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大连柏德汽车皮革

华融普瑞
华融普瑞参加“第九届中国汽车工程学会汽车非金属材料论坛”
中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第九届年会定于2021年 10 月 13-15 日在成都召开。本次会议的主题为“低碳环保新·智·尚”。
2021-09-30
ABRMOOK
汽车真皮座椅只是牛肉的副产品
“全世界没有任何一个人会为了牛皮去养牛。这跟貂皮不一样，养貂是为了皮，肉也不行，除非一些口味很怪的人才会吃。但是牛肉，养牛绝对是为了牛肉，其次为了喝奶。”
2022-09-13
ABRMOOK
汽车产业热点：聚焦VAVE与产品优化
在继第一模块课程在武汉顺利开展之后，轩辕之学铃轩二期如期迎来了第二模块课程《VAVE与产品优化》，为了抓住夏天的尾巴，给炎炎夏季画上一个完美的句号，此次课程上课地点选在了美丽的北方海滨之城——大连。
2022-09-22
kepler12
cx-50梦中情车
内饰部分做工用料都很实在，除最低配以外，都采用了皮革软包，2.0的中配使用的是皮革跟织物混搭的座椅，高配采用的是真皮座椅，皮质非常的细腻，超简洁的设计语言，使得整台车内饰非常简洁，中控屏幕为10.25英寸，支持CarPlay跟CarLife算是比较实用的一个功能了，屏幕跟驾驶员距离非常远听马自达员工介绍是为了安全设计，让驾驶员能再更短的时间内从车机到路面的一个聚焦，马自达内饰按键质感做得非常好，有一种豪华的感觉。空调制冷极佳。内饰还算比较满意吧！像我是不喜欢大连屏，超大屏，感觉虽然功能性比较高，但相对而言故障率也会更高，而且会影响驾驶安全性，从求实的角度来看，一台车最容易出问题的就是电子元部件，而不是底盘发动机变速箱，所以因为这一点我会喜欢实在一点的配置。这台车对我来说性价比非常高，总优惠下来 26,000的优惠，首先我母亲是公务员拿了大客户补贴3000块钱，2.0L车型有10,000块钱购置税补贴，家里06年老轩逸置换给店内拿了8000块钱置换补贴，当然啦是除去旧车的残值，旧车残值这个是要看你个人能否接受，像零六年轩逸¥20,000 收车也差不多是这个价格了，能达到我们心里的预期
2023-12-31
胖大叔噻
智己LS6车主·新提车
680长续航提车及500多公里用车体验
今天有点空闲，聊一聊我的购车和用车体验，供大家参考。本人之前有一辆日产天籁，开了10年，共跑了86000多公里（用车少），给家里也算立下了汗马功劳。由于车龄过长，就想换一辆新能源车。刚开始看了特斯拉y和极氪001，但特斯拉的毛坯房实在让人没有购买欲望。极氪001试驾了三次，但家人不喜欢（认为就是一辆轿车）。后续看了蔚来es6，小鹏G9和G6，阿维塔11和理想L7（不喜欢增程车），重点试驾了蔚来es6和小鹏G9，但一直在犹豫选谁好。直到看到智己LS6的盲订发布会，一样就相中了这款车，当时直接盲定，贡献了一个盲订名额。 10月12日车辆上市，惊喜的价格（没把盲订用户当人），越级的配置，以及现金减免和豪华礼包，直接冲动消费。考虑到用车场景，小城市通勤距离近，还有家冲桩，直冲400V长续航版本。因为盲订优惠11月12日取消，所以11月4日下了大定，茶外灰内，选装半幅方向盘，正好赶上本月大量生产560和680版本的车，7日晚销售就通知车辆到了，惊喜！这里为智己的呱唧呱唧。 11月11日，凑空去郑州提车，当时谈好的送放电枪、太阳膜（没贴很烂）和脚垫（自己买的到了就扔了），另外有1年的延保。这里说一下价格，裸车234700元，保险5500元（实际车险4600多，被坑了一个店保）上牌500元。上汽有两年贴息，贴息后年利率2.99，所以就办了贷款。从提车到现在，车辆已经行驶了580公里，其中有400多公里是高速。经过10天的体验，智己确实是一台好车，车辆地盘扎实，悬挂有韧性，传统车企在造车这一项甩新势力几条街。外观仁者见仁智者见智，不提也罢。空间方面，4900多的车长和2900多的车宽，属于中大型车了，本人身高171，调整好驾驶位置后，后排空间大概有三拳的空间，轻松跷二郎腿。后备箱空间也很大，能装大小五个箱子。准备买个收纳箱，这样利用率更好。对了，前备箱也不小，目测能装一个行李箱。这里吐槽一下，没有手套箱很不习惯，扶手箱虽然很深，但空间不大。车门板的储物格底部没有软质材料，放东西后容易乱蹿！眼镜盒的设置简直是智障，不如改成两个50瓦的快充，快充没风冷，热！内饰没啥说的，大连屏不错，家里小宝特别喜欢在车上看电视，就是黑边有点宽，如果是极窄边框更好了。车机用起来不错，反应很快，语音指令大部分都没问题，连续指令太多的话会识别不了，还有一些指令无法识别。一键贴边和循记功能有待改善，不是特别好用，希望智己后期通过OTA升级改善！另外一点，这车的哨兵模式暂未开通，希望抓紧解决。由于新车用了大量皮革，还是有一点味道的，但不呛人，不影响使用，买了几个炭包放车里，后面再开开窗，估计就没有了。目前短视频上的各种异响没有发现，嘿嘿！比较幸运呀！噪音控制的不错，120公里以内，只能听到胎噪和风噪，声音很小！速度80以内，只有胎噪声，如果更换更小的轮胎，估计胎噪都没有了！对了，刚提车时主驾三角窗有撞风声，速度120巡航时很大，去4S店调整了三角窗的距离，加了隔音条，目前已解决！有同样问题的可以去4S店处理！智驾和能耗，上了两次高速，用了两次驾驶辅助，很好用，激光雷达是个好东西。但还有待优化，其中一次行驶时前方修路车道变窄，由于后方有车，在提示接管后直接退出了智驾模式，但后方车辆距离还很远，这都不敢变？智己要赶快优化一下。另外，ls6有小憩模式，但不能播放音乐，这一点期待改进。能耗方面，目前共行驶580公里，其中七成高速，电耗从提车时的29降到了16.1。高速120公里续航电耗在22至24之间，105公里续航电耗为16至19，城市驾驶14.5至15.5，能耗表现不错！总体来说，智己LS6是一台20万区间值得购买的新能源SUV，他有一些瑕疵，但确实是同价位最高的配置和最大的车辆！
2023-11-22
奇幻天空p43
威朗车主·新提车
威朗乐享版提车了
