玩车教授
不比动力、配置、设计这些看得见摸得着,能切身实地感受到的地方不同,安全性一直以来都是比较玄学的问题。在不少人的观念中“车又不是买来撞的,安全性再好也没用”,这类观念也使得很多人对安全性漠不关心。
Nice好车
对于中国市场,尤其是国产车,有太多的国人会带着有色的眼睛去看待国产车的安全性,然而现实是很多国产车的安全性是非常的高。
汽车洋葱圈
我是一个95后,做汽车自媒体已经7年了,生来没别的爱好,就是喜欢研究稀有车、去报废厂淘换老旧物件。如果你见到哪里有难得一见的稀有车,欢迎在后台给我发图片并报位置,我有一大帮蠢蠢欲动的小兄弟们誓要把中国内地难见之车记录个遍。
魔法画板gD
最近一条关于防撞梁的视频火了。有人把沃尔沃S90的后保险杠拆下后发现,它的后防撞梁不仅覆盖的宽度和粗细非常可观,就连厚度也是相当良心,更有体积很大的吸能盒。视频作者表示,这才应该是行业标准!
汽车立体声
碰撞测试成绩是很多消费者在选车时的重要评判标准,在目前的国内市场,有两个碰撞测试关注度较高,一个是C-NCAP,它是中国汽车技术研究中心有限公司负责运营的测试,还有一个是中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司负责运营的中国保险汽车安全指数,简称 C-IASI。
盈通专用汽车
汽车巡察员
诺原汽车
纵观当下的A级车市场,各种品牌、各种定位、各种类型的车型五花八门,选择余地太多,让不少消费者在购车时纷纷眼花缭乱。而各大汽车品牌为了吸引消费者,在宣传时都说自己的车型产品是同级别、同价位当中更加优秀的那一个。
蜗牛车志
特斯拉投诉门过去一个月了,但我发现余波不停啊,时不时就有什么特斯拉又追尾了,又撞了什么的新闻爆出,另外的一个影响就是,大家对汽车刹车的关注度也空前高涨,我们后台相关提问爆增,所以今天,我就专门聊一聊刹车的话题。
嘉梁车生活
上期节目咱们介绍了问界M7,理想L9,影豹,UNI-V和欧拉好猫这几款国产车型,本期内容咱们继续来说,丰田皇冠陆放,奥迪A7L,本田型格,本田思域,现代伊兰特,丰田凌尚,宝马X5,这几款合资品牌车型。
汽车智能防撞科技总部
盈通专用汽车之家
福田H2防撞缓冲车重磅来袭 ------@13886852428-------- ★底配盘置★:整车型号:CLT5041TFZBJ6,国六双排宽体驾驶室,全柴115马力发动机,3360mm轴距。 ★上配装置★:箱体采用Q235国际版材箱体,CAN总线控制,搭配70K防撞缓冲模块。蜂窝铝制造而成,,带二级翻转保护,带警示爆闪灯,双液压举升,可有效保护施工人员安全。 湖北盈通专用汽车有限公司,盈通汽车销售吴部长:13886852428,获得国家生产资质的厂家,值得姓赖,相信盈通,相信品牌,质盈未来,商通四海,专用汽车生产制造销售为一体:服务市政,消防,绿化,环卫等各企事业单位,主营;东风,福田系列,洒水车,多功能抑尘车,扫路洗扫车,散装饲料车,防撞车,浴池热水车,热水保温运输水车,清洗吸污车,垃圾转运车,应急救援车,等
分秒汽车
说到一辆车的安全性,你会先想到什么?车是不是结实?有几个气囊?前后有没有防撞钢梁?当然,这些都很重要,不过它们都是要等到车撞了,才会发挥功效。能够通过自身的安全配置,让车在危险的时候可以悬崖勒马,不撞上,岂不是更好么?今天我们就来看看沃尔沃S90、宝马530Li、奔驰E300L、奥迪A6L,这些豪华品牌中大型轿车的当家花旦,谁的主动安全系统更牛?
