锂电动态
放眼全球新能源汽车江湖,无论是从销售量级,还是产业与品牌影响力看,似乎只有特斯拉与比亚迪堪称彼此真正的敌手。市场上也总喜欢将两者拿来作对比,围绕 “谁才是新能源汽车江湖真正王者” 争论不休。从销量看,2023年上半年比亚迪新能源汽车销量为125.56万辆,同比增长95.
天和Auto
2023年2月19日,汽车市场硝烟弥漫的一天。在这一天有四大品牌开启主力车型新一轮官降,包括:比亚迪秦PLUS和驱逐舰05,下调2.0-2.2万元,起售价降至7.98万元五菱星光150km进阶版,下调0.6万元,价格降至9.98万元长安启源A05,下调1.1-2.
汽车总站网
2024年1月的新能源重卡以3623辆、同比增长152%的业绩收获了“开门红“。那么2月新能源重卡市场能接受住“考验”吗?终端上牌数据显示,2024年2月我国新能源重卡实销2025辆(不含出口,下同),销量创史上同期新高,同比大涨70%,环比下降44%。
智谷超充
我国乘用车市场已经进入了存量竞争时代,从2018年开始中国汽车市场连续数年负增长,2020年后,由于新冠疫情反复发生,给汽车行业带来从生产到消费不同节点的不利影响,使经济和车市的发展双双受阻。
2023年新能源轻卡物流车在“年终大考”中交出了怎样的答卷?根据终端上牌数据, 2023年12月新能源物流车销售27132辆(不含新能源物流重卡、皮卡),同比下降53.47%,环比下降4.8%。其中,新能源轻卡物流车销售5200辆(含4.
2023年新能源重卡以34464辆、同比增长37%的业绩收官。尽管全年的业绩没有达到预期,但整年的销量也有可圈可点之处,比如月度同比销量11连涨,12月销量创造史上最高……2024年1月,新能源重卡市场表现如何?
经理人杂志
2023年我国新能源汽车依然成为了拉动汽车出口的主力军,并且,比亚迪汽车销量成功超越特斯拉。进入2024年,我国新能源汽车将驶向何方、如何实现弯道超车,电池续航、快充等相关技术的破局是关键。
证券之星
北汽蓝谷公告,北京新能源汽车股份有限公司8月销量7878辆,上年同期销量3766。以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。
商用汽车新闻
爆表!只有这样才能形容2023年12月新能源重卡市场的火爆程度。终端上牌数据显示,2023年12月新能源重卡实销6187辆(不含出口,下同),创2023年各月新高,也刷新了新能源重卡有史以来的单月销量记录;环比增长33.6%,同比增长1.
冷藏车是专用车中的一个小众细分市场,近年来在国家一些利好政策的支持下,发展势头迅猛,新能源冷藏车表现较突出。根据中国物流与采购联合会公布的2023年全年冷链物流运行数据,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%,冷藏车保有量约为43.
刚结束的2023年前三季度,在“双碳”战略及一系列政策的支持下,近期新能源物流车表现一直较好,成为新能源商用车领域一道靓丽的风景线,引起了行业的高度关注。那么2023年前三季度新能源物流车市场表现到底如何?谁家车型最畅销?都销往哪里了?
智研咨询
由智研咨询专家团队精心编制的《2024-2030年中国新能源汽车检测产业发展动态及前景战略分析报告》(以下简称《报告》)重磅发布,本报告由智研咨询行业研究团队联合撰写,经专业的报告编撰团队反复修改打磨,最终得以呈现。
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2024年全球及中国新能源汽车用预镀镍钢行业头部企业市场占有率及排名调研报告内容摘要2023年全球新能源汽车用预镀镍钢市场规模约151亿元,2019-2023年年复合增长率CAGR约为 %,预计未来将持续保持平稳增长的态势,到2030年市场规模将接近203亿元,未来六年CAGR为
力帆科技公告,2023年12月新能源汽车销量2854辆,同比下降63.57%,合计汽车销量5473辆,同比下降53.53%。2023年新能源汽车累计销量2.46万辆,同比下降40.28%,合计汽车销量4.23万辆,同比下滑25.58%。
“双碳”战略及国家一系统利好政策推动下,我国商用车市场新能源化进程明显加快,卡车板块体现得更加明显。根据中国汽车流通协会提供的国内卡车销售数据,2023年7月五类卡车(含微卡、皮卡、轻卡、中卡和重卡)累计销售184365辆,同比2022年7月的194092辆下降5%。
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会议指出农村新能源汽车市场空间广阔,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。
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证券之星消息,根据企查查数据显示精进电动(688280)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种纵置两档电驱动总成和新能源汽车”,专利申请号为CN202321892957.2,授权日为2024年1月23日。
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全球新能源汽车芯片行业十四五发展战略规划分析报告2024-2030年~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~《对接人员》:【张 炜】《修订日期》:【2024年2月】目录1 统计范围及所属行业1.1 产品定义1.2 所属行业1.