购买背景，给媳妇换新车，这款看了半年了车辆对比分析，从最早的马路三大妈，到最后省现代伊兰特，标志408，别克威朗三款车，最终选择了别克威朗。详细提车价格分解，最初是想乐逸版的，但都没有现车所以就上乐享版了，我是江西上饶的，本地车价太贵，4s店9.7砍不动还不送倒车影像，汽贸店9.38没有选择，通过十几家4s店的对比（有好几家报价9.1可以落地，库存车8+落地），最终选择了黄山4s店提车所有费用:裸车价（也是发票价）79900，保险3823（这里还是被小套路了下，4s店送的交强险10月31号的，比我购车提前半个月，销售说是为了完成十月销售指标，车子确实是一手新车，我自己交税上牌的时候绿本上我是第一任车主），在4s店打印的临牌200（赶时间回去就没管），然后我自己回老家交税7071，上牌办抵押310（找的黄牛）所以在车上的所有费用就是79900+7071+3823+510=91304元，4s店送倒车影像，行车记录仪（有点那啥），脚垫，还有全车贴膜（我没要，自己找朋友贴牌子货质保10年的）贷款7万，12期免息（要把绿本寄回4s店），前12个月每个月还1300+第十三个月还50000+，其他费用从上饶过去的高铁82.5，住了一晚旅店110，叫了一个代驾（有需要可以给你们推荐）300，油箱加满288（提车当天跑了280+公里，显示还有半箱油），走高速回上饶过路费116，82.5+110+300+288+116=896.5元+车价91304元=92200.5元【静态感受】外观我提的是乐享版白色，这款车有两个外观，乐逸乐享版一个款式（有无天窗的区别），猎风疾风版一个款式（偏运动），现车对比了，个人觉得还是乐逸乐享版版的耐看点内饰方面，新车确实味道比较大（可能是是这级别的通病，所以打算以多通风为主），黑色的内饰我个人是比较喜欢的，虽然是皮质座椅，全车多处用皮革包裹，但感觉也就那样吧，又不是真皮。配置方面，本来是计划入手乐逸版的，不要天窗，不要大连屏，但没有现车所以提了乐享版，个人感觉完全够用了，对得起这个价格，但车机还是感觉得到不怎么流畅，新提车一定要查看辅助驾驶的车道保持有没有设置好，我提车时它默认设置的是辅助，只要一有压线它就自动纠正（夺方向盘），个人感觉不是很好，所以设置成报警模式了。空间舒适度，个人感觉还是满意的，毕竟9.2落地一台184马力的合资车，其他各项功能也不差，可以了（当然也有网上说的各种问题，防撞梁等其他问题，如果真要钻牛角尖，那就不买车最好，普及一下威朗的燃油模块在后背箱里。）【操控】市区道路操控方面，个人感觉满意，因为是新手不敢大脚，但是还是能感觉到踩油门的推背感。高速道路操控方面，加速超车都毫无压力，方向盘也很精准灵敏。复杂颠簸路面操控方面，我回家有一段是农村小路弯多坡陡我提前挂了L档（乐享版档位只有PRNDL，然后档把侧面有“+-”），又按了下档把侧面的“-”显示L1档，感觉还是有车速快的感觉（没有那种放心踩油门也不用担心车速过快的安心）所以请教一下大神们还能不能再减档了？就像手动挡1档那种感觉，油门踩到底也不怕车速过快。还有就是跑高速时一直用D档吗，可以➕档吗【能耗】由于是昨天新提的车就直接上高速开回家了，220+的高速道路，50+的市区道路，10+的农村小路，总体动力不用担心，充足的让你不敢太用力踩油门（个人感觉），害怕超速！油耗还得看个人驾驶习惯，目前表显平均油耗是6.06左右（参考），等我把把油箱跑空再加满来计算下真实油耗再来分享用车成本方面由于是新提车目前还没有具体的支出，自己京东购买了发动机护板90+（包安装），TPE脚垫加后备箱垫183，钥匙套和车门密封防撞条45，还有各类防撞贴磁吸标识贴47，准备去同学汽车美容店搞套1000以内的玻璃膜，目前就这些费用，各位大佬还有没有推荐的好用必须小物件？【智能化方面，个人感觉还是少点的好，还是自己掌握的感觉最好，不要把自己的安全交给机器，目前新车语音控制，车道保持报警用的比较方便。【车辆缺点】 1.新车味道比较大 2.各个缝隙比较大 3.车机导航明显可以看出卡顿，语音还时不时会接话。 4.后备箱没有按钮开启，只能钥匙控制个在主驾驶坐椅下开启（和油箱盖开关在一起），感觉很不合理，很有可能在以后上下车过程中踩到和绊到。 5.最不满意的就是前排USB接口竟然在扶手箱里，就很不理解设计人员的脑洞。【车辆优点】个人就一句话10万+的都是缺点 9.2的全是优点【总结】个人满意，想问一句9万落地的威朗能不能当10万级别的扛把子。
2023-11-21
奇幻天空p43
威朗车主·新提车
威朗乐享版提车了
购买背景，给媳妇换新车，这款看了半年了车辆对比分析，从最早的马路三大妈，到最后省现代伊兰特，标志408，别克威朗三款车，最终选择了别克威朗。详细提车价格分解，最初是想乐逸版的，但都没有现车所以就上乐享版了，我是江西上饶的，本地车价太贵，4s店9.7砍不动还不送倒车影像，汽贸店9.38没有选择，通过十几家4s店的对比（有好几家报价9.1可以落地，库存车8+落地），最终选择了黄山4s店提车所有费用:裸车价（也是发票价）79900，保险3823（这里还是被小套路了下，4s店送的交强险10月31号的，比我购车提前半个月，销售说是为了完成十月销售指标，车子确实是一手新车，我自己交税上牌的时候绿本上我是第一任车主），在4s店打印的临牌200（赶时间回去就没管），然后我自己回老家交税7071，上牌办抵押310（找的黄牛）所以在车上的所有费用就是79900+7071+3823+510=91304元，4s店送倒车影像，行车记录仪（有点那啥），脚垫，还有全车贴膜（我没要，自己找朋友贴牌子货质保10年的）贷款7万，12期免息（要把绿本寄回4s店），前12个月每个月还1300+第十三个月还50000+，其他费用从上饶过去的高铁82.5，住了一晚旅店110，叫了一个代驾（有需要可以给你们推荐）300，油箱加满288（提车当天跑了280+公里，显示还有半箱油），走高速回上饶过路费116，82.5+110+300+288+116=896.5元+车价91304元=92200.5元【静态感受】外观我提的是乐享版白色，这款车有两个外观，乐逸乐享版一个款式（有无天窗的区别），猎风疾风版一个款式（偏运动），现车对比了，个人觉得还是乐逸乐享版版的耐看点内饰方面，新车确实味道比较大（可能是是这级别的通病，所以打算以多通风为主），黑色的内饰我个人是比较喜欢的，虽然是皮质座椅，全车多处用皮革包裹，但感觉也就那样吧，又不是真皮。配置方面，本来是计划入手乐逸版的，不要天窗，不要大连屏，但没有现车所以提了乐享版，个人感觉完全够用了，对得起这个价格，但车机还是感觉得到不怎么流畅，新提车一定要查看辅助驾驶的车道保持有没有设置好，我提车时它默认设置的是辅助，只要一有压线它就自动纠正（夺方向盘），个人感觉不是很好，所以设置成报警模式了。空间舒适度，个人感觉还是满意的，毕竟9.2落地一台184马力的合资车，其他各项功能也不差，可以了（当然也有网上说的各种问题，防撞梁等其他问题，如果真要钻牛角尖，那就不买车最好，普及一下威朗的燃油模块在后背箱里。）【操控】市区道路操控方面，个人感觉满意，因为是新手不敢大脚，但是还是能感觉到踩油门的推背感。