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汽车发动听到嗒的一声就没反应

不懂车不行吧
汽车故障判定之听声辩位法
异常声响是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。遇异常声响应即时查看：汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。
2023-02-21
有车以后GZ
比亚迪NVH，玩转声音更多可能
有人说，“当你第一次接触纯电动汽车时，开5分钟和开半小时的感受是巨大的”，因为纯电动汽车没有了发动机/变速箱这个噪声源后，其他噪声会随着时间逐渐暴露出来。说上面这句话的人是从法国雷诺集团归来的NVH技术专家张强博士，目前任职于比亚迪汽车。
2022-07-18
萝卜报告
我花1万多，买了辆马自达6！
各位《萝卜报告》的读者朋友们大家好，我叫王梓任，是一个热爱钻研汽车技术的90后。两年前，我加入《萝卜报告》，大家此前应该也读过我写的文章，咱们也算是老朋友了。
2023-10-30
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
小寒on1
eπ007车主·车龄1年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
外向钢琴xk3
提问早晨送孩子上学，到校附近转弯上二三十米的缓坡顶后，速度在二三十码，比较拥堵减速踩刹车，发动机呜的一声，声音过高有1秒的时间，请问各位车友是怎么回事？
2024-05-28
小安品控有待加强哈
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
提问每次启动开一会车后，大概达到40迈左右，就会出现咕噜一声，大佬们有类似情况么。
2024-05-28
用户1489541096315
仪表下边、油门刹车踏板的上边，每隔二三十秒就会滴的一声，像以前电子表的声音。（视频需音量调最大）
2024-05-28
用户2937536319596
提问26秒这里咚的一声，在车里的时候声音很大，到服务区看的时候也没有掉漆什么的，当时右侧也没有其他车，有人知道大概是什么情况的嘛
2024-05-28
Time569
提问迈腾b8 2017豪华。方向盘打满轮胎发出嘎嘣一声，什么原因
2024-05-28
聪明帆船哈
飞凡F7车主·车龄2年
#最被低估的新能源品牌飞凡颜值可以吧，再来看看懂车帝销量，是真的惨不忍睹，上汽真的只会眼睁睁看着自己的亲儿子这么沉沦下去，隔壁干儿子智己反而有种要上涨的感觉，唉，一声叹息
2024-05-28
西红柿加勺糖1
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
提问坦克400低速行驶过程中，隔一会发动机会有顿挫感，车会咚的一声抖一下，大家碰到这种情况了吗。
2024-05-27
大班车友
ES9发动机性能强，踩下油门反应迅速，速度感觉持续且充沛，动力十足，超车有信心
2024-05-27
青岛市用户91342248
海豹荣耀版，我的出行新伙伴
自从家里添置了这台海豹荣耀版汽车，我的生活品质似乎也跟着升级了。每天早晨，当我按下无钥匙启动按钮，那一声低沉而有力的发动机启动声，总能给我一天的工作带来满满的动力。车内的座椅包裹性极佳，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳。周末时，我会开着它去郊外呼吸新鲜空气。海豹荣耀版的悬挂系统调校得相当出色，即使是在崎岖不平的小路上，也能保持平稳的乘坐体验。而且，它的动力输出平顺而强劲，无论是城市穿梭还是乡间漫游，都能让我感受到驾驶的乐趣。最令我满意的是它的智能互联功能。通过车载系统，我可以方便地使用导航、播放音乐，甚至是接打电话，这些都极大地提升了我的驾驶便捷性。海豹荣耀版不仅仅是一台车，更像是一个懂我的生活伴侣，陪伴着我每一天的精彩生活。
2024-05-27
amireux590
聊聊领克03
聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。 OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
2024-05-27
等奔奔408但又不安分
哪吒L车主·车龄1年
700+公里的一点小感受
提车已经超过10天了，说一下我的一点小感受，不喜勿喷了哈。第一，空调的声音真的太大了，调了一档也能听到风机的声音，特别没有开音乐的时候，那声音特别的明显。第二，二排空调出风口，哪怕关了也有一点透风，小孩平时坐后面，怕他着凉，一般都会关了，但现在关了还是会有一点风。第三，增程器工作的时候，可以听到发动机的声音，那声音比较低沉咕咕的，整个车会有轻微的震动，本想下车感受一下，但是一开车门增程器就会停止工作。第四，中控屏的主界面不能修改，要是可以修改就好多了，比如主界面可以设置成空调等一些个人需求更常用的操作，现在就是默认地图界面。第五，是否可以增加一个界面，可以看到增程器什么时候介入，耗油量等信息，现在是看不到增程器介入的，只能自己听声音感受或者看油量的里程表去判断。除此之外，整体是比较满意的，每个人坐上车子，都觉得这车子挺高级的，内饰也很好看，车子开起来也挺舒服的，彩电冰箱沙发三件套。冰箱还一次都还没用过，不过到了夏天或者长途出外的时候就会用到了。彩电的话，小孩上车就要看。副驾的零重力座椅，经常用作来休息，午休，这是真的太舒服了。红衣版比次顶配子贵5000块，我觉得这5000块还是很值得的。
2024-05-27
叁郡娱大头
我的越野神器-远景X6停在了路边！
一直想要一款经济使用的车预算只有八九个左右，在选车的时候犯了难。又想要空间大价格又不能太高，还想价是刚好一点，也是逛了很多的4S店，无意间听到朋友在谈论吉利汽车，感觉听他们说的还不错，和家人商量了一下还是把它提回了家。这部车子的外观造型还是比较年轻运动，看上去活力十足，尤其是前脸部分的设计造型极为规整，给人一种收放自如的感觉。赞！动力方面也还可以，只要你舍得给油，它还是比较给力的，起步也快。整体下来。远景X6这个车，性价比还是很高的。提速很快，驾驶乐趣很好，前排后排空间够大，空调效果也很好，配置是相当的高，真皮方向盘，真皮座椅，多功能方向盘，驾驶娱乐两不误。俗话说：“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”。珍惜时间这是天天都要做到的，一但时间匆匆流过，就无法挽回，时间白白流失掉了！时间虽然很重要但我们的生命也只有一次！希望开车的司机们不要为了争取一点点时间就要超速行驶！毕竟我们的生命更加重要！我们的生命其实不仅仅属于自己，她还属于我们的父母，属于所有爱我们支持我们奋发的人！经历分别的人都知道，分别时候的痛楚。我们既然有生命，我们就应当活下去，而且要活得幸福，活着，我们要做生命的主宰。也许，太多时候，我们看见我们只是为自己而努力，为自己而奋斗，为自己而活着，这是因为生命在平凡中显出真实而在需要中显出灿烂。好好活着就是做有意义的事，做有意义的事就是好好活着，有人这样说。所以我们要安全行车，文明行车，珍惜自己和他人的生命！行车注意事项！ 1.防止疲劳驾驶。（夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降） 2.路过村庄和路口时一定要放慢车速。（特别是过路口时一定要按喇叭明示） 3.制动效能，不能马虎！ 4.早晚行车，特别当心。（黄昏开车，汽车灯光与周围光线相近，看不清周围的车辆和行人，很容易发生车祸）。好好活着吧，活着，其实从来就不是个人的事！！
2024-05-27
蓝哥爱马阿维塔
阿维塔 11车主·车龄2年
忘记开启哨兵模式被砸了
