#懂车帝众测奔奔已经三年多了,每天100㎞左右通勤,还跟我旅游过几次,跨省的那种,市区表现续航非常扎实,基本1:1,纯高速续航200左右,速度在100-110基本不飘,得意于换了更宽的轮胎,要是原厂的轮胎电耗还会更小,表现已经是11最低了。基本上没有什么缩水续航。但是10万公里后充电没有之前多了,不知道是不是锁电了,充电的度数没有之前多了。续航没有差太多,不明白啥原理,总之还能再陪我几年
#懂车青年提车打卡🙋🏻 情况介绍 互联网打工人一枚,周天工作非常忙,很少有用车时间,但是每周末都会外出周边游,跨省游,跑高速较多。 💰 费用明细 裸车31.7,贷款25,保险1.3,购置税2.8,其他杂费3500,没有在4S店选配 🧮 选车对比 选车用了半年时间,跑了各种4S店,油车电车都试了,纠结过买电车还是油车,但总感觉现在国产电车做的有点过于花里胡哨,本人更注重驾驶体验,还有续航焦虑和冬季用车,所以选了油车,喜欢溜背,运动一些的,比较年轻,所以在油车里备选【奥迪A5、宝马4系、雷克萨斯ES、捷豹XFL、奔驰C】每款车各有特色,纠结了很久 【宝马4系】啥都好,本人唯独不喜欢前脸鼻孔设计,Pass 【雷克萨斯ES】帅气,但本人不喜欢车机屏幕央视,加速度不给力,Pass 【捷豹FXL】红色车标,本人无法忍受,Pass 【奔驰C】内饰圆形设计太多,尤其是空调出风口,本人无法忍受,Pass 【奥迪A5】车机显示屏不喜欢,但本人勉强能忍受,可以接受 ✏️ 新车初体验 用车一个月左右,周末经常跑高速 【外观】没得说,自认为是所有油车轿跑里最帅的造型,车漆选了"天云灰"这款,晚上看反光更漂亮,轮毂样式也喜欢,停在路边回头率相当高 【动力】选了40四门四驱这款,市区和周边游足够用,也不需要特别强劲的加速度,冬天雪地也够冲!日常百公里油耗7.5-8左右,高速最低跑过6.3 【内饰】车机系统比现在的电车差远了,但是如果追求驾驶体验的话,这些够用了 【空间】车主本人身高182cm,主驾空间舒适的情况下,主驾后排挤,只能坐一位170以下的女生,膝盖会顶到前排座椅,家庭用车慎重选择 【其他】车机偶尔连不上无线CarPlay,音响偶尔有电流声,拍两下就好了,掀背车抬起来的时候,雨天会漏水到后备箱
#懂车帝众测平时基本都是市区用车,偶尔出去跨省自驾,基本都是走国道,偶尔跑高速,基本是两个人一起出行,偶尔接个顺风车,一年大概一万两千多公里,加满一车油可以跑八百多公里吧。我以前那个长安小奔奔都没这个车省油,动力也不弱,在海拔四千米的地方爬坡都还是跑得很快。对于这个油耗我非常满意!
#懂车帝众测今天在北京试驾完小米SU7和朋友们吃完饭出发回家特意记录了一下。从北京东五环开始拍了一张到家之后(家在河北,相当于北京东七环)又拍了一张,在东五环时电量剩余里程还有64KM,小计行驶里程是38.2KM。到家之后电量剩余里程还有7KM,小计行驶里程是93.6KM。 这样算就是行驶了55.4KM,续航里程掉了57KM。算下来纯电续航达成率是97.2%。 行驶时全程都是纯电,温度15℃左右,中间百分之七八十的路段是高速路况,基本还都是顶着120最高限速跑的,而且车上五名成年男性。这样情况纯电续航达成率也基本能做到1:1了。 这样看老六在十多度的情况下纯电续航达成率真的很优秀,轻载还有不跑高速那么快的话我觉得达成率超过1肯定是没问题的。 图片附了近50KM的能耗数据和近100KM的能耗数据。像我买的老六125KM续航日常驾驶还是蛮够用的,像我就算每天跨省通勤往返110KM,省着用纯电刚刚好,平时高速需要超车就可以临时切换一下性能模式,老六真的是花了最少的价钱买到了可用纯电低成本出行的车,又可以烧油跑长途没有续航里程焦虑,还兼具了起步很快的加速和高速再急加速的能力。