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天馋土豆丝
UNI-V被大货车压扁，轿车内乘员奇迹生还——厉害了我的长安神车
特别鸣谢：提供本文视频线索的外甥女 2023年12月8日，抖音上发布了一条视频：一台长安UNI-V轿跑被侧翻的大货车压扁，待救援的吊车把大货车吊起以后，轿车内两人居然奇迹生还！！！
2023-12-12
Icona意柯那设计
让汽车更具文化底蕴的设计师不传之秘—PI产品形象识别（上）
产品形象识别，也就是ProductIdentity，简称PI，是企业在文化理念的指导下，通过设计策略，建立识别特征，并将特征延续性地使用在横向、纵向发展的产品系列中，以此来获得用户对企业理念的辨识与认同的过程。
2020-05-01
爱国者1abc
汽车覆盖件模具发展现状及趋势概述！
一款普通的轿车出厂,至少需要1500套覆盖件模具和200套内饰件模具.由此可见汽车覆盖件模具在汽车制造工业中的决定性地位.1.汽车覆盖件模具的发展概况1.1国外汽车覆盖件模具发展概况国外许多大的汽车主机厂,通过自己企业所属的模具企业制造模具生产汽车零件,来组装成车外,也为其他汽车
2020-05-02
玩车教授
价格低是最大缺点？这华为亲儿子SUV实力爆棚 3天卖出6万辆？
对此，包括上汽集团在内的许多车企对华为入局汽车领域颇为忌惮，不过也有不少车企背后已经默默地烙上了华为的印记。
2022-10-09
上汽大众魏秘
万万没想到，汽车营销这次瞄上了国漫
这种可以称之为进阶也可以称之为套路的案例其实不胜枚举，除了已经被玩到太过普通的S、Pro、PLUS之外，超能版、诸葛版、亚运版等等，也算是从古至今从东到西用了个遍。
2022-04-17
生物力学有限元技术
基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型
Harm利用美国国家事故采样系统中的数据统计整理的道路交通事故中人体各部位损伤比例分别是:头部35.3%，面部2.8%，颈部4.6%，胸部26.7%，腹部18.2%，上肢4.1%，下肢5.1%。
2020-08-19
汽车门
当运动被科技赋能长安UNI-V展现未来美学
汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部。
2022-01-16
ING特调程序
斯柯达柯迪亚克GT刷ECU动力升级ING特调，打通汽车“任督二脉”
不同的是人的天赋及能力，先天性遗传的那部分无法决定。而每一辆汽车在出厂时，厂家为了刺激消费，给车主设置了高低功率，拉开了消费档次。
2020-08-15
老车部落格
看上去像小号的X4 下一代宝马X2谍照首曝光
近日，外媒曝光了宝马X2的谍照，虽然覆盖伪装的测试车最初被误认为是下一代X4，但仔细看后发现，这款跨界车与2023款X1有许多相似之处，包括轴距和前门与轮拱之间的距离，因此这意味着它实际上是重新设计的X2。
2022-10-11
今日公共资源交易
汽车采购观察
3月21日，长安UNI-V正式上市，预售价格为10.89-13.19万元。新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率138kW，采用X-Pedal标定策略，以最直接的加速度作为动力匹配基准，将发动机的动力水平发挥到极致。
2022-03-21
汽车纵横AutoReview
智能网联汽车周报(3月第二周) | 上海发布智能网联汽车开放道路测试报告，美国加州法案要求自动驾驶汽车零排放
本周热点AUTO--REVIEW3月11日，上海市交通委发布《上海市智能网联汽车开放道路测试报告（2020年）》。截至2020年底，上海共开放243条、559.87公里测试道路，向22家企业、152辆车颁发道路测试或示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国首位。
2021-03-14
小冷车评
奥迪Q5车主·车龄9年
全新宝马X1正式上市，起售28.89万
在2023年上海车展上，全新宝马X1正式首发亮相，新车型也将于本月18日正式上市。此次共带来4款车型，售价为28.89万元——34.99万元。
