资讯
车友交流

车友都在聊

汽车1.5t和2.0的区别

临沂高新区
买车选择1.5T还是2.0L，原来差别这么大，看完这3点你就有答案了
我们大家在买车的时候，发动机作为汽车三大件中的一员，无疑是非常重要的，而目前市面上无非就是两种，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压也就是常说的“带T”的发动机，以主流的家用车型来看，1.5T和2.0L运用的还算是比较多的，该怎么去选择呢？从动力性和实用性来看，哪个更好一些？
2023-09-27
用户9360076855408
买车选择1.5T还是2.0L，原来差别这么大，看完这3点你就有答案了
我们大家在买车的时候，发动机作为汽车三大件中的一员，无疑是非常重要的，而目前市面上无非就是两种，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压也就是常说的“带T”的发动机，以主流的家用车型来看，1.5T和2.0L运用的还算是比较多的，该怎么去选择呢？从动力性和实用性来看，哪个更好一些？
2023-10-12
Miss
买车选择1.5T还是2.0L原来差别这么大看完这几点你就知道怎么选了
随着汽车工业的蓬勃发展，如今汽车不管是车型还是品牌都变得越来越多，供我们消费者的选择相比之前已经增加了很多很多倍。今天我们就单纯来讲讲家用车是选择涡轮增压发动机好还是选择自然吸气发动机好？
2023-09-20
小林汽车知识
汽车排量中的 1.5T 和 2.0L，你选对了吗？
在购买汽车时，发动机的排量是一个非常重要的考虑因素。在本文中，我们将为您介绍汽车排量中的 1.5T 和 2.0L，以及它们的区别和优缺点。首先，我们来了解一下什么是汽车排量。汽车排量是指发动机气缸的总容积，通常用升（L）来表示。
2023-09-20
大叔爱音乐1973
家用车1.5T与2.0T两款发动机选哪款更适合？
不同排量的同款车之间，功率扭矩、燃油消耗、加速能力、最高时速、驾驶感受都不尽相同，关键还有价位的差别。
2023-02-21
二蛋侃车
1.5T和2.0L哪个更好？维修师傅说出实情，看看你是否买错了车
说起买车，大多数人都会陷入纠结，面对满目琳琅的汽车，究竟该选哪一款好呢?如今的汽车市场中，汽车品牌和车型丰富多样，这无疑给消费者提供了更广阔的选择空间。
2023-04-06
疯狂汽车达人
1.5t与1.5自吸的车，油耗的区别你知道吗？今天告诉你
1.5T增压发动机的油耗自然不同于1.5L自吸发动机。只要得到当代和类似技术的支持，1.5T发动机的油耗将不会低于1.5L发动机。为什么1.5T发动机的油耗不低于1.5L自吸发动机，而不是高于1.5L发动机？因为在理想工况模型下，1.5T可以获得与1.5L自吸相同的油耗。
2023-04-04
1号卡马音乐
1.5T和2.0L，谁才是私家车的黄金排量？
这就要从购车需求出发了，大多数年轻人买车看设计，也就是外观和内饰的颜值，正是在这一购车理念之下，才造就了国产汽车在发展前期的崛起。
2022-12-02
遂宁继兴讲解东风风神
1.5t与2.0t怎么选？
2.0t比1.5t马力大众所周知，现代汽车的发展日趋完善，拥有众多的品牌以及各种车型，在目前市场上销售比较火爆的几种车型中，1.5t和2.0t算是非常受欢迎的。其中1.5、2.0代表的是排量，是指一公里排出的气体体积，单位是升（L）。t代表的是涡轮增压，1.5t和2.
2022-10-02
bjdj
揭秘：8年驾龄揭示2.0自吸与1.5T涡轮巨大差距！
选涡轮增压还是自然吸气？选大排量还是小排量？这是很多人在购车时被纠结的问题。然而，涡轮和自吸车型在动力、油耗、保养、维修、价格等方面都存在明显差别。那么，涡轮增压遇上自然吸气，你会选1.5T的本田CR-V还是2.0L的丰田RAV4荣放？首先，跑一趟高速就能看出两者之间的差距。
2023-10-11
遂宁继兴讲解东风风神
1.5T和双擎的区别
2.0t比1.5t马力大众所周知，现代汽车的发展日趋完善，拥有众多的品牌以及各种车型，在目前市场上销售比较火爆的几种车型中，1.5t和2.0t算是非常受欢迎的。其中1.5、2.0代表的是排量，是指一公里排出的气体体积，单位是升（L）。t代表的是涡轮增压，1.5t和2.
