#摩托车保养笔记三阳巡弋真是一款神一样存在,驾驶质感好皮实耐用就是经常丢螺丝。现在我的车已经行驶大概30000公里了,目前车辆机械和电子零部件的状态非常好感觉比新车状态还好,下面我开始谈谈我的用车保养过程。 一、第一个咱们车友最长接触的项目就是换机油了,巡弋300我是按照3000公里为周期更换机油,更换机油时候首先找一个平整的地面停放,然后打开大梯子待机油冷却后不烫手的程度在用梅花扳手轻拧放流螺丝,同时打开机油加注口这样方便就流的更干净一些,等废机油排净后,安装放油螺丝注意不要太用力容易出问题,接着安装厂商指导加入新的机油,我常用的机油是摩特7100。然后发的机器运转一分钟后检查机油加注口和放油螺丝是否安装到位。 二、更换空滤和齿轮油的过程,我是5000公里更换一次空滤 10000公里更换一次齿轮油,更换空滤就需要用加长的十字螺丝刀操作了,安装新空滤时候注意检查是否安装到位以免造成危害,齿轮油的更换就是对应的一个小螺丝和一颗大螺丝这个操作比较简单用量请严格按照厂商指导进行。 三、更换后刹车片,由于我长时间城市驾驶频繁使用后制动比较多导致我的后刹车片异常的消耗,我更换后刹车片比较多, 更换后刹车片首先需要把排气管后端拆除,这个一定一定要注意谨防烫伤,然后用内六角扳手拆除卡钳,然后拆除定位销把刹车片取出,当然刹车卡钳活塞也需要保养,因为活塞周围积累了大量的刹车片碎屑这会导致卡钳活塞受阻严重会导致密封圈损坏造成刹车油泄露风险,可以用洗衣粉配合铁丝刷清理刹车碎屑,装刹车片的时候注意涂抹耐高温的润滑脂防止异响产生, 四、防冻液的检查,在骑行中注意仪表显示和左侧脚踏板下边的防冻液指示窗口,如已经到中线偏下择需要进行添加防冻液,添加时候注意防冻液颜色和冰点温度是否与原车相符, 以上是我对巡弋300保养方面的心得和一些技巧感谢大家观看,祝大家骑行安全,遵守交通法规。谢谢大家! 烦请巡弋300圈主推荐
#暴雨天气涉水行车提示受台风“杜苏苪”影响,温州出现暴雨和不同程度涨水影响,看车友圈和群里大家都在问车辆涉水位在哪里!简单阐述下自己的看法,希望对各位车友有所帮助。毕竟马上又一个“卡努”要来了。 关于水位难道车辆门下边沿,没有进车里面脚垫都没湿,各位可能觉得没事。这个会有两个危害⚠️ 第一:这个已经是涉水车了,对车辆底盘铁件会产生一定的腐蚀,过一段时间升起底盘会看到腐蚀的铁件,对二手车来说会有一定的贬值性! 第二:很多人不理解,为什么这样生锈了就贬值,平时洗车趟点小水坑不一样有水溅到会生锈?这个是两个概念,水位满到这个程度最大的危害是底盘各个活动零部件,比如卡钳的活塞,电子卡钳的电机部分里面是线路板和芯片!球头,摆臂,传动轴,轮毂轴承等等就不一一举例了!底盘下面的活动部件不了都是泡进水里了,水里难免会有颗粒的脏的东西会进入到这些活动部件磨合的缝隙里面,对原来的结构产品破坏,降低产品的使用寿命!对于装车产品来说,都是做盐雾试验和耐久试验!这个可不是潜水手表,会做耐水试验!这个才是导致二手车价格的根本原因,看生锈程度只是看是不是涉水从而判断这个问题点! 要是车辆涉水了,怎么办?只能凉办! 最大的努力是把底盘升起来,把这些部件的防尘罩打开里面的水放掉,本来是防尘用的,变成蓄水对部件持续输出了!可以的话用气枪把底盘活动部件吹干净! 这些部件最低的是卡钳,所以量了卡钳的离地高度。前后卡钳高度差不多,卡钳活塞在卡钳中间!因此建议大家最合理的趟水高度不要超过33公分,最理想的高度是不要超过卡钳的下边沿27公分左右。 只是个人对车辆的理解,给需要的车友分享,尽量不要去尝试涉水那么高的深度!车辆的使用寿命还是和爱希程度有很大关系。