2023-04-20
长安汽车枣庄店
运动被科技赋能长安UNI-V展现未来美学
汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部。
2022-04-29
长安汽车枣庄店
长安UNI-V驾驶者提供沉浸式驾驶体验
汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部。
2022-06-21
长安汽车枣庄店
科技赋能运动但UNI-V并没有过度突显科技感
汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部。
2022-05-28
医学有限元分析丶
基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型
Harm利用美国国家事故采样系统中的数据统计整理的道路交通事故中人体各部位损伤比例分别是:头部35.3%，面部2.8%，颈部4.6%，胸部26.7%，腹部18.2%，上肢4.1%，下肢5.1%。
2020-08-19
上汽大众魏秘
万万没想到，汽车营销这次瞄上了国漫
这种可以称之为进阶也可以称之为套路的案例其实不胜枚举，除了已经被玩到太过普通的S、Pro、PLUS之外，超能版、诸葛版、亚运版等等，也算是从古至今从东到西用了个遍。
2022-04-10
汽车大世界V
全新雷克萨斯NX | 我又靓又正你要不要看看
同样的价格都给你:quattro ultra祖传四驱系统，招牌黄金动力EA888DKU 2.0T，二郎腿拉直的腿部空间通通拉满，这么有诚意，土豪们肯定买单了。
2021-06-16
欢视汽车
80年代惊艳的出租车雪铁龙CX
虽然神龙汽车在今年1月发了“捷报”，销量同比增长90.2%，环比增长9.9%，连续5个月实现环比正增长。
2021-04-30
艺海探秘
超级计算助力优化重型压燃汽油发动机的燃烧系统：智能活塞设计
使用计算流体动力学引导的方法，针对一台重型柴油发动机用研究辛烷值为80的汽油燃料进行燃烧系统优化，目标是在保持排放的氮氧化物范围内的前提下，优化汽油压缩点火燃烧配方，以提高燃油效率。
2023-07-20
医学有限元分析
汽车乘员肋骨有限元模型
Harm利用美国国家事故采样系统中的数据统计整理的道路交通事故中人体各部位损伤比例分别是:头部35.3%，面部2.8%，颈部4.6%，胸部26.7%，腹部18.2%，上肢4.1%，下肢5.1%。
2020-08-21
鄂尔多斯飞凡汽车万达
飞凡R7正式上市补贴后售价28.99-35.69万元
9月27日，飞凡品牌首款旗舰车型—飞凡R7正式上市，该车定位于中大型纯电动轿跑SUV。本次上市共推出4款车型，售价区间为20.59-25.69万元。
2022-09-30
天洑软件
汽车进气道设计
进气道是汽车发动机空气进气系统的最后部件，其头尾分别连接进气歧管和燃烧室，开关则由进气阀来控制。更多信息如果您想与我们讨论关于进/排气方面的设计应用，可随时与我们联系。
2020-04-01
小迪爱说车
2024年3月份宝马3系这台车位于零售量第28名新款3系的外观设计延续了宝马i3的风格，星幕设计的智能降阻进气格栅和全新“天使眼”LED大灯搭配，进一步彰显新车的运动感。同时M运动套件将加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸蓝的外观颜色也将赋予用户更丰富的选择。内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。BMW iDrive 8.0智能人机交互系统凭借以驾驶者为中心的设计和更智能的互联功能为用户提供更简便、易用、安全的用车体验。动力方面，2.0T四缸涡轮增压发动机
前天 20:41
实事求是忠言逆耳
IQ锐歌车主·车龄半年
锐哥的兄弟傲歌即将上市
