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中国每月汽车销量

完美顿笔
2024年中国汽车销量榜单揭晓：比亚迪大众稳居前列
2024年3月，中国汽车市场依然呈现出多元且激烈的竞争格局。大众汽车和比亚迪继续稳坐销量冠军宝座，销量分别超过40万辆，充分展现了两大品牌在中国市场的强大影响力。同时，丰田和吉利作为销量超过20万辆的“非凡大师”，也展现出了不俗的实力。
03-21
小五聊车
2024年第一个月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉
汽车销量数据具有多个统计口径，因此在分析汽车品牌经营情况时，需要参考多个来源的数据。目前，2024年1月汽车终端零售额品牌排行榜已出炉。该名单统计了被保险人的人数。此次公开发布时间也是众多统计口径数据中最晚的。一般要到每月最后一周才可用。
03-04
理想汽车
7月新势力销量排行榜出炉！
在刚刚过去的2023年7月，理想汽车销量达3.35万辆，月度销量再次突破三万。蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。在中国市场豪华品牌销量排行榜中，理想汽车跻身销量前四，超越了BBA以外的其他豪华品牌。同时，在中国市场新能源品牌销量方面，理想汽车位居第三，是榜单中排名最高的豪华品牌。
2023-08-10
中国汽车报
2024销量目标翻倍，谁给了那些车企勇气？
近来，车企们都陆续公布了2024年的销量目标。在绝大多数车企都未完成2023年销量目标的大背景下，各大车企2024年FLAG却立得各有特色。有的车企理性十足，将2024年目标定在比2023年销量略高；有的车企则相当狂热，目标翻倍甚至翻几倍！车企们2024年的目标能实现吗？
01-17
明镜Pro
3月欧洲5国电车销量：中国电车受剧烈打击，多个榜单退出前20
3月份，欧盟六个主要国家的电动车销量出现了一些不好的苗头。表面上来看，红海危机导致了从中国以及其他地区发往的整车和零部件的供应出现了一定的延误，导致欧洲电动车销量的下滑。但是如果仔细探究其实可以发现，这种延误的影响程度毕竟有限。
04-17
Autodealer汽车行家
国产崛起！自主车型销量榜公布，市场份额首次突破50%
文 | Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.com据乘联会数据显示，2022年10月乘用车市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，但环比下滑4.3%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。
2022-11-15
电车汇
11月新能源汽车销量公布：比亚迪30.1万、埃安4.2万、理想4.1万…
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）月初第一天，部分车企率先公布了上月销量成绩，截至目前已公布销量数据的车企中，多数销量都有增长，不过增速明显放缓。比亚迪比亚迪11月新能源乘用车销量301,378辆，同比增长31%，环比上月增加了283辆。
2023-12-01
小谢叨叨叨
理想汽车稳居中国新势力品牌销量榜首
在刚刚过去的2023年第29周（7月10日至7月16日），理想汽车公布的最新一周销量数据显示，其周销量达到0.77万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。此外，理想汽车继续保持着中国市场豪华品牌销量前五的位置。截至7月16日，理想汽车本月销量已达1.
2023-07-19
汽车K线
从狂奔到“爆冷”！18家中国车企一季度销量“两极分化”
数据显示，今年一季度，中国汽车产销量分别达到660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%、10.6%，实现季度“开门红”。
04-11
火星说车
10月新能源汽车销量榜：比亚迪排第一，吉利进前三
10月刚过，各大车企就开始陆续公布自己的销量成绩单，作为“金九银十”的销售旺季，许多品牌在10月继续延续亮眼的销量成绩，接下来我们就来盘点一下前十名都有哪些车企吧。NO.1 比亚迪销量：301095辆比亚迪在10月份再创佳绩，乘用车销量达到301095辆，同比增长38.
