QQ老师说车
阿喵汽车
现在的天气越来越冷了,看喵哥穿这么多了还是觉得冷。所以车子其实到了冬天的时候,也怕冷的,而且车子里面最怕冷的部分,就是蓄电瓶。那么喵哥就讲一下,什么情况下需要更换蓄电瓶,更换蓄电瓶需要注意哪些事项。
车族派
汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,然而由于工作出差或者其他原因,我们有时候可能要将汽车长时间停放在家里或停车场中。
立刚说
乌海广汽丰田
估计不少司机朋友都出现过这个问题,一觉醒来发现车点不着火了,仔细回想发现原来是前一天晚上没有关灯,车熄火之后把电瓶的电用完了,现在打火的电没了,这可怎么办。
南方小岛上的阿杰
因为上回开内饰灯忘记关了,导致内饰灯常亮估计至少一天一夜,后面多亏邻居发现告知我,要不然后果就是导致电瓶一点电都没有。当我去关闭内饰灯时候尝试启动车子,发现车子无法正常启动了,后面用来随车的应急电源启动,虽然也怠速一段时间,充电还是非常有限的,只能拆下电瓶单独用充电器进行修复充电,尽可能的减少电瓶的损伤。
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩,淘宝上好像都没有卖呀。 那东西电瓶车上都在用,可以提升电池寿命呢?我就不理解了,为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器,说可以提升电动汽车送电池寿命,这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗? 虽然原理也比较简单,自己做一个也可以,但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
我听你说727
提问22款亚洲龙的电瓶在哪啊,没找到,最近在外一直没开想买个充电器来着
用户95258154
我人是寿光,家里两台车我索八,媳妇还有辆自动挡骐达但媳妇不咋开一年加上我开几次一年也就跑两千多公里(车总放着不开不行,所以有时候我开着上下班,相比我那索八骐达是真省油)目前油价飙升想给媳妇换个电车,省油接接孩子买买菜啥的。 本来我是看好了像奇瑞冰淇淋这样的小车170公里续航,有时候我也开着上下班感觉挺好的,开个几年不够用时直接给老家老头开媳妇再换辆好点的(在我心里这种车就是升级版老头乐呵呵),我自己都看好了就奇瑞冰淇淋,价格便宜(朋友价格给我问好了价格不算最低的但也很可以了)。还有个原因就是进去6月份续航200公里以上的电车要交购置税所以我准备五月份就提上车。 5月18周六我带着媳妇去潍坊看的想去试驾一下直接交钱订车选颜色,先看到了五菱店(打算看一下迷你对比)无奈媳妇相中了宾果,展车又是放的最高配,媳妇一眼相中,无奈迷你就直接没怎么看也不打算试驾了,试驾完缤果跟经理谈了谈,续航203舒享(高配)裸车价格给我56800最低了(加喜欢补贴这个价格),低配便宜六千,这个时候已经12点左右了。 到了下午吃完饭旁边刚好有比亚迪店顺路走进去了,无奈媳妇有看中海鸥,是真看中了,我看了下具体配置在安全方面配置要比缤果多不少(缤果车身稳定都没有),安全配置很全,海鸥的内饰太精致看起来用料很足(说真的打开车门我被惊艳到)无奈价格太高放弃。 从比亚迪出来后去了奇瑞冰淇淋店,无奈媳妇上午不想要这种小车了进店媳妇一直再跟我说海鸥这好那好,说冰淇淋各种缺点(说真心话我看着冰淇淋内饰是真垃圾全塑料,无奈手里钱决定选择),看媳妇一直不乐意,再加这个冰淇淋店销售我个人太不喜欢(感觉说话前前后后瞧不起人令我带着有色眼镜看她),试驾车也没在所以我拉着媳妇直接走了,在车里好说歹说沟通媳妇海鸥太贵超出预算太多,实在不行就要缤果吧呵呵(没办法了呵呵),经过我的沟通洗脑最终又去了五菱店。 价格:经过我的一番斗智斗勇缤果续航203舒享(高配)全款裸车价54300(置换补贴还有个网络订车优惠500所有优惠下来),一个随车充电器一个充电桩都是慢充的,赠送一次保养,四车门玻璃+后玻璃贴膜,一个行车记录仪,没有交车仪式,本来还想要个脚垫店经理直接不给,我托朋友打听了一下这个价格算是最低了其他店里做到这个价也有些难,所以我直接交钱订车了,这个时候已经不早了保险都下班了车周一再去店里开。 用车感受:目前开了217公里说说感受(提车时表显十几公里),车很稳到现在一直我在开着上下班,虽然上下班距离25公里路上还没敢开太快感觉噪音也不是太大座椅也挺舒服,在路上跑着松开油门车靠惯性速度掉的不大除非踩刹车也可能由于车很轻(只有一吨),以后发现有其他的再补充 说说优点缺点 优点:外观个人感觉不算太好看(太圆润呵呵)这个看每个人的审美,圆圆润润萌萌的适合小女生。 