#凯迪拉克新电动中型SUV定名IQ傲歌半年多锐哥开下来相当舒服，我已经开了24000多公里了，照例去店里保养一下，其实锐哥的维护成本相当低，由于我开的多还是检查一下心里踏实。趁着排队检查的时候我无聊去了展厅闲逛，惊奇的发现傲歌已经在展厅啦！凯迪拉克的又一款纯电suv——傲歌！前不久的椰树风格广告蹭了一波热度，没想到店里已经有实车了，这可比4月25日的车展更是抢先一步，上海不久是凯迪拉克的大本营！一如既往的颜值在线，AKG录音棚级别的音响，33寸曲面大连屏，1.1米的黑晶光耀格栅，可关闭的全景天窗斜阳帘，精致的实体按键，15mm直列式LED大风，超级安全的奥特能专属电芯，这些都继承了老大哥锐哥优秀传统。此外还有一些硬件和软件上的升级也超越了锐哥，首先车机使用的是8195芯片，相比较锐哥使用的8155芯片，这方面有所升级。其次大灯在充电时会按照当前电量的百分比显示亮到哪一颗灯珠，这更加可视化。最后本车的环视功能也是一大亮点（这一直以来是我锐哥的痛😭）相当清晰，如果我的锐哥也能升级成这样就好了。傲歌的尺寸相比较锐哥小了一点，也更灵活的穿梭在城市街道中，相比较锐哥各种停车不方便，无法上立体车库，可以节约很多找停车位的时间，太羡慕了，看得我都想卖了锐哥换傲歌了。作为LOVE的二哥，周一将会在北京车展正式亮相，这车会是什么定价呢？让我们期待一下！
3天前
珠海阿甘生
沉浸式体验宝马M3，碳纤维尾翼+后扩散器+双边四出排气+碳纤维车顶+一体式曲面屏～
3天前
珠海阿甘生
沉浸式体验比亚迪仰望U8，星际穿越大灯+12.8英寸R800星河曲面屏设计+自动泊车+易四方
3天前
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔来了
随着汽车产业转型的步频愈加快速，购车用户也呈现出需求多样化的特征，充满噱头的用车场景、不断推陈出新的技术，以及炮火连天的价格战，都让市场处于一种“疯狂”的状态，特别是在中级轿车市场尤为严重，已经深陷“靠降价、靠堆料”的同质化竞争怪圈，必须要通过一套全新的价值体系来破局。而第十一代索纳塔的上市，不仅让合资主流B级车型首次进入到13万级，以全新定价重构中级轿车的价格体系，打破传统合资车企依靠消费惯性卖车的舒适圈，更在现代高品质和最新产品力的加持下，保证了“调价不降质”，为用户提供世界级高标准的“大厂原生品质”，夯实了中级轿车市场的“价值原点”，掀起“价值红利”、“技术平权”的反击势能，而凭借给力的价格和领先的价值，第十一代索纳塔更将积极推动细分市场格局的重置。越级配置，挑战B级车豪华尺度在市场愈发理性的前提下，深入人心的品牌形象尤为重要，但消费者注重的运动化、科技化含量也同样宝贵。设计方面，第十一代索纳塔打造出了星际战舰造型设计，诸如星际战舰前脸、贯穿式地平线灯组、低趴轿跑式车身、跨越式腰线、贯穿式H立面尾灯等元素都充满运动感，尤其让消费者在B级车市场中感知到了与众不同的视觉享受。而为了满足年轻消费者的高性能定制需求，第十一代索纳塔 N Line更汲取现代汽车N的赛道设计元素，匹配源自赛车的套件，做到了出厂即改装。不光是外观方面的革新，第十一代索纳塔内部的科技感也给人眼前一亮的感觉，新车首次搭载ccNC智能网联架构，采用了算力更强的英伟达芯片，UI采用与双12.3英寸曲面屏紧密结合的悬浮主题，不仅在视觉上带来足够的震撼力，也提供了丰富的智能化享受。当下的汽车市场竞争中，“长期主义”显得难得可贵，但想要真正实现长期主义，既离不开产品力的提升，又脱离不了品牌建设和市场定力，而第十一代索纳塔的出现，不只是要“定价”，更是“定产品”、“定市场”，这不仅仅代表着北京现代赢得了现阶段的胜利，更预示着北京现代将以第十一代索纳塔为新起点，用技术重新定义行业标准，在各大细分市场中引领合资新头部阵营，赢得中国车市的价值竞争。
4天前
宁波联众汽车销售服务
