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汽车如何改声浪

Center改装车
凯迪拉克XT4改雷鸟阀门排气管定制声浪#抖音汽车 #排气声浪
2023-05-27
用户9992795353719
法拉利F8这种声浪你喜欢吗？你猜改的什么品牌的排气？
2023-02-26
德才汽配万里行车店铺
名爵6 改头中尾段阀门排气声浪效果#名爵6 #汽车改装
2023-02-04
德才汽配万里行车店铺
奥迪Q7改前中尾段排气声浪来了#奥迪q7 #改装排气 #声浪
2022-12-10
艺小天冲鸭
200块钱的排气管可以让汽车拥有跑车声浪吗？改汽车排气
200块钱的排气管可以让汽车拥有跑车声浪吗？我用自己的车实测
2023-07-01
德才汽配万里行车店铺
18款起亚K5 1.6T改中尾段阀门排气声浪效果#起亚k5 #排气改装
2023-02-09
简单暖阳TEF
声浪和骑车舒适度如何
2024-05-24
千钦翎
提问最快时速是多少，他的声浪如何
2024-05-05
波波玩个车
广本极湃造纯电，不看参数看理念
传统车企的电动车热度，好像只有ID.3一直在线但讲道理，传统车企造车，真的比不了新势力吗？最近看了广汽本田的极湃2，只有一个SKU，价格是15.98万电池包68.6度、CLTC续航 545km，就拿它为例聊一下： ☑️关于参数买化妆品可以看成分，比含量但车是体验的综合体，操控、品控、安全等最终的体验没法直接从参数上体现 -比如白车身高强度钢占比80%，但关键时刻车门打不开，还能说安全吗？ -对于车这种复杂工程产品来说不仅要比配置，更要看背后的造车理念。 ☑️关于品质汽车市场越来越卷的当下，极湃2在智舱智驾确实还在追赶阶段，这个确实是弱势 -但是比底盘，比品控，比产品定义的造车基本功，合资车企是有优势的因为这些都需要时间沉淀 ☑️关于驾控造出高性能、运动的车型不是加速快就行了，精髓不是堆料，而是细节的调校人车合一的感觉，需要转向的输入和反馈一致性的磨合，需要油门刹车的响应契合驾驶员的节奏，需要底盘的贴地，四轮的抓地等给人信心…这个广本的产品过去一直能同级中上的水平，做好没那么容易的 ☑️关于乐趣极湃2模拟声浪和踏板匹配十分优秀，我开过极湃1，这是给驾驶乐趣加分的项目，感受上仅次于保时捷Taycan、奥迪e-tron GT 和现代 IONIQ 5 N。这方面新势力们的声浪，只能说匹配的太差了 ☑️关于空间。看空间的利用，大溜背本身不太好做优化，关键是如何在有限的空间里内部挖潜。 -极湃2在车里偷了不少空间。贯穿式前排+二排放倒以及整个仪表盘下沉，解放更多视野。 -在小空间里，榨出了最大的使用价值。总结一下。比参数，比配置，比话题，广汽本田极湃2或许有些星光黯淡，但如果看中实用，安全，品质，造车理念等，传统车企在今天，这些隐性的水准，值得我们关注。
2024-05-01
韩先生一路狂飙
MG7车主·车龄1年
#MG7用车体验
买车背景：日常代步买车对比：我上一辆车是MG5所以也没有看其他的，直接入手小7 购车费用：裸车169800，智能包12000，上牌和购置税加在一起共计200000 赠品：脚垫一套，保养1次，赠送首年全险内饰：5分好评！能看得见的地方基本上都是软包材质，比较简洁，超大连屏手感很好！驾乘空间：本人186身高，偏胖！日常用车的时候也没有觉得有压抑的感觉，反而觉得很合适。后排空间正常只要不会很胖都没有啥大问题，但是也绝对不是很大就对了！（都这个价格了还要啥自行车）动力感受：2.0T的发动机动力随踩随有！日常不建议用ECO模式，这个模式下加速会有延迟，而且感觉车开起来很肉，也不见得省油！建议日常用NORMAL模式，无论是跑高速还是市区都很好用！方向盘上的XMODE请谨慎使用，油耗太高了！（不过是真的爽）驾乘感受：方向操作灵敏度不错，整体驾驶体验较好，尤其是双边四出排气的小声浪简直不要太好听名爵自带的刹车卡钳确实有点问题，不过我之前就是开名爵的，所以对于我来说完全可以接受，初次驾驶的可能会觉得反馈速度慢，建议新车主适应一段时间，或者是升级卡钳。 360影像：这个自带的360确实不错，比我之前用的好不少，而且画面流畅度也很高，还能手动滑动屏幕看的画面更加大角度也能调节，好评！