2023-11-07
购车前线
7月汽车厂商销量排行榜，49家车企/品牌销量排名，丰田暂居第二
七八月份是国内车市传统销售淡季，从乘联会公布的销量数据来看，今年7月份国内乘用车市场销量同比和环比双双下滑。
2023-08-08
萝卜报告
中国车市复苏了！8月汽车销量出炉
今年上半年，由于全国多个城市受到了疫情的影响，中国车市曾出现大幅度的下滑，以今年1-5月为例，中国车市累计销量仅731.5万辆，同比去年下滑了12.8%。
2022-09-14
卫清张
每月增加5000销量，看看理想汽车怎么改变中国豪华汽车市场
10月刚过，理想汽车共计交付新车40,422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关，成为首家达成这一规模的新势力车企。
2023-11-07
都市交通与汽车
造车新势力年度销量完成率普遍未过半，这两家公司垫底
图片来源：视觉中国近日，各大造车新势力相继公布6月交付数据，上半年的销量成绩也随之出炉。
2023-07-12
踢车夏东
1月汽车销量：价格战早有伏笔？
炮火很猛，今年很卷。春节过后第一周，汽车市场就满是炮火，2024年，怎一个“卷”字了得？这几天，发生了两件大事：1、比亚迪秦PLUS率先发起“价格战”，起售价已经低至7.98万元；2、高合停工停产半年，相当于进入了ICU，救不活就要彻底终结了。这两件大事，无不透露着一个大趋势。
02-26
购车前线
2月汽车销量快报：13家车企销量抢先看，哪家表现最抢眼？
【2月汽车销量快报】又到汽车厂商公布每月销量的时刻，截止3月3日上午，已有十几家车企率先公布了2月汽车销量数据。由于受到春节假期的影响，叠加部分车企还继续受到“缺芯”的影响，2月几乎所有车企销量都低于1月份，有些车企销量甚至接近“腰斩”。
2022-03-03
优视汽车
为什么这些车在国内销量平平，在国外却是销量大户？
不少朋友可能会问，为什么有些车在国内销量平平，在国外却是销量大户?其实啊，每个国家的消费人群都有各自的消费喜爱，比方说欧洲人就比较喜欢小车、两厢车、旅行车，因为他们那边地形比较复杂，开小车会更加的方便。
2021-06-30
干什么都会飞
新能源汽车4月销量看看前十都有谁
如今新能源汽车市场看涨，新能源汽车的渗透率越来越高。各种新能源汽车品牌和车型层出不穷，给消费者提供了更多的选择，比如之前的造车新势力“蔚小理”，传统燃油车转型的比亚迪，以及传统车企下的新品牌——极氪、广汽埃安、长安深蓝、上汽智己等等。
2023-05-06
盖世汽车Gasgoo
5月第四周，理想汽车周销量再超7000辆
5月30日，理想汽车官方消息显示，在刚刚过去的5月第四周（5.22-5.28），理想汽车周销量达到0.71万辆，持续领跑新势力品牌，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。
2023-05-30
果汁的玩车日记
月销20万，11月销量未见颓势，天花板在哪？吉利汽车11月销量解读
图片来源于吉利汽车集团公众号就在12月的第一天，吉利汽车的销量成绩单一如既往的如期发布了。成绩令人欢欣鼓舞啊，月销成绩首次迈进20万辆，并且出海成绩仍在高速增长中。
2023-12-14
中国汽车消费网
7月自主车型销量榜单排名，哈弗H6销冠位置不保了？
我们之前写了7月份各热门市场的合资车型前十销量，今天我们就来看看自主车型各级别的销量情况。带着好奇心，猜猜各级别自主车7月销量冠军都是谁?
2020-08-20
汽车点评车叔
市场竞争越发激烈！9月造车新势力销量排名再洗牌
进入10月，伴随着众多车企陆续公布了9月交付数据，造车新势力的销量排名也开始上演了大洗牌，曾经的头部三强“蔚小理”的先发优势缩小，有两家跌出销量前三，哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。
2022-10-10
电车汇
2023年新能源汽车销量公布：比亚迪301万、埃安48万、理想37.6万
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）2024年第一天，一众车企就迫不及待公布自己上一年度的销量数据，虽然是几家欢喜几家愁，但2023年已经正式过去，展望2024，都有一个美好的期许。
01-01
莫得感情哈拉少
凯越 500X车主·车龄1年
