小鹏说车新能源汽车
比亚迪如皋卓景4S店
首席智行官
比亚迪开年降价:电比油低2月19日,比亚迪推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,相比此前冠军版再降2万元,同时配文称:「电比油低」。其中,秦PLUS DM-i共有5款车型,售价7.98万元起,秦PLUS EV也有5款车型,售价10.
张大可说车
小徐的汽车生活
春日阳光明媚,万物复苏,每年这个时候都是自驾游的好时节。最近小徐在逛商场的时候看到了比亚迪宋L的春日活动,不得不说,比亚迪的成功是有原因的,这种迎合市场的活动确实很讨喜。在活动现场,小徐发现宋L打出的口号居然是猎装最美SUV,到底是不是“最美”小徐可是实际探索了一番。
凌志汽车之家
美貌的尽头
漯河市佳美汽车销售有限公司
黄冈奔腾吉利汽车4s店
自若清风mDi
特斯拉的FSD专利并未引起车企的兴趣。LBEST优贝发布。几天前,马斯克表示愿意将FSD的技术开放给其他车企,但业内大多数人认为这是为了推销自家的FSD,而并非真正意义上的共享。一些主机厂认为,特斯拉可能只是共享底层软件,而不是完全开源。
比亚迪汽车溧水王朝店
路咖汽车
随着问界销量在2024年一开始就超过了理想,华为手中还握着几万台待交付的M7和M9订单,理想已经在春节前基本完成2023款的清库。
趣味科技
通过CES 2024这个全球消费电子行业的风向标,我们可以预见汽车行业正在迎接一个怎样的未来?AI正在重塑汽车行业自从ChatGPT横空出世,生成式AI与大语言模型就以锐不可当之势席卷全球,并正在重塑千行百业,汽车行业自然也不例外。
深蓝汽车哈密伊州区店
作为新能源市场的霸主,比亚迪在领先的状态下依旧频繁推新,目的自然是为了巩固和提升自己的市场地位,让自己继续立于不败之地。在2023年的12月,比亚迪正式向市场推出了一款全新纯电中型SUV——宋L(图片|配置|询价),新车基于e平台3.0打造,售价为18.98-24.98万元。
对你我而言,复盘一下2023年,最好的时间节点是春节,而不是元旦。被我们感知到的2023年该是什么,多数人会说内卷,不过是表达方式有所不同。
还叫煎饼果子
在燃油车时代,不管是车企也好媒体也好,始终都在强调着“三大件”,即发动机、变速箱和底盘。而到了新能源汽车时代,从前的“三大件”没人提了,提的更多变成了“三电系统”,即“新三大件”:电池、电机和电控,甚至还有些不着边的车企大力宣传着的冰箱、彩电、大沙发。
珑致汽车
贵州新添超越汽车服务
南都N视频
贾跃亭创办的电动汽车初创公司法拉第未来(简称“FF”)发布首次召回计划,召回范围包括去年生产的全部FF91汽车,共计11辆。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的备案信息显示,法拉第未来此次召回的主要原因是FF91汽车的安全气囊警告灯存在故障问题。假使该车辆的安全气囊出现问题,软件系统中错误将无法唤起警告灯打开,这将对驾驶员的人身安全构成潜在威胁。 【视频编辑 卢慧明 刘耀宁】
钛媒体APP