2022-12-13
58汽车
体验第三代哈弗H6 2.0T版本和1.5T有什么区别？能稳住销冠吗？
2021-03-05
SUV大咖
1.5T轻松秒杀2.5L，这波省油、动力好的小涡轮SUV
这套总成的最大功率131kW，最大扭矩265N·m，最大扭矩转速在1450-4500rpm之间，加上双离合变速箱换挡迅速的特点，在不太拥堵的路况下，CS85COUPE的加速表现没有太多槽点，不过，在拥堵路况下，同样是由于双离合的特性，会存在一定的顿挫现象，但并不明显，油耗表现上，
2020-03-25
二手车评估师汪涛
3万多的快乐，进口变速箱+2.0自吸，手动挡族梦中情车
在两厢车的世界里，如果说真正的神车是高尔夫的话，那唯一能与之媲美的就是福克斯了。虽然现在的二手车市场上，大家可以淘到各式各样的车，但是动力强劲、操控性好、驾驶乐趣又低廉的二手车却很难实现。虽然难找，但不代表没有这样的车。比如接下来要给大家介绍的2012款福克斯2.
2023-07-31
9分车讯
新上市别克君威，搭载1.5T和2.0T两种动力选择，该如何选择？
现在国内消费者对汽车的需求量日益增加，汽车的更新换代也越来越快。面对社会的迅速发展和家庭成员的增加，汽车也成了人们必不可少的出行工具，更多的消费者对汽车的选择也越来越偏向于中型轿车。今天给大家带来的这款车型是别克旗下的一款新上市中型车----君威。
2023-07-25
新车速评2017
20万买省油、动力好的1.5T SUV？这4款最靠谱！
这套总成的最大功率131kW，最大扭矩265N·m，最大扭矩转速在1450-4500rpm之间，加上双离合变速箱换挡迅速的特点，在不太拥堵的路况下，CS85COUPE的加速表现没有太多槽点，不过，在拥堵路况下，同样是由于双离合的特性，会存在一定的顿挫现象，但并不明显，油耗表现上，
2020-04-24
成都新越行吉利
星瑞1.5T扶摇版和2.0T豪华版的区别，看完你选哪一个😎#吉利汽车
2023-06-30
汽车知识分享官H华歌
48V轻混有两种不同形式，BSG和ISG，效果差别很大，买车时要分清
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。48伏轻混，作为混动技术，无论是效果还是技术复杂程度，它都是垫底的。
2023-08-26
品车论市
跑高速公路时，1.5T的车子省油还是2.0L自吸的车子省油？
一辆1.5T的车和一辆2.0L的车高速行驶，如果车的重量和驾驶风格差别不大，1.5T的涡轮发动机需要更省油。这也是近十年来涡轮增压发动机得到普及的原因，相比城市拥挤复杂的路况，高速公路上的路况简单明了，相对匀速行驶更容易。
2022-11-05
郝车来袭
14万预算买国产高颜值SUV，1.5T和2.0T怎么选？吉利博越L到店实拍
《郝车来袭》原创新车:不知从何时起，燃油车的设计理念已经开始逐渐向新能源靠拢，例如我们今天的主角—吉利博越L，新车甚至已经都看不到任何吉利的影子。
2022-12-11
图说汽车
15万以内，值得买的6款车
今天来盘点一下15万以内可以买到的车，15万的预算在购车领域来说价格不高，但对于一般家庭来说是一笔不小的数目，选择的车肯定性价比要高，今天我们来推荐6款。
2022-01-16
车叫兽Pro
「2.0+9AT」疫情后买车是最佳时机，这三款SUV是首选
现阶段对任何行业来说都是无比艰难的时刻，从汽车行业来看，当下车企的生产节奏和市场对汽车购买的需求均受到压抑，但事实上，随着全国各地陆陆续续的复工，和提振汽车消费而来的利好政策，都让消费者们蠢蠢欲动。
2020-03-12
懂车帝视线
新车 | 搭1.5T四缸动力/可用92号汽油，吉利星瑞1.5T或5月25日亮相
近日，我们从相关渠道获悉，吉利星瑞1.5T车型有望于5月25日亮相，后续在6月份上市销售。社交媒体曝光的经销商订车信息显示，星瑞1.5T版预售价或为11.28万元。
2023-05-15
兔兔观车
买车选择1.5T还是2.0L，原来差别这么大，看完这3点你就有答案了
我们大家在买车的时候，发动机作为汽车三大件中的一员，无疑是非常重要的，而目前市面上无非就是两种，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压也就是常说的“带T”的发动机，以主流的家用车型来看，1.5T和2.0L运用的还算是比较多的，该怎么去选择呢?