高速道路操控方面，加速超车都毫无压力，方向盘也很精准灵敏。复杂颠簸路面操控方面，我回家有一段是农村小路弯多坡陡我提前挂了L档（乐享版档位只有PRNDL，然后档把侧面有“+-”），又按了下档把侧面的“-”显示L1档，感觉还是有车速快的感觉（没有那种放心踩油门也不用担心车速过快的安心）所以请教一下大神们还能不能再减档了？就像手动挡1档那种感觉，油门踩到底也不怕车速过快。还有就是跑高速时一直用D档吗，可以➕档吗【能耗】由于是昨天新提的车就直接上高速开回家了，220+的高速道路，50+的市区道路，10+的农村小路，总体动力不用担心，充足的让你不敢太用力踩油门（个人感觉），害怕超速！油耗还得看个人驾驶习惯，目前表显平均油耗是6.06左右（参考），等我把把油箱跑空再加满来计算下真实油耗再来分享用车成本方面由于是新提车目前还没有具体的支出，自己京东购买了发动机护板90+（包安装），TPE脚垫加后备箱垫183，钥匙套和车门密封防撞条45，还有各类防撞贴磁吸标识贴47，准备去同学汽车美容店搞套1000以内的玻璃膜，目前就这些费用，各位大佬还有没有推荐的好用必须小物件？【智能化方面，个人感觉还是少点的好，还是自己掌握的感觉最好，不要把自己的安全交给机器，目前新车语音控制，车道保持报警用的比较方便。【车辆缺点】 1.新车味道比较大 2.各个缝隙比较大 3.车机导航明显可以看出卡顿，语音还时不时会接话。 4.后备箱没有按钮开启，只能钥匙控制个在主驾驶坐椅下开启（和油箱盖开关在一起），感觉很不合理，很有可能在以后上下车过程中踩到和绊到。 5.最不满意的就是前排USB接口竟然在扶手箱里，就很不理解设计人员的脑洞。【车辆优点】个人就一句话10万+的都是缺点 9.2的全是优点【总结】个人满意，想问一句9万落地的威朗能不能当10万级别的扛把子。
2023-11-21
奇幻天空p43
威朗车主·新提车
提车了威朗乐享版
#提车日记【提车信息】购买背景，给媳妇换新车，这款看了半年了车辆对比分析，从最早的马路三大妈，到最后省现代伊兰特，标志408，别克威朗三款车，最终选择了别克威朗。详细提车价格分解，最初是想乐逸版的，但都没有现车所以就上乐享版了，我是江西上饶的，本地车价太贵，4s店9.7砍不动还不送倒车影像，汽贸店9.38没有选择，通过十几家4s店的对比（有好几家报价9.1可以落地，库存车8+落地），最终选择了黄山4s店提车所有费用:裸车价（也是发票价）79900，保险3823（这里还是被小套路了下，4s店送的交强险10月31号的，比我购车提前半个月，销售说是为了完成十月销售指标，车子确实是一手新车，我自己交税上牌的时候绿本上我是第一任车主），在4s店打印的临牌200（赶时间回去就没管），然后我自己回老家交税7071，上牌办抵押310（找的黄牛）所以在车上的所有费用就是79900+7071+3823+510=91304元，4s店送倒车影像，行车记录仪（有点那啥），脚垫，还有全车贴膜（我没要，自己找朋友贴牌子货质保10年的）贷款7万，12期免息（要把绿本寄回4s店），前12个月每个月还1300+第十三个月还50000+，其他费用从上饶过去的高铁82.5，住了一晚旅店110，叫了一个代驾（有需要可以给你们推荐）300，油箱加满288（提车当天跑了280+公里，显示还有半箱油），走高速回上饶过路费116，82.5+110+300+288+116=896.5元+车价91304元=92200.5元【静态感受】外观我提的是乐享版白色，这款车有两个外观，乐逸乐享版一个款式（有无天窗的区别），猎风疾风版一个款式（偏运动），现车对比了，个人觉得还是乐逸乐享版版的耐看点内饰方面，新车确实味道比较大（可能是是这级别的通病，所以打算以多通风为主），黑色的内饰我个人是比较喜欢的，虽然是皮质座椅，全车多处用皮革包裹，但感觉也就那样吧，又不是真皮。配置方面，本来是计划入手乐逸版的，不要天窗，不要大连屏，但没有现车所以提了乐享版，个人感觉完全够用了，对得起这个价格，但车机还是感觉得到不怎么流畅，新提车一定要查看辅助驾驶的车道保持有没有设置好，我提车时它默认设置的是辅助，只要一有压线它就自动纠正（夺方向盘），个人感觉不是很好，所以设置成报警模式了。空间舒适度，个人感觉还是满意的，毕竟9.2落地一台184马力的合资车，其他各项功能也不差，可以了（当然也有网上说的各种问题，防撞梁等其他问题，如果真要钻牛角尖，那就不买车最好，普及一下威朗的燃油模块在后背箱里。）【操控】市区道路操控方面，个人感觉满意，因为是新手不敢大脚，但是还是能感觉到踩油门的推背感。高速道路操控方面，加速超车都毫无压力，方向盘也很精准灵敏。复杂颠簸路面操控方面，我回家有一段是农村小路弯多坡陡我提前挂了L档（乐享版档位只有PRNDL，然后档把侧面有“+-”），又按了下档把侧面的“-”显示L1档，感觉还是有车速快的感觉（没有那种放心踩油门也不用担心车速过快的安心）所以请教一下大神们还能不能再减档了？就像手动挡1档那种感觉，油门踩到底也不怕车速过快。还有就是跑高速时一直用D档吗，可以➕档吗【能耗】由于是昨天新提的车就直接上高速开回家了，220+的高速道路，50+的市区道路，10+的农村小路，总体动力不用担心，充足的让你不敢太用力踩油门（个人感觉），害怕超速！油耗还得看个人驾驶习惯，目前表显平均油耗是6.06左右（参考），等我把把油箱跑空再加满来计算下真实油耗再来分享用车成本方面由于是新提车目前还没有具体的支出，自己京东购买了发动机护板90+（包安装），TPE脚垫加后备箱垫183，钥匙套和车门密封防撞条45，还有各类防撞贴磁吸标识贴47，准备去同学汽车美容店搞套1000以内的玻璃膜，目前就这些费用，各位大佬还有没有推荐的好用必须小物件？【智能化方面，个人感觉还是少点的好，还是自己掌握的感觉最好，不要把自己的安全交给机器，目前新车语音控制，车道保持报警用的比较方便。【车辆缺点】 1.新车味道比较大 2.各个缝隙比较大 3.车机导航明显可以看出卡顿，语音还时不时会接话。 4.后备箱没有按钮开启，只能钥匙控制个在主驾驶坐椅下开启（和油箱盖开关在一起），感觉很不合理，很有可能在以后上下车过程中踩到和绊到。 5.最不满意的就是前排USB接口竟然在扶手箱里，就很不理解设计人员的脑洞。【车辆优点】个人就一句话10万+的都是缺点 9.2的全是优点【总结】个人满意，想问一句9万落地的威朗能不能当10万级别的扛把子。感谢圈主推荐。
2023-11-16
钢子
逸动车主·车龄半年
终于开上属于自己的车啦！！！