赛力斯公告,公司9月生产新能源汽车9062辆,同比减少51.68%;9月销售新能源汽车10246辆,同比减少41.77%,其中赛力斯汽车销量7125辆,同比下降29.75%。以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。
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摘要:随着我国能源战略发展以及低碳行动的实施,电动汽车已逐步广泛应用,而电动汽车的应用非常符合当今社会对环保意识的要求,以及有效节省化石燃料的消耗。由于其无污染排放的优点以及政府部门的关注,电动汽车将成为以后出行的重要交通工具。
证券之星消息,南山铝业(600219)12月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:尊敬的董秘你好,请问公司投资的10万吨再生铝保级利用项目投产了吗?如果没有预计几时投产?公司的大客户“全球知名新能源汽车主机厂”有参与吗?
在“双碳”战略及一系列政策的支持下,近期新能源物流车表现一直较好。那么,在2023上半年“年中考试”中,新能源物流车市场交出了怎样的成绩单?终端上牌数据显示,2023年6月新能源物流车销售20567辆(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车),环比5月增长8.4%,同比增长15.
根据终端上牌数据, 2023年10月新能源物流车销售28727辆(不含物流重卡、皮卡及交叉乘用车),同比增长48.22%。其中,新能源轻卡物流车销售5692辆(含3.5吨以上新能源轻卡物流车型,下同),同比(去年10月销售2387辆)增长138.46%,环比9月微降1.5%。
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比亚迪集团董事长兼总裁王传福,近日在山东县乡市场实地考察。与其它汽车行业领军者一样,王总不惧风雨,亲自走访市场,深入了解消费者需求,展现出了他务实平易近人的领导风范。 在这个新能源汽车行业进入新阶段的背景下,各大品牌的老板们纷纷现身市场,亲力亲为,了解产品细节和市场反馈。比亚迪作为国内新能源汽车市场的领头羊,王传福总裁的雨中走访更是一种鲜明的表现。 在这个竞争激烈的市场环境中,只有真正贴近用户,了解用户需求,才能在激烈的竞争中脱颖而出。王传福总裁的雨中走访,不仅展现了他的务实平易近人,更彰显了比亚迪作为行业领袖的决心和实力。未来,我们有理由相信,在王总的领导下,比亚迪将继续保持其在新能源汽车领域的领先地位,为用户带来更好的汽车产品和使用体验。
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开心激动 拿下人生中第一台广汽埃安新能源汽车
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#买了国产车的你,后悔了吗特价车0元开走 可出租 广汽合创A06 超长续航630KM #新能源汽车 #网约车 #10万左右纯电
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奇瑞星途首款新能源旗舰MPV正式亮相 4月17日,奇瑞星途发布了旗下首款新能源MPV E08的官方照片,将在2024的北京车展上首次亮相。该车采用了全新的造型设计,与当下大部分的MPV有着很大的区别。 E08概念车的前脸采用封闭式前格栅和独特的“赛博蝴蝶”家族化设计,车身侧面呈现出One Box一体化设计,修长的车身结构与平直腰线和顺滑车顶线条相结合,展现出高贵气质。 该车将首次采用大后门的设计,后排车门打开后可直接延伸至第三排,彻底解决了第三排乘客上下车的问题。 期待一下吧~
喜欢新能源车的女司机
#小米SU7提车日记新能源汽车势头也太猛了吧
_杰哥仔_
20款 卡宴新能源 E-Hybrid 2.0T 20年上牌 公里数稍大 价优
用户6574096154097
提问存款9个,现在刚出来实习底薪7000 22岁今年下半年准备买车,有什么好推荐的吗,在广州,为了方便只能搞新能源
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星途瑶光进入到新能源前三
Shahyjg
提问上海买吉利几何E萤火虫不知道有没有赠送上海新能源牌照
阿哲驾到
方程豹春季发布会:豹5携产品全矩阵亮相 4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌,方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式,让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5,以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准,成为新能源越野的最优解,为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场,方程豹汽车总经理熊甜波表示:“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶,和精彩纷呈的用户计划,以‘方华’致敬芳华,开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼,对中国汽车人璀璨芳华的献礼!”
佳音如歌生命如诗
买车要有经验看发动机等等新能源看里程啊!!!!!!!
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争取进新能源前三
朝阳比亚迪姜士静
欢迎进店品鉴新能源汽车
互联网三爷说
去年开始到今年年初,如果你经常关注B站、油管这些平台,你会发现越来越多在国外的博主开始分享中国出海的新能源汽车,在世界各地市场的表现。举个例子,方程豹豹5在俄罗斯大受好评,当地民众表示在看到实车之前,对于中国汽车几乎没有任何见闻。 这就是中国品牌的产品力,正好2024年4月12日,北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流,对于中国新能源汽车的发展进行了深度的了解和交流,也逐渐证明了一个事实:中国汽车能够畅销世界,能够获得广泛的认可,靠的并不是补贴,而是坚持创新和技术自研,这同时也是中国汽车品牌取胜的关键。 过去我们的汽车工业经历了多轮变革和发展,中国品牌的出海也一直在进行当中,但在燃油车时代,我们所能输出的产品大多都是平价的、替代性质的产品,没有办法在技术和创新上体现出我们的优势。直到新能源赛道的兴起,我们在三电领域、智能驾驶、新能源供应链等诸多方面实现了弯道超车。也是从这个时间点开始,我们所输出的产品是真正有技术的、不同于其他汽车强国的产品的、真正能体现我们工业能力的高价值产品。 正如比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦所言:“比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。”这是中国汽车工业的领先,也是为世界各地的新能源用户带去全新的技术、更好的体验以及更优质的产品。