雷峰网
尽管车载中控大屏在近年来得到颇多关注,但早在上世纪 70 年代后期,随着人类对于现象技术的不断探索,CRT 以及数字化 LED 技术开始上车,汽车中开始有了显示屏的一方天地。
阿唐看车
汽车取消物理换挡模式最先出现在特斯拉今年的一辆新车型Model 3,当初这个方式一出很多圈内人有各种各样的讨论,这样的划屏换挡方式也是在新能源车上做了最先的尝试。极越01作为“汽车机器人”新车迎来了上市,为了展现与其他智能车的不同,取消了实体的换挡杆。
禾颜阅车
与此迥然不同,雷军于2023年12月28日自14点开始,一个人站在台上足足讲了三个小时,从电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶等技术,到的小米SU7的设计、颜色、空间等,各种参数倒背如流,期间还穿插着造车的故事与情怀,然后再来一段小作文式的煽情Engding。
车质网
在国内汽车市场,雷克萨斯绝对是相当“特殊”的一个存在,尽管它全系均为进口车型、终端优惠力度不算诱人,而且旗下车型阵容也不够庞大,但就是备受消费者追捧,品牌影响力更是毋庸置疑。
汽车维修用户指南
(这是小阳汽车维修第42篇原创文章)大家好,我叫小阳,一个连续16年在一线修车的机修工。随着气温的升高,这段时间来检查空调不凉的车主越来越多。大部分空调不凉都是漏雪种、压缩机不工作、冷却风扇不转等等,并且这些空调不凉的车辆都是老车。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前,小米汽车发布了SU7答网友问第十三集,答复了能否自主调节方向盘转向反馈力度、车内摄像头能否关闭、超级省电模式何时会触发等用户关注度较高的问题。以下为小米官方回复:小米SU7 Pro车型可选装电动尾翼,为什么不能选装物理按键?
祝融峰车神
提车至今,已经开了半年多,行驶了近六千公里,下面是我买车及用车的故事。此文篇幅较长,如果你一来就持这是台智商鉴定车的态度来看待此车并认为:A.此车太贵,不值20万——出门左转比亚迪海豚,国产之光,自主先进电车平台与技术,省下的钱还能办不少事儿。
军武秘
特斯拉是一家汽车公司,创始人是一位名叫马丁·艾伯哈德的美国工程师。但是在风光背后,特斯拉也显现出来了许多问题,近日一位车主,因为打不开汽车车门,差点闷死在里面。
扛把子修车
下面,我们就来简单看一下这三者有何区别,在日常使用过程中又会出现什么故障?顾名思义,定速巡航是指车辆能够按照驾驶员所设定的单一速度向前行驶,CCS系统不能根据周围行车环境的变化而自行调节车速,既不能加速也不能减速,这只能由驾驶员介入来改变当前车速。
百车全说
这几天几乎人人皆知的广东潮州特斯拉失控撞人事故,今天咱们节目里聊两句。我知道这是一个敏感话题,在网络上有两种截然不同的声音。有人觉得特斯拉的车辆大概率是存在“刹车失灵”的问题,也有人觉得这些投诉“刹车失灵”的车主们,说的是实话吗?他们真的没有操作失误吗 ?
