流畅而动感，车头采用了大面积镀铬装饰条和锐利的车灯造型。其次就是动力系统，1.5T的动力输出充沛且强劲，在市区行驶时可以轻松应对各种路况需求。不满意的地方也有，首先是它的胎噪大。当速度提起来之后。在车里能明显感觉到轮胎的噪音和风噪声。其次是隔音效果一般般。尤其是在高速行驶的时候，能很明显听到胎噪声音。不过在市区开车的话也还好，不是特别严重。在性价比方面，我认为这款车的售价相对较高。尽管它提供了丰富的配置和先进的驾驶辅助系统、宽敞的空间以及舒适的乘坐体验，但价格却略高于同级别竞争对手。对于一些追求实惠与性能的家庭来说可能有些勉强。乘坐空间还是挺大的，主驾驶座椅调到合适的位置后，后排还有很大的空余，坐满三个人也不显得拥挤。头部和腿部都有很大的活动范围，而且视野很开阔，不会感到压抑或局促感，唯一美中不足的就是中间凸起的地方有些高了，中间人脚放的位置不是很舒服在驾驶感受方面，途岳给我留下了深刻的印象。它搭载了一台动力强劲的发动机和先进的悬挂系统，提供了出色的加速性能和平顺性，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对各种路况。此外，车辆还配备了多种安全配置，如自适应巡航控制、车道偏离预警等，提升了行车的安全性。途岳的座椅舒适度还不错，腰部支撑到位长时间驾驶也不觉得累。后排乘坐空间也够大，腿部有两拳多的空间，坐着也比较舒服。底盘调校也很舒适，过坑洼路面颠簸感很小。车内隔音效果很好，几乎听不到外面的声音，空调制冷很快外观上，全新途岳延续了大众家族式的设计语言。前脸采用经典的镀铬饰条与LED大灯组相连的格栅设计，给人一种沉稳大气的感觉。车身侧面线条流畅而有力，展现出动感和时尚感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯造型，增加了车辆辨识度，提升整车档次。
16小时前
DCBGKZHO752
开起来很舒服
本人99年的，今年24岁。刚参加工作了两年多，从最初的桑塔纳到后来的宝来再到途岳，一直对车没有太大需求，主要是家用，在市区通勤开一开，油耗在10个左右，高速6-7个油，所以这次买车目标很明确就是SUV车型，预算15万内落地(包括保险)，当时对比过锐际、CRV、荣放等车，最后看来看去还是选了大众途岳这款车买车的时候也对比了其他车型，像途观L、CRV、皓影等这些车的内饰设计我都感觉有些太传统了。相比之下途岳的内部设计的就非常时尚和科技感，整体布局也比较简洁大方。另外就是这辆车的配置也很丰富，特别是安全方面，让我开车很安心，家人坐在车里也很放心。途岳这款车我觉得在同级别中还是很有竞争力的，颜值高，空间大，配置实用性强。销售态度：我买车的时候销售服务态度是很好的，提车之后我也经常打电话回访，询问用车情况以及使用感受最满意的就是它的空间，因为我是家里边人口比较多的嘛，所以买一辆车的时候对车子的空间要求比较高，它的话刚好可以满足我的需求。而且坐在里面开车的时候会觉得视野比较开阔，后备箱也是很大的。最不满意的就是内饰的设计风格和做工吧，首先从视觉上看的话就会有一些小瑕疵，但也没有明显的影响，只是觉得整体的颜色搭配上有一些单调。其次就是中控台面的材质，塑料感是比较明显的，触碰的时候手感也比较粗糙，不够细腻，有一定的差距。性价比的话，在SUV当中是很高的，配置齐全，外观大气稳重，动力强劲有力，空间也大，最主要的还是德系车比较皮实耐用吧！买途岳之前对比过大众的探歌和别克威朗。最后感觉大众途岳各方面都符合我的需求，价格又在我的预算范围内，所以毫不犹豫就选择了他。这辆车的乘坐空间还是挺大的，因为这款车它的车身长度和轴距都达到了2.73米，所以车内的空间还是比较大的。