#提车日记【情况介绍】 02年来到大连04年开始工作，一直开的是单位的车，最早的是一辆新的两箱夏利，后来单位换车都是二手的，高速小霸王捷达，铃木小雨燕，虽然随便开还不用拿费用，但总感觉不是自己的车，前几年也动过买车的念头，但因为家里有房贷和小吞金兽所以一直没有付诸于行动，今年陪朋友看车又勾起了我的买车欲望，所以跟领导谈了一下自己买个车上班可以当办公车用，公司给一定的补贴。领导竟然同意了。能家用又有公司用车补贴，买车理所当然。【购车过程】买车预算落地十万以内，只买轿车不考虑SUV（总感觉开轿车舒服）。最近几年同等价位国产车的配置比合资车高的不是一星半点，所以决定在国产车里选择。因为一直在懂车帝了解车，之前陪朋友买车的时候也试驾过吉利的帝豪和奇瑞的艾瑞泽5，逸动plus（忘了哪年款了，就是红色座椅那个），帝豪马力有点小，急加速的时候动力上来比较慢，不是很满意、艾瑞泽5销量太少了，一直不温不火的，后来在懂车帝上也做过三款车型配置对比，就一直在关注这个逸动plus了，因为在配置、动力、乘坐空间上还是逸动更胜一筹，我这个人基本是相中哪个就认准了，其他的也就基本不关注了。我买车的过程可谓是跟买白菜一样，那是相当的快。9月24日周日姑娘去上二胡课，跟老婆说走去买车（老婆还不知道我和公司领导谈好了补贴，还说养车多费钱，有个车开就得了），我俩直奔4s，因为配置啥的在懂车帝已经了解的很透彻了，尊贵的配资完全够用了，对我老婆这个新手来说有360影像这个配置有可以了。直接谈价格，销售列完价目表，又谈了一会，当时没定下来在他这买，又去了另一家4s，那家的价格没有第一家的好，回家后就直接给第一家的销售打电话告诉他定车，直接微信转了一千的定金，26号周二一早就去店里办手续，贷款，提车，上牌，一天都搞定。【购车明细】 23款1.4T尊贵，安第斯灰（就看好这个颜色了），指导价93900，优惠两万，我要贷款又优惠了4000，说是相当于减免了手续费（但后来又交了4500的手续费）。裸车价69900，贷了3年，五万，月还1568。购置税6185.84，保险店里买的平安三者200万，保费四千九百多，上牌500,终身免费换机油（免工时费）588，落地价就算85600吧，送的脚垫，贴膜啥的，砸金蛋砸了瓶红酒（都是很一般的东西）【用车初体验】 ①车门上和仪表台大多数都是软料材质，用着很舒服。出风口上边用的是金属拉丝样式感觉不错，有质感我喜欢。档杆周围是黑亮色的材质（具体什么材质说不出来），不过这个地方容易留下指纹，两块屏幕也容易留下指纹，我买了钢化膜贴上了完美解决。座椅皮革打孔用了，整车内饰+用料+做工质感不错。 ②新车异味肯定是有的，新座椅，新零部件，就像新房子，有点“新”的味道。我买的活性炭，开车的时候多开窗，现在快一个月了基本是没什么味道了。 ③驾驶方面，用标准模式开就够用了，上坡、加速超车啥的动力都响应充沛，油门轻点一点就有动力输出。ECO模式确实很肉，起步、上坡能把我急死，响应延迟2秒，油门得深踩动力才能上来。我这开公司车开惯了，用逸动ECO模式很不习惯，只有在很堵车的时候才用。运动模式还没给我机会试试呢！我现在还在找这个车油门的感觉，争取找到一个在动力、平顺、省油三者之间的一个平衡点。 ④我身高175，座椅高低调到大概中间位置，头部空间还一拳多富余的。后排腿部坐直了，有个三四指缝隙。然后后备箱的空间：今天给客户送了两箱货，纸箱尺寸400*345*580，平放在后备箱，轻松放下。另外因为后备箱拉杆的原因不能靠近两侧，只能放在中间位置，所以两侧还能放一下小件的东西，家用空间是够用。 ⑤现在开了五千多公里，已经做了首保，油耗的话表显8.0，实际估计就得8.5多吧，因为我办公也用基本都是在市区开，红绿灯多速度三四十码提不起来。十一刚买完车回老家，高速来回八百多公里，表显开到了6，油耗还能接受。 ⑥比较有用的功能就是360了，在停车间距小的时候用这个，比靠感觉靠谱多了，特别是新车，路感不强的人来说，有360可以避免很多小磕碰。其余正常倒车啥的我还是习惯看后视镜。定速巡航在高速的时候挺好用，平时又不是节日，高速上车不多，用它比自己踩省油，开车友轻松，虽然不是自适应，但对于我来说还是够了，我还是喜欢自己控制。导航啥都都没咋用过，都用的手机导航。听歌一开始用在网上买的优盘，但车机读取很慢还死机，我就不用了，想听就用蓝牙连手机。 ⑦缺点：（1）隔音确实一般，一百以上风噪和胎噪有点大，听歌能好点。（2）换挡顿挫感确实有，2换3,3换4,比较明显，还有比较快降速的时候变速箱会有一次咯噔的感觉，但就这个价格来说，我还能说啥。总结一下：像我这样家里月入一万左右，还没那么挑剔的人，还能符合我的需求，一些小问题能接受。最后麻烦圈主推荐！
2023-11-08
车车又坏啦
MG7车主·车龄半年
不请自来！为买菜车正名！！
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里平均油耗10.8 常居武汉市区这个油耗我觉得还可以接受吧说起来各位不要太相信表显里程喔那个是根据油耗算出来的跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多！！废话不多说进入正题！首先第一直观感受是油门，这个油门非常跟脚刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足感觉怠速都比其他的车要快些有点把持不住后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足油门跟脚自然红绿灯起步提速不会墨迹日常市区通勤建议普通模式即可如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片（还没学出来..有空一起弹射起步？？）动力方面真的很满意这个可以直接影响我在高速超车的时间有时候被货车压着走视野奇差想超车速度上不去就会导致超车时间变长尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险，在小7的马力加持下我已经好几次探头-转向-提速-回车道在5秒内一气呵成非常舒心~~ Xmode 怎么说呢爽真的很爽如果你不是社恐打开尾排一脚油门下去的时候这个感觉不言而喻！！