全新索纳塔于2023广州车展首次亮相，采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。外观造型以星际战舰为灵感，打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，更具未来冲击感。地平线贯穿式日间行车灯采用一气呵成的线条，将LED日间行车灯、方向指示灯勾勒为一体，呈现出更多的时尚感和简约风格。来到车侧，新车采用轿跑式的溜背造型设计，腰线充满力量感，有着很强的运动属性。流畅的车身线条延伸至H造型贯穿式尾灯，尾灯组使用众多数码点阵元素，颇有辨识度。犀利的LED贯穿式尾灯结合双色后保险杠，搭配尾厢盖上的小鸭尾，使车辆看起来很动感。同时还推出了N Line版本车型，采用了更彰显运动的的磨砂漆面和双边共四出排气布局。中网、侧翼子板、尾部等多处都带有N Line标识，19英寸轮圈也采用了专属的五辐设计与红色卡钳。全新索纳塔2.0T N Line车型」内饰方面，全新索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局，采用12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，换装旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘，搭配贯穿式空调出风口，提升内饰层次感和高档感。而N Line车型则进一步增加红色饰条等更能彰显运动感的元素。车机方面，全新索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等，从而增加该车的驾乘感受。值得一提的是，全新索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，提供高27项ADAS驾驶辅助功能。
5天前
阿sir我真洗不起脚
凯迪拉克CT6车主·新提车
CT6车机的百度地图太垃圾了
路上的测速点，该报的不报，不测速的狂报，真的脑残，换个高德吧，求求了，问了安吉星，让我恢复出厂设置或者卸载，呵呵，你卸载一个车机给我看看。我只能说，买这个车，别看换个8155，曲面屏，没啥用，通用没把心思放在车机上，一个破导航都用不明白。马上买个苹果，放车上用carplay吧，可惜我这hud没法用了。
6天前
阿西吧马冬梅
ZEEKR 007车主·新提车
007行车2500公里感受
#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
6天前
慈溪嘉顺北京现代
B级车只需要A级车的价格！
今天讲的车型是，现代索纳塔11代！新款车型车长是4945mm，轴距是2875mm，与老款相比有一公分左右的变化。正面配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部为蜂窝状的设计。辨识度最高的是它的LED日行灯造型，采用的是贯穿式的设计，显得十分前卫。它的大灯则是设置在了格栅两侧，在视觉上是能增强它的运动感的。侧面有流畅低趴的造型，在尾部还有轿跑风格的溜背设计，增强了侧面的运动气息。车身侧面还能看到细长的腰线，从A柱一直延伸到了尾灯的位置，让车身看起来非常修长。另外高配车型还有19英寸的刀锋轮毂和高性能静音轮胎，非常好看。在配置方面也是相当有亮点，新车配备了旋转式电子怀挡、12.3英寸曲面屏、N Line专属套件、64色氛围灯、真皮方向盘、HyundaiSmartSense智心合一安全系统等，都是当下车市非常主流的配置。索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T车型最大马力170匹，最大扭矩253牛米，百公里油耗6.25L；2.0T车型最大马力250匹，最大扭矩353牛米，百公里油耗6.9L。十分的运动给力！
6天前
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔逆风上市，颜值逆天
索纳塔作为北京现代汽车的旗舰，在中级车市场，一直以来，深受消费者欢迎。 3月26日，第十一代索纳塔逆风上市，再战中级车市场，久违的新款索纳塔，让人眼前一亮，也很是期待，期待的是它的进化和升级，关键的还有价格上的优势。下面，我们也顺便一起了解一下第十一代索纳塔吧：这款车的整车尺寸分别为4945长/1860宽/1445(1450)高mm，距达到了2875mm，由此来看，座舱空间感还是比较强的。同时，这款车采用了全新的外观设计理念，该车的长机盖、溜背车顶以及低趴车头等设计元素，共同形成了一股运动轿跑范，配合跨越式腰线、轿跑式动感溜背以及19英寸刀锋轮胎等，颜值依然逆天。内饰方面，我觉得12.3英寸的曲面屏就很具特色，很有科技氛围感。