另外就是后排座椅设计的比较宽大一些，三个人坐在里面的话感觉也不会有拥挤的感觉，包括腿部活动空间也比较充足，最后就是这辆车的后备箱了，也是非常大的，能够放得下两个行李箱，对于我这种喜欢自驾游的人来说还是比较友好的驾驶感受方面我觉得很好，动力输出很强劲。超车的时候非常给力，而且加速换挡也很平顺，没有顿挫感。操控性也比较好，方向盘打起来很轻松灵活。底盘调校的也比较扎实，开在路上不会有松散的感觉，刹车反应灵敏，车子的减震效果也很好，路过减速带时也不会有明显的颠簸感。舒适性还是不错的，座椅很软，而且包裹性很好。底盘也很稳，坐在车里很舒服，不会颠簸。空调的效果还不错，开了之后很快就凉快了。唯一不满意的就是隔音效果差了一些，平时在市区还好说，但是在高速上就会感觉到噪音很大。
17小时前
Tomasmulle
冒险家车主·车龄1年
圈子里什么牛鬼蛇神都来了
有对比领克08的，有对比星纪元的，还有蓝山的，还有m5m7，不否认这里面很多车都很有性价比，但你们仔细了解就发现理想的精准刀法，把这些车拿捏的很好。这些车里，要么是两驱，要么电池不够大，要么智能化不行，要么舒适度不行，要么销量和品牌力不行，要么空间不行。总之理想在每个领域都能展现出一定的压制力，l6在这个价位是个综合指数最高的车。唯一让我诟病的一点就是二线欣旺达磷酸铁锂电池，如果顶配是宁德时代我就换成顶配，如果是混搭那我宁愿少花三万。
17小时前
KWPHBGHQ809
车机功能也很多
之前开的别克君威，一直觉得开着挺好的。换车时看了奥迪Q5和宝马X3，最后选了大众途昂x530V6版。当时对比的是BBA车型，因为预算有限，没有看奔驰的GLC，也看过汉兰达，但是感觉价格有点高（主要是没优惠）。外观真的是没得说，当时买车的时候对比了很多同级别的车型，感觉这个车在同价位里性价比算是比较高的了。我比较喜欢这种运动的风格，而且这款车子也有一定的颜值优势，开出去也比较有面子。购车的体验还是不错的，销售顾问的服务也非常到位。而且车机功能也很多，在开车的时候也不用分心去操作什么。唯一一点不太满意的就是当时订的车没有现车等了两个月才到车，这让我很是尴尬啊！最满意的就是这个车的外观，还有他的空间。整体的造型非常霸气侧漏，车身侧面的线条也非常流畅，前脸和尾部的设计都非常具有辨识度，我特别喜欢这种溜背式设计，看着非常的运动时尚，而且这个颜色搭配也比较好看。不满意的地方就是这个车的隔音了，我感觉这个车在高速上跑起来胎噪风噪都挺大的，感觉有点吵。还有就是油耗方面确实比较高，平时都是市区开，现在油价也高，所以还是有点吃不消啊！性价比是很高的，这个价位能买的到这种配置的SUV不多。而且我比较喜欢大尺寸的车，这车的空间足够宽敞，动力也够强，颜值又高，价格还比较合适，所以我觉得还是挺不错的了空间是这个车的亮点之一，5座SUV空间非常的大。乘坐空间：我身高178体重180坐在驾驶位上腿部和头部的空间都是非常宽敞的。第二排空间也很大，坐在后排翘个二郎腿都很轻松。驾驶感受我给满分，动力方面表现优秀。在起步的时候非常迅速，油门反应也很快，轻轻一点速度就上来了，而且加速也很平稳不会感到卡顿，方向盘的转向也是比较精准的，转弯半径也比较小，操控起来还是很简单的。舒适性方面，途昂X的座椅采用真皮包裹，支持主副驾驶座电动调节。而后排的座椅填充物也很柔软，并且支持靠背角度以及前后调节。前排配置有加热和通风功能，配置了手机无线充电面板，中控屏内置的功能也相当丰富。途昂X的外观风格跟传统的大众SUV还是有很大区别的，厚重且硬朗的车头造型看上去特别霸气，还有侧身比例也恰到好处，整台车子看起来真的是时尚又运动了。空间方面，途昂X的表现还是非常的宽敞。不管是驾驶位还是后排座椅都有足够的腿部和头部活动空间。后备箱容积也很大，可以放得下不少东西，平时自驾游出去旅行装几个行李箱完全没有问题。