座椅还算挺舒服的,后排空间后备箱空间在这个尺寸的车里面感觉算是上上了,空间超出该有的空间,四个成年人做进去也不会太挤。 内饰方面除了最低配的其他配置的内饰感觉都挺高级的(最低配感觉直接两个车呵呵不然就要最低配了)主要是奶白的装饰条装的太到位了,搭配的很好,还有个大连屏感觉很上档,手能摸到的地方基本都是软的还有皮质材料,不是软的地方也不会感到太廉价。 再说说缺点:首先续航里程个人感觉标的太虚,现在夏天电量掉的都这么快不知道冬天会啥样,销售说剩余百分之三十就得充电这样下来的话充满电也就跑个一百三四十公里就得充电(具体我没算过大约估计也有可能不是很准确,以后再慢慢研究),家距离公司25公里来回跑不了三趟就得充电,平时再稍微开一下就得两趟多就得充电,我这还是用的经济模式+,不知道我刚开电车不会开还是什么呵呵,我也没暴力驾驶就是正常开着空调从提回车到现在还没超过80迈,不知道其他车友感觉如何。 安全方面应该全系没有车身稳定这东西跟安全气囊一样咱不盼着用上但必须要有,我觉得这个安全配置应该不管车价全系标配,安全气囊我这高配也就只有正副驾驶两个安全气囊不一定用上但必须要有,再就是倒车雷达在方向盘下面稍微有点挡视线当然也不是太挡,对于女司机来说应该不方便。 方向盘打方向的时候那个声音不太喜欢,不知道其他车这样嘛,也不知道是磨着什么东西还是这属于正常的。 再就是解锁打开车门后电机通电有个明显的电机声这个应该属于正常的,这个声音听着感觉很廉价能把这个声音降低些最好了呵呵。 目前最后一个缺点就是没有备胎,这个可能有很多燃油车也取消了但这个我觉得有必要要有。 目前就这些吧以后发现什么在补充,手机打的字好累 也感谢大家耐心观看,欢迎车友们一块沟通。
百优卡二手车鄞州店
平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗? 1、机油更换常识 机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断 2、刹车油养护 刹车油的养护要及时,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题,并极易引发危险的事故。 3、电瓶的养护 电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现,是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常,电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换l旧的自动变速箱油。 5、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。 所以 ,大家一定要注意自己车的保养哦~
霸道幸运
提问旅行者,穿越Pro,我的车十几天不开电瓶,老是亏电,有没有老司机推存一下,可以电瓶的充电器。哪一个好一点?
瘦仔肥民2017TT
21款卡罗拉双擎 5月14日小电瓶不够电,启动不了车子,于是拿出淘宝刚买的纽曼充电器开启智能模式充电,充了大概6个小时的电。当时是充电器正极接电池正极,充电器负极接发动机旁边的一金属铁(无漆)。充电完毕后,正常操作启动车子,发动机运作,但仪表盘出现“检查发动机”故障码,没有理会,因为这故障码很久之前见过一次,它会过一段时间消失,然后锁车离开。 今天5月16日,试一下启动,结果发现又电压低启动不了,这次我又拿充电器充,这次我没像上次一样,而是充电器负极连接电池负极,看效果如何。刚充的时候,充电器显示电池电压只有9点多伏,经过一小时后数据变成图片所示。为什么那天我充了6个多小时后,显示电量75%,电压13.2,浮充阶段,才过两天又没电了。这次我把驾驶室的行车记录仪电源线和数据线都拔了,不知有没有改善。想不明白,唉。太烦人了!另外,想问一下,这电池需要加水吗,电解液之类的。求大神解答,悬赏!
博学的西柚WZF
提问新车买了4天,等待红灯时显示蓄电池在充电,自动启停从没工作过。去4s店检测电瓶静止状态下13伏,显示良好。关掉自动启停,等红灯就不显示电池充电,4s店也没解释清楚自动启停不能用的原因。求大神指教,我的车是不是自动启停坏了?怎么判断?