当然了，新进化的第十一代索纳塔，在车机上还内置了腾讯智能生态系统，并搭载了ccNC智能网联架构，车机支持手机互联以及智能语音识别控制功能，在实用性、趣味性方面，均有大幅提升。动力方面，全新的索纳塔采用了两种形式动力，其中，1.5T发动机版本，马力170匹，峰值扭矩253牛·米，WLTC综合油耗为6.25L；其次，2.0T发动机版本，马力250匹，峰值扭矩为353牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒。不难发现，2.0T版本的动力性能，相较于同级对手来看，马力大，动力强，在同级别合资车型中也是碾压式的存在了。而1.5T版本，虽说没有2.0T车型动力强劲，性能也算是出类拔萃了，而且油耗并不算高，日常代步或家用更具性价比。我们再来看看价格和配置，首先来说，低配版本车型售价13.98万元，拥有了标配的主动刹车、车道保持、交通标志识别等辅助驾驶功能，同时，还给到了6安全气囊，自动空调，全景天窗，倒车影像，定速巡航，电动天窗等常用配置，这些做得已足够不错了，若再加上1.7万元左右的各方面综合优惠，俨然更具性价比。而中高配车型，除了采用19寸轮毂，360全景影像，L2级别的辅助驾驶外，还拥有前排座椅通风加热、真皮座椅等实用配置，在价格上，2.0T顶配车型为18.68万，而1.5T的顶配车型为16.28万，加上还有各种优惠政策，综合优惠之后，仔细算下来，更是有着非常高的性价比。总体来看，颜值逆天，性能出众，更加的智能化，进化升级后第十一代索纳塔的性价比还是挺高的。不过要我说，关键还是价格到位。试想看，13万多的起售价，配合各种优惠后，低配才12万起，而且现代汽车品牌的汽车品质一直有目共睹，产品力在线，价格又比同级便宜，哪怕油电混战，用便宜大几万的价格去加油也足够你开好几年了，而且维护的成本也较低。所以说，第十一代索纳塔再战中级车市场，确实又给我们带来了更好的选择。
6天前
宁波联众汽车销售服务
第11代索纳塔自去年广州车展一亮相，就以其独特的未来派设计语言吸引了众多关注。车身的每一处设计皆体现了现代汽车ONEMODEL的全球一致理念，尤其是“星际战舰”式的前脸和显眼的地平线灯组，尽显其颇具科技感的风采。侧身流畅的轿跑线条不仅为外观加分，也有效降低了空气阻力，但有些消费者认为溜背式设计略微牺牲了后排头部空间。车尾的H立面贯穿式尾灯与小尾翼的搭配无疑增强了辨识度。关于车型尺寸，新一代索纳塔车身长宽高为4945x1860x1445mm，轴距达到2875mm，空间表现突出。不同配置的轮毂尺寸彰显其稳重风范，1.5T版本搭配的是17英寸轮毂，而2.0T车型则提供了18英寸或19英寸轮毂。所有2.0T车型都配备了N Line运动套件，这虽然带来了更佳的运动性能，但相较于1.5T版本，其略微提升的油耗或许会让一些注重燃效的消费者稍感考虑内饰方面，第11代索纳塔展现了简洁且现代的设计风格。中控台上的摩斯密码式真皮方向盘与旋钮式电子挡杆构成硬朗的座舱，而12.3英寸全景曲面屏带来了宽敞的视觉体验和优雅的乘坐空间。配置上，新车型提供了丰富的选择，涵盖LED前大灯、便捷的迎宾灯、自动折叠加热外后视镜以及隔音前风挡玻璃等。同时为了提升驾乘体验，新索纳塔还配备有前排电动座椅、加热座椅、无线充电设施和方向盘加热等便利功能。不过，一些用户对于不是所有配置都配备全景天窗表示了遗憾。新车的智能驾驶辅助系统，Hyundai Smartsense智心合一安全系统，搭载多达27项ADAS智能功能，包括远程智能泊车辅助、后方泊车防碰撞辅助和高速公路行驶辅助等。
7天前
珠海阿甘生
全新宝马X3车型谍照来了～