提新车340天首次被砸在生活的琐碎中，我们总有一些珍贵的物品，它们或许不是最昂贵的，但却承载着我们的情感与回忆。对于很多车主来说，车辆就是这样一件特殊的物品。它不仅仅是一台机器，更是我们生活中的一部分，它见证着我们的喜怒哀乐，陪伴我们度过一段又一段的旅程。然而，就在不久前，我遭遇了这样一件让人心疼的糟心事——提新车不到一年仅340天，它便首次遭到了破坏。那是一个晴朗的午后，我停放在小区楼下的爱车突然传来一声巨响。我急忙跑下楼查看，只见车尾部的充电口上方，一块明显的凹痕映入眼帘，底漆已经破损，露出了内部的金属，车身到处撒落玻璃碎片。看到此处一股揪心难受的滋味阵阵涌上心头！我环顾四周，只见阳台上有两个熊孩子在嬉戏，手中还拿着几个空啤酒瓶在玩，此时此刻他们也意识到闯了祸，缩头缩脑正准备躲避，还好我跑的快刚好看见，很明显，是他们从阳台上扔下的啤酒瓶砸中了我的车。我心疼不已，这辆新车陪伴了我不到一年的时间，如今却遭受了这样的伤害。我立即联系了熊孩子的家长，希望能够协商解决此事。家长的态度还算诚恳，表示会负责修理，并承诺会加强对孩子的教育。然而，事情并没有那么简单。我联系了售后服务中心，他们表示由于车辆受损部位较小，但修复难度较大，需要进行整片喷漆，费用大约在1200元左右。听到这个数字，我更加心疼了。这不仅仅是一笔不小的开销，更重要的是，新车上的这道伤痕，将永远无法完全修复。这次的事件让我深刻反思，我们在享受车辆带来的便利与舒适的同时，也应该加强对车辆的保护。毕竟，车辆是我们生活中的重要财产，它的安全与完好直接关系到我们的切身利益。同时，我们也应该意识到，熊孩子的行为往往是无心之举，但他们的破坏力却不容小觑。作为家长，我们应该加强对孩子的教育，让他们明白尊重他人财产的重要性。总之，这次新车被砸的经历虽然让人心疼，但也让我更加珍惜自己的车辆。我会更加小心地保护它，避免类似的意外再次发生。平常都没有开哨兵模式，辛好当时我及时赶到，不然只能吃哑巴亏！经历此事件后我每次停车都要开启哨兵模式，以防万一。再次希望我们家长朋友们能够加强对孩子的教育，让孩子们成为社会上懂得尊重他人、不随意损害他人财物、有责任感的未来接班人！远离熊孩子！
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
外向钢琴xk3
提问转变上十米多的缓坡顶后发动机呜的一声有1秒的时间是怎么会事？影酷超新星pr0纯燃油。
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·车龄半年
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X脚窝灯带取电，同步阅读灯效果
#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上，是想要实现和阅读灯一样的功能，即在车子开门的时候灯自动亮起，在门关起来之后，启动引擎之后，阅读灯熄灭，同时脚窝灯也同步熄灭。话不多说，下边实实在在的教程干货来了：首先打开方向盘下的保险盒保护盖，找到最右上角的多针保险位。看图。然后取下两个顶上的多针保险位，因为这两个特别妨碍手，无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来，只需要把红色的部分往左拉开，然后往下自然就脱落下来了。现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下，你会听到咔嚓一声开的声音，然后用手把白色的部分往上掰，你也会听到咔嚓一声，整个保险丝就松动了，我们要的保险丝就拿下来了。把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉，然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。找到最右边的最右上角的一个空的针孔，把电线从后边插到这个孔里。插完之后，按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上，随便找一处，只要是车身的铁接上就行，我一般是接在一个接铁的螺丝上。黑色的线是负极，另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上，因为我的脚窝灯带是5v的，所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块，可以直接接USB，接完之后通电正常，然后测试了一下门打开之后，脚窝灯带开启门，关闭之后，阅读灯关了脚窝灯带同步关闭，实现了我想要的功能。如果是买的的那种原厂的脚窝灯的，不需要降压模块，直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
