撰文 / 刘宝华编辑 / 张 南设计 / 师瑜超作为国内首款搭载激光雷达的量产车型,小鹏P5亮相以后传播最多的亮点是可以在车里睡觉。6、7月欧洲杯、美洲杯期间,小鹏P5又怒刷了一波车里看球、观影功能。
#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛C5X买快两年了,轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛啊,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 【车辆信息】 品牌车型:雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件:车胎扎钉问题及处理 费用成本:30元 当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗?外观好看,符合自己的审美标准,空间也都用,家用车不都是这样吗?遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要想法解决问题,首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气,如果是以上两种情况呢,我们就有时间开到附近的修理厂补胎了,如果是直接漏气很大,无法使用补胎液的话,看看自己是否有备胎了,我的凡尔赛C5X后期加装了备胎,反正到现在还没有用过,后者我们买的保险都会有免费救援服务,这个时候就排上用场了。 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.5 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行!
#我帮圈子“找水军”我开捷达VS7开了好几年,今儿遇见最智障的问题,问我的捷达VS7是不是没有安全气囊!我顿时就想翻个白眼,我问他谁说的,他说看的网上评论说的! 要不是我有捷达我就信了!我的VS7气囊气帘都是有的哈!别拿这些智障问题去打自己耳瓜子!安全气囊是国标!每台车必须配备! 这会儿车黑子都不带点脑子么,黑车黑得一点都不专业!现在的车哪个不是配备至少两个气囊!一点常识也没有,还当喷子!真的是无语,看他评论全部是各种喷,喷这个车不行,那个车垃圾!说这个车修不好,那个车油耗不行!这是开过多少车,对车很理解?主页一看无任何认证,毛都不是,一看就是专业车黑子!还有那种对着一款车连续不停的黑,也不看博主写的啥,然后黑得是牛头不对马嘴!能不能走点心? 其实这些车黑子,收钱办事我理解,你拿了别人的钱就靠谱点,麻烦就专心点喷车!但是我就搞不懂了,喷车就喷车,怎么就喷车主身上去了?车主招谁惹谁了?喷得再厉害要买的还是会买!像这说瑞虎8修不好和CS75要生锈说是垃圾,说垃圾才会买,又说捷达VS7是垃圾,垃圾才买!真的恶心!这些请水军的黑车的企业才是垃圾,就不能认真做好自己的产品么? 你说这帮子人啊,八字是不是缺德,所以说不管是买啥什么品牌的车,还是少听少看这种喷子,车黑的言语!多去店里看实车,或者寻找身边的真实车主的反馈!