2023-08-30
临沂临港发布
买车选择1.5T还是2.0L，原来差别这么大，看完这3点你就有答案了
我们大家在买车的时候，发动机作为汽车三大件中的一员，无疑是非常重要的，而目前市面上无非就是两种，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压也就是常说的“带T”的发动机，以主流的家用车型来看，1.5T和2.0L运用的还算是比较多的，该怎么去选择呢?
2023-09-26
彩墨绘丹青
保姆级导购教程来了
由于我自己也要买个七座车型，所以研究配置的同时顺便写在这里，也能帮助大家去搞清楚各个版本的不同，和究竟哪个版本最合适。把结论写前面，17.99，21.99，25.99版本最合适。上午我也去看了实车，高配质感完胜江淮rf8，哪怕中配也比rf8感觉好一点。风行v9的配置分布很简单，每个档次差两万。最低配17.99，俩字无敌。不要说什么多丐多素，这价格买5.2米中大型mpv，带20度电池插混，你找不出第二辆，估计这版本厂家真不赚钱，所以限量。买来家用确实太寒酸了点，自己出去改配置就贵了。但你带入那些机场酒店接送机，或者公司小团队跑个业务，开私车的拉个客，当工具车用，在这价位简直完美。 19.99，加两万多了双侧电滑门，电尾门，两个侧气帘，皮质座椅。这个完全不值，属于鸡肋，钱加了不少，配置还是不上不下，座椅加热通风没有，安全方面侧气囊没有，电池还是没快充的小电池。要么加钱，要么不如忍一忍省两万，无非手拉门而已。 21.99，多了近15度电池和快充，多了俩侧气囊，限时升级l2辅助驾驶。这三项配置肯定是值2万的。对于家用且对花里胡哨配置需求不高的，这个配置就是性价比最高的了。长续航大电池带快充，平时电为主油为辅，比传统燃油mpv省很多，安全气囊6个满了，l2在高速国道长途也很好用。 23.99，多了前排加热通风，二排电动调节小桌板腿托，360影像和前雷达，手机无线充，全景天窗和隐私玻璃，一堆花里胡哨实际上就是个联网智能车机，两个扬声器。有点不上不下，大部分都是舒适型配置，但又没什么高级感，屏幕内饰也没变，够用就好的话不如省2万。 25.99，双联屏变三连，主副驾8点按摩，2排航空座椅带加热通风按摩，流媒体后视镜和行车记录仪，扬声器升级为11个，凤凰展翅式前大灯，64色氛围灯，全车双层夹胶玻璃。设计和做工质感我看了确实还不错，预算充裕的话，毫无疑问推荐这个。属于该有的高级感和高级配置给齐了，对比23.99，对得起这两万块钱。光两个带加热通风按摩的航空座椅，就值回一半票价。 27.99的旗舰版，核心是高阶辅助驾驶，别的19寸轮毂，感应尾门，香氛，空气净化，灯语等周边，只能说体感不强。不过东风的智驾，还是没激光雷达的，算了吧，拉着一家老小你敢把方向盘交给它么。
20小时前
彩墨绘丹青
我觉得这价格还行
就是中高配贵了点，要是能送送配置，限时升级之类，这车还不错的。目前看，17.99最划算，你别管什么手动织物，18万买个5.2米长的绿牌插混mpv，这就已经值了，瑞风那边混动版本21万多起步。这不满意那不满意，回去自己改就是了。现在网友喊价格就跟没过🧠一样，9.9包邮他都得嫌贵。有说什么200中配应该17万的，你去造，我马上买。这种人和小米su7上市前，一个劲儿叫15万16万的没区别，说什么贵了没人买，现在脸都肿了。
21小时前
小熊speak
欧拉好猫车主·车龄2年
谈谈新问界新M5与老款的区别以及猜猜价格
