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都安到百色的汽车票价
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- 2020-05-27
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- 2019-03-15
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- 2020-05-26
#懂车帝众测满载旅游驾驶国道/省道红绿灯少，路口不多路况下40～90Km/h最低油耗6.4升百公；纯高速110～130之间百公里最低油耗6.6升百公里；纯市区半载车况下给新手1到4档低速行驶熟悉车宽，坡道半起步等特殊驾驶情况下低速油耗最高8.4升百公里，8.4L/Km这个最高油耗没保存下来，按里程换算油耗记录误差正负±0.4升百公里左右，因为开空调还有原地怠速等人之类的里程或许未能有效计算。
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#马斯克：未来变压器和电力将短缺从台积电消耗台湾7.3%的电力看未来电力的重要性~ 从台积电耗电量统计图中可以看到它在2022年用了210.86亿度电，其他天然气、燃油等能源消耗折算约等于13.36亿度电。这么算下来台积电主要消耗能源是电力，占其总消耗的94%。 另外从《世界能源统计年鉴》中查到2022年台湾发电量2881亿度，这么算下来台积电一家企业用电量就占到了台湾总发电量的7.3%。 就因为耗电量的增长台湾为了维持工业，每年需大量进口能源进行发电。随着能源价格水涨船高，台湾电费也在节节升高。自4月1日起，台湾的工业、家庭及小商家用电价格全面调涨，平均涨幅为11%。 受电价上涨影响，台湾铁路公司近日证实铁路运输票价将调涨，台北捷运也表示将评估票价调整。另有医院、电信、观光住宿等行业，都“放风”将相应涨价。 台积电还只是一家芯片代工厂，如果再把视野放大下看人工智能行业，据《纽约客》杂志披露，OpenAI旗下ChatGPT日耗电量高达50万度，一年耗电就超过1.8亿度电了。这还只是处理图片文字，如果像Sora这样的视频应用大规模普及，其耗电量必然远高于ChatGPT，由此可见AI更是耗电大户。 现在就看的出来中国对新能源的布局是多么有眼光，我之前文章中说过目前中国的发电量已经占到全球的三分之一，以后也就中国有能力应对大幅上升的电力需求。 这么看以后人民币锚定物也可能是电，这样估计人工智能也就在中国能发展的起来，毕竟其他地方没有这么充足的电力供应，美国也不行。
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#提车日记今早来到4s店，验车，学习，签合同，交钱，最后价格如下:开票价格259800，+8500的保险，+10560一年的利息，-补贴15000，-政府补贴3000，最终落地价260860，车友们看看合理不
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