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许格的车灯
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车灯破损破裂用什么胶修复?汽车大灯尾灯破裂修复用什么胶?汽车大灯尾灯破裂可以使用环氧树脂胶或者硅酮玻璃胶进行修复。环氧树脂胶的优点主要包括:·1.粘接力强:环氧树脂胶也具有很高的粘接力,可以有效地将裂缝两侧的材料粘合在一起,确保牢固和持久的修复效果。·2.
烟台捷途汽车孙小雯
目前,大部分廉价私家车的前大灯,仍然配备普通的卤素灯泡和普通的反光镜,虽然出厂时符合国家标准,但在实际使用过程中,仍然感觉灯光不够亮,尤其是当对面行驶的车辆使用氙气灯或者LED灯时,大灯打不开也没关系。
金鉴实验室
未来的十年里,全世界都对汽车行业抱有厚望。城市基础设施的改善、车联网和电动化、以及自动驾驶汽车的实现,这些因素正在彻底改变人们使用汽车以及与汽车进行交互的方式。130年的历史中,汽车经历了多次变革。
中盈长安汽车4S店
对前大灯的要求很简单:光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的最常见原因。
备胎说车
晚上不开车灯,说白了还是开车习惯不好,要么是忘了开灯,要么是觉得没必要开灯。那有的朋友就问了:他们晚上不开灯看得清路吗?
在气温昼夜温差较大或湿度高的天气条件下,如果汽车大灯出现雾气,这会令人非常不愉快。不仅会影响大灯的透光率,导致照明效果变得模糊和昏暗,还可能难以清晰地看到道路情况,无法正确地发出警示信号,给行车安全埋下巨大隐患。
洛心语123
车灯日常养护须知对前大灯的要求很简单:光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的最常见原因。
晚归不晚睡
灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的角度都是可调的,绝大部分是在前舱里面、大灯的后面,通过定位螺丝来调节,也有一些是在车外调节,或是在车内电动调节的。
长安汽车於春琳
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汽车的大灯代表了车的精气神,今天一起来看看汽车大灯的设计与开发1.定义汽车大灯又称汽车前照灯,汽车LED日行灯等,它作为汽车的眼睛不仅影响着一位车主的外在形象,而且和夜间驾驶或恶劣天气时的安全驾驶密切相关。2.汽车大灯的组成、发展以及类型3.汽车大灯设计开发流程4.
九加一照明科技
车灯从产生到现在先后经过了6次的更新换代,从煤油灯到乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯到 LED大灯,目前应用于汽车大灯的类型有这六种。
LED汽车灯是指汽车内和汽车外的光源都使用LED技术进行对外和对内照明的灯具。外部照明设备是关于热极限和EMC的。使用LED汽车灯来营造车内环境,寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。
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对前大灯的要求很简单:光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的zui常见原因。
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车灯日常养护须知对前大灯的要求很简单:光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的zui常见原因。
AutoLab
相信各位司机朋友或多或少都有过这样的体验,在遇到道路照明不佳的情况时,夜间行车经常要需要在近光灯和远光灯之间来回切换。或许有些“老司机”会这样告诉你:别纠结那么多了,一直开远光灯就完事了……其实这种想法不仅不安全,而且十分危险!
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目前,大部分廉价私家车的前大灯,仍然配备普通的卤素灯泡和普通的反光镜,虽然出厂时符合国l家标准,但在实际使用过程中,仍然感觉灯光不够亮,尤其是当对面行驶的车辆使用氙气灯或者LED灯时,大灯打不开也没关系。
河南锦荣王娟
空白
提问有没有大神知道大狗车灯高度调节,只有驾驶室一个地方吗?大灯总成上能不能调?