#辣评新车问界M5智驾版距离当初上市已经过去一年了。问界新M5将会在4.23日北京车展上市，现在其实网上的实拍图也不多，只在最近开起了盲订，而且盲订人数还挺多的。说说这辆车的历史吧，问界M5是问界的首款车型，开始就是走的增程路线，后来还发布了纯电版本。当初这辆车也有六七千辆的月销辉煌时刻，但是绝大部分时间销量并没有多少起色，今年前三个月居然每个月销量都不到400辆。说说外观跟老款的区别吧。基于现在网上的图片，现在的问界新M5最大的变化就是前脸的进气口了，增程跟纯电应该都是统一的前脸，老款前脸进气口纯电和增程的其实是不一样的，其他地方跟老款几乎没有什么区别，尾部也几乎一致，最大的区别应该是就是尾部的“赛力斯”和“问界M5”的尾标变成了熏黑的颜色，以前是亮银。顶部有激光雷达，带华为的高阶智驾。M5的外观整体来看其实是猎装SUV的感觉，比传统SUV要矮一些的。其实我感觉M5的外形设计是要比M7年轻很多的，M5运动范，更适合年轻人，M7更多的是家用属性。内饰应该跟现款区别不太大，现在网上还看不到内饰的图，我感觉可能会有一点点的小调整，但是跟老款的区别应该不太大。新M5的配置方面还不太清楚，但是现在可以看看预定通道的都有什么不同，现在分为了三个版本，增程MAX（纯电255KM）和纯电MAX（纯电续航602KM）各一个，还有一个增程MAX RS版本，这三个版本现在都是智驾版。MAX版本提供白、蓝、会、红、灰5种颜色，其中红、灰两种颜色需要加6000块钱；内饰提供杏、棕、红3种颜色，其中红色加6000块钱；标配19寸轮毂，可以加6000选20寸轮毂和红色卡钳，也可以加8000得到20寸熏黑轮毂和红色卡钳；最后还有一个15000元的科技舒享包，包含HUD、前排座椅按摩、头枕音响、后排座椅加热，水晶档把。新M5 MAX RS版本价格包含MAX版本需要选装的配置，就是都不需要加钱选装了，这么看RS版本就比MAX版本多了35000的配置了，但是估计售价不会有这么大的差，如果有看得上的选装，不如直接上RS版本，RS版本只有增程。不知道发布会还会不会增加其他配置的版本，是否还会提供一个不带智驾的标准版本。如果仅有三个版本，那还是挺好的，最起码不会选择起来那么困难，简单直接。最后说说售价，现在预售是会有3000块钱的优惠，并没有其他的预售权益。M7新款是比老款降价很多的，那么新M5的定价可定是要比老款便宜的，毕竟现在老M5和新M7的售价都是重合的。从现有盲订配置都是智驾版本来看，也需要跟M7有一定的差价，新M7的智驾版本是28.98万，不过现在有1万的优惠，也就是现在新M7智驾版本起售价格在27.98万，现款M5的智驾版也是27.98万，今年的新车发布，降价都是主旋律，所以盲猜一下增程MAX智驾版本售价应该是23.98万，纯电MAX智驾版本售价应该是24.98万，而增程MAX RS版本售价应该是26.98万，不知道还会不会有不带智驾的标准版，如果有，那售价可能会是在21万。如果真是的这个价格，还能不能延续新M7发布时的销量辉煌，现在看小定数量是不少的，具体等6月份的交付数据吧。
昨天 00:08
小白大白6907
ID.4 X车主·车龄2年
#懂车帝众测我这个是21款ID4x，pure+纯净长续航版，当年的nedc工况续航里程标的是555km，提车至今870天了，行驶里程37971km，行驶里程不算多。我是苏州乡下人，上班在木渎，也是住木渎的，也就是近郊，属于城区外围，交通情况复杂，一般上下班通勤情况下的电耗在15-20，嗯，现在是春天，基本电耗在15.5，最低那次还是跑了一次高速，但堵车三次，速度一直在70-110，速度一直被压着。春秋天的温度是电车最喜欢的时候，不需要开空调，不需要电池加热，像我这样起步基本第一个出现，甩开那些末老老一百米远那样子的，电耗也基本就在15-16。冬天开空调座椅加热，最耗电的是电池加热，短距通勤学校门口两公里路开二十分钟，总共上班路也就是4.5km，电耗最恐怖的时候4.5km表显电耗31个点，还好每周末回两次乡下来回来回两次120km，会把平均电耗拉回道19.几，所以说是冬天20左右。因为最近吧很少远距离通勤，原本油车换电车的原因就是考虑到前几年的每天上下班通勤距离确实不少，从2013-2018这几年我的油车每年的行驶里程基本在30000出头的，后来因为孩子读书就在近市区的地方买了房，相对自己镇上的学校好很多，区里排前五的学校，就这样这五年的通勤距离少了非常多，我的ID4x跑的就少了。一年大概在1.5-2w之间。每周回一次老家里，一是看看爸妈，送孩子回来看看，顺便报补习班，让我妈看着。二是回来多跑跑，拉拉公里数。陪朋友兄弟门玩玩。三是每周固定回来充电，充电桩装在自家车库，一周一次充电，一周跑250km左右，有时候一周500km。对于我们自用家用的电车来说慢充就好了，多使用慢充省钱还对电池好。快充只有应急的时候才适合开了两年半电车了，电车已经很省钱了，没必要为了那一点点电费为难自己，油门随意造，空调随便开，没电了满上，如此而已，人首要的是开心舒服，可不是买了个爹回来要伺候的
