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汽车倒车后轮异响

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汽车故障灯亮还能开吗？最全汽车指示灯图标及解释，建议收藏
汽车仪表盘指示灯按照功能主要分为3类，分别是:1功能指示灯——起提示作用2故障警示灯——起警示作用3故障警告灯——起严重的警示。
2023-02-22
万悟主
科鲁泽车主·车龄2年
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版，目前已经行驶了600公里，对这款车的表现还算满意，下面来分享一下我的用车感受。外观方面雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网，内部为蜂窝状，哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接，而头灯的造型相当犀利，灯组采用了远近光一体式的设计，并且全系车型远近光均为LED，还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡，保留了传统三厢轿车的样式，黑色的后视镜算是车侧的一个亮点，配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格，而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张，左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连，后包围给人的立体感很强，尾灯的造型和头灯相呼应，灯组内部采用LED光源，有一定的辨识度，后包围下方的装饰件很漂亮，视觉效果不错。内饰方面内饰简约不简单，日常功能一应俱全，7喇叭音效也不错，皮质方向盘和座椅，还有电动天窗，不布置也能直接开。空间方面虽然轴距只有2640mm，但是车内空间充足，前排不小，满足185以上健壮人士的驾驶空间；尤其是后排宽阔，同级车里算得上优秀。配置方面雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富，全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等，部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，运动模式，定速巡航等等，日常绝对够用。操控方面雪佛兰科鲁泽的操控性非常好，底盘扎实，过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大，液晶仪表也很高档，一些车辆信息就可以显示在上面，特别好，还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病，使的整个车的档次提升一大截。动力方面 1.3T的发动机，用一句常用的话说，还是有点肉啊，平时如果上下班走市里面车速不高的时候，还是很稳，但是在超车的时候你会发现只要你踩油门，车也能噌的一下就出去了，在高速上开过一小段，超车也还算强劲，不飘，就是感觉抖动还是没办法解决。舒适性方面这款车的座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以，高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。油耗方面目前综合油耗7到8之间，其实自我感觉还是挺省油的，毕竟再能蹿它也是辆车，还是会遇上堵车，而且我还开着空调，这个油耗我觉得已经不多了，现在油价也不高，这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。总结雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型，它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高，而且油耗也比较低，非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车，那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。
