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无论是常见的布制座椅还是皮质座椅都自己明显的优缺点,如果我们细心,就会发现一些赛车和豪车采用的Alcantara座椅,我们就来看看这个座椅有什么不同。
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它确实是一种面料,它是日本1970年东丽株式会社的冈本三宣博士针对材料研究而形成的专利合成面料,其成分为68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯的超纤PU,触感类似于人造麂皮,或称翻毛皮。
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没错,在此前的很长一段时间里,Alcantara似乎更像是超跑的专属。Alcantara,很多人称其为“翻毛皮”,在视觉感受及触感上,Alcantara与“翻毛皮”十分接近,导致很多时候,两者会被混为一谈。
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撰文 | 伊帅目前在家用汽车市场中,内饰上使用Alcantara材质的车型并不多。因为大部分应用这种材质的车型,都是一些豪华品牌或是超跑品牌。不过,近日上汽通用汽车雪佛兰宣布,将在雪佛兰开拓者、新探界者、迈锐宝XL及畅巡四款主力车型上率先推出Alcantara内饰升级版本。
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星瑞2023款正式上市,推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型,官方指导价为11.37万元-14.57万元。
近日,帕加尼HuayraImolaRoadster官图正式发布。新车的售价暂时并未公布,但是新车比较稀缺,限量销售仅8台。外观方面,新车整体造型酷帅动感,并针对空气动力设计进行了有效的升级,前包围两侧的通风散热开口面积有所增大,冷却效果更好。
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近些年,Alcantara材质开始风靡,率先应用在不少超跑车型,不仅实际体验出色,也成为了高档的代名词。
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日前,吉利官方发布了一组新款缤越车型的官图,新车将采用吉利旗下模块化架构打造,作为一款中期改款车型,新款缤越使用了全新的家族式设计语言,内饰设计和用料已经过了升级。
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近日,帕加尼官方发布了旗下Huayra NC车型的官图。新车是一台独家定制版本,将拥有独特的外观、内饰配色,将搭载6.0T V12发动机,最大功率842马力。
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近日,我们从上汽通用别克官方了解到,旗下中型SUV——昂科威S正式上市,新车共推出包含普通版、GS版以及艾维亚版在内的5款车型,厂商指导价区间为21.99万元-27.99万元。新车主要针对车型矩阵进行了精简。
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当然,这并不是游戏中的GTA,而是GranTurismo“Alleggerita”,也就是赛用轻量化的代表者。
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相信很多朋友见到过一些豪华车介绍内容中会提到Alcantara这个词,通常都是指内饰使用了一种高档的皮质材料,手感、豪华程度有一定档次。
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对于Alcantara,你的第一印象是什么?是Made In Italy?还是豪华车厂商新车发布时候总要强调一下的那个内饰材料?这些都没错,但都还不够准确。
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白色看着真的很明亮大气! 整车内饰升级头层napaa小牛皮, 车顶升级意大利Alcantara翻毛皮。
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2022年7月上牌红旗HS7 22款2.0T两驱智联旗悦版,车况精品,仅仅行驶7000多公里,原车原主私家一手,2.0T发动机252匹马力,配置极高:360全景影像,全景狩猎天窗,全速自适应巡航,方向盘电动调节,双电动Alcantara真皮座椅,前排座椅加热通风,后排座椅加热,全车配备Bose音响,64色可调氛围灯…新车指导价:30.98万,到店看车试乘试驾,价格可谈,包提档包过户,内饰99成新!
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不知道你们方向盘是咋弄的,感觉人家大牛们都是直接换,我也不敢瞎换,只好贴了一堆alcantara皮儿,手感倒是挺好的
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Genesis G80轿车高性能版本的岩浆品牌的表演车型系列。但作为宝马M5和奔驰AMGE63的潜在竞争对手将不会进入北美,而是仅在中东作为特供车。独特的橙色岩浆前面和后面配有扩展挡泥板的独特身体套装,提供更加运动的运动姿势。此外,保险杠进气口和罩通风口以及前部的各种碳纤维插座都得到了增强。背面配有鸭尾(ducktail)扰流板和后扩散器装饰,配有双尾管。缎子灰色收尾的21英寸合金轮毂的外观明显低于基本版本。 Magma Treatment包含黑色 Alcantara 覆盖物,采用对比橙色缝合,使安全带与整体丰富的碳纤维深部相协调。前面是从赛车运动中获得灵感的Recaro筒式座椅与后面独立的强化座椅配对,由4人座构成。配备了8AT变速箱,这很可能是要标配四驱。另外,最期待的悬架、僵硬的底盘、更加尖锐的方向盘等独特的设定。但捷尼赛思对G80 Magma Special的动力总成细节闭口不谈。 据推测,该发动机将安装最大功率为500马力的双涡轮增压V6发动机,扭矩接近600牛。总之,这款车型与目前最大输出功率为375马力的3.5L T-GDi V6发动机相比,将提供升级的输出功率。但是,非电气化的内燃机发动机将很难与适用插电式混合动力电动汽车的宝马M5和奔驰AMG E63 E Performance车型相提并论。
车主大哥说,我要大红大紫,紫气东来! 整车内饰升级头层napaa小牛皮, 车顶升级意大利Alcantara翻毛皮。
路虎揽运内饰升级劳斯莱斯幻影紫,配上翻毛皮车顶+星空顶。 妥妥高端大气上档次! 整车内饰升级头层napaa小牛皮, 车顶升级意大利Alcantara翻毛皮。
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老款路虎揽胜运动版原厂内饰乌漆麻黑的毫无特色,看久了不仅腻还感觉毫无档次。 我们直接就把内饰升级成干椒红, 充满运动激情,活力四射! 整车内饰升级头层napaa真皮, 车顶升级意大利Alcantara翻毛皮!
内饰升级干椒红, 整车内饰升级头层napaa小牛皮, 车顶升级意大利Alcantara翻毛皮。 而且还有个更加不同的点是客户连后备箱都改了!
Genesis G80 EV Magma概念车外/内饰都采用了以中国特有的Acme Blue颜色。外观上,像已经上市的内燃机车型一样,MLA大灯或末端圆形的Crest Grill等大部分地方相似,但保险杠设计却发生了变化。 因为是长轴距车型,所以轴距也有所增加,但是为了与上位车型G90进行等级分类,与G90相比仅相差30毫米左右。 另一个亮点是结合一套新的21英寸航空合金车轮和碳纤维车身套件。不仅减轻了车身的重量,而且由于其气动优化设计,也有助于制动冷却。车身套件的其余部分四驱版本,使用碳纤维和加宽挡泥板。Crest格栅被完全覆盖,以获得更好的空气动力学性能,车顶采用太阳能电池板,据说可以在充电之间提供几英里的额外续航里程。后方鸭尾扰流板比普通版更精致,带有集成F1风格灯的扩散器缺少四尾管。最后,内饰结合了Alcantara与绗缝皮革内饰和蓝色碳纤维插件。 捷尼赛思没有宣布全电动动力总成的规格,但表示G80 EV Magma在动力方面超过普通版G80 Magma上的双涡轮V6据说可以产生大约500马力,这个数字很容易被双电机的动力系统所超越。 这款注重性能的轿车配备了先进的悬挂系统,专门针对更大的操控性进行了调整。 与G80 Electrified相比,风阻已经降低,赛道更宽。 制动功率也通过更大的通风制动器进行了升级。 Genesis G80 EV Magma作为概念被提出,而李相烨则将其称为"阵容的划时代追加",暗示了即将推出的电动性能轿车可能会仅限于中国,或者是否会进入包括欧洲和北美在内的其他市场。
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