前天 23:01
用户6612525600829
纯电续航虚实问题
看车友圈，车友qun蛮久了。有车主续航很虚，打对折，有的续航很实，90公里可以跑出100多。下面是我对这个问题的一点探讨。先说一下我的情况，提车一个月了，星舰版本，尾号02电池应该是宁德时代。没有固定车位，没法安装，充电桩都是在外面用快充充。用车每天上下班代步。单次3公里路程。因工作需要，一天往返15-20次。平均速度15左右，大脚急加速大脚刹车。红绿灯多，且没有绿波带。电量从27%充到100%。每跑3公里调6公里续航。期间最大充电功率31千瓦。电量从50充到100%。最大14千瓦。跑3公里到3公里续航。所以，我觉得，快充对续航来讲有很大的虚电。 Bms充电功率的控制是根据电量来的。如果没有充电桩，要去外面充电。不要把电用到30%再去充。尽量高电量就去充电。这样省钱，续航还比较扎实。因为功率大的话，它是有虚电的。比如说18度电，实际可能只充了15度。每一度的电费就上涨了。好了，就写到这里睡觉去了。明天还要当牛马去上班。
前天 22:45
用户5499941052046
2023款长安逸动
23款逸动，下午提的车裸车价66400。购置税5870左右，保险4500。三点半从成都大邑县到成都新津区35公里平均时速30到70。然后从成都新津到我老家高速220公里。城市道路20公里。全程的油耗开下来没有像网上说的要十几个油。（难道怪我开车技术还可以？😄）然后说说车子驾驶感受提速嘎嘎快随便超车。油门踩下来听不到多少响，跟我平时开日产1.5自吸的区别太大了方向盘感觉比较松。异响我没注意全程我听歌，缺点我就觉得座椅不怎么样，我身高就1米72 座椅调到最下面头顶只剩一个拳头。油箱加满要480块。还有这个车不应该都是库存车了吗生产日期还是上个月的我也忘了问。别的等车多开一阵再来跟大家讨论。
前天 21:43
图灵814
各位帅哥帮帮支支招~
预算15-20想要一辆纯油轿车b级的。一年大概只有6000-8000公里。需求安全性强，动力也要高。内饰有一定小需求，不想要太塑料。家用为主，手上有7个存款。月入15k-20k左右固定花销5k-8k。已婚无孩。无房贷压力。
前天 20:29
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
前天 19:58
近似黑的蓝
飞凡F7车主·车龄半年
用车科普，飞凡F7整体能耗当然要分夏天和冬天来说。夏天正常市区开大概在15到16的电耗左右，冬天的话广东的温度来说，正常开空调电耗在18到20左右。
前天 19:24
网约车新人空空
原来C10卖不过宋L
热门品牌影响力就是牛逼 15万和20万，差距也不小虽然说宋L给到的东西更多，但是这价格差得更多，说到底还是品牌影响力
前天 18:32
用户4008230508722
AION Y younger 2w公里