说到油门——必须带上刹车如众多车主诟病这个油门前3/1部分比较软踩下去有反应但制动并不是很明显如果急减速建议多练练点刹连点会更安全一些；座椅配色我个人是非常喜欢的但是感觉包裹性欠缺了一点毕竟是主打运动型嘛包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的，熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收方便我们下车进入车内坐下按下点火时会自动设置为上一次乘坐时调节的位置还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存即使被朋友借车调了也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的视野自然也不像SUV那么宽广而且刚接触时车感不好自然有些不自信好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些可能不准但作为参考的作用应该足够的。小提示：如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时并且提速提不起来请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行避免长时间高速运转拖档损坏变速箱另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档但未验证MG7能不能用谨慎行车安全回家！ ②仪表台感受仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式目前的仪表除了Xmode勉强好看点普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受虽然定位的B级车但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的前排不调座椅还好如果座椅调太后后排乘坐感受确实不是很好会让后面有种非常紧凑的感觉所以车主还要迁就后排乘客这个确实是有一点不太方便的感觉虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈前排的感受确实是很不错的座椅可以放一百八十度好像能解锁更多...“姿势”？后排的靠背有点立的太直了如果能再倾一点半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱大，非常大，不然怎么叫大掀背，感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱哭死放东西行李很方便，电动尾门也非常舒心，再也不用去扣后备箱的开关了轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测如果有障碍物会停止开门或者关门并回开/关。 ⑤保养时间还没到，下次再谈！ ⑥车门质感出厂自带防震安心摔门声音很闷不是很脆的让车主听的心疼的声音门很重比一般的车重。 ⑦隔音双层夹胶玻璃+静音胎静谧性还是很好的比如你在车里面坐着不动外面有人刷抖音或者不那么大声说话是完全听不到的高速中胎噪声会占比大一些不过比我的mini强很多了而且平时都有音乐开着基本无视 ⑧油耗吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8！！ PS.(提车当天95加满航空全包整车车衣窗膜全部安排！) 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-18
大连嘉骋严选车行
美女一手9千公里真心不错
斯柯达明锐，2022年，1.5L，0.9万公里大连本地美女纯一手，0次过户，全程4S保养，实表9千公里！极品车况，全车原版，单选万元配置（自动泊车 LED大灯，电动折叠后视镜加热，多功能方向盘，）超高颜值，性价比无敌，家用代步练手首选之车！可置换可贷款！到手0投资！
昨天 11:20
马巴桑
别克E5车主·新提车
内饰小装饰分享
商场逛街，突然发现了一个好看的香薰片，就买了，挂上去感觉很好看，香味也喜欢，一转头就能看到我的小橘猫看着我，开心！另外这个大连屏看着很有科技感，大爱！
昨天 11:09
用户4596556673961
提问问一下，23款长安逸动，辽宁大连，全款落地，得多少？现在还没去4S店问，心里没有底！
昨天 11:04
大连大昌众鑫名爵
春意山海遇见大连Cyberster巡游招募中
昨天 10:17
yerbIa
怎么都在做大屏幕大连屏啊
昨天 09:42
FD183691053
锐界车主·车龄3年
9·58万能不能交个朋友？
#辣评新车比亚迪秦L即将上市，不知道9·58万能不能交个朋友？一直关注这款车很久，关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置，顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里，我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L7的续航挑战赛，虽然不是同级的产品但是可以参照一下，风神L7的电池好像是30度油箱55升，他们长途实测已经超过了2000公里，然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机，所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的，期待车友们来个真实续航长测。内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言，只不过把中控改成了大连屏，并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭，感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿，看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键，有部分开关按键在档把周边，盲操起来感觉有一定的难度，关键是还要低头操作有一定的安全隐患，不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。价格预测，参考秦plus dmi对比同级别车型风云A8的远航版，我觉得9.58万的价格还算比较合理的，毕竟超过10万可选择的车型有很多，如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。
前天 23:47
明先生2537
沃尔沃S90车主·新提车