凭海临风
特斯拉Model 3电池衰减:10万英里仍留有89.4%的健康度 本文摘自:Eric Loveday 电动快车 2024-05-01 08:07 浙江 一辆2019年款的特斯拉Model 3 Performance已经行驶了超过10万英里(约合161,000公里)。在这段视频中,车主讨论了电池退化、可靠性、折旧、维护、服务成本等方面的问题。对于一辆接近五岁的车型来说,这样的里程算是相当高了,但它的表现如何呢? 电池健康:快速充电对电池的影响车主表示,这辆Model 3 Performance经常进行快速充电,其中38%的充电是通过快速充电器完成的。这样的比例非常高,那么这对电池健康有何影响呢?在行驶了10万英里之后,电池寿命为89.4%。这个数字通过两种不同的方法计算并确认。对于一辆行驶了10万英里、车龄为4年4个月的车辆来说,电池健康下降10%是一个相当不错的结果。 续航里程:实际行驶里程的变化 车主提到,当他刚得到这辆车时,其续航里程大约在275到280英里(约合442到451公里)之间。现在,其续航里程在245到250英里(约合394到402公里)之间。虽然有所下降,但考虑到车辆的使用频率和充电习惯,这样的续航力表现仍然令人满意。 外观与内饰:车辆的磨损情况 从外观上看,这辆白色的Model 3看起来几乎全新。前轮后方有一些漆面剥落,但它仍然配备了原始的刹车片。在内饰方面,方向盘看起来像全新的,座椅看起来也只有轻微的使用痕迹。车内没有任何异响,基本上内饰就像新的一样。 维护成本:长期运营的考量 在维护方面,需要更换雨刷片,而昂贵的米其林轮胎在Model 3 Performance上的使用寿命并不长,所以预计每行驶约20,000英里(约合32,000公里)就需要更换一次。另外,一些其他部件如控制臂在行驶约10万英里时需要更换。 性能保持:电动车的独特优势 一个有趣的事实是,电动车不会随着时间的流逝而损失性能。这辆Model 3的0至60英里每小时(约合0至97公里每小时)的加速时间只比新车时慢了0.05秒。与大多数汽油车随着里程增加性能会下降不同,Model 3的性能保持不变,它和新车一样快。 特斯拉Model 3 Performance的长期价值 特斯拉Model 3 Performance即使在行驶了超过10万英里之后,仍然展现出了良好的电池健康和性能。这不仅证明了特斯拉电动车的耐久性,也为考虑长期拥有电动车的消费者提供了信心。
环游酋长
用了半年我的小电瓶都是好的,就有一天在外面带的久了,开了热点也听歌,反正一直在车里用电,最后显示低压蓄电池电量低,让我踩ready充电,然后我就赶紧踩出ready给小电瓶充电,后面一段时间也没有这个提示了,可能是给小电瓶充上电了。 之前听见有人的小电瓶亏电导致车门打不开,有点慌,但还好我的没有出现过,就提示过这个电量低,后续就没有出现了,如果之后小电瓶电量低的时候都有提示,应该就不会出现小电瓶亏电打不开车门的情况。 但是又刚好可能是之前有车主反馈小电瓶的问题,现在厂家有免费更换小电瓶的政策,说这批的小电瓶质量更好一些,电容量更大一点。反正我是去4s店不到半小时就给我换好了,自己心里更安心了,不用担心会亏电的问题会发生
路人无能100
提问最近半年自动启停用的比较多,刚才一路上一直显示蓄电池充电中,是电瓶坏了吗,能正常打火,车跑了2.5w公里,3年半了
家里宁格格
费了两个多小时雾灯终于安装完成,但是一启动车辆,发动机报故障码,倒车时倒车雷达不响,倒车影像图像是动的,但是倒车指示线不随着方向盘转动而转动,维修师傅用电脑检查为“方向盘角度传感器通讯故障”,用电脑也消除不了,最后怀疑是安装雾灯的时候断电所致(拆蓄电池),中途采用“断电大法(电瓶断电一分钟)”故障依旧,天色已晚没办法先开回家,准备第二天去4s解决,但开车十分钟到家,挂入倒档倒车入库,倒车影像和倒车雷达竟然好了!而且发动机故障灯也消除了,所有故障自动消除。 我猜想发动机报故障码原因:装雾灯的时候,因为需要将控制线穿入到驾驶室内,所以拆了电瓶,这个过程大约有半个小时以上,断电时间太长,造成部分数据丢失,但数据丢失可以自行恢复,只是恢复需要一定的时间。 安装非原厂雾灯建议:电瓶后面有一个孔,所以控制线从这里进入发动机比较方便,所以一般是要拆电瓶的,但是断电时间不要太长,线穿入后马上将电瓶复位,不要等,否则就会发生我这类情况。事后我问过4s维修人员,他们给的答复是:锁车十分钟后再试试如何,这难不成就是“休眠大法”?。 再是如果断电时间太长,中控屏内设置都会归零,需要重新设置,比如:时间、日期、音乐、车辆设置等等。 图一、图二:控制线走向 图三:加装后,发动机报故障码 图四:报故障码时,倒车影像指示线不动 图五、图六:电脑检测故障模式