全新宝马X3车型谍照来了，内部代号“G45”，基于CLAR平台打造，提供普通燃油版、插混版及M版本。新车预计在未来几周内正式发布！外观方面，新车外观采用经典双肾格栅设计，格栅可能向下拉长。大灯组采用中规中矩设计，LED光源呈双L样式，前包围采用双段式散热开口设计，配通风开口和圆形雾灯组，整体运动气息强烈。车身侧面，新SUV车型仍采用标准SUV结构，具有宽体视觉效果，经过优化的车身线条和半隐藏式车门把手使其风阻系数降低至0.27，提升燃油经济性。海外版为标准轴距，国产版将加长。内饰方面，我们预计新车还将使用曲面双联屏设计，提供汽油、柴油、插混多种动力系统，升级全新后防倾杆和自适应底盘系统，提高转向手感和乘坐舒适性。具体内饰图片信息未公布。动力方面，全新X3继续使用2.0T发动机，提供两种不同功率调校。低功率版本最大功率135kW，峰值扭矩300N·m；高功率版本最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。配备8速自动变速箱和xDrive四驱系统，提供更好的驾驶性能和稳定性。
8天前
用户8143229661740
开着车听着歌吃个火锅撩着Simo，一路PPA外加本人内力深厚的春秋脚法，刷新了百公里个人电耗记录。值得庆祝一下！从遗传学上看，电动纳智捷的耗电基因应该是隐性的，在极越01上没有被显性继承，看起来后代还是有潜力调教的。尤其这次PPA1.4升级后，虽然智驾老司机油腻感大幅提升，今天有台放了三脚架的车停在路上，系统识别到直接就变道了。乘坐体验还是湿滑了不少。难得发帖纪念，顺便吐槽，欢迎官方给我封口费（限时八折，银行账号可以私聊我获得）：隧道PPA出现了识别错车道的问题：我明明在中间车道，系统以为我在最右，它个极越（极越，倔）脾气劝不动，还一直要变道。。。最终害我接管，不然我的个人记录还可以提高一个百分点~
8天前
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔惊艳亮相
真是狠狠地被打脸了！就在我们都认为新能源汽车的崛起，让国产车完全实现弯道超车了的时候，韩系车却突然扔下一个重磅炸弹，第十一代现代索纳塔强势来袭。这次全新的索纳塔真可谓是有备而来，高喊着“油比电好”的口号，再次冲击中级车市场。在2024年3月28日第十一代索纳塔高调上市，携全球ONEMODEL统一设计惊艳亮相，更以13.98万元起的亲民价格，吸引了人们的眼球。在配置方面也是相当有亮点，新车配备了旋转式电子怀挡、双12.3英寸曲面屏、N Line专属套件、64色氛围灯、真皮方向盘、Hyundai Smart Sense智心合一安全系统等，都是当下车市非常主流的配置。动力方面，提供了两种动力组合: 1.5T+8AT黄金动力组合，发动机最大功率170匹，峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗为6.25L。 2.0T+8AT高效动力组合，发动机最大功率为250匹马力，峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为6.9L。第十一代索纳塔以低油耗直击新能源汽车的痛点，无需为短期内续航、充电等问题而烦恼。新车下定还有3000元抵10000元购车款，置换还可补贴10000元等多重购车礼遇，以低价高配满满的诚意“索”定你的选择。
8天前
北京现代情报站
现代ix35车主·车龄5年
置换第十一代索纳塔到底有多香
近期特别关注北京现代第十一代索纳塔上市，新车共推出六款车型，价格区间为13.98-18.68万元，并提供下定可享3000元抵10000元购车款、置换10000元补贴等购车权益。车头以星际战舰造型灵感，贯穿式地平线灯组为无断点整体线条。车身侧面为轿跑式溜背设计，配合4945*1860*1445（TOP版1450）mm的车身尺寸，2875mm的轴距，营造出低趴运动的车身姿态。尾部采用光影流动迎宾灯和贯穿式H立面尾灯设计。专属的N Line版本还配备更运动的参数化宝石前隔栅、19英寸刀锋轮毂、红色卡钳、米其林高性能轮胎、双边四出运动排气和竞速导流尾翼，专属N Line标识和运动翻毛座椅彰显运动基因。关键是内饰部分，新车首次采用双12.3英寸全景曲面屏与旋钮式电子怀挡，保留了物理按键和触控式空调面板。全新车机系统采用ccNC智能网联架构，并专为中国市场改进全新一代座舱系统，搭载英伟达芯片，提供CarPlay/CarLife、百度地图、腾讯小场景、车载微信等实用功能，还提供业界最全的数字钥匙解决方案。动力部分提供1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为125kW和184kW，并提供智心合一安全系统和NVH噪声控制优化。做为北京现代的忠实车主，第十一代索纳塔做为B级车型，这价格很亲民，置换一万元的补贴很合适的。