30万左右的，我觉得它满足了我的一切需求。 1、动力足够，2.0T高功率+爱信8AT 2、安全可靠，沃尔沃的安全不用说了，紧急避让已经体验过2次了。真心可靠。 3、内饰简洁，内饰因人而异，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人觉得巨丑，我个人非常喜欢，内饰基本都是真皮和软质皮革+橡木。 4、外观大气，外观修长大气，巨喜欢。 5、内饰材质，母婴级别，真正的无异味。 6、底盘扎实，底盘用料扎实，前双叉臂，后多连杆。实际驾驶质感非常好，24款已经优化底盘偏硬问题。 7、空间巨大，坐过我车的人都说：这车空间真大！ 8、后期保养，4S店送10年10万公里，日常通勤1月1万公里也够我用了。 9、隔音效果，4门双层夹胶玻璃，24款新增魔毯地毯隔音，隔音档次直接提高了很多。非常满意！最后一点小遗憾：发动机前置前驱，驾驶过宝马5系，7系，确实和宝马的纵置后驱有一定的差别，但是平常驾驶感知并不明显，区别主要表现在过弯，变道超车，有一定差距。结束语：30万左右能给我这么多实际的东西，我已经非常满意了！哈哈哈哈，油耗看最后一张照片
前天 23:40
心照璧
IQ锐歌车主·新提车
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
前天 23:32
聪慧春风EXV
官网21款和24款的详细配置变化如下
对比了下官网的21款和24款的详细配置参数，发现以下三项变化，从配置表看，基本未减配。 1.少了制动能量回收系统 2.FCTA前方交叉路口预警系统（带制动）改成 FCTA前方交叉路口预警系统，少了带制动 3.触控式多功能方向盘改成实体按键多功能方向盘另外，24款有几个脚注如下：注3：智能驾驶辅助系统本着并不能应对所有交通、天气与路况，驾驶员必须始终注意观察当前交通状况，高度注意车距和车速，并根据实际情况进行主动干预。部分功能会逐步开通，后续会通过OTA不断优化。注4：综合油耗：按国标标准规定的综合工况测得，实际数据受行驶条件影响，可能与展示数据存在差异。注5：座椅材质是由真皮及合成皮革组成，不同座椅材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别，车型部分（或少数）座椅使用合成皮革，具体情况以产品为准。注6：以上价格为不包含“首任车主终身三免权益”。
前天 23:14
O圈圈O圆圆O
昂科威车主·车龄2年
购车经历从第一次在4S看到别克昂科威S GS的那一刻起，它那气势我就深深地被它吸引了。这辆车子的外观完全符合我心中想象的车子的形象，整体车身看上去大气，车子头部、尾部很帅气、年轻化。GS这款外观轮毂全黑色，红卡钳、黑色行李架，很运动。经过几次的试驾和对比，我下定决心购买这款车。起初家人要求要白色，后来因车源问题，提了黑武士，用了一段时间，觉得全黑色超炫酷。提车价格我购的是运动版，因为运动版很多4S店都没有车，找到一家可以订车后，对比一下格就下手了。对比全款和贷款价格后，使用全款19.5W。其他的加上购置税、保险落地大概22w。油耗表表现爱车已经四保，手册指导五千一保，但本人已经平均六千公里一保。用车以来最佳表现的时候百公里6.7升，城区路况百公里10余升，综合下来百公里油耗八九个，这个级别、这个动力的车子，这个油相对还是很意的。用车感受外观方面：开始对昂科威s途观L两辆里挑选，但经过对比后，个人不喜欢途观L的内饰。又对比了652T两驱豪华型和GS这两个版本，GS这个版本的外观看上去超级运动、好看、大气！车子拥有黑色轮毂毂、红色卡钳、黑色的行李架，直接选择这辆车。内饰方面：车门打开的第一眼就被惊艳到了，我们挑选车第一要求就是车子座椅得真皮质，不考虑任何织布材质座椅的车子。座椅体验很舒服，整体黑红缝线包裹的，前排座位上方还有GS的标志，很年轻化、运动化。空间使用：因为我暂时是三人家庭使用这辆车的，考虑到后期可能二胎，所以在选择的时候我们是选择了SUV，没有考虑轿车。唯一有一点就是如果满载的话，后排中间的地板凸起有些高，就不太适合5个成年人乘坐，对于坐在车后排中间的人会有些不太舒服。但是，总体来说这辆车的空间对于我来说已经足够用。中控显示：这辆车的中控屏幕朝着驾驶位倾斜，很人性化。相对于现在很多车的大连屏，这辆车的中控屏幕也是我选择的一个原因。还自带Carpaly功能，对于使用手机来说导航、听歌和充电都很方便，中控屏幕下面同时配置有USB的插口，使用导航看起来很方便！车机方面：2.0T的可闭缸发动机，9AT的变速箱，还带有48伏轻混系统，一脚油门上去速度提升很快，个人感觉车辆动力、加速各方面体验很好。这款车的变速箱换挡方面可能还有待改进的空间，在降低车速踩刹车的时候，车子有较明显的顿挫感。但对于原本开手动挡的我来说，这小缺点还是可以忽略不计。隔音方面：美系车的隔音方面还是做得比较好的，开在路上隔音还是很小的。这辆车比起同级别里日系车，隔音上面的的差距不是一星点。其他：座位没有配置座椅通风这项功能，夏天开车有时候还是会感觉屁股下有点热。总体来说，这辆车在价格、外观、动力、舒适度对比下，各方面使用下来还是很值得入手的
前天 20:48
上海常进进维修技术有限公司
上海专业修复汽车真皮、内饰等维修团队，专业修复汽车皮革，真皮座椅，内饰塑料件，中控塘塑，塑料件等等修
前天 17:57
风姿卓越奶茶98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
夏天也快到来了，车上的空调的使用大大增加，现在广东天气都已经30多度了，再这样天气下，开车肯定要开空调的，车子是一个近乎密封的空调，不使用空调的话，车子就是个蒸笼一样，完全不敢进车里，虽然有些车子有座椅通风，但是皮革的座椅，坐上去烫屁股啊。我的凡尔赛C5X快使用两年了，空调的制冷效果还可以的，在用车的过程中，空调还是挺好用的，在此我分享一下夏季高频率使用车载空调的使用建议和检查事项。最近有车友在车友群里问，开空调制冷的时候，出风口吹出来的第一股凉风是臭的，很难闻。去年的夏天我也遇见过这样的问题，确实如此，换了空调滤芯还是老样子。空调出风有臭味，并不一定是空调滤芯脏了，有可能是车内的空调蒸发箱脏了，甚至发霉了，所以出风的时候有臭味，有些车友存在不好的用车习惯，就是喜欢把空调开内循环，由于路上尘土飞扬，且看到老车的尾气比较大，就喜欢把空调开内循环，当然内循环的好处还可以制冷效果好，但是长期使用内循环，容易让车内二氧化碳含量高，而且蒸发箱长期处于不通风的环境下，就是会容易让蒸发箱发霉，严重的情况下需要清洗蒸发箱，而且还不能保证清洗彻底干净，所以为了避免蒸发箱发霉的情况，我建议用车的情况多数情况下使用外循环，即将停的情况可以把空调的AC关掉，让自然风干燥一下蒸发箱，这样会好很多的。
前天 15:43
晓波二手车小宇