图片来源@视觉中国文|智能Pro春节假期刚结束,卷生卷死的新能源车行业马上打响了新战事。这一边,大批头部车企开启新一轮价格战,降价幅度一个比一个狠。比亚迪打响第一炮,将秦PLUS荣耀版官方指导价定为7.98万元起,EV版车型的最高售价也才不过13.98万。
苦命人拍车
沈阳鑫亿名车小二
Ai随想
汽车市场正在迎来百年的巨变,一些想要进入汽车行业的企业蠢蠢欲动,如小米、苹果、华为这些科技巨头,也想要分一块蛋糕。
用户2061294984345
24款和23款,看了眼圈里讨论声很大,我也研究了一下配置,24款中配VS 23款尊贵型,24款中配相比于23款多出L2,多了自适应远近光灯,SD卡槽,一个车外摄像头,少了个空气净化,增配了一堆实用且贵的配置,还行吧。
用户9761179137706
提问2021款宋pluadmi 行车记录仪sd卡 偶尔出现识别不到的问题 关机后 插拔 再重新启动就好了 4s送的卡 然后我又买了新的sd卡也还是这样 还是偶尔会出现识别不到的问题 导致记录仪不能正常拍摄视频 有没有也出过这个问题的兄弟 有没有办法
旧天空oldsky
我试了宋pLus(以下简称称宋不拉屎),猛龙,枭龙,瑶光cDm!舒适度,瑶光cDM>宋pLus>枭龙max>猛龙,操控轻灵度,宋pIus>瑶光>枭龙max>猛龙!性价比枭龙max>宋pIus>瑶光>枭龙max,虽然说枭龙max定位低于猛龙,但是除了续航里程小于猛龙,马力小于猛龙,长得丑点,操控,舒适度,都好于猛龙!喷我之前一定都去试驾了再来!说实话宋plus电油切换真的丝滑,油介入时需要很认真听才能听出,隔音也是这几俩车最好的,cDM也很不错!钱少宋pLus,钱足cDM,性价比最高枭龙max!如果我买混动肯定宋plus,15万5左右可以落地带F sd的150公里次顶配(试驾的是不带FsD车款),但现在纠结在纯电和滑动,买纯里要长续航,看得上的预算不够,便宜点的觉得续航短了一路上充电耽搁时间也不爽!滑动价格合适的里程又太短,希望是200公理15一16万,喜欢枭龙带四驱,但唯一的不足就是里程短了,有160公里,哪怕16万一17万都不犹豫可入!145公里的猛龙,除了特别喜欢外型的,现在配置降2万都不想入,味大,开了空调更大,最后放弃他的就是味!车大,估计续航达成率应该不高!猛龙要好卖,确实应该改内饰!把枭龙的内饰换给猛龙,那么猛龙卖现在这个价是应该的!
灏奲:受不了续航太虚,高速不稳,卖掉了手里的小鹏。小鹏P5开了两年,在市内没得说,动力智驾和经济性无法挑剔,自己安装了充电桩,小鹏还每年赠送1000度电,充电电费可以忽略。但是小鹏上高速跟所有电车一样,电耗大,稳定性不好,家里人坐后排不舒服,另外现在小鹏新车降价近30%,二手车贬值太快。为了没有续航焦虑,又能运用充电桩充电,想入手一台混动车,15万左右。不要求太大,SUV优先考虑,高速稳定。L2智驾,电池越大越好!增程和插混都行。行家们帮我参考推荐!感谢🙏
HONY342622
提问请教广大车友,前几天买的SD卡插入行车记录仪可以正常使用,现在不知为啥用不了了,一直显示SD卡为插入
用户5940901432561
提问车机如何安装应用? 是联网之后, 用 比亚迪市场 吗? 还是下载apk安装包到USB盘/SD卡, 再插上安装?