2024-05-27
麦迪狐狸吴亚力
极狐阿尔法T的后视镜
试驾友情分享，极狐阿尔法T688的后视镜那两面小镜子作用挺好，倒车能看到车后轮和地面，对新司机有点帮助的
2024-05-27
tree517
提问倒车，轻踩刹车，右后轮有异响，大概是什么问题啊
2024-05-27
离城
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年
哈弗二代大狗Hi4领回家
西安五一车展下定，一周到车，正式开启了养狗生活，整体感觉不错，性价比真得很高。唯一不懂的是，有次倒车，突然车身有咔咔声，听我媳妇说车后轮那里会有种看起来升高的样子，是啥情况？谁懂吗
2024-05-27
材料好好做
极狐T5 660MAX左后轮鼓包修复
提车快一周了，突然发现有车友说660MAX左后轮有鼓包的问题，立马查看确认了确实有。刚好去上牌，看了下其他版本的，没有鼓包问题。赶紧跟销售说明情况，他也看了然后让我去维修点找师傅看看。到了维修点，师傅也懵逼，没遇到这个情况，只能先上架子拆轮子查看。车子上架，底盘平整，不错！小师傅拆了轮子，红色大卡钳！拆开蒙皮布，里面露出几根桔色高压线，就是它们导致蒙皮布鼓包！师傅拿扎带重新扎紧固定(没拍到)，解决问题！但扎的好像过紧了，我还问师傅来着这么扎太紧了，铜线都快成直角了，师傅说这么粗的铜线没问题，我就没坚持了！现在想想应该坚持让师傅重新扎！！！不知道后续有没有影响！还能不能重新给我扎下啊扎完仔细看了蒙皮，已经有摩擦的痕迹了！修复后，没有鼓包了！然后师傅花了半个多小时，给刷了电池和倒车的最新版程序！搞完收工！维修店请吃2元炸酱面员工大餐！嗯，味道一般！最后洗车！黑色很帅！但是！北京空气太差了！当天下午就一身灰，太明显了！！！维修店看到了，给我重新扎吧
2024-05-25
猫吻鱼121
朗逸车主·车龄1年
朗逸新锐提车半个月的体验
从三月份考完驾照，四月清明节独自抽空去看车试驾，再到五一假期自己一个人订车提车验车上牌，别人都说我神速，担心我太草率。其实我是仔细考虑过的，目前来说，我觉得自己的选择还是很正确的。朗逸新锐2023款1.5L自动新逸版，落地8个出头，赠送加装倒车影像，车膜，2次保养。当时试驾最喜欢的是别克威朗高配，动力足，空间好，配置也足，价格极低的吉利帝豪第四代的360，胎压显示和内饰也很有吸引力，但最后还是选择了朗逸新锐，这个价位，还要啥自行车！关于很多人说“这不就是换壳桑塔纳嘛，和朗逸家族没半毛钱关系”“挂个朗逸名，一堆大傻瓜买”“什么年代了还后轮鼓刹，老掉牙”我想说，我当时就是冲着它是换壳桑塔纳但加量不加价去的，很多配置都升级了，比桑塔纳好太多。说说朗逸新锐的用车体验吧。1.5自吸搭配6AT手自一体变速箱，稳定省心，耐用抗造自然不必说，但是缺点也是很突出，体现在驾驶体验上，就是大家诟病最多的“肉”，提车当天我就上了高速，一个缓坡上我超半挂时，明显感觉动力不足，边开边想起大家开玩笑说的“站起来蹬”，真的很生动形象了。因为买来纯属自己周末出去玩用，不考虑家庭和后排，所以关于后排没有出风口，没有充电口，没有阅读灯，空间略窄的问题，我压根没考虑。另外就是大家说的最多的“后轮鼓刹”和“颗粒捕捉器”的问题，没太大感觉，可能是我还是个新手，我的关注点还在怎么把车开好，其他问题还无瑕顾及。断断续续开了半个月了，它成了我最亲密的伙伴，有时候待在甲醛味超级重，空气憋闷的新车里，我居然也能产生一丝丝满足和幸福感，我想，对于女孩子来说，这是第一个完全属于自己的空间吧，就为这一点，值得。 92号油加满花了330左右好像，出去一趟来回20㎞，半个月跑了三百多公里，综合油耗6.3，其中国道油耗最低4.9过，高速最低4.5，市区有时候甚至6.9个。自动启停我一直没关，前两天才想起来关了几次，我打算以后跑国道就不关，市区内就关掉，这一块有没有车友给个建议呢？先写到这儿，要上班了，后续再记录一下。最后说一句，外观真的越看越耐看，mua～我的爱车🚗
2024-05-24
阿凱有一个风火轮
MG6车主·车龄7年
