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鞍山到大连汽车
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#提车日记【提车背景】 最开始看车的时候并不知道这一款车，当时就带着买10万以内的家用代步车的需求去看的，觉得自己到年龄了，需要一辆车去代步，大部分的家用车的预算也就是这个价位，还想着自己岁数不大，不能选择那种一看就很老的车型，就开启了我的探车之旅！ 【购车经历】 这个价位看过吉利帝豪、名爵5、比亚迪秦，艾瑞泽5，科鲁泽这些，看了之后总感觉差点意思，还说不上来哪里不对，最后去看长安的锐程CC时，发现旁边还有一个时尚帅气的逸达，第一眼就被这帅气的外观所吸引了，觉得这就是自己喜欢的那款车。然后销售跟我讲解了一下、就坐上去感受了一下空间，乘坐感十分舒适。然后就试驾逸达，感觉动力还是不错的，回去就研究配置，最后决定买了中配尊享型，带有360环影和后排出风口，觉得加几千买这些还是值得的，感觉只有这辆车符合了我当时想买车的目标，就不再犹豫直接上！ 【购车价格】 货比三家，最后定了在最优惠的一家购买，9.3落地。按照现在的价格来说我这个价格很高了，但是这个价格也是我跑了三家店以后才给的，有些时候网上的价格不能信呀！ 【驾驶感受（优缺点）】 ①动态感受： 1、 提车后开了一个月大概500km，整体感受还是不错的，1.5带t的蓝鲸发动机带来了足够的动力，动力完全不用担心。 2、 变速箱在低速的时候还是有一定的顿挫感，50迈以上就很平顺了，跑高速风噪还能接受，100迈以上胎噪音稍大。 3、 过一些拦路的话也不是其他非独立悬挂的那种颠簸感，有一种独悬的感觉但还差点意思，后排还是很舒适的，没有廉价感。 ②静态感受： 1、 逸达带来了足够的空间感，尤其是后排空间，家里人在后排坐过的都说空间和舒适感不错，后面坐三个成年人不感觉到拥挤 2、 其次是外观和简洁的内饰，比较符合像我这样的年轻人的审美，没有花里胡哨的大连屏，看着就觉得廉价。虽然很多人觉得逸达的大屏幕不好怎么样的，那大连屏也不咋地啊，为啥非得吐槽大屏幕？ 3、 D型方向盘的创新还是很成功的，也不知道有的人为什么对圆形方向盘情有独钟，又说影响安全之类的，咱也不知道你是手残还是咋地，能把方向盘摸空你用啥都一个样。 4、 还是软件兼容的太少了，浪费这么大个屏幕，但是官方内测已经出来了，也算是一个巨大的进步吧，期待逸达能够越来越好！ 【油耗情况】 综合油耗大概10个左右，可能是我自己脚法的问题在城区油耗稍高，高速的话6-7个油，我觉得跑高速还是很省油的，这种东西因人而异还是因路况而异，没有一个很标准的数值。 【总结】 逸达的定位就是家用偏运动的轿车，一些老头思想的人没有必要喷，你心智太老了，你接受不了新事物不怪你，什么车都有优缺点，就看你能不能接受了，看着逸达逐渐成长还是很欣慰的，队伍逐渐庞大，十万左右预算逸达绝对能给年轻的你一个满意的答卷！ 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐
01-06- 2023-12-13
- 2023-10-01
- 2023-08-22
#用车心得98年的我觉得是时候拥有一台属于自己的车子了，毕竟上下班通勤不能经常去坐公共交通有些时候是真的不方便，所以在跟家人商量一番之后决定要买一辆代步车！ 选车时对比的吉利星瑞1.5T和部分日系车，感觉自己比较年轻25，开日系车太老成了，而且什么配置都没有就没有选，当时选车的时候星瑞1.5刚上市，虽然驾驶体验确实比长安好一点点，但是整体配置性价比跟逸达的旗舰比要差不少，再加上星瑞也是刚出来优惠力度一点都不大甚至说没有优惠，所以选择了逸达的旗舰款。旗舰也没有去试驾什么车，觉得自己的年龄就应该适合这种看起来就年轻一点的但是最好不要过于年轻的车子，逸达就成为了首选！ 选择旗舰款的原因：个人主要看中了18寸的轮毂（简直不要太好看），还有主副驾电动座椅，到手之后发现L2驾驶辅助也很不错，虽然这款车大部分都会选择领航版本，轮毂的帅气直接让我忘记了差价，觉得旗舰款就是非常值得！ 落地价：10.84+利息4800，没有赶上免息活动，但是也无妨，这个价格完全在我能接受的范围之内，不拖泥带水直接提！ 看网上都说中控屏和方向盘不舒服，我觉得有一些刻板印象，因为个人的驾驶体验表示 这个方向盘单手开特别的舒适，一点不累胳膊，转向手感也非常好，停车之类的用这个360简直不要太清晰。所以有些时候买车不一定非要去上网看别人的评价，多去试驾，试驾之后你的感觉才是真正能够促使你是否喜欢这辆车的根本原因，别人的感受永远都是别人的。反而我个人觉得这样的方向盘是新颖的，内饰是非常简约简洁，比那种大连屏好看的不是一点。 L2驾驶辅助的道路纠偏简直不要太舒服 如果跑偏了他能自动给你纠正回来，就算开车偶尔走神也没事，特别是高速路上我觉得很有用，但是要记得变道的时候打转向灯，要不然你变道他会跟你抢方向盘，当然肯定抢不过你，如果用不习惯也可以关掉！ 逸达后视镜还有预警灯后面车辆太近的时候会亮起 预警 提醒你最好不要变道，我觉得对于我这个新手来说这个预警特别好 就算是晚上看不清后面的情况变道的时候也不怕了。当然这个功能仅限于旗舰版哦，领航版的话是没有的，新手司机还是比较建议买旗舰版的，真的特别方便！ 油耗:标准模式高速6-7 市区 8-9左右 不算低，毕竟1.5T动力摆在那里，可以接受。如果一定要拿自然吸气的油耗去比较我觉得没什么意义，毕竟得让马儿跑嘛！ 缺点：感觉低速行驶的时候减震效果确实差一点点，有比较明显的感觉，风噪有些大，个人感觉胎噪也还好都能接受，但是一点也不影响驾驶体验，十万块钱的价格要什么自行车，配置要什么有什么，一点都不缺斤少两，不论是颜值还是性价比 逸达在同级别绝对是名列前茅的，建议想了解的朋友一定多多去试驾这款车 而不是看别人怎么说就信什么！ 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐！