智能语音助手：斑马确实不太聪明！但是也不会很蠢，升级智能包之后会有个调教功能，你可以教它怎么执行你的命令，换句话说也就是你要教它如何听懂你说的话！辅助驾驶系统：好评！这个辅助驾驶系统算是比较智能化的，开长途的时候非常节省体力！而且远离大车、车道保持、碰撞预警刹车、自动超车、自动变道都有给到！算是比较良心了，但是奉劝大家一句，虽然智能驾驶比较好用，但是还是不能把驾驶权完全交给机器！毕竟机器会有故障率！且行且珍惜！油耗：这个没法特别准确，我目前平均油耗8左右，跑高速能到7，这个跟车主驾驶方式有很大的关系，有的车主天天XMODE模式驾驶，油耗自然好了！反正对于我来说油耗能接受！（爱谁谁，反正我开的爽）优点总结：车本身性价比高（特喵的现在降价了，我血亏），整体车身用料比较扎实，车机功能比较完善。缺点：底盘调教的很一般！只能在XMODE模式下调节阻尼器什么的，比较麻烦！这个需要你去大量尝试！总结一下！这个车优缺点网上各种评测视频都有，你们可以自己看看，买车跟娶老婆一样，选了就不要后悔，它的优点你要接受，它的缺点你也要容忍！感谢圈主Tryagain8推荐！
2024-04-29
车幺妹儿
合资新标准马自达EZ6首秀！
#合资新标准马自达EZ6首秀##纯电马自达6开启合资车新篇章# 说到长安马自达最擅长什么？“人马一体”必然是其精髓之一，在如今电动化时代，操控这件事好像都被大家遗忘了，也没有特别亮眼的产品。那么当长安马自达在电动化有新动作时，你是否期待它会如何呈现电动上的驾驭感？长安马自达EZ-6来了，这款车可以说是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，那么在这款车上自然体现着出色的产品力。比如智能方面，合资同级中首个搭载14.6英寸高清触控大屏，配备高通骁龙8155车机芯。另外还具有13种超智慧座舱情景模式。除此之外，还有合资新能源轿车首个零重力座椅、高端定制SONY高级环绕声系统、64色氛围灯等亮眼产品力。最后就要说到它的动力和驾控，这自然是长安马自达的强项。EZ-6首次提供了纯电和增程产品供广大消费者选择。并且马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。另外还具有3+N（自定义）驾驶模式、智能电动尾翼、智慧驾控i-DM、车内声浪等多种配置。如此一辆“电马”，你期待吗？
2024-04-26
用户4519545682793
提问23款CT6如何关闭模拟声浪
2024-04-26
铭Q
唐DM车主·车龄2年
#摩托车提车作业【买车背景】这是我开摩托20年来第8台摩托车，虽然家里也有一台新能源电车，但汽车承载的是躯体，摩托承载的是灵魂，哈哈哈，买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话，我必须为摩托点赞，真的太方便太快了。之前架子车，巡航车，踏板车都买过，最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主，当发布价格出来时候，无极价格让我有点失望，但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买，加上父母也希望我有一台性能可靠的车，他们说宝马车不是很好嘛，我说价格呢！太贵了，这次有一个擦边球的宝马，可以考虑。处于对摩托的喜爱，对品牌的向往，对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人，早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳，大气，可靠。 350排量已经不错了，主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下，我们对长期使用成本不得不细算。我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置，我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的，增加不少高级感。不要后尾箱，我个人觉得一定很正确。理由是它本身储物空间就够了，尾箱开起来总有点异响，装多了还影响安全。