#懂车帝众测用车能耗: 这个车跟大众车比确实差一些，城市道路10个左右，现在应该积碳也比较多了，觉得油耗也高了些，跑长途还可以，20公里以上，哎！就开始蹭蹭往下降，最低有到过5.3，最高8个多，油门很重要。 OTA升级: 真的需要吐槽，开始前两年升级的是真好用，被某宝收了后，哎！确实还升级过一次，好处是增加了车窗提醒，不好是地图不精准了，界面卡了，倒车影像从1080p变成了720p，想不通为什么这也降。智能座驾: 斑马一直都好用，想当初刚有车那两年真的没有对手，哪个车都不好使，牛逼有的吹，现在是倒退了，比较尴尬。驾驶体验: 因为有差速锁，转向还是相对较好的，不过最近觉得松散虚了些，会不会是有点散架的赶脚。快打方向回正时力量比较大，侧倾也有了，后轮巡迹中规中矩，但不拖累。座椅包裹差点意思，比较宽。续航跟油耗有关，自己琢磨吧。
2024-05-23
流浪诗人hi你好
汉EV车主·车龄4年
比亚迪汉ev行驶近八万公里小结
2020款比亚迪汉ev605公里尊贵型，2020年11月份订车，等车将近两个月，2021年1月18日上牌，截止到现在跑了七万六千多公里。现在分享下这将近八万公里的使用体验： 1. 买车时送了充电桩，车子提到没几天充电桩就安装好了，所以平时一般都是晚上下班回家充，第二天拔下来，还是挺方便的。可以设置充电开始时间，算下来平均电费一公里9分钱。基本在市区用，跑过一次小长途，单程480公里，来回1000公里左右，非节假日高速充电还是挺方便的。平时很多时候怠速吹空调，尤其是夏天，截止目前累计平均电耗14.5度/百公里。 2. 关于续航，除了冬天本人习惯只要开车空调就启动，哪怕通风模式，除了冬天打7折。冬天没仔细观察过，表显会少50公里左右，实际可能会更少一点。对续航不是太在意，因为家里充电比较方便的原因。 3. 由于算是汉ev最早的一代，车机、底盘等不尽如人意，所以对车子也进行过一些升级。车机由原来的dilink2.0升级到3.0，芯片也是相应的升级了，音响升级了丹拿音响，减震升级了fsd可变阻尼减震器。由于工作原因，经常跑些烂路，电机和电池装了下护板，但还是被拖过几次底，好在没伤到电池。 4. 觉得电车轮胎是真的废，4.2万公里时换了2个前轮胎，原装的马牌轮胎价格比较高，换的朝阳1号。6.2万公里时换了2个后轮胎，7.5万公里时又换了2个前轮。 5. 买新车时保险付了6千5左右，好像那时正好赶上个什么政策，保险优惠了。第二年4600元左右，第三年4500元左右，都没出过险，还算能接受。 6. 期间的一些问题，开到第二年时，突然空调不制冷了，4s店检查压缩机坏了，免费更换了个压缩机。在阴雨天刹车盘有水时，倒车打方向时刹车盘异响，响声比较大，去4s店检查过，说是刹车片材质比较硬的原因，不影响安全行驶，这个问题至今未解决，现在就这么开也不纠结了。本人用车不是很爱惜，也经常跑一些非铺装路甚至烂路，难免一些磕磕碰碰也没在意。 7. 整体用起来还算是满意吧，车子会准备继续开下去，也想印证下电车是不是如网上一些传言那样。
2024-05-23
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
本人凡尔赛目前已行驶3.6万公里，使用年限2.5年，车是刚上市轮胎规格没得选，只能19寸固特异轮胎，行驶两年多下来，我已经换了两条轮胎，第一次是我媳妇靠边停车蹭到马路牙子，胎壁给蹭个大口子，还好没有完全扎透，勉强开回家放在楼下，最后在网上积分兑换轮胎后，在汽车修理店换了轮胎，第二次也偶然检查轮胎发下右后轮胎壁出现一个小口子，可见到钢丝，由于今年过年要开长途，担心会在路上出现问题，又换了一个原厂19寸轮胎，不过原轮胎口子没事，只是担心长途驾驶，心里怕不安全，最后包装后放在车库里，以备下次还能应急用下。给车友两个建议：19寸轮胎胎壁薄，我们靠边停车有马路牙子时，要小心停车，可在汽车倒车镜装个小圆镜、或者在倒车时后视镜下翻可以看到路边情况，再或者有同行者，帮助查看停车，实在不行就自己下来看下距离再倒这个也没什么丢人。
2024-05-21
向陽ccc
提问倒车看不到后轮胎怎么办？
2024-05-21
丶一贫
零跑C01车主·车龄1年
24款C01的提车作业