车行大兴
【 车 型 】丰田致炫 【登记日期】2017年 【 版 本 】1.5劲速升级版 【 里 程 ]6万公里 【 备 注 ] 哈牌一手,全车一块补漆,发动机启停,上坡辅助,运动外观套件,LED日间行车灯,大灯高度调节,电动后视镜,后排座椅按比例放倒,大屏导航,倒车影像。整备中
cunzheng
这车四千公里还没首保。我今天上班有点急,难得没开蓝牙放歌,一路上那个感觉好像换了辆车 第一个是电流声,开标准模式踩油门电流声比发动机声音还大,早上还有点堵,走走停停的电流声真的很烦人,刚刚问了当时买车的销售,她让我去问问售后,还没问等下午再问。第二个是座椅的电控,调节前后方向的声音,我开了那么多车从来没有听到哪辆车的电控像是中间贴在一起,电机顶着摩擦力把两层慢慢往两边分开的声音,电机声加上摩擦的声音,难以接受。
天津空港新佳创车行
【车辆款型】奕泽 【上牌日期】2021年5月 【车辆颜色】灰色 【排 量】2.0L 【排放标准】国六 【真实公里】2.5万 【车辆配置】新到2021年上牌丰田奕泽,奕驰Sport版,指导价16.48万元,两万多公里,全车原版两处划痕补漆,2.0LCVT变速箱超级好开,方向盘满键,电子手刹,一键启动,天窗,方向盘四向调节,自适应巡航,车道偏离预警,全车运动套件,配置到顶,价格便宜,喜欢的联系,诚心要价格可议
_杰哥仔_
17款路虎揽胜行政~3.0T汽油Vogue中规版 上牌:17年5月 配置:全时四驱,可以胎压监测,车道偏离预警系统,主动刹车,倒车影像,悬架软硬高低调节,底盘升降,中央差速器锁,四门电吸,电动尾门,全液晶仪表盘,全景天窗,无钥匙进入系统,电动记忆加热多功能真皮方向盘,换档拨片,定速巡航,双电动记忆加热真皮座椅,后排座椅加热,原厂导航,车载蓝牙,英国之宝12喇叭顶级音响,氙气自适应远近光自动大灯,LED行车灯,自动空调,后排独立空调,车载冰箱,桃木内饰,22寸美国XO LUXURY高品质旋压运动性能轮毂,红色世界顶级布雷博刹车系统,电动脚踏板,加长版侧板
进取晚风ASA
作为个人的第一辆车 还是选择了性价比比较高的五菱星光~~混插型轿车,看起来很大气!颜值高,油耗还低,官方说综合油耗3.8L 外观:第一眼爱上的是星光的大溜背造型,侧身线条流畅,整体看起来很大气! 驾驶:电动调节座椅,方向盘很轻、可调,车身自带360全景影像,适合新手或者车感不太好的朋友。APP 可远程操作、预约空调等。 油耗:标准模式下,跑了几次高速,油耗在 5.9升左右,市区基本都用电,如果想省油,可以开启经济模式。 空间:后排和后备箱都很大,虽然宣传的是A级车,但是车身尺寸和轴距堪比B级车本以为大溜背造型。会没有后备箱空,没想到还可放下2个 24寸十2个20寸的行李箱,这空间很nice! 动力:搭载的灵犀混动专用发动机,是全新的插混车,动力提速很快!超车的时候还会有轻微推背感
用户6178005941717
全贯穿式LED灯组设计,前灯由284颗LED灯源组合,照射亮度达570cd,大气时尚、明亮通透;后尾灯修长雅致,630nm波长,带来更加纯正的红色发光效果,前后32颗立式小厚壁灯,造型独特,增强了灯组的辨识度同时,彰显着科技的温馨与浪漫。即使不被留意的高位刹车灯,亦是豪华设计,长度达到773mm,宽度仅为10mm,刹车时,尾灯和刹车灯更加红亮,用吸引力唤醒注意力。同级少有的无边框车门设计,搭配同级独有的电吸门,越级品质,轻盈雅致,开关之间,尽显豪华。