【车辆名称】2022款奔驰GLB级 GLB 220 动感型【上牌时间】2022年08月【行驶里程】1.40万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】23.90万车型亮点：大连屏，全景天窗，64色氛围灯，全液晶仪表，加装主副驾电动座椅，主驾无钥匙进入，2.0T高功率发动机，8速波箱，配置丰富，公里数少，金属面原漆
前天 15:29
驊__
凯迪拉克GT4车主·新提车
提问车内大连屏需要贴个膜吗？
前天 14:21
大连志信橙二手车
大连本地个人一手车，车主定期去4S店保养，安全行驶无事故，无水淹。该车省油，省钱。当时落地26万
前天 13:45
用户5214983499996
有没有大连的车友群，拉一下
前天 12:34
聪颖轮船PyK
试驾闪电猫555公里尊贵版，可以吗？
昨天去试驾了欧拉闪电猫，因为怕周末人多特意选了周中的时间，全程试驾2个多小时，包括静态体验和动态驾驶，动态驾驶我还尝试了城区和高速两种不同路段，今天简单来和大家讲下感受。我试驾的版本是555公里尊贵版，相比同价位其他车，闪电猫这款配置更高一些。车内都是皮革包裹和银色面板镶嵌，整体氛围很时尚，车里也没什么难闻的气味PS：（据说有紫外线杀菌功能，可以去甲醛和空气过滤）；座椅通风加热和按摩一应俱全，还有HUD抬头显、面部识别系统、以及360全景影像等，可以说该有的基本都涵盖了；有点膈应的是除了方向盘，其他内饰都不是真皮，感觉有点掉价。空间方面前排很宽敞，我175的个头坐在主驾位置活动完全不受限，后排的空间简单体验了下，和老爸坐下后中间还可以坐一个偏瘦的成年人，另外前排位置调整好后，后排的间距依然很大，我可以轻松翘起二郎腿；不足之处是头顶的高度，可能是大滑背的设计原因，超过175的身高上下车要略微低头，然后后排座椅坐垫的长度不够，老爸说坐的时间久了腿不太舒服。关于动态试驾方面，我先说说城区路段吧，电门响应很快，不知不觉就开到70码了，相比油车发动机的轰鸣声，电车行驶的静谧性真的让我有惊喜的感觉；超车也很轻松，一脚下去就轻松越过了前车。就是第一次使用怀档挂挡，操作上还不是很适应，另外感觉方向盘太轻了，手一直要悬着有点累。高速路段的话我最高就开到120码，毕竟第一次开电车没敢跑太快，不过车身在高速下依然比较稳定，没有飘的感觉，就是超过100码风噪有点大，胎噪没怎么注意到。最后走之前和销售还谈了下价格，综合店里的优惠政策，估计最后到手不超过16W，想说这个价格你们觉得可以吗？
前天 11:56
成都非常好车DYC
一手车氛围灯拨片换挡大连屏两个面补漆极品车况
前天 11:53
王王碎冰冰
奔腾B70车主·新提车
货比三家，提了B70
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车，【选买过程】买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好我身高186 体重80公斤空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门就很帅，战戈式大灯流水转向灯不得不说深入我心直接入手。【提车价格】提车地点：金华购买车型：23畅想购车时间：23年12月裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。【用车感受】外观：冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验：本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验：动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗：不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结：然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
前天 11:07
吴言的乱语
红旗H5车主·新提车
红旗H5的几点分享
提车情况: 提车十多天，开了1400多公里。虽然车很帅，配置嘎嘎丰富。我是 2.0旗畅 00后但是眼光比较传统，还是喜欢稳重一点的。对比:当时没有考虑suv因为我90%的路程都是高速，SUV不合适。虽然我就在长城上班对比车型是萌丢丢(因为我第一台车是福克斯) 太喜欢福特的底盘调教了，那么老的车高速开起来超级稳。后来仔细对比了一下配置，感觉还是红旗丰富一些，而且置换补贴也高，毕竟咱也得考虑下女朋友的想法，还是红旗内饰更好看。蒙迪欧大连屏稍微有点夸张了。还有别克的君威也觉得挺好，但是改款之后我不太能接受。然后日系的车没考虑，安全和用料和美系国产的都没法比。油耗我不在意，之前福克斯虽然是手动挡的也都9-10个油。订车:红旗4s 店服务相当可以，后来感觉价格也合适就定了。贷了10万五年可以提前还。不算置换补贴16.3落地(送了一些原厂行车记录仪和3m 太阳膜之类的) ，福特对置换补贴太少，老车我想赶紧出了就定了红旗。 📉 能耗分享基本上高速百公里6-7个，开空调加1。市区9-10之间。新车油门控制不到位，有时候能干十个多。 🗒 真实感受 1隔音方面 :之前开的是经典福克斯，高速基本上4000转，噪音太大，现在这个车开超级快(系统不让说车速）也没什么太多的感觉，音乐开到8-9都觉得歌曲声音很大，很安静，也很稳。我和女朋友都是特别在意隔音的，这个车在这个价位表现真的不错。 2空间:五米的车长基本上我这173的身高可以躺在后面了。不过车太长我现在侧方停车还得从头学习 3配置:原厂自带在360真的挺方便，尤其是在一些很狭窄的地方影像布局一目了然。还有前排座椅通风加热，迎宾灯，丹拿音响等等。。。当时对比蒙迪欧245豪华感觉2.0旗畅配置真的高，对于普通人来说操控和动力就可以往后放一放。 4空调制冷效果也不错，和之前的福克斯对比真的天上地下(之前的福克斯制冷一直有问题，但是懒得修，开了和没开一样。) 🔎 槽点反馈但是有几点我还是要吐槽下: 1 无线充电不能关，夏天开车手机烫的不行。 2大灯和远光一样，还挺高，远光开了反而和没开一样 3起步发动机噪音大，走起来以后安静。可能是自重大而且我喜欢地板油。 4出厂胎压3.5 太高了，有空我要再放放气。 5自带的酷我音乐的歌太老了，也不全，啥时候能用网易云啊兄弟们。 6新车是没有味道的，但是装上脚垫之后就有味道，所以大家提车以后把脚垫啥的晾晾或者别选全包的软包的。 7方向盘附近总感觉有点声响，不知道是脚垫还是方向盘，声音不大但是我听的还是挺明显的。其他的再开着看吧，总体来说非常满意!