后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来，还能凸显几个逼格字母，看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划，70升防水大包往后一栓，装得也多，自己还能靠一下。聊到这里，诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题，我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。光阳tl500 和508双缸大踏板宝马650gt（二手）最终I！这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。你问它最明显值这个价的理由是什么，我开了一年半了，12000公里下来，没有毛病。它声浪虽然特别，有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛，不接受反驳。还有那个油门一扭，动力马上就来的感觉！工程师说，95%以上配件和那台宝马相似。于是我贴上了宝马M元素及标志，你们觉得好看不？停在车库，一眼望去，摩托里他那高级感马上就散发出来了。【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后，23款和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧，这是一台好车。【静态初体验】车辆外观大小：轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时爬坡＞32度油箱13升冷却液 1.4升前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量：349.8ml 压缩比 11.5:1 电池：12V8ah 乘坐空间：1.8米以下 1.65以上最好，个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。做工漆水：中上等车储备箱储物空间：一个全盔加3/4盔还有手套小工具都能装下。后视镜视野：一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。按键质感设计位置合理不合理：有阻力感，挺不错。【动态初体验】动态动力/操控/问题 1.城市路段感受秒超 2. 高速路段感受不敢去 3.0-80加速感受大概是7秒 4.80以上激素感受稳！ 5.刹车感受 abs介入的怎么样有点过早，捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调，180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何？跑山给力！ 8.轮胎不同天气抓地力的感受这是目前我用过最好的胎请有缘分的车车圈主推荐加精。
2024-04-18
一粒尘埃浮沉
提问准备入手先锋版，请教各位各位大神几个问题，感谢。1、autohold能否一劳永逸？ 2、单踏板标准匹配不同驾驶模式，回收强度可一样？回收强度可能无极调节？ 3、车机是安卓系统吗，有无办法自己下载APP？ 4、导航地图在仪表显示后3d能否切为正常2d？ 5、acc跟车距离调节在哪，几档距离各是多少？ 6、可能关闭声浪？咋操作。 7、听歌流量是否终身免费，如何收费？ 8、实体钥匙可是申请就免费给？ 9、手机能实现哪些远程查看及操作。
2024-04-15
广汽传祺绍兴皓泽店
#传祺影豹影豹如何开启原厂声浪#广汽传祺
2024-04-09
车封面
什么人适合买探陆？5个配置怎么选？