9天前
珠海阿甘生
售243.80万，新款揽胜运动版SV上市
4月12日，路虎揽胜运动版SV EDITION ONE限量版正式上市，售价为243.80万元，中国大陆地区限量发售15台。作为路虎揽胜运动版的高性能版车型，新车搭载运动风格外观套件，采用大量轻量化材质，提供动态液压悬架和来自宝马的635马力4.4T V8发动机。外观方面，相较于普通揽胜运动版车型，揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件，其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标志，下包围拥有宽大的进气口设计，能够给刹车系统提供充足的散热气流。此外车头下部的前唇设计将进一步优化新车的空气动力学表现。车身侧面来看，新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈，能够大幅降低簧下质量，增强车辆操控性。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳采用独特的交错式排列活塞，可大幅提升制动效率。前轮285mm、后轮305mm的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎能够为车辆提供充足的抓地力。新车在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统，让驾驶员感受赛道取向的驾驶感受。车尾来看，新车对后包围也进行了升级，两侧拥有导流槽设计，同时配备双边共四出式排气。值得注意的是，排气管也采用碳纤维覆盖件加以点缀，车顶配备熏黑扰流板，进一步体现其高性能属性。内饰方面，整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大，内饰整体配色以暗色调为主，搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀，渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级，不仅在中部增加了SV专属标识，还对双手抓握处进行了加粗处理，形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片，自带红色灯光效果，在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏，并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。
04-13
珠海阿甘生
奔驰新款EQS纯电轿车全球首发～
奔驰新款EQS纯电轿车全球首发，作为中期改款车型，新车在外观细节和内饰配置上进行了相应调整，并且舒适性得到了进一步提升。新款奔驰EQS在外观方面进行了多处细节的全新设计，整体造型更显高端大气。标志性的S级立标再次出现，三横一竖的镀铬饰条为车辆增添了S级应有的豪华氛围。前灯采用了贯穿式LED灯带设计，与现款车型相比保持了一致，提升了前脸的整体感。侧面延续了现款车型的动感溜背造型，并在A柱三角窗处加入了EQS的字母标识。尾部设计基本延续了现款车型，贯穿式尾灯组具有高度辨识度，微微上翘的小尾翼增添了动感氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高依然保持在5224/1926/1517mm，轴距为3210mm。在内饰方面，新车采用了中控三联大屏设计，整个中控台由一整块Hyperscreen超级屏组成，并采用曲面屏OLED技术。此外，新车对后排座椅的舒适度进行了升级，头枕加入了缝线设计和Nappa皮革滚边，座椅靠背还添加了0.2英寸的泡沫，提升了乘坐舒适性。在动力方面，新车提供450+和580 4MATIC两种动力选择，并对电池容量进行了升级，扩充至118kWh，同时对能量回收系统进行了改进，进一步提升了续航里程。
04-11