2023-08-14#提车日记【购车经历】 4月打算换车就在观望，后来看到逸达外观和配置都在自己的点上，也就没去看其它车子了，直奔主题去的4S店，5.30号中午试驾了10公里就决定买了，意向就是领航版，销售说有现车，然后谈价格到下午五点就把车子开回家了，31号选了牌，2号铁牌就到了，只送了贴膜脚垫小爱音箱。在买车这个经历上还是比较单一的就是简单明了的选择了它。 【提车价格】 跟销售当时谈了比较久吧，在车友圈里面也是看了不少车友提车的价格，就按照自己的价格去谈的，当时谈的是全款10.4，贷款就加3k的样子，四月份那个价格还是比较平常的不像现在各个地区搞活动，价格就是很平常，但是也不后悔，毕竟早买早享受吧，也送了点小礼品，因为也是很喜欢就没犹豫，喜欢的东西如果没有及时得到也没什么快乐！ 【驾驶感受】 经济模式很肉，起步深踩油门才走，一点不跟脚，标准完全够用，运动几乎不怎么用，功能360很完美，就是导航版本太低，没有carplay互联，想要的音乐APP也不能下载，大屏幕没视频软件白瞎了，车友说的顿挫也是有的还能接受，空间很大，1.81坐里面空间调到适合自己驾驶的姿势后排坐人也宽敞，总得来说家用代步非常不错，城市里超车丝毫没有犹豫，基本上想超谁就超谁，尽管是低功率的，丝毫不犹豫的速度吧，但是经济模式就不行啦，参数这种东西看看就好不用特别的在意，毕竟试驾大于一切嘛，车这种东西看多了就不知道选择哪个了，这辆车的外观绝对够用，非常适合年轻人或者刚刚组成家庭的年轻人，不二之选！ 【油耗】 提了20天只开了160多公里，加了200的油，目前表显只剩150，跑的全是市区加空调，还没上高速跑过，油耗还是挺高，不过新车油耗应该算正常。等后期首保了之后顺便多跑跑高速的时候再更新油耗吧，1.5T总得来说还是可以的，没有想象中的那么省油也没有很耗油的样子。 【为什么一眼看重逸达？】 当然是它的外观了，外观跟uni系列长得非常像，一眼就是运动家轿的感觉，没有univ的张扬感，也没有逸动的家用感，定位很准确的定位到了年轻的务实的人，其次就是内饰，有的人觉得内饰一块大屏幕后期会有隐患，但是看见特斯拉的大屏幕也理解了这种设计的原因，也是喜欢偏简约一点不喜欢大连屏，现在几乎都是大连屏有点视觉疲劳了！ 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐与指导 📸爱车美图
2023-06-20#辣评新车比亚迪秦L即将上市，不知道9·58万能不能交个朋友？一直关注这款车很久，关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置，顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里，我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L7的续航挑战赛，虽然不是同级的产品但是可以参照一下，风神L7的电池好像是30度油箱55升，他们长途实测已经超过了2000公里，然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机，所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的，期待车友们来个真实续航长测。 内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言，只不过把中控改成了大连屏，并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭，感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿，看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键，有部分开关按键在档把周边，盲操起来感觉有一定的难度，关键是还要低头操作有一定的安全隐患，不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。 价格预测，参考秦plus dmi对比同级别车型风云A8的远航版，我觉得9.58万的价格还算比较合理的，毕竟超过10万可选择的车型有很多，如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。
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