#V你2万6 闭眼换埃安# 最满意提车 3月开始看车，陆续订了比亚迪元PLUS、几何G6和AION Y PlusLUS。最后因为各种原因，最后选了AION Y PlusLUS。选择的原因主要是，AION Y Pluslus产品没有大问题，外观新潮，内饰还不错，空间超级大，价格也正好在预算区间。空调出风口也采用了全新的设计，不过相比两侧的空调出风口设计来说，中间位置的出风口还是简化了不少的。电耗在新疆，用节能模式+低动能回收。开空调跑了800多公里，平均电耗一直稳定在15度电百公里。高速60~80公里左右电耗最低能到12度电，在城市拥堵最高18度左右。综合折算下来大概就是8折，实际能跑380公里左右符合预期吧。其次就是充电速度，这次没有进行慢充，因为条件不允许，快充找的是特来电，从20%左右开始充电，充电到80%也就是充进去60%的电大约是40分钟，最后充电到90%一共花了50分钟，个人觉得这也是可以接受的，至少在没有自身品牌充电桩的情况下，能有这样的速度基本上可以让人满意了, 驾驶感受就是感觉比较平顺。后排空间正是这车的最大亮度，而且真车比起试驾车来说，要么把后排坐垫长度也提升或者是调整了坐垫翔起角度，再也没有小板凳的即视感，解决了之前-大痛点。整体感受，车的外观不丑也算不上好看。内饰配色清新，感觉不错，手碰到的地方大部分是软的，比较舒服。空间确实大，乘坐舒适性不错，家人亲戚乘坐后都很赞。车机体验智能说凑活，功能不多，流畅性一般。这里说句暴论，现在大部分车机都是垃圾，也就华为和头部几家新势力的车机稍微好点。不满意的地方和问题右转向拨杆，拨上去容易掉下来。左边的就没问题。在一次跑高速的时候，碰到黑屏死机重启。不影响行车，但是影响导航，后面没碰到过。感觉退档扭矩优点小，在小区停车，一点马路牙子就动不了，需要拉开距离冲上去。后窗没有雨刮。感觉底盘有点颠，细碎的震动过滤不了。最后老司机略过，新手买车不要用4s送的贴膜，自己网上买包贴膜，便宜不少，更可靠。电耗城市上下班代步使用，可以满足日常，电池够用，充电快充速度快，外观外观设计感十足，尤其是前脸气势很足，日间行车灯很漂亮，天使尾翼内饰内饰用料一般，有点廉价感，整体感觉不错需要更加完善。性价比，性价比很高，价格实惠，空间很大，总体使用不错，售后在哈密还没，有点遗憾。
前天 18:03
用户103831541207
领克08 EM-P车主·新提车
#懂车帝众测购车为3月，一个月跑了2000公里，0-10度左右打折挺多的，现在白天20多度了就比wctl显示的准一些了，市里面跑每周充2次左右，购车时加满的油，现在还剩15%，跑高速时用油，这里不得不吐槽一下领克的车机，能耗显示做的太简陋了，虽然大家都是欢乐表，但是我没法看我总里程能耗，最近我都在城里用电跑，之前的油耗没地儿看😅，只能凭记忆😅，馈电边跑边充电油耗挺高的，但是跑一会就又用电了，所以平均下来还可以。大概6左右？
前天 17:27
好学晚风9b6
ZEEKR 001车主·车龄半年
#懂车帝众测我这个是23单电机。北方冬天跑出来的。1个人。40公里高速，20公里城区。53分钟跑一共60公里。3摄氏度能耗百公里17多点。还是可以的。100度电池跑500公里没问题。天气暖和了基本15左右
前天 17:27
海蛎子8818
奔驰A级车主·车龄3年
极氪mix
#辣评新车极氪mix大概率会在即将开始的北京车展亮相，虽然看起来像一台“大面包”，但从可爱呆萌的外观上来看应该是主打家用，很多网友也戏称“宝宝巴士”，第一眼看见就联想到大众的ID.BUZZ了。期待一:续航能力，据说会有两个版本，都搭配了三元锂电池，但电池容量会有区别。期待二:后排空间，几排座椅？几座？第二排座椅会转吗？圆桌家长会能不能开的起来？期待三:价格区间，这样一台定位准确的新能源家用mpv多少钱合适？个人感觉20-25w还是可以抢占一下市场的。
前天 16:37
一一丨一兄
奔腾B70车主·新提车
#懂车帝众测车型：奔腾B70（第三代）油耗情况：1.跑高速，既赶时间又节油的速度区间在90-100公里/小时的样子，能控到5.5L/百公里，低于90有些慢，高于100油耗跳升会明显一些。2.走国道，速度不固定，大概20-60公里/小时，红绿灯，各种车辆都是影响因素，油耗7左右。3.市区内，上下班高峰15左右，堵车越严重越耗油，不堵车的时段和地点9左右。本人用车环境以市区上下班为主，总体油耗平均下来9左右。
前天 16:20