17小时前
C
凯美瑞车主·车龄3年
提问本人31，开凯美瑞三四年了，这车没啥缺点也没有优点，太中庸了，唯一的问题就是配置低动力肉一点，其他没啥问题，最近考虑换一个SUV开开，一直在看国产领克01和星越L，大家给出出主意！
18小时前
车314
#新车发布会无限降低伤害，才是真豪华，这也是理工男对安全的追求。全车标配7气囊，同级唯一标配远端气囊；远超国标的碰撞测试标准，只为获得更佳安全的出行答案；而在用户比较关心的电池安全层面，奇瑞更是进行了冗余的安全防护，抗撞防水防热，同级唯一2ms断电、全时守护等等，这安全感简直爆棚呀！
19小时前
银河江西吉瑞体验中心
#吉利银河E8龙腾版上新 21万级唯一3秒四驱800V 疾风驰骋，热血沸腾实力演绎速度与激情
19小时前
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
理想L6这个价格厉害了
#辣评新车个人认为定价高了！24.98和27.98的定价，给我一个不买问界的理由。一：辅助驾驶华为智驾是T0的存在，我上次试驾了mega，用了mega的辅助驾驶，个人认为是可以和阿维塔12相比较的，是要优于小鹏的智驾系统的。在城市使用没有拖泥带水的感觉，唯一遗憾的是没有办法识别红绿灯的，并且需要高精地图的。小鹏的辅助驾驶，特别在弯道上面会频繁提示你接管暂时退出，并且连续修正方向。在车内有点感觉有蛇形走位的感觉。二：外观内饰外观并没有多少的亮点设计，个人觉得尾部设计太过单调，太过平庸了。有种大面包的感觉。前脸黑色部分点缀让我想起了以前华泰的车标。感觉太过平庸了。侧面整个造型还算马马虎虎，个人感觉尾翼部分稍微短了一点点加长一点会好看点。最少在我个人看来是不够符合我的审美的。三：能耗 60L的大油箱＋37度左右的电池，纯电续航只有212km，官方续航，工信部续航182。这里直接打85折，在实际使用当中的续航能耗可能还要高！亏电油耗6.9百公里，纯电电耗按工信部续航计算，按强制保电20计算，实际使用电量30度，续航182公里，百公里能耗16度左右，和我现在开的z6差不多。技术上并没有太大的提升。四：总结个人感觉这个价格，这个能耗，品牌知名度。和问界m7，理想L7来竞争的话，是没有多大的优势，大胆预测一波销量，月销2000-3000台左右！
19小时前
十八童真
星越L车主·车龄2年
爱车星越L♥下雨天安全感十足
爱车车型:星越L二驱旗舰版公里数:10000- 提车时间:2021年10月13日提车至今历时二年五个月，虽然公里数不太理想，但是也陪我走过风风雨雨，陪我看过祖国的山川河流。二年多时间，星越L给了我出门的安全感，今天带娃去华西医院，原本计划坐公交的，大早上起来天空中下起了瓢泼大雨，想想挂的十点到十点半的号，八点十几分出门就算下雨时间应该来的急，所以就决定开上我心爱的小银带着我的娃直奔华西。买车至今第二次遇到带娃去华西遇上倾盆大雨，幸好遇上我的星越L安全性能特别好，动力十足，路上行驶稳稳的，当然下雨天一定要注意跟车距离。速度也不能太快。唯一就是油耗特别高。下雨天好的车开起来感觉就是不一样，行驶在路上稳稳当当的，不用担心路上滑。360全景也特别好用。我现在开星越L来越熟练了，这是星越L给我的安全感。
20小时前
Skingss
零跑C10车主·新提车
零跑C10增程智驾版提车体验