加宽的银色车窗镀铬、以及平整的车窗设计,与无框车门紧密贴合,增添了艺术美感,更具备优秀的隔音效果。豪华之余更显贴心关怀。关门时,更小的吸合角度,能够更好的防夹手,开门时,相比普通车门,开口更大,抱娃、提物时,上下车更便捷。门内,采用同级独有的电控内开按键+传统机械手拉式开门方式,两种选择,让豪华品味与安全可靠相得益彰。同级少有的大掀背后备门,不仅是颜值担当,更是实用主义标杆。流畅动感的溜背造型,型格的完美呈现。最大进深达1960mm,最大开口高度可达1.1m,并支持3档自定义开门角度调节,可便利取放28-34寸行李箱,滑雪板、婴儿车等也都可以轻松存放;同时,配合相对更矮的尾门设计,不用将物品提到很高来置放,拿取大物件时更方便。
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驱逐舰05荣耀版 7.98万起步的驱逐舰05荣耀版是否物有所值??驱逐舰05 2024款DM-i荣耀版55KM豪华型是大家最关注的配置之一。 驱逐舰05荣耀版和冠军版在外观、内饰设计上,并没有明显的变化,使用了比亚迪海洋美学设计理念,与大多数人熟悉的比亚迪龙脸设计有明显不同,这台车的格栅尺寸更大,流畅饱满的样子也符合大多数朋友的审美观,贯穿式尾灯的出现则是提升了外观的时尚氛围,整体富有个性。 座舱区域采用简洁设计,配备双悬浮式屏幕和层次感丰富的中控台,显得气派十足。中控台材料相对一般,符合常规标准,顶部为软性搪塑材质,其余大部分为硬质饰板,在金属饰条勾勒下,质感十足。 驱逐舰05荣耀版采用旋钮换挡机构,换挡区域两侧设计有工作模式、空调等快捷控制按键,熟悉后可实现盲操作。中控台的亮点应该是可旋转的12.8英寸触控屏,内置DiLink智能网联系统。即使是入门配置,该车也支持NFC数字钥匙、在线导航、4G网络、多媒体、OTA升级,并可从应用商店下载更多配置。系统运行流畅,能满足日常驾驶需求。荣耀版新增连续语音识别控制功能,能识别并执行连续指令,然而在车内环境嘈杂时,识别语音指令略显吃力。 在配置方面,配备了常见的基础配置,如后驻车雷达、倒车影像和定速巡航功能。主驾驶位配备了车窗一键升降,外后视镜具备电动调节和加热功能,大灯延时关闭以及前排无钥匙进入功能也一应俱全。这些配置使得该车在基础用车实用性需求方面表现出色。 驱逐舰05荣耀版的座椅设计运用了运动风格,呈现出一体式造型和拼色配色,展现出强烈的运动感。座椅提供良好的支撑效果,填充适中柔软。主副驾驶座椅手动调节,适合各种身高。我身高175cm,在调整主驾驶座椅后,仍有3指的头顶空间。后排座椅较为柔软,配备头枕,提供良好的头部支撑。在主驾驶位置固定的情况下,后排座椅头顶空间仍有3指,腿部空间有2拳。考虑到驱逐舰05荣耀版的车身参数,长宽高4780x1837x1495mm、轴距2718mm,该车在同级别中表现属中上水准。 驱逐舰05的底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构,符合该价位的标准配置。底盘感觉较轻,稳定性一般,但座椅吸震效果良好,整体动态表现令人满意。
聪明的精灵mi8
18年委派豪华版vv5 个人车 7万公里,无事故,20寸大轮毂, 自动挡2.0T,前后雷达,透镜大灯,日间行车灯,无钥匙进入,360环车影像,左右变道辅助,电动座椅调节,座椅记忆,座椅通风加热,自动大灯,自动雨刷,自动空调,多红能方向盘按键,蓝牙电话,换挡拨片,液晶仪表,大屏导航,翻车雷达,倒车影像,自动泊车,车道偏离,车道保持,定速巡航,自适应巡航,电子手刹,自动驻车,流媒体后视镜,全景天窗,冰箱,电动尾门,多种驾驶模式,发动机启停,舒适进入,