2024-05-26
蜕变7019
提问希望各位大佬求解:1.日常通勤用哪个模式比较划算？2.增程保电设置百分之多少比较合适？3.多久需要充电一次？可以一直不充电吗？4.车顶灯有开关吗？5.车子开的时候，我怎么隐约听到发动机舱有类似音乐声一样，是怎么回事？希望各位大佬帮忙解答！感谢
2024-05-26
老实人看开了
本田CR-V车主·车龄1年
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：原来有一辆新能源，长途续航里程太少，跑长途老是借车不合适，两年前开始看车，因为家庭人口多刚开始看的是7座，预算20万，看了奥德赛和艾力绅，预算不够，后来开始看cx5、途观、荣放、威兰达，cx5因为后排空间太小放弃，荣放前脸太丑放弃，途观l后排隆起太高，95油不经济。因为喜欢大自吸不喜欢涡轮增压，奔着省油耐用的丰田威兰达，价格谈差不多了准备订车，老婆嫌内饰太丑。最后按老婆意见奔着2.0自吸定了23款crv混动智享版。【购车价格】：提车地点河南省郑州+裸车价15.65w+落地价18.2w（保险价、购置税、选装赠品等）。【用车初体验】：感觉动力够用，舒适性还行。【空间感受】：前排空间可以，后备箱空间也行，就是我173的个子感觉后座顶头。【驾驶感受】：动力够用，超车不费劲。【油耗】：3800公里，80%郊区路线，表显油耗5.6。【优缺点总结】优点：油耗5.8比较省油；空间够用还不错；舒适性挺好；2.0混动动力够用，超车不费劲，电子档杆使用方便，后备箱空间还不错。缺点：隔音太差，直喷发动机噪音太大，后轮外八吃胎，换拉杆甩尾；后门玻璃落不下来，所有车门玻璃松散拉垮；车机反应慢，有卡顿；后座空间太低顶头；led大灯亮度差；新车异味太大，3个多月还是很重，头晕！36度高温暴晒一个星期都消除不了，底盘质感一般。另外：我担心的机油乳化增多和堵颗粒扑捉器的情况还没有发现。希望耐用毛病少就知足了！
2024-05-26
清风无限
今天早上8点半，要去公司加一下班，于是去停车处开车出来，99%的电量，旁边1.5米处，有老人家打牌没上车前我绕车看了一圈，没异常，于是上车，启动车辆，挂D档，但不会走，并且有咔的一声，铁声，比低速刹车时的那种异响大声一点，类似那种咔声，赶紧P档，下车看，猫着头看，没有异常啊，那些老人家也说刚才听到好像铁的声音，但没有任何东西掉下来，看来看去，没发现异常，于是又上车，挂D档后又没事了。这个并非铁的声音，而是异响，不省心啊！！
2024-05-26
1140496527
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
目前四万公里，现在车辆行驶途中，油门松完，再踩油门，车辆发动机舱咯噔一声，车辆顿挫闯动一下，跟开拖拉机一样，去4s检查，每次都说正常，咯噔的声响他们也说不出原因，而且有时候打火车辆严重抖动，都不修理。还在质保期，就是这样的服务，有知道什么原因的车友吗？麻烦告知一下，还没有买的朋友们，劝告你们想好该不该买这车，值不值得买这车，我才来两年的🚗，都有非常强烈的意愿把它卖掉！！而且踩刹车异响！！配一张拖拉机图片吧，完全配的上这张图！！
2024-05-26
灵敏清风oL0
提问车友们，这发动机声音正常吗？我跟朋友的03对比好像都一样，但是在车内就非常不同，我朋友的03在车内很静要比较仔细才会听到发动机的噪音，但是我的车在车内就比较明显能听到，是中奖了吗
2024-05-25
不忘初心57156
瑞虎8车主·车龄2年
发动机舱有哒哒的响声
#车辆吐槽今天停车前突然听到发动机舱有哒哒响声，好像在水箱那个位置，你们有遇到吗？
2024-05-25
孙三石哥哥
北京越野BJ40车主·车龄2年