小麦聊科技
“道路千万条,安全第一条”,《流浪地球》上映之后,这句交通安全宣传语也火了起来。随着道路上的汽车越来越多,事故也不可避免地多了起来。因此,行车安全问题成了人们最关注的话题。
用户9837287156192
哪款车能包你满意?新408对比速腾,一根防撞梁就看出区别(素材均为网络素材,如有侵权请联系立即删除)近日,自媒体界掀起了一股热议,因一辆东风标致新408的拆解视频。观众们纷纷感叹:标致一如既往地坚守在安全和品质的领域,从未妥协。
智电汽车
文|二哥头10代索纳塔,又遇上事了。曾经被看做是承担北京现代品牌复苏的十代索纳塔,并没有取得如意的成绩,数据显示:索纳塔5月销量为955辆,2021年累计销量仅为3611辆,在B级车市场,这个数据甚至不如雅阁半月的销量。
奥捷集宁领克体验中心
除了由智能驾驶引发的安全事故,自燃、车身质量都成为了汽车行业在新时代中频发的安全问题,也引起了许多消费者对于汽车安全性的重视。
汽车系超老师
无论是在胎压低、轮胎漏气时的临时自救,还是出去游玩儿帮助朋友,车载充气泵都是一个很实用的汽车配件,而且目前大部分的车载充气泵体积小,充气快,续航时间长久,既方便给爱车充气,当出去游玩时,还可以给孩子的自行车,足球篮球,甚至是游泳圈进行充气。
咖加车评
1.1、C-NCAP的测试标准中国汽车技术研究中心在充分研究并借鉴欧洲新车评价规程 发展经验的基础上, 结合我国汽车法规标准制定经验、道路标准和交通状况, 于2006年建立了中国新车评价规程 。
汽车独立思考
这本来是懂车帝搞得一个碰撞测试实验,碰撞的车辆分别是比亚迪汉和极狐阿尔法S,碰撞的具体情况我们在这里就不赘述了,大家可以在网络上一搜便知。
路道原
19世纪80年代,德国的卡尔·本茨造出了世界上第一辆汽车。在随后的几十年里,汽车工业快速发展,世界上很多国家都有了自己的汽车工厂。
访谈文史
汽车公社
一款是现阶段汽车界的明星产品,月销量长期占据在万辆高度,而另一款是相对冷门的产品,甚至在华为的加持下,产品销量迟迟不见起色,月销量仅有一两百辆,正是因为这样的差距和对比,让这次碰撞事件成为汽车圈关注的焦点。
”的新闻,可谓是正中日系黑粉的下怀,被那些喷子网络键盘侠广为传播,借题发挥以宣泄自己那些所谓的“不满”。
我用一生护你一世
谁知道长安35plus 19款的轮胎是什么牌子的,这样需要更换吗
OHBIKQJI888
买车的过程还是比较顺利的,而且价格也比较合适,在购买这款车的过程中也没有出现什么特别不满意的地方。大众帕萨特是一款紧凑型的SUV,空间方面比较宽敞,前排和后排的空间都比较大,平时出行的时候也不用担心车内不够坐的问题,后排坐上三个成年人也不会感觉到拥挤,另外就是它的油耗比较低,对于经常跑高速的人来说非常的实用。 对比了几款车之后,觉得帕萨特的性价比还是比较高的。虽然它的外观和内饰的设计都不算太豪华时尚,但是从动力、油耗、舒适等方面来讲的话,我觉得还是相当不错的,而且价格也不是很贵,在我能接受的范围以内,所以我就觉得它的性价比还是不错的。 买车时销售服务态度很好,从看车到提车都很专业。帕萨特这款车是大众的SUV销量最好的一款车子,所以它的质量方面也是值得肯定的,后期保养费用也不高,适合普通上班族购买。4S店售后服务:4s店里售后人员的服务很热情周到,服务也很好 帕萨特这个车整体看起来是比较大气的,虽然定位是一款紧凑型SUV但是内部空间还是挺大的。我175cm的身高坐到主驾驶调好座椅后后排还有一拳半的距离,坐在后排腿部和头部也有一定的活动空间,不会觉得挤,而且车子的动力也比较强劲,平常上下班代步开起来提速感比较快,超个车什么的都很轻松,动力随叫随到了 不满意的地方也有,比如内饰用料和做工就有些差强人意了。塑料感比较重,手感也比较一般,而且中控屏的尺寸也小了一些,看着不显档次。还有车漆方面做的也是挺一般的,我开回来后发现车门那里已经有很多细小划痕了,不过也不是很明显吧。 性价比还是挺高的,毕竟大众的车保值率也比较高。购车:当时买的时候优惠力度比较大,还送了三次保养。4S店售后服务:4s店服务态度很好,我提车那天有售后人员过来接待,然后教了我一些用车的小知识。