热闹辰星4U9
赵长江就是个满嘴跑火车的,各种宣传自己领先两代,实际都是期货。 1 领先两代的智驾, 实际 lcc 都做不好,经常退出,有时候还没提醒就退出了,太危险了,想买的一定去试驾试驾所谓的腾势智能驾驶多拉胯。 2. 领先两代的自动泊车, 这个车主群里一堆使用自动泊车撞车的案例,自己去试试就知道“领先两代”和实际的差距,就知道腾势的标准什么样了 3. 智能底盘,随速调节。 大吹特吹的智能底盘,就是简单加了个空悬大于多少速度高度是多少,嗯这也叫智能。 4. 前电机漏油,通病 5. 空调异响、中控异响,通病 6. 假四驱,能耗高。买了四驱以为北方下雪更安全,结果下雪天只有后轮打滑,发现就是个假四驱,结果门店说电门踩下90%后前电机才工作,这叫四驱??? 一直以为能耗控制的还行,18-20左右,但是如果是只用后驱开出这个能耗,那就太垃圾了。 7. 豪华品牌,垃圾服务。提车后,拉的服务群,问问题根本没人管,大家随便问一个腾势车主,看提车后的态度是啥样的。 买车时承诺送的贴膜,6个月了,问了无数次还没安排上。 销售薪资低,流动性太大,对接的销售换一个你就是没人管的客户了。 8. 去年 3 月份说的预瞄,智驾,看看现在效果如何。这车真是刷新了我对比亚迪的认知,能劝退一个是一个吧
执着的钢笔LjT
新车购入,开了5000公里,截止目前发现的问题: [一]手机App对比其他奥迪车型,没有定位、锁车等功能,且没有行程和能耗统计。这是我最失望的,之前开的三年前宝马油车都有这些功能,甚至还有nfc手机钥匙。奥迪油车和大众id系也有这些功能,不理解竟然阉割电车App。而且大众id经常更新。 [二]车机应用太少,远不如大众id系列,没有b站和大部分视频应用。高德和百度都是上古版本,没有红绿灯读秒。车机软件流量有效期才一年。手机App车控有效期仅三年,流量续费天价。车机软件少买的时候就知道,没想到的是id强这么多。车机和车机应用长期不更新,车机没有ota功能。能接受能力差做不了,不能接受故意阉割。 [三]调节动能回收力度后不保存,每次上车要重新调。 [四]设置日行灯后,开始行驶又切回自动模式。车灯没有透镜,亮度很低。id4都有透镜。什么年代了竟然没有胎压监测。 [五]启动后车机信息载入经常要等上一分钟,车都开走了还在等载入完才进carplay,宝马都是启动秒进carplay。 [六]车机在露天偶尔都会出现没网的问题,无法登陆账户。车机安卓系统有概率启动不了。 [七]车道居中保持退出时屏幕没有提示。ID4都有三车道鸟瞰图,奥迪没有,就是不给你。 [八]不到三千公里的新车,刹停时异响,买之前在试驾车上也有同样问题。没想到新车马上就复现。低温b柱咔咔异响,去了三次4s店,就是给上润滑油和表板蜡,忽悠一通就让客户回家。 [九]方向盘触摸按键经常误触,用carplay时,歌曲切换间歇失灵。换成收音机切换正常,应该是软件bug。 [十]车机自带高德地图导航时居然偶尔显示无法使用。明显没调好软件。 最后总结,智能化和车机太差,而且软件bug太多,也没有ota更新。Q4和ID4主要硬件和品控看来基本一样,建议直接买ID,更贵体验还更差,有钱当我没说。
资深汽车黄牛