每日资讯简报，一分钟知天下事，2024年4月24日，星期三，农历三月十六。 1、人社部：一季度全国城镇新增就业303万人，就业形势总体稳定； 2、2024年全国文旅消费促进活动启动，涉五一、国庆、春节等； 3、中国足协：赛事主办方应在启动售票前告知公众球星出场条款； 4、中央网信办：开展“清朗·整治‘自媒体’无底线博流量”专项行动； 5、专家提议：企业招到大学毕业生，第一年工资由政府发； 6、国际金价大跌，品牌金饰价格一夜跌14元/克； 7、4月24日夜间起华南地区雨势将再加强，暴雨区覆盖广东大部； 8、上海：5月1日起三胞胎家庭每月补助1970元； 9、厦门：来厦求职和见习实习大学生可享免费住宿，最长1年； 10、台湾花莲余震不断，专家：超6级余震不寻常，或是新地震的开始； 11、多地高校禁止学生挂床帘，辅导员：“隐形墙”挡住了安全与人际交往；媒体：床帘守护的是大学生隐私刚需； 12、提升入住效率，多地酒店不再要求“强制刷脸”； 13、农民种地要先交钱，内蒙古开鲁县通报：阻挠春耕副书记被免职； 14、全国首例AI声音侵权案一审宣判：声音被AI化出售获赔25万； 15、以军中央司令部司令和军事情报局局长接连请辞，以色列政府持续承压；【微语】昨天你是谁不重要，重要的是，今天你是谁，以及明天你将成为谁。
3天前
极客聊物
中国汽车的领先不是靠补贴而是创新技术
正如之前所说的，中国新能源汽车早就过了靠补贴生存竞争的时代，而是靠自己实打实的产品力在跟全球汽车竞争，简单列举一些技术: 1.电池技术比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池，这些有多领先就不用多说了，国内国外车企都在用 2.新能源活动系统比亚迪DMI系统、吉利雷神HiX、奇瑞鲲鹏等国产混动系统反响如何？看看各个品牌在国外逐渐递增的销量可见一斑。并且国内车企目前还在不断迭代更新中。所以目前我们的新能源车企完全是走出了自己的路子，核心技术完全在自己手里不会担心被卡脖子，更不用怕国外价格战今年北欧等地区企业来访中国新能源企业，就是一个积极信号，今年将会是各个新能源车企出海的元年，销量预估将会势不可挡的迎来一波华丽征程，将靠技术和劳动打破一切不切实际的幻想。#新能源汽车销量##理想全线产品降价##亿点曝光计划##哪吒ceo疑回应直播被和雷军对比# (图源是来自北欧企业家参观某新能源龙头公司时的评价)
5天前
完美海燕ijj
被沈阳北二路东风本田惊着了
今天去沈阳北二路东风本田4S店看CRV，因为它的销量确实很打动人，所以准备在CRV，荣放，途观L三选一，进店给我安排一个销售，特高冷，我想看看后备箱大小，结果展厅两辆车都打不开，告知我没电了。好吧，那就看看价格吧，高冷男好像叫什么博什么，没记住，在纸上给我写了几行，次低配落地17.9，我说首付多钱，告诉我贷10万自己算吧，我问每月还多钱啊，告诉我按无息走的自己算吧，我靠，一个字，绝。我以为我是来借车的呢，赶紧就跑了，怕人家心情不好再打我一顿。中国人就有这臭毛病，销量好了就拽的二五八万似的，还好没给我加价呢。赶紧果断把CRV去掉。
6天前
阿泰的深夜评测
智界S7车主·新提车
不得不承认路上的绿牌车越来越多了，4月新能源渗透率超50% 根据乘联会发布的数据显示，在4月1-14日，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，超过50%，购买燃油车的人正式成为少数派。来自中汽协数据显示，在1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2％和31.8%，市场占有率达到31.1%，新能源汽车销量持续增长。最近一两年给我最大的感受就是路上的绿牌车的确越来越多了，大家在考虑买车的时候，到底是买新能源车还是传统燃油车？超过一半的人都选择了新能源车，可见伴随新能源汽车销量持续攀升，油换电加速，新能源取代燃油成定局！在2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福曾预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，没想到预测的如此之准，而且来的这么快，仅仅20多天后，比亚迪王传福预测就成现实。据比亚迪公告，今年1-3月新能源汽车累计销量626,263辆，同比增长13.44%。2024年3月海外销售新能源乘用车合计38,434辆。可见比亚迪又继续稳坐Q1季度全球新能源汽车销量冠军宝座，更多的人在买车时选择比亚迪，可见，比亚迪等中国新能源品牌，极大推动了新能源汽车普及，因此新能源汽车以极快的速度，取代燃油车成为市场的主流。
7天前
鉴车