品牌评价:对于这个牌子我个人还是比较认可的,毕竟是老车企了。 整体舒适性还是不错的,乘坐空间宽敞。空调:空调制冷效果很好,特别是后排有独立出风口,夏天坐在后面也能吹到凉凉的风了!座椅舒适性:帕萨特的座椅设计是布织混搭的设计,透气性比较好,而且靠背和坐垫两侧都带有包裹感,支撑力度也刚刚好,坐上去很舒服!车内噪音/异味:隔音效果一般吧,在市区开的时候没有什么胎噪的声音,跑高速的话就能听到比较明显的发动机的轰鸣声! 动力方面,这台车用的是1.4t涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米。这套动力系统对于家用来说是足够了的,我平时开车也比较温和一些,不会急加速和激烈驾驶。帕萨特的提速感还是很强的,无论是在市区低速行驶还是在高速上超个车都很轻松。 座椅很舒服,软硬适中。我特别喜欢它的腰部支撑和腿部的支撑,让我在开车的时候不会觉得累。后排有独立的空调出风口,这样夏天坐在后面的人也能吹到凉风了。但是噪音方面控制的不太好。特别是车速快起来之后,能听见很明显的胎噪。 帕萨特的外观,我觉得很霸气,尤其是它这个前脸的设计我特别喜欢。当时看了很多车,唯独看到这辆车的时候就被它的外观吸引了,整体造型看起来就比较大气时尚,再加上车身线条也比较流畅,所以显得整个车子更加有运动气息了,所以我对这辆车子的外观设计还是比较满意的
Shmily8281
提问这车用什么牌子机油?多久换一次
小妖盖
提问大家都买什么牌子的脚垫?想买个好点注塑的 TPE ,都没有这个奇瑞的型号
游乐场凯利8U5
我第一次买机车,不知道这是什么牌子的机车,挺好奇的,就希望有没有人知道这是啥牌子的,价格多少,想入手
优雅雨天9P6
提问请问各位大佬用的什么牌子什么颜色的防冻液?原车配的是淡黄色的,市面上根本买不到这个颜色防冻液
提问请问各位大佬都是用的什么牌子什么颜色的防冻液?
小群学创业
提问荣放都市版改一键启动多少钱,什么牌子的好
我和大自然SLsP
提问请问23款迈腾5年以上的车主,用什么牌子的机油最好
机智的柑桔gz8
提问是什么牌子
用户5579554481552
提问预算9万,入手一辆什么车比较有性价比,平时代代步,偶尔跑下高速。问下各位大哥大姐,那个牌子的车好
tpad3
我感觉et还是可以的,对得起这个价格。看了这么多讨论,感觉国产车的品牌力堪忧啊,就是再努力也在国人面前抬不起头,树立不起形象,大部分人对国产的定位就是低端,你凭什么跟高端比?你就该便宜,你就该配置全上。。。唯一一个比亚迪通过油转电的风口,还算转型成功,不然也是抬不起头的,但我始终觉得奇瑞实力是有的,关键是风口期没把握,子牌子太多,4s分布少,售后跟不上。奇瑞还不如学比亚迪,什么铝合金,热成型,空悬,cdc都不要上或少上,把普通人都能看到的地方拉满就行了。。。按一般人的思想,哪去管其他的,没有这些东西,车还不是照样开。。现在是典型的劣币驱逐良币,不然市场份额被挤压,虽然国外有市场,但是国内始终站不住脚。。
秋天丿童话
下雨的傍晚,正行驶在城市快速路上,导航播报前方车流缓慢,遂减速,怎知beng的一声,瞬间有推背感传来,眼看就要撞上前面的富豪,本能反应踩刹车,有惊无险,还好在碰上那一刻刹停了。 挂P档拉手刹,打双闪,开门下车。该死,小狮子被别人追尾了,赶紧让对方司机在后方架起三脚架,然后报警。不得不说,东莞铁骑出警就是快,挂完电话,这边前后照片还没拍完,后方就已经听到警笛声了。对方全责,没什么好争议的。 拿到对方保险报案号,交警认定责任书,然后回4S店,全权委托4S处理。小狮子被撞的挺惨,后尾箱盖,后杠,后防撞梁,后杠饰板都要换。 想着原车后防撞梁是钢的,那就趁着这个机会把它换成铝合金的吧。不得不说,铝合金的看起来就要比原来的要结实,这个是真正原厂件,4s店从神龙厂家那里订回来的,不是海鲜市场上面的货。 等了十多天才能拿车,大伙在路上行驶还是安全为主吧,虽然说有保险,但是修车需要时间啊。
繁华亚诺