极速帆船nN5
提问现在的车真是越来越另类物理按键没有就不说了把方向盘也设计的越来越奇葩
水中鱼fmc
腾势D9DMi顶配23年九月底提车,新车买来后开高速方向盘抖动,车身振动。从23年10月份一直修到现在,1.做了三次动平衡和四轮定位,没解决问题,2.再次进店维修换了四个轮毂,店内把我顶配的自修复轮胎换了四条普通轮胎,而且还是旧胎,没解决问题,3,又约进店换了前传动轴,没解决问题。4,又约进店把车放了半个月,说换后传动轴,还是没解决问题,5.期间一直投诉,后又约进店一星期,换了别人车上的发动机脚,试车问题有所好转,但是开出来再次跑高速问题还是没解决。,6.到现在店里说修不好,要按照三包法给我退换车。现在和腾势售后扯皮当中,除了三包法的补偿,还以车辆出过事故为由要我额外补钱。当时也是因为方向抖造成在高速公路擦到护栏。7.怀疑腾势这个问题是不是顶配的云辇c产品缺陷?其已经影响到了使用者的生命安全。所以在线征集有没有其他车友有这个问题。8.在修理期间店内短暂的拿了辆次顶配的D9给我代步。开起来没有这个问题,所以不知道是不是顶配才有这个问题。9.因为大家试乘试驾都不会开高速,所以买车前都难以发现这个问题。搜了下网上发现也有车主和我一模一样的问题。不知道后来是否解决。10.腾势D9其他像冷暖箱没有宣传的功能,方向盘非物理按键影响安全 ,车辆行驶中按到尾门开启键,尾门会打开,影响安全等这些问题我都做到了无视。但是这个方向盘抖动,车身振动问题一直得不到解决,造成后果还是很严重的。我已经出了一次安全事故了。希望广大车友有此类问题的一起来讨论讨论。争取早日解决问题。避免大家重蹈我的覆辙。
足智多谋扑克qYd
双闪是紧急制动时的告警信号,在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。 该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则:1.遵从人在紧张状态下的本能;2. 触摸按键不能将视线移开路面。 试想,高速公路,前方堵车,此时你时速120,本能能做的就是踩刹车,紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。 沃尔沃V40,宝马X1,X3,宝马5,雷克萨斯CT200,雷诺,雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控,或右前方。这些绝对不是巧合,而是基于大量实验得出的结论!!!就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面,依然可以操作!!!这是安全底线!是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键!! 来,再看看咱的设计,和SOS呼叫键放在一起,在头顶位置。SOS是遇险求救电话,是在险情发生后使用的,所以放在了一个不怎么容易碰到,且是,看可以离开路面操作的位置!!!是险情发生后的操作位!!! 将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起,丝毫不考虑驾乘人员安全,这是害命的设计!!! 如果说近光灯,空调没有实体按键,为了节省成本,尚且可以理解,但将如此重要的按键放置在那个位置,是无论如何不能接受的,这无关乎价钱。再便宜的车,也不能在安全上做文章! 望大家积极转发该文,督促吉利整改!!安全无儿戏!
诗意可乐yrh
盛唐印记,传承中式经典 盛唐印记,传承中式经典意蕴深邃,书写传奇桥段 唐DM-i荣耀版以全新升级,于山水意趣中刷新每一处感官印象至美龙颜,匠作古韵东方 舒适驾乘,赏鉴恬逸年华 焕新升级,自显豪华气度 旗舰配置,畅享驾驭之境长续航,低油耗 短途纯电,长途混动 尽享油电交互的极致魅力车配备前排无钥匙进入和一键启动功能,无钥匙进入功能解锁和上锁均需按压车门把手上的方形按键。虽然不支持感应开启,但实测灵敏度不错,多次测试也未出现失灵或卡顿现象。同时,评测车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙。车辆一键启动按键位于挡把后方,按键印有中文并采用蓝色装饰,操作起来非常方便。
老实的咸鱼
提问有可能加装电动遮阳帘吗? 实在不想被晒,没有遮阳帘真心不敢买 物理按键有就更好了
足智多谋天空6ym
提车一周了,今天交个作业,一共跑了不到六百公里,其中一百四十公里高速,其他大部分都是省道。总结一下,电耗比我预想的低,亏电油耗不到五个符合预期,综合能耗4.2也还可以,本人驾驶风格比较柔美,好多功能还没搞明白,最后说一下价格,刨去所有补贴之后,顶配落地不到12个,这个价位我能接受很多缺点了,还要啥自行车🚲,新车味道有点大,我现在车里码字还是能闻到一股不知啥味。高速没敢跑快,压着125跑,没有发现失速,底盘有点软,没有物理按键,基础保养和终身质保二选一非常操蛋,不知厂家咋想的。
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比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV,以下是关于它的详细介绍: 1. 外观设计:采用潮趣龙颜美学设计语言,车身线条圆润流畅,前后呼应的 LED 大灯和尾灯,半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱,使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计:走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计,纹理设计显档次,且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现:基于 e 平台 3.0 打造,搭载永磁同步驱动电机,最大功率分别有 70/130kW,对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航,最大功率达到 130kW,零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置:配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用比亚迪最新的 DiLink 系统,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等,还内置比亚迪应用市场,可后期下载添加。 5. 安全配置:采用大量高强度材料,钢筋铁骨保证被动安全。
分秒必争叶子8M5
#人人写点评大家别买这车,我已经后悔了,倒车黑屏,方向盘右侧按键经常行失灵,还有车机隔三差五卡顿。买了就是被坑
用户8590933591714
提问咨询个问题,主驾驶这边的车窗和车门按键突然都失灵了,怎么解决呢?