全球每卖5辆新能源，就有一辆是比亚迪，惹得北欧企业家前来取经欧洲汽车工业强国，如今也来中国取经，我国究竟是哪家车企，做到了让曾经的汽车强国们，集体来学习交流？4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团莅临比亚迪深圳总部，开展参观交流活动。来自北欧的团队成员深入探究了新能源汽车领域，对新能源汽车的理念、技术和市场趋势有了更深邃的领悟，并盼望未来与中国新能源企业拓展更多合作。那么，比亚迪缘何能吸引北欧乃至全球的企业家呢？比亚迪作为唯一一个跻身全球汽车销量榜TOP10的中国品牌，2023年新能源汽车销量高达302万辆，包揽中国市场品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军和全球新能源车市场销量冠军三大头衔。在新能源汽车领域，比亚迪持续斩获“中国的冠军，世界的冠军”殊荣，递交了一份完美的中国品牌答卷。目前，全球每销售5台新能源汽车，必有1台是比亚迪；在中国，每销售3台新能源汽车，必有1台是比亚迪。全球每卖出3台混动车，必有1台是比亚迪；在中国，每卖出2台插混车，必有1台是比亚迪。正如北欧学员接受深圳卫视记者采访时所言：“中国汽车的领先，凭借的不是补贴，而是创新和技术。”诚然，比亚迪的易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，以及2024年初发布的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，使其坐拥多个领先业界的“技术标杆”。比亚迪宛如一座知识的宝库，拥有11大研究院，9万多名工程师，研发投入累计已突破千亿。目前，其专利申请数量累计超过4.8万项，2023年申请专利更是超6700项，平均每个工作日就有27项专利申请。在北欧企业家参访比亚迪期间，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示：“比亚迪犹如一位慷慨的使者，愿意将更多的技术创新成果犹如珍贵的礼物一般，献给全球用户和市场。” 据悉，比亚迪新能源汽车已如飞鸟般进入全球78个国家和地区，深受海外消费者的认可。其亮眼的出海成绩推动这行业的发展，比亚迪在巴西、泰国等海外地区建厂投资，不断拓宽并深化在海外各地的本土化合作。比亚的的迅猛崛起，也成为了中国新能源汽车产业的一盏明灯，更为全球应对气候变化和绿色低碳转型指引了方向，而比亚迪正是那个勇立潮头的汽车企业。
8天前
振哥趣开车
新能源取代燃油成定局，渗透率超过50%
到底选燃油车还是新能源？有朋友问我对于两者的发展怎么看，我的看法是：新能源取代燃油成定局！这里我们用数据说话：4月新能源汽车渗透率超过50%！也就是说新能源汽车已经更受市场欢迎，大家选车时也会更优先选择新能源车。我们来看最新的权威统计数据：今年1-3月，新能源车销量209万辆同比增长31.8%，光3月份的新能源汽车销量就达到了88.3万辆，同比增长了35.3%，而且上涨势头很猛，到了4月份上半月，新能源的零售渗透率就达到了50.39%，超过半数，买燃油车的人啊，现在正式成为了少数派。这其实就是时代的变迁，而我们刚好见证了这一汽车工业的变迁，新能源汽车技术最强大的，是我们中国，接下来的汽车时代，也将属于中国汽车，为自主品牌点赞！
8天前
皮球老爸
每卖五台新能源就有一台比亚迪
2024年以来，比亚迪的汽车销量始终遥遥领先。2024年3月新能源乘用车厂商批发销量就达到30.2万辆，同比增长46.4%。榜单中，比亚迪的销量成绩均稳居榜首。为什么身边的同事换车都在换比亚迪，问买什么新能源的车，大家第一首选就是比亚迪。销冠王的背后，靠的不是补贴取得的竞争优势，而是靠创新和技术、完善的产供链体系。比亚迪不搞价格战，能降价，靠的是技术创新，成本降低。不止比亚迪有新能源红利，比亚迪对比的是新能源市场。也不是只有比亚迪是国产品牌，在完善的市场竞争环境，能成功，靠的不是爱国营销。技术之外，垂直整合、多品牌矩阵和品牌力都为比亚迪的夺冠打下了坚实基础。特有的全产业链优势以及规模化效应让比亚迪定价拥有主动权，内功外溢，优势放大。在欧洲拓展版图的比亚迪，同样出色。作为2024欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪助力欧洲杯打造绿色、创新的全球顶尖赛事。赛事期间，比亚迪新能源汽车作为2024欧洲杯官方用车，为这场足球盛会提供绿色低碳的出行服务。 2024年4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。通过本次参访，这些来自北欧的团队成员更进一步地认识了新能源汽车行业，对新能源汽车的构思设想、技术应用和市场趋势有了更深的了解，期待未来与中国企业有更多的合作。行稳致远的比亚迪，在全球版图上，开疆扩土。在新能源汽车领域，叱咤风云。当然，销冠王从不仅仅满足于此，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。
8天前
MAX科技说