前天 10:58
登珠129
既然ET对标特斯拉，那么特斯拉的美国对手给ET很好的打了个样首先要肯定的是ET各方面都很不错了，有很多亮点。但就这个山寨的仪表盘和下潜的中控屏太糟糕，不是美观的问题。往严重的说，有安全隐患！ 1、仪表盘距离远了，可是屏幕小，图标小，文字更小，无法显示地图画面。还摆了个老大的胎压车框图片在那里浪费显示面积，本末倒置。 2、中控屏更是低矮就下，看地图不方便，看下边沿的空调信息更是费力。全都是分散驾驶员视线的危险设计，如图5中的女士可是坐姿视角非常低了，依然够不着中控屏。强烈建议ET把中控屏摆到台面上来！！！！！！奇瑞有没有本事照抄Gravity的仪表盘设计，哪怕只是矩形的大连屏也可以。
前天 10:50
龙盛名车汇刘小龙
19年奔驰E300L你值得拥有
19年奔驰E300L豪华版，个人一手，全车原版，黑车棕内，大连屏，座椅加热，柏林之声，后排隐私帘，电动尾门，双天窗，座椅记忆，无钥匙进入，一键启动
前天 08:54
龙盛名车汇刘小龙
街头暗夜王者降临-一睹奔驰E级的神秘魅力
18年奔驰E300L时尚，个人一手，黑车棕内，大连屏，多功能按钮，双天窗，座椅加热，巡航定速，一键启动，配置满满
前天 08:52
龙盛名车汇刘小龙
19年奔驰E300L你值得拥有
19年奔驰E300L，全车隐形车衣原版，个人一手，黑车棕内，原车立标，座椅加热，通风，双天窗，电动后尾门，一键启动，大连屏幕
前天 08:50
龙盛名车汇刘小龙
20年奔驰E300L你值得拥有
20年奔驰E300L，个人一手，全车原版，黑车棕内，大连屏，座椅加热，双天窗，座椅记忆，无钥匙进入，一键启动
前天 08:48
FD183691053
锐界车主·车龄3年
新迈腾能比得过蒙迪欧的E混动吗？
#辣评新车一汽大众新迈腾即将发布，换装了全新的外观和内饰，看起来比老款年轻不少。同时也关注了新款的蒙迪欧混动版，有没有纠结这两款车型的车友一起聊聊。首先外观上其实更喜欢迈腾多一些，新款的前脸看上去更年轻了也很有商务范，比较适合我这种接近40岁的审美，尾部还有贯穿式尾灯，在运动和商务之间做了一个很好的平衡。内饰方面新迈腾换装了全新的三联屏比之前中间杵着的黑白电视机进步不少，但是右侧屏幕的黑边太大，整个中控看起来太不协调了，中控台的设计感觉就是把ID7的那个直接搬过来按上的，审美疲劳吧或者缺乏新意。相比之下蒙迪欧的内饰直接给了一块27的大连屏，虽然也有黑边但是看上去没有违和感并且也年轻一点。新迈腾的换挡改为怀档设计新车提回家需要一个适应的过程，之前也试驾过这种带怀档的车型，每次换挡的时候需要先想想在哪里换挡或者说怎么换挡，蒙迪欧的旋钮换挡可以直接旋转用起来则比较方便和直接一些。油耗和价格，目前混动蒙迪欧的综合油耗大概是5L/100km，而高功率的380迈腾估计做不到。我目前的用车频率还是挺高的每天约50公里左右，一年下来是2万公里左右，所以说蒙迪欧的混动在油耗方面还是挺吸引我的。价格方面蒙迪欧E混豪华版目前17.5万就能落地，而新迈腾估计短期内不会有任何优惠。有没有纠结这两款车的车友评论区聊聊！
前天 02:49
大楚师傅
上海修复汽车皮座椅内饰门板皮革烟头烫伤猫爪狗咬酒精腐蚀掉色老化翻新过程分享
前天 00:39
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
其实我在之前发的达哥影业视频里说了，我早就向老婆请示过13万购车款。这不，#哪吒L掀桌价#了啊。还真的12.99起步了呀。最贵的才15.99。要知道这个是全系宁德电池啊！冰箱彩电大沙发啊！溢价打下来了啊！周鸿祎的台风以及张勇的诚意，都感受到了。nb。也要respect一下产品大佬推动的配置策略，nb的。 1. 纯电续航长：目前唯一的纯电续航超过300公里的增程SUV，综合续航达到1300km，这意味着它能够满足更长距离的出行需求，减少充电的频率。 2. 快速充电技术：哪吒L搭载了40度宁德时代电芯闪充大电池，具备高充电倍率，从30%充电到80%仅需19分钟，这大大减少了等待充电的时间，提高了出行效率。 3. 舒适性设计：哪吒L配备了零重力按摩座椅、冷热一体双开门独立压缩机冰箱以及双15.6英寸超窄边全高清屏，这些高端配置在同级车型中较为罕见，提供了越级的舒适体验。 4. 智能化配置：搭载高通骁龙8155P高性能芯片和地平线征程3芯片，哪吒L在智能化方面有着出色的表现，包括智能驾驶辅助系统和丰富的车载娱乐功能。 5. 安全性能：哪吒L采用了中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比高，提供了极高的安全保障。 6. 价格优势：哪吒L的售价区间为12.99万-15.99万元（鸿祎版命令略喜感），相较于市场上其他同级别车型，提供了更具竞争力的价格。 7. 品牌战略：哪吒汽车持续推进“科技平权”的理念，致力于让先进技术更加普及，哪吒L作为其新十年的首发新车，体现了品牌的创新精神和对未来汽车发展的承诺。 8. 环保：车内环境安全方面，哪吒L采用了多种高级绿色生态材料，座椅皮革通过OEKO-TEX®STANDARD100认证，注重健康和环保。
3天前
郭先生648
提问请问大连朗逸1.5T星空满逸落地得多少合适
3天前
一个银河E8车主
银河E8车主·新提车
550Max一万公里的分享
我的车是550Max 二月六号上的牌大概等了3-5天吧。还是很快的。买车的时候就很喜欢半幅式方向盘奈何550Max新车选装不了，后来花了5400改的。 2个半月偶尔下班兼职跑跑滴滴，出去玩一玩就跑了一万一千多公里，毕竟电车跑的公里数太少是太亏了。好了说说优缺点吧。缺点: 1.底盘太低，经常托底，之前的艾瑞泽8能走的这个车大部分都走不了。 2.走石子路会崩底盘哗啦哗啦的 3.不知道是不是质量问题中控扶手一边会有异响 4.车在开起来的时候雨刮喷水的话最好关上窗户，要不水都会从主驾驶玻璃处溅进来 5.近光灯大灯不太足（也有可能是我的问题） 6.下雨或者洗车潮湿天气这个车那个说话的喇叭会发闷（目前就出现了一次） 7.下雨天或者潮湿天气摄像头有雾气，把外行车记录仪挡住，导致LCC自适应巡航无法使用。 8.方向盘太丑太丑了，圆方向盘真的影响这个屏幕的发挥。买这个车有能力的话最好弄一个半幅式方向盘。圆盘太难看了，还挡着屏幕。就像貂蝉穿军大衣一样， 9.后座坐垫确实有点短，有点像座小板凳好了，目前缺点就这么多，下一步是优点。优点: 1.车很漂亮，车很大，空间也很大，路上回头率非常非常高。 2.无框车门（有的人会说无框车门风噪的问题）目前我感觉风噪抑制不次于一些有框车门 3.内饰很漂亮，科技感非常强（有一些人说大连屏不好看）但是我兼职跑网约车拉的人基本上9成以上都会说这个屏幕很好看。 4.电耗也还好确实不高高速14左右下道11-12左右 5.胎噪抑制的非常好，但是这个轮胎里面把棉放在轮毂上不太明白因为啥， 6.550的这个电池是欣旺达的，说实话也挺不错的。别总说宁德时代宁德时代，成本在那摆着呢。 7.底盘滤震确实不错别的什么好车我没开过就开过21款奥迪A6 说实话差距真不大。偏硬但是韧，回弹快，主要还是吉利调的好。 8.底盘非常硬CMA架构电池一体化真牛逼，我磕底盘也得十多次了，因为我家必经之路上有个大桥那边经常磕底盘，但是一点痕迹都没有。大概就这样吧。
3天前