情非得已wwd
今年的五一小长假,前前后后一共5天,相信车友们,也一定在放假之前,已经迫不及待的准备出发了! 我的爱车是19款日产奇骏,于2019年购买,目前已经行驶了9万5000公里 长途自驾出行之前,一定要提前给爱车做个全面的检查和保养!以下是一份长途自驾出行必做清单: 1. 车辆检查和维护: (1) 检查轮胎的气压和磨损情况,必要时更换轮胎。 (2) 确保所有的灯光(前灯、尾灯、转向灯等)均正常工作。 (3) 检查刹车系统是否响应灵敏。 (4) 检查并补充机油、冷却液、制动液、转向助力油等各种液体。 (5) 确认电瓶电量充足,清洁电瓶接点。 (6) 检查风扇、空调等是否正常工作。 (7) 确认变速箱油液位正常。 (8) 查看底盘有无异常磨损或损坏。 2. 规划路线: (1) 提前规划好行驶路线,了解沿途重要路标和出入口。 (2) 研究备选路线,以防主路线有拥堵或意外情况。 (3) 使用导航系统或地图应用,确保在没有信号的地区也能导航。 3. 安全装备: (1) 携带必要的紧急工具,例如千斤顶、轮胎扳手、绝缘胶带、备用保险丝等。 (2) 准备一些基本的急救用品,如创可贴、消毒剂、止血带等。 (3) 携带灭火器,并确保其有效。 4. 行车相关文件: (1) 确保携带驾驶证、行驶证、车辆保险单等相关文件。 (2) 假如租车旅行,请随身携带租车协议。 5. 行李和物品: (1) 根据天气和目的地需求准备衣物和日用品。 (2) 检查行李是否固定牢靠,防止行驶途中滑动。 6. 通讯和导航: (1) 确保手机充电器或移动电源随身携带,以备不时之需。 (2) 更新或下载离线地图数据,以备无网络覆盖时使用。 7. 休息与饮食: (1) 计划好行程中的休息站,避免疲劳驾驶。 (2) 准备一些零食和水,保持能量和水分补给。 8. 熟悉交通规则:假如跨越不同国家或地区,确保自己熟悉当地的交通规则。 9. 保险准备:检查并确认车辆保险覆盖范围,必要时购买旅行保险。 总之,进行这些基本的准备,可以帮助您减少旅途中遇到问题的可能性,并提高整体的安全性和舒适度。
8手破A4
前段时间加装了一套动态光影氛围灯 连续两三天不开车就出现打火困难 显示蓄电池充电 打火3.5次才能打着 19年的车目前没有换过电瓶 我想问下这是电瓶自然老化还是改了氛围灯才这样的?
185Cc
电摩版 72v23ah 银色 极速表显79km/h(满电)实际70km/h左右 续航:超能跑100km左右 全速跑60km 极速跑40-50km 空间:我身高185 我老婆172 两个人坐仍有部分剩余 储物:雨衣 安全帽 充电器 雨伞 其他小物品 都能一次性放下 颜值:我觉得在目前电瓶车圈里算最耐打的了!看图吧! 价格:4159入手!
坦荡的帆船5Er
以前上班,因为住的地方跟上班的地方比较近,所以,上班的时候都是骑小电驴上班,我的小狮子就静静地停在车位里,动不动就是一个月,半个月都没动过,也没有启动过,电池负极也没有拆卸,所以,有点担心小狮子的电瓶会亏电。因此,我特意在网上买了一个充电器,可以支持2An,4An和8An充电的电池修复器,目的就是为了给小狮子充电用的。这个充电器我就放在老家,每次过节放假回家啥的,我就会在老家用买的充电器给小狮子电瓶充电,基本上能保持每隔两三个月就冲电一次。希望这些充电和细心的保养习惯,小狮子的电瓶能够更耐用,因为我们知道,小狮子的电瓶是带一键启停的电瓶,比较贵,换一个电瓶价格去到上千块钱左右,所以,我会特别关注小狮子的电瓶好坏,亏电情况,有空回老家就给它充满电。 正所谓你对它好,它就不会给你烦恼。是的,事实就是这样,小狮子也是自己心爱的车,还是得多多爱护它。