就是眼红,怪自己没赶上好时候。别天天说什么为品牌着想,人家友商大品牌全都在降价优惠,何况极越这种小牌子,你不理解支持就算了,还嘴里说着为极越着想,却落井下石到处黑。对比下友商,就算极越不给优惠,难道价格贵了?何况极越还送了三年智驾,友商可是激光雷达收完钱,软件包再收你钱。多摸着心用脑子想想吧
我要豆腐
写给考虑星瑞L又比较关心油耗的朋友: 目前我刚开始开,头26升跑了500公里。 光看油耗低不了太多,我原来1.4T七个出头,也就低两个或者说百分之二十五三十左右。 多说几句,建议不是跑运营的话,不要光看油耗,油电混整体比纯油更快更顺更静同时更低油耗,这是我选油电混的原因,但如果你家有固定充电车位我建议你纯电或插电混,或者你家开油田的联系你奥迪R8,就是首先你要选好你适合的动力,纯电纯油或油电或插电或增程… 如果你也像我不想有充电焦虑且喜欢油电的驾驶质感,想要油电混合确定方向了,然后在当前的油电混合中再看要什么牌子的什么具体结构的。 我原来车就吉利给我的感觉就花那个钱值开起来靠谱,再加上了解了不同油电混结构后,觉得吉利这个三档结构有更广的高效速度区间,跑高速120的话吉利这个仍然在省油区间,比亚迪那种单当结构就很费油或费电了,就相当于比亚迪是个单档自行车吉利这个三个档,很明显三个档的适用于更多场景,当然有的不在乎那点差距或者更喜欢比亚迪品牌,那都可以,而我愿意选择吉利这个自研的三档DHT混动,有对品牌对原创的支持和对品质的信赖在里头吧。 有的说三档比单档容易坏,我只想说那打车最省事,如果不是买菜车,总归是既要上下班也要走世界的,速度快点车就气喘吁吁还是二十一世纪的车吗?而且真实车主里没一个人包括跑了一万多公里的,说这个变速箱有猫饼。网上也是什么人都有,注意甄别。我个人觉得,多档一定是方向,就像现在很多女士自行车都带档,还是隐藏在把手里的,未来技术会再进步,但目前我觉得吉利这个就很好了,至少对得起这个价格了。 综上,如果油耗对你特别特别最最重要,直接看纯电吧,如果不是,考虑油电的话,建议看看这个车,有机会试驾几次多比较比较,你自然有答案了。
油电双休日记
来自一位“三台”五菱车主的叨逼叨 想了想,还是告诉大家一声 订了台星光纯电(510km,浅灰黑内+智驾辅助) 这也是继缤果、星云后,我的第三台五菱。 下定原因有以下: 1、接替星云做工作车 其实星云是台好车,至今我仍觉着它的内饰是五菱最有质感的, 动力也不错,甚至有点过剩,我经常在路上扮猪吃老虎,然后从后视镜观察后车主诧异的表情。 换掉它并非它不称职, 而是,这个浮躁的时代, 容不下纯电、插混以外的东西。 2、星光纯电有惊喜 去年我开过星光PHEV几百公里, 那款车给我的印象并不深。这次试驾发现有点意思,这个品牌进步了!! 保密原因不能说太多,但可以透露一点, 星光纯电是目前我试过五菱行驶品质最好的。 3、为什么又是五菱,会不会有“PY”交易 对于我们这种脚部号, 出现“PY”交易的几率堪比天外飞仙。 (不过我不介意哈,欢迎各大品牌私信) 而且像我们这种小团伙, 自购车的预算是极其奢侈的, 五菱是我为数不多可以“任性”买买买的牌子, 选五菱。 并不是它多优秀, 而是在预算之内它比较合适。 刚参加工作那会, 我心仪过的车有比亚迪F0、奇瑞A1。 因为你努努力就可以够到,那会想法也简单,只要是四个轮子能跑的就感觉很开心了。 我相信无论是汽车博主还是数码博主, 进这个圈都是因为一些喜好和执念吧。 买五菱也有一定原因,找找那种纯粹的快乐 再就是 别看平时关注的车不少,但受制于精力和资源, 能真正潜心了解的并不多, 我相信会有一些好玩的还没有试到,继续努力! 4、长测车计划 星云马上二保了,#五菱星云长测# 也在收尾了, 预告下一个长测话题 #五菱星光长测#, 性格使然,做不来那种广告用户, 所以呢,也希望我们的用车能给那些准备购车的用户带来参考价值。 对了,你们后续关心什么,也可以留言哦。 5、要有自己的喜好 让汽车博主客观其实是个伪命题,每个人的理解、喜好都不同,产出的东西就有偏差。 即便如此,可以的话喜欢还是就应该喊出来。 —————— 好了,写稿子的就是容易矫情。 最后翻看订单才发现,去年定缤果也是4月15日。 冥冥之中皆是猿粪。 #油电双休日记#