20款阿曼达5.6,白/黑 雷测 天窗 8气囊 BOSE音响,真皮座椅 主驾驶座椅2项记忆 前排座椅加热通风 二排加热 三排电动 后娱 环影 车内木纹装饰 电动方向盘加热 自动防炫目后视镜并道辅助 手机无线充电 遥启 黑色275/60 R20轮 坡道启动辅助ABS/BA/EBD/VDC/TCS/ABLS 安全辅助,电尾门环车影像,雾灯 行李架 拖钩 电动折叠后视镜带转向灯镀铬门把手 LED大灯高位刹车灯后组合LED灯尾翼 前4后4电眼脚踏12.3英寸彩色触摸屏7寸高级驾驶辅助显示12v电源 后排隐私玻璃导航 USB接口三区自动空调前后电动窗巡航定速一键启动智能钥匙主驾驶10向副驾驶8向电动调节座椅胎压检测 公里数943 19年12月产
北京凌峰二手车
#18年哈弗H9 五座 四驱尊享版 前后排座椅加热 座椅通风 座椅按摩 360全景影像 自适应巡航 主动刹车 多种驾驶模式 发动机启停 自动驻车 上坡辅助 陡坡缓降 后桥差速锁 无钥匙进入 无钥匙启动 LED日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 转向铺助灯 大灯清洗 大灯延时关闭 第二排座椅加热 第二排座椅调节 后排杯架 后排独立空调 后排侧隐私玻璃 车载空气净化器 等等 12万公里 全车原版两块补漆 车好价优!
坦率的讲你能想象么
1,助力转向的无语大BUG,默认选择的舒适,但实际方向盘很重,必须手动切换到运动或者标准,再切到舒适,方向盘才是真正的舒适。从1.2.1就有这个问题,本来心想1.3修复,结果并没有修复。 2,和第一个助力bug如出一辙,1.2.1还没有,1.3新增的毛病。导航时右下角的小地图路程预览,大多数会显示小长条,必须手动切到长条,再切回小地图预览才可以。 3,音量条,本来在左边,上下调节挺好的。1.3变成在屏幕顶端,而且是横向调节,又粗又大。会挡导航的转弯提示。也是大无语。 4,氛围灯,双色交替过度非常自然,看着很舒服。但是单色呼吸,卡的就跟PPT一样,从1.0就这样,1.3还是一个样子能不能用点心? 5,更新1.3以后的音响就是一坨屎。1.2和1.2.1都不错,可能很多人反馈低音轰头?反向优化,把低音直接调没了呗?而且整体音量变低了,本来3格的音量现在要调到5格。 💔 爱车吐槽
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【车辆款型】2019款酷路泽5700 VX-R GTS 【上牌日期】2019年1月 【出日厂期】2018年6月 【新车价格】188万 【排 量】5.7L V8 【排标放准】国五 【真公实里】6万公里 【车颜辆色】白色 【车配辆置】12气囊、真皮、底升、棕色真皮座椅、285/50R20 刀锋轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、底盘升降、雷达测距、遥控启动、360环影、电动尾门、航踏、GTS包围、电动调节方向盘、大灯清洗、自动大灯、LED氙灯、电动折叠后视镜、ACC全速自适应巡航、主副驾驶座椅电动调节、前排通风座椅、主驾驶记忆座椅、并道辅助、车身稳定系统、上坡辅助、蠕行、中央差速锁、防碰撞预警系统、胎压监测、二挡起步、驾驶模式选择、桃木真皮多功能方向盘、桃木内饰、大屏导航、后排10.1英寸头枕屏、尾翼带刹车灯、四门迎宾灯、氛围灯、液晶仪表、JBL高级音响、防撞条、镀铬门把手、行李架、内门把手镀铬、前2后4电眼、大灯高度自动调节、四区空调、无线充电、踏板照明灯,地射灯,流水转向灯 【详车细况】原版原漆 【过户次数】0 【费用】2025年1月 【所 在 地】北京