#零跑C10提车作业 ①选车心路历程：在人生的第一次购车经历中，选择一辆心仪的车型确实是一个既激动又严肃的决定。最初，我对比亚迪秦情有独钟，但随着需求的深入分析，我意识到SUV车型更适合我的家用需求。比亚迪宋系列曾吸引了我的注意，尤其是宋plus dmi和宋pro dmi。虽然宋plus空间让人印象深刻，但它的底盘表现和价格使其性价比不足以打动我。我还关注了深蓝汽车，尤其是深蓝S7 200max，但试驾后发现它并不适合我，并且缺少仪表盘且价格偏高。最终，懂车帝上关于即将上市的C10的介绍引起了我的兴趣。图片精美，价格合理，加上对零跑品牌的早有了解，我认为它性价比极高，所以我决定购买C10。 ②提车体验：3月15日提车的一天充满了期待与兴奋。我走进4S店时，看到新车时还是感到非常激动。销售人员不仅帮我预约了贷款银行人员，还高效地帮我办理了所有手续。服务周到细致，车牌也很快拿到手。另一个惊喜是销售人员送给我的旺旺大礼包，这让我的提车经历更加愉快。车辆电量已满且干净整洁，准备就绪，迫不及待地上路。 ③用车体验：尽管我不会驾驶，所以由朋友帮我驾车返家。在300多公里的旅途中，C10的性能得到了充分的展示。车辆的加速性能非常线性，类似于燃油车，使得驾驶感受非常舒适。车内空间广敞，座椅柔软且舒适，底盘结实，使得乘坐体验非常愉快。不得不提的是，该车加速平稳，不会造成晕车，这是很多电动车常有的问题。唯一遇到的小问题是高速上的轮胎压力报警，但在停车校准后问题迎刃而解。最近更新的车机系统也让自适应巡航变得更加顺畅。另外就是自动泊车挺好用的，我的倒车技术也是跟自动泊车学的😂😁 ④亲友体验：我的同事们对C10的性价比印象深刻。对于价格不到17万的车型来说，拥有激光雷达和高级智能驾驶系统是非常难得的。他们也对车内宽敞的空间和软软舒适的座椅表示赞赏。此外，平稳的加速表现让同事们也觉得这是一次很棒的乘车体验，没有晕车的困扰。每次朋友要来看我的车，总是要让我展示一下自动泊车，看到泊车效果良好都很赞赏。总的来说，朋友和家人的反馈都十分正面，这增加了我对C10选择的信心。还有就是前几天在市区等红绿灯，一个人敲我车窗，问我这个车多少钱，说是很好看。
20小时前
电车叶谈
腾势N7车主·车龄半年
腾势N7新老对比
展车是顶配车型，配色是这次N7主打的西子蓝，这个配色颜色比图片上要深一些，实车看起来还是很有质感的，我觉得新款的遗憾除了取消龙须灯之外还取消了午魅蓝和暮夜红配色。这两个稀有的配色实车是真的很惊艳。前脸的变化有点大，看惯了老N7还真有点不习惯这个前脸，实车还是比图片好看很多，前脸的变化不限于胡须灯，激光雷达，进气格栅，两个车摆一块不像一个车型了。侧裙包围也进行了熏黑，整体看起来更加运动。内饰的变化不大，有一些细节的变化，比如像这个之前显示空调温度的地方，现在空空的还真有点不习惯。整体座椅我坐起来感觉比老N7是有稍微硬一些，也有车主觉得软一些，这个你们自己体验哈。仪表盘显示内容变得简洁，大体中文好评。重要信息区分明显，字体也更大了，更容易获取你想要的信息。转向灯杆的阻尼有变化，新款打转向灯了转向杆就归位，而老N7是灯不闪烁了自己归位，不然就是手动归位。还有增加了方向盘电动调节和前备箱电动开启这个就不细说了。后排的变动比较大，这个座椅式的按键还挺好玩的。后排的舒适性有很大的提升，可以在扶手这里控制座椅通风加热，音乐声量或者切歌，座椅角度等，功能还是蛮强大的。唯一有点不足的是，后排扶手箱加了显示屏之后，靠背硬度比老款高了一些，后排中间座位乘坐舒适性没有老款那么好。后备箱增加了一键放倒按键，老N7是手动放倒，放倒的时候需要比较用力，怕放不倒也怕大力摩擦伤害座椅皮革，新款显然便利上的提升也显而易见。后排配置的提升我感觉商家两用的取向更加明显了。驾驶如此激进的N7，居然宜商宜家，这您受得了吗？跟销售聊天，新N7的销量在正式开始交付后有比较大的提升，也印证了我之前的猜想，702pro版和630max版是走量的主力。
21小时前