欧洲的一些人认为中国新能源汽车便宜又好，是因为支持补贴太多了。真的吗? 如果将时间线拉回十几年前，那个时候国家认识到新能源将是让我们从汽车大国转向汽车强国的百年机遇，所以很早就开始超前的政策引导和产业布局。正是在这样的引导和支持下，国产汽车企业扎进去做研发和产业突破，差不多十多年后，从2021年开始，新能源汽车开始彻底爆发。而到2024年的4月，比亚迪荣耀版、小米汽车等的助推，进入一个划时代意义的时间点。新能源渗透率将超过50%，也就是说新能源汽车销量首次超过燃油车，以后，燃油车将成为少数派。市场份额暴涨的核心原因，其实靠的就是产品力、技术以及供应链成本控制的领先，全产业链布局的比亚迪就是最佳代表，也吸引了很多国外团队来学习参观。就在4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”来到比亚迪深圳总部参观交流，欧洲各大企业管理层和知名人士组成的优质产学研团队，对新能源汽车的构思设想、技术应用和市场趋势有了更深的了解。老外说有被中国汽车发展鼓舞到，其中有的人表示“中国汽车的领先不是靠补贴，真正的原因是创新和技术，非常具有竞争力。”也有的表示“中国新能源规模、速度、雄心是非凡的，这里的创新速度和工业应用绝对是不可思议的”。中国新能源已经从十几年前诞生初期的扶持，进入了青年时代的快速发展，而今全球新能源销量冠军是中国的比亚迪，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪。不只是国内市场稳居第一，比亚迪也愿意将技术成果带向全球，大力出口走向世界，去年比亚迪出口约24万，今年目标50万，明年出口目标继续翻倍到100万。
8天前
车幺妹儿
3月车企销量排名出炉，时代变了！
3月车企销量排名出炉，时代变了！#3月汽车销量##比亚迪销量# 1、比亚迪销量最高，26万辆；增速也最高，35% 只能说，荣耀版的价格战，成果显著 2、南北大众，家底厚实、家大业大，但日子也过得很艰难尤其是一汽大众，大幅降价之下，销量还是降低了4.2% 3、吉利、长安都保持了两位数增速自主品牌加速替代合资，主流中国车企都吃到了红利 4、奇瑞3月份国内零售7.5万辆，但批发销量为17.5万辆，也就是出口了大约10万辆。靠着出口的优势，奇瑞这两年滋润的很 5、前十车企里，奔驰是唯一上榜的豪华品牌奔驰的品牌力确实深入人心，BBA也是合资品牌最后的，最坚固的堡垒 6、一丰销量同比降低了7.2% 最近家门口附近的一丰4S店关门了… 7、通用的价格战已经够用力了，但销量还是两位数的跌幅，未来国内的美系车，会不会只剩特斯拉呢？
04-16
新车评
哈弗H6:中国SUV销量王变得更精致了
前天 18:52
车视一条
奇瑞汽车副总李学用：中国汽车品牌在中国的销量占比70%指日可待
9天前
驭风123
提问这个销量是中国一个国家的吗？
04-15
如来说车Real
人民日报发文认可特斯拉十年贡献，称特斯拉推动中国汽车行业根本性变革据人民日报报道，2014年至今，特斯拉中国车主数量从首批的15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂也持续向全球输出智能制造的“中国样本”。人民日报直接表示，特斯拉推动中国汽车行业根本性变革。特斯拉进入中国这十年，也是中国新能源行业飞速崛起的十年——保有量从21.64万台，飞跃到2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。据统计，2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。 2019年，特斯拉在华销量约5万辆； 2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠； 2021年翻倍增长至32.07万辆。 2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。在刚刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场销冠，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。不少老车主的骄傲和满足，简直溢出屏幕：“十年后我开着人生第一辆特斯拉，与大家一起见证这十年！”“以前以为只有科幻电影里才有的车，没想到自己今天也开上了！”“这十年，特斯拉让豪华电动车从动辄百万的‘遥不可及’，演化为普通消费者也可享有的‘触手可及’。” 在很多人眼中，特斯拉堪称是一台伟大的车——“2020年买一台纯电车也许会被嘲笑，2021年满网都是特斯拉的新闻，但只有用了纯电车，你才知道整个家庭生活都获得了很大的改善：告别跑加油站，告别汽车尾气污染，告别昂贵的保养和燃油费。拥有高级智能化，拥有高出燃油车一倍的加速体验。”
前天 18:05
隆鑫袁梦琴
SUV销量冠军#卖得好才是角 #中国星百炼成角 #吉利51狂欢购
前天 16:32
保定市元通汽车贸易有限公司
星瑞销量登顶A级自主轿车NO.1！销冠实力让人拍案叫「角」！ #销量拍案叫「角」 #中国星·旗舰家轿星瑞
前天 16:26
株洲汽博园腾势中心
#腾势D9 冠军加冕！荣登MPV市场3月月销冠军上市至今累计销量已突破15万+ 是中国市场卖得最好的MPV！
前天 16:24