我家离公司大概有25公里，早出晚归，基本天天开车。然而油价实在是太高了，一个月油费1000起步了，偶尔跟朋友出去玩，也要开开车，油费可以说直逼1200，真的有点吃不消。但是有时候我会因为公司派遣出一趟远门，也就是本市的其他县城，纯电的话我会有里程焦虑，所以我就考虑买一台可油可电的车。我第一个想到的就是零跑，我家里人比较推荐我选比亚迪，但是比亚迪没有增程类的车子，而且我非常喜欢C01的大溜背，而且它的空间，造型都非常符合我的日常需求和审美。订车前跟家里人一起去了5050的线下门店，销售表示提车需要等2个月，如果是买C10的话，提车大概半个月就好了，我家里人也非常推荐买C10，空间给人的感觉更大，但我本人是更喜欢轿车的，尤其是C01又有轿跑的感觉，我一拍板，订了C01。 5.6去提了车，我爸妈是非常迷信的人，算准了日子，跟售后交流了一番说，一定要在当天8.30之前把车开上路，售后的负责人一脸无奈，在5.1期间把我的相关手续都办理完了，除了上牌。我在8点20就催促着售后负责人带我去车管所办理上牌的手续，万幸到了那边我竟然是第一个，而且售后的服务态度也非常好，全程陪同办理，我对用车时遇到的问题，他也积极回答，帮我解决。用车两周了，来做一下提车作业和用车感受。 1、操控有点像德系车，不像日韩系那么轻飘飘，方向盘越快越重（我比较喜欢运动模式，我上一辆车别克英朗，方向盘很重，轻了反而不太习惯） 2、倒车的时候，换了R挡，也必须要踩一下油门才能往后倒，确实有点不太安全，毕竟万一哪天力度控制不好，出了事故也是比较麻烦的。 3、电车和油车操作方式真的不太一样，需要去适应 4、没有实体按键确实不习惯，每次上车就是一个劲的找按键，包括车门锁啥的，都要在中控上仔细寻找。 5、电门踏板前面有点虚位，起步开始一点有点慢，不像其他电车冲出去，但是加速很快，没有很强的推背感，但是也足够了，毕竟加速太快反而容易出事 6、刹车很硬，效果不错，但刹车踩死之后的点头，让驾驶体验有一定的变差 7、自动泊车有点笨，很好的车位也不能一次性进去，而且自动泊车会突然来急刹，很难受，而且很多时候的车位没办法识别。 8、对U盘要求比较高，不是啥都能读，而且能不能多推出一些软件并且可以跟方向盘互联的，比如说QQ音乐的切歌，每次点到就是暂停，很不习惯 9、安静是真的很安静，之前的别克车，有很强的胎噪，网上说C01的胎噪也很强烈，但是我开下来感觉还不错（前几天左后轮扎了根钉子，过了3、4天才发现，去补的时候才发现，车轮里面有降噪的海绵，非常惊讶）
2024-05-20
揭阳市彬弟二手车咨询服务有限公司林锐铭
【品牌车型】2022款 Model Y 后轮驱动版【上牌时间】2023年4月【行驶里程】2.60万公里【车辆续航】545续航【车辆配置】19寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、上坡辅助、电动尾门、哨兵模式、三种驾驶模式、前排座椅加热
2024-05-15
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#轮胎养护小窍门轮胎被蹭，心里流血，这还能安心上高速吗？就在前天，发现自己的轮胎鼓包了，不但是鼓包而且还长出了一个“粉刺”。相信这种情况很多轮胎都有，但被车主发现，或者车主已经放在心上的并不多。我是一个搬砖人，经常896，早出晚归，早上的时候匆忙出门，没有很好的检查车辆。下班开车，天已经黑了，更没有机会检查车辆。而且轮胎作为与地面接触的唯一部件,整天与地面摩擦，受尽磨难。如果说每天都是正面受力还好，那就安心的等五年或者磨损线到了换轮胎即可。像我这样没有固定车位，每天需要在路边侧方位停车的，车轮经常会蹭到马路牙子。特别是右后轮，经常不小心骑到马路牙子上，其实一把骑上去还好。就怕没有骑上去，和马路牙子亲密接触了一大圈。看着马路牙子上留下的橡胶痕迹，我的心里在流血。我估计这些鼓包就是因为倒车的时候轮胎受到强烈的挤压会造成的。要知道，轮胎侧壁不与地面接触,一般不受到磨损。胎侧在轮胎行进过程中不断的承受屈曲和伸缩,需要具备良好的耐疲劳性能，也就是说需要一定的弹性，所以还不能做的太厚，厚的话就就失去了减震作用。就是因为有弹性，所以薄薄的，自然受到挤压容易鼓包。我是有倒车影像的，但我发现路边的停车位往往还没有一台车宽，如果靠左边停车，就会离马路中间近，容易被其他汽车或者行人蹭到。如果靠右，像我这样把右侧超过白线，一不留神轮胎就蹭到马路牙子了。对快速的侧方位停车，你有什么好的方法吗？
2024-05-14
不买迪子但要感谢迪子
朗逸车主·车龄半年
哪个更好值得拥有？
朗逸新锐出众新逸亮点：at变速箱、碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、L0驾驶辅助；不足：动力更肉、后轮鼓刹、手刹、无倒车影像、无后排出风口、无后视镜加热；帝豪尊贵亮点：无钥匙进入、远程启动、360全影、透明底盘、天窗不足：变速箱一般、只有2个气囊、天窗只能语音控制。
2024-05-14