DeOlieborn
今天来介绍一下机油的分级标准,通常分为:汽油型、柴油型和汽柴通用型。“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果两个都有存在的,如SM/CF,则表示此机油为汽柴通用型。S、C后面的字母越靠后,则表示机油的质量等级越高,性能更加稳定,机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。对应的机油级别为:SA到SJ是矿物油,SJ和SL是半合成油,SM和SN是全合成油。在选用机油时,可以参考汽车保养说明书,一般都会注明机油级别要求,选用正规厂家生产的优质机油,最好专车专用,切勿使用假冒劣质机油,会导致发动机的磨损加剧,减短发动机的使用寿命。Kroon Oil汽车润滑油是专业品质的保障,精选优质原料,科学配方,为汽车提供全方位的呵护和保护。#KLONG(常州)贸易有限公司是我们在中国大陆原始品牌Kroon-Oil的合法经销商。#感谢大家对本账号的关注!再次提醒大家荷兰De OliebronBV有限责任公司从未在中国设立官方经销商,中国地区售卖的以“De Oliebron”为注册商标的润滑油产品并非该公司生产。De OliebronBV有限责任公司已发表声明,明确表示自己与非法销售这些产品的公司无任何关系,大家谨慎购买。#
用户2629647762757
提问这个记录仪用啥sd卡啊
布丁爸826
提问24款,我插上了sd卡,行车记录仪显示没有sd卡,我的卡已经格式化fat32格式
神秘轮船tH4
提问尊贵自带的行车记录仪 我买的是金士顿256G的,没格式化之前可以识别到sd卡,但是提示需要fat32格式 然后我格式化fat32了,再插上就识别不到sd卡了 求助大家买的都是什么sd卡呀
李富贵青岛悦途汇名车
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,程4s记录,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需15万,全款5x.xx万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,座椅加热,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,极速可达275km/h,引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),博格华纳涡轮增压器,电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋(提升车舱整体抗扭性),铝合金羊角&转向节,铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆,排气铝箔板隔热。
运筹帷幄原野Y1N
自己买的SD卡,第一次出现这种情况以为卡出问题了,又买了一张卡,结果这不到俩个月,又不行了,是行车记录仪出问题了吗?还是卡有问题!!!
合肥辰跃二手车徐哥
18款宝马X1 sD18Li尊享型,17年8月份上牌,9万公里,车况精品!保养很新,配备胎压监测,倒车影像,三种驾驶模式,电动后备箱,电动记忆座椅,LED自动大灯等,选装座椅加热,哈曼卡顿音响,空间大,操控好,性价比高,新车30.38万,现在首付一万贷回家。
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布布最爱
虽然平时用车不多,小四(我们也把他视作小家庭里的第四位成员)还是见证了我们恋爱,结婚,宝宝降生,成长的点点滴滴! 先说说用车感受,B8最后一年的四驱作品,托森差速器,ea888高功率发动机,DL501七速双离合变速箱的动力组合,堪称经典中的经典。再配上18寸轮圈,245/40轮胎,各种路况都游刃有余,给我和家人安心的感觉。众所周知,B8一代的A4 是以cvt+前驱作为跑量车型的,其操控性在BB竞品面前完全抬不起头。但这个结论在小四面前并不成立,长期开325li(公司车)同时也试驾了c300后,更加肯定了quattro的加持,让小四和同期前驱的A4l仿佛是平行宇宙的存在。 该夸的自然不会吝啬,要吐槽的也有不少。舒适配置在小四身上几乎找不到影子,没有无钥匙进入,没有一键启动,没有真皮座椅,没有座椅加热,没有液晶仪表,没有usb接口,没有电尾门,没有倒车影像……因17款就换代了,还不让定制加装。唯一能陪伴的仅剩下B&o音响和多碟的CD机了(有SD卡槽,但不支持无损格式)。这也给小四彻彻底底打上了 驾驶者之车的标签。当然这一切并未阻碍我们当时选择小四。 外观方面,至少在今天看来,B8这代的A4L也不显得过时,规规矩矩的持家男外形,sline套件点缀了一丢丢小骚气。我和太太(当时还是女友)选择了不太多见的柚木棕色,主因是满大街的白A4,审美多少有点疲劳。因为快换代了,记得当年为了这个颜色的四驱版本,几乎跑遍了上海各大4S。2016典藏版 sline quattro 个性运动版 名字够长够霸气,就是不好记 7年5万公里安全行驶,陪伴的时间有限,但无碍我们对小四的喜爱,风里雨里,感谢有你!接太太下班,送小主上学。无愧我们小家的第四位成员。