小甘大人
日前,海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照,新车预计会在年内正式发布。 从曝光的谍照来看,新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装,格栅风格能够看到了,这款车目前在美国进行路试,前脸相比现款有所调整,采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的部分风格设计,V型的前格栅内,预计将采用横向的饰条。大灯组内部,也能看到有一些横向的光源。 新车侧面目前还看不太出来线条,但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看,新车将牌照框的位置从后尾门,下移到后保险杠处,尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。 此次曝光的还有新车的内饰,我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计,和ARIYA艾睿雅的风格相似,仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同,空调控制区域保留了一些物理按键,并不是纯触屏。 日产方面目前很少透露对于这款车的信息,但是据外媒猜测,新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造,D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面,新车预计将会搭载2.0T发动机,新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。
无双香瓜FcI
从提车到现在 这段时间里连续出现了几次亏电的情况可能和我后加的360停车监控有关系 后来就没有再出现过,还有一点就是 从后排打不开后备箱 也就是说在亏电情况下 通过后排那个拉线打不开 保养的时候忘了让一块修理了,然后就是那个空调物理按键不太好使 也不能说不好使就是没有机械弹跳的那种感觉了,保养的时候一块修了, 红旗h5hev旗畅 有一个重大的问题 就是高温无法手动使用EV功能,。 当EV电量满了,手动开启EV 然后显示自动退出该模式。个人感觉是高温的问题,因为当时没有开空调,基本上一个人的时候很少开空调,除非手机高温无法导航了 才打开空调把手机吹吹 即使开空调也是开着窗户,因为空调的凉风身体有点接受不了。 比如说开开空调,关闭窗户等车内的温度降下去了EV功能就可以开启了。 让面有一张油耗的记录图,6个多油的是跑高速的油耗, 4个多油耗的是国道,快速路的油耗
深圳彭禹晏
周日无聊,加上大湾区车展准备到了,就想提前去看看车。去了商场看了L6,阿维塔12,问界m5,比亚迪汉。后面又去看了领克07/08。不过我还是偏向于SUV 轿车: 1、比亚迪还挺舒服,但是底盘听说很拉胯, 而且深圳太多比亚迪了,不少汉跑专车 2、阿维塔12也帅,舒适度也可以,就是纯电不太适合,而且价格也超预算。 SUV 1、理想L6舒适度还可以,空间也大,但是感觉车头有点大,有点挡视野。 2、M5的话座椅硬了点,空间感觉没有08大。 最后去了4s店里看了07和08,其实就是奔着08去的。 07也体验了,确实一分钱一分货,内饰用料和豪华感,没有08强,但是门把手物理按键比08好,还有座椅迎宾功能,这些比08好。 08hud左侧有点重影模糊我看了展车确实存在,左右单眼都不会,双眼就会。而且展车是今年3月份的车。还有一个问题就是08座椅按摩的电机声音挺大,07上就不会。确实不少问题在07上是改进了。07的hud因为展车没有就没能体验。我都好奇08这个hud 难道是因为我近视戴眼镜,所以左侧有点重影模糊?各位觉得重影的车主你们有没有近视戴眼镜? 现在就上面两个问题有点纠结,要不要等一下年度改款,据说这两个月可能会出,也不懂真的假的,现在深圳有补贴,5000块有点想下单了 喜欢245版本黑色外观,灰色内饰。之前看网上照片19寸轮毂有点丑,一直想要21寸的。实车看其实19寸还是可以,21寸应该更帅 今天在4s店没跟他们聊价格,回来了在微信上说除了官方的优惠还可以再谈一下,但是我只有下周大湾区车展了才有空过去,到时候他们店也会去车展,看看能优惠多少
红旗HS5质量瑕疵多
#质量投诉中心-红旗HS5半年,8300公里真实车主投诉红旗HS5 前排出风口拨片 4个里面3个脱落,厂家和4儿子店(兰天红旗)相互推诿不处理,方向盘喇叭按键间歇性失灵,变速箱顿挫感明显,车机卡顿,提醒避坑!
用户7369305391401
提问提车3个月 多功能方向盘左边的按键失灵 按什么都弹出来语音控制 这怎么弄呀