#我的方程豹5前天给我的豹5换了套原高氮气减震 换完以后让我欣喜若狂,今天分享下 为什么没有选择升高,而且选择原高 个人见解豹5改装的话,无非两个方向 1:升高方案,为越野而生,更好的通过性 2:性能取向,享受操控和驾驶乐趣 📚 改装心得 而我的需求就是后者,性能好的车有很多 但越野车也有好性能,那就感觉不一样了 所以我向往的是大切SRT8、G63那方向的 再加上豹5是前后双叉臂独悬带大梁的车 听取了途乐车主们意见,轻易别升高。。 🗒 真实感受 下边说说新的驾驶感受哈 我设置的是压缩4(10段),回弹3(6段) 明显感觉到快速变道、拐弯时候支撑性更好了 尤其是各种变道超车时候,真的是游刃有余啊 目前操控给我感觉就像是轿车和suv之间水平 驾驶时候压根感觉不出来这是带大梁的车 少了之前那种快速拐弯心虚或者晃动的感觉 也有车友建议让调到压缩5,说感觉会更爽 🧮 驾驶体验 此时此刻会有种什么感觉呢 重新认识豹5的前后双叉臂和ctc一体化 氮减的调节让这两项得到更好的发挥! 之前因为着急春节提车,把云辇改到了领航 从心里一直略有遗憾,现在适当弥补了下 如果你对豹5操控和悬架支撑有更高的要求 真心建议可以尝试下,原高还不影响检车 因为没升高也不影响车辆基本数据和油耗
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!
一直很安静5757:请问10万以内svu选哪个。吉利缤越,长安cs35,广汽传祺gs3。哪个更稳定好开。
提问#我的猛龙用车体验关注猛龙应该有一个月了,一直在观望还没下手。现在有几个原因在纠结,希望广大猛龙车主给个建议。最近试驾了猛龙,坦克300和旅行者。说实话最认可的外观是旅行者,但是实际试车以后最香的是300,其次是猛龙,最后才是旅行者。因为旅行者的驾驶感真的不咋地,试驾是去的泥土地有45度陡坡,还有哇哇沟沟的黄土地还挺湿滑的,旅行者有点磕底盘而且他的透明底盘就是个摆设。猛和300基本一样!现在求问一下,我们这边猛龙我选的是中配17万多的款+一把后锁落地以后大概17左右。坦克300也是中配落地22左右。我纠结这两个车的原因是因为第一我家没有库,租的话一年在4500-5000左右。而且我是在大东北,冬天要零下30的样子,我所在的城市是小城市,上下班往返每天10公里左右。家里还有个日系雷凌,打算给我老公换个车他比较喜欢硬派的,而且对四驱有执念,我们家出门就是一个大坡,冬天没有四驱的话suv这么重根本就上不去回不去家了。最初喜欢300,可网评说油耗太高,但又觉得猛龙的三大件和300又不是一个东西。而且价钱相差挺多,最后都考虑到柴油版H5了,加个锁落地大概16.6。但h5是真丑啊,尤其是内饰啥都没有,连屏幕都那么小。。。我是女生我不懂车,销售说我家路程不多,一年能跑一万相对来说油车比插混合适一些。但我还怕300开久了越来越费油!因为小城市没有北京的4S店,没去看BJ400,或者其他的。。。我最担心的就是猛龙就像我们东北零下三十出门手机会冻死机。。我怕那电车也会冻死机会不会???而且那电池在那么冷的地方会不会冻坏?不懂的太多,身边没有开电车的朋友啊!广大猛龙车主给我回复一下吧!谢谢!