什么人适合探陆大概人群就是30-50的中年男、上有老下有小，年收入25万以上，以增换购为主的。对车辆可靠度有要求，朝着5年以上使用的。更多的全家老小出行场景的。对车辆主被动安全有更高要求的。对空间和实用性有要求的。对驾乘舒适性有要求的。什么人不适合探陆喜欢激烈驾驶，追求动态操控，想听发动机声浪的。三口之家，更多的单人驾驶，没有强烈大SUV用车需求的。对油价敏感，羡慕混动和纯电用车成本的。追求“冰箱彩电”、“花里胡哨”配置的。介意极端爱国主义愤青言论的。停车技术和用车环境不好的。买车为了冲面子的。探陆配置怎么选两驱还是四驱当地路况较好，少有极端恶劣天气，仅城市通勤用，两驱足够。四驱在一些烂路、雨雪天的用车场景下体验会更佳。 6坐还是7坐探陆有223和232的布局，但是实际上3排也是能挤下3个人的，足够临时应急用了。所以6坐的探陆既能满足大多数用车场景。如果你是以人为本，选择6座的话，因为二排有通道，二排舒适度和三排舒适度都能兼顾，缺点就是人多了之后，后备箱空间载物能力有限。如果追求极限的载人和载物，那选7座版。人少的时候，三排直接放倒能放更多东西，人多的时候挤下7个人也是可以的。所以大家只需结合自己家里用车需求来选合适的就行。配置如何取舍比较推荐配置是26.58的智驾版，有四驱，有L2，有丰富的主动安全配置和更实用的配置。如果你当地交通环境挺好，车流量少，而且不需要经常跑长途高速，如三四线城市。低于这个配置不要智驾和各种主动安全配置也是能接受的。如果车流量大，交通环境复杂，而且经常会跑高速，那必选智驾版以上的配置，相信我，那些配置能大大降低你的驾驶疲劳，让开车轻松不少。至于顶配的配置都不是特别必要的，简单说就是有钱就上，预算紧张就不要，实在想要的话买回来再加装吧，我看有朋友已经加装无线充和电尾门了。
2024-04-01
猫眼看車
极氪终于出招了，上市2024款后驱增强版 75kWh，售价20.99万元，比老款车型下降2万元。咱们来看看它主要做了哪些调整：取消激光雷达、车内摄像头、方向盘离手检测、面部识别，大的方面就是这些调整，但换取2万元的优惠，我感觉还是比较超值。下面来看看它的基础配置：仿皮座椅，前后排支持电动调节、加热，前排支持按摩、通风、电动记忆，AR-HUD抬头显示、13.02英寸全液晶仪表盘、15.05英寸触控屏、高通骁龙8295芯片、矩阵式大灯，以及ZEEKR AD辅助驾驶，可实现高速路自动驾驶、遥控泊车、自动变道、哨兵模式、前后碰撞预警等功能。采用后置单电机驱动模式，并且支持800V高压快充，纯电续航里程688公里，大家感觉这个表现如何？与小米SU7的700km 后驱长续航智驾版（21.59万元）相比，极氪007多了高压快充、高精地图、匝道自动驶出/驶入、陡坡缓降、场景灯语、向日葵旋转大屏、AR-HUD增强抬头显示后排电动调节、21扬声器，但售价低了6000元。小米SU7则是多了前排中间气囊、透明底盘、转向辅助灯、模拟声浪、车载KTV，价格贵了6000元。好了，大家帮着看看，我该选谁？
2024-04-01
阿唐看车
法拉利电动汽车有声浪
电动汽车时代，法拉利想用技术还原超跑声浪留住之前的车迷？但是如何保留听觉刺激还是未知。如今法拉利已发布插混车型，SF90 Stradale和296 GTB，高性能电动汽车已经有Rimac Nevera、奥迪E-Tron GT、保时捷 Taycan等。电动法拉利何时才来呢？
2024-03-30
不消失的梦
提问EQS后装的小柏林及声浪，目前声浪只有二个模式，我看其他车友有三个模式，如何弄出第三个模式啊，求指点。
2024-03-28
AA动漫剪辑解说
奔驰A模拟声浪设置
关于声浪，国六amg有两种，一种是物理声浪，是排气管发出来的，还一种就是音响补偿的模拟声浪。所谓声音不够，喇叭来凑！其实某种情况下也能带来激情！自嗨不也是一种嗨嘛！还不扰民。接下来简单说明一下如何加大模拟声浪，原厂默认是45db，我把它调到了85，也就是最大值。第一步，一定要吧车点火打着。第二步，屏幕调到车辆的设置页面。第三步，打开设置，光标一定要在快速访问这一栏，不能移到下面，切记，不然调不出来。第四步，触屏往左滑动6下，就出来页面了。第五步，选择volume 第六步，选择Damping 第七步，也就是最后一步，往下拉，看到AMG_RACING 把它分呗调到最大，即可。最后说明，这个声浪好像在开启s+时候比较明显，尤其转速五六千转的时候，关上窗户，效果对比显著。同理，想要静音直接拉到最低
2024-03-14
何必太暴力
风云A8车主·车龄1年
提问CT4上安吉星到期后如果不续费，是否可以安装盒子继续使用这个车机，还是有什么配套车机可以更换？ CT4的模拟声浪如何关闭啊？
2024-02-26