提问#用车心得我的车是 23 款刀锋英雄中配。这段时间一直有发动机共振，在车内能听到嗡嗡嗡的声音。前两天发帖子求助各位车主看有没有同样情况，怎么解决的，第二天接到北京总部客服电话，说有看到帖子，详细了解并记录了车辆情况，还帮我联系了离我最近而资质也最好的售后服务店，我当时心里还挺高兴，你说这北京的售后服务挺好的啊，不像网上说的那样。我今天开车一百多公里从绍兴赶到位于杭州的和平销售服务有限公司，喊来维修的师傅，听了听声音，说这是正常的柴油发动机声音，没有共振和异响，我麻烦和平销售服有限公司的领导或者北京的售后客服看到帖子听一下视频里的声音，告诉我这是正常的，以后绝不会再去售后服务店一次。一百多公里开车过去，就告诉我声音没问题。拿出手机里的视频，告诉我录的视频和现场听是不一样的！好，真好。就这还要求我删除帖子。对不起，删不了一点。
2024-05-25
用户1181793796691
吉利星瑞时空版星辰用车3年感受
星瑞时空版星辰用车接近三年了，这车感觉还是挺好开的【油耗和动力】2.0T的发动机（参数可以参考沃尔沃T4），还要加95的油，市区的油耗肯定不会低，但动力是足够的，高速公路上时速80之后的加速度也得到了一定的保证【质感和操控】受制于成本，底盘的质感不会显得太高级，在车库过一些减速带的时候，车速快的话车身会有一些多余的弹跳，隔音也做得一般，没有双层隔音玻璃…不过得益于吉利的CMA架构，操控是可以的，定位家用轿车来说，算是有不错的表现。内饰质感放到现在都还算可以的，BOSE音响质感还行吧，不过主驾座椅的姿势，怎么调都会觉得有点不自在。【智能化和辅助驾驶】3年前的产品，车机芯片有点垃圾，智能化就算了，不提…平时蓝牙听听歌，用的也是手机导航。至于辅助驾驶，基本也只是高速用一下ACC，车道保持和智能领航有点不太好用。（当然现在是有改进了，不过即使是华为和小鹏的智驾，我个人觉得还是不要太依赖，长期使用智驾，人的集中力会下降，遇到突发事情的时候，基本就看智驾系统的反应了…）厂家宣传的OTA印象中没有推送过…估计厂家已经放弃我们这些老车主的车机更新了。【用车成本】厂家送了四年保养，所以这几年的保养成本很低，就是加95有时候会有点肉疼，特别是跟电车相比较的时候。总结:吉利造车还是有它的技术底蕴的，如果再买一部车的话，我可能会考虑极氪001或者领克的ZERO，毕竟新能源车渗透率已经过了50%。
2024-05-25
做人不要咬卵犟
哈弗赤兔车主·车龄3年
45000km了，前段时间就开始跳发动机报警，不是一直在，偶尔报警，有一次：就是深踩油门，基本上没有什么反应了。我以为涡轮坏了然后第二天它又好了，大哥们是不是涡轮坏的前兆？
2024-05-25
家家有车二手车
10年奔驰B200，一手户，车辆已经抛光打蜡消毒，车身划痕均已经修复，到手零投资，正常使用即可，整体行驶感觉还不错，加速反应迅速，换挡没有延迟，底盘结实，油耗很正常，2.0自吸发动机匹配7速CVT，100码转速也才一千多，价格烂便宜，代步练手还是不错混个几年没问题
2024-05-25
北京艾森汽车刷ecu
大众途昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
2024-05-25
前男友192473732
体验完美！真棒！
瑶光也买了很久了，说说对瑶光的评价吧，1.动力输出平稳，之前开中型越野车会有笨重感，就是那种一脚油下去，隔了几秒钟，车反应过来，你刚踩油了?好，走着，加速有这种突兀的感觉但是瑶光完全没有类似的感受，反应很及时。2、后段加速明显。瑶光搭载的是2.0T的发动机，车速达到100km/h以上接着踩油依然可以感觉到强劲的动力输出。3、驾驶感受。开瑶光没有开那种大车的感觉，且方向盘的设计给人有灵巧的感觉，不愧为“灵活的胖子”，但是长时间驾驶舒适性确实不如轿车。4、乘坐感受。当初看中的就是后排的移动沙发和后排空间，表现完全没让人失望，5智能化体验。感觉开车带张嘴就可以了，温度、音乐、车窗、天窗、打电话等一句小安你好就可以解决。最近参加了合肥星页车友会，说实话也是第一次参加车友会，感觉还是很快乐的，很好玩，娱乐项目也很多，特别是工作人员也非常的热情，非常到位，感谢星途和合肥星页
2024-05-25
开朗阳光EQc
提问我的S7i200增程板开了3000公里了。基本上没啥毛病。这个价格这个配置，这个空间和内饰挺划算。静音加速也很不错。就是地盘硬点。对比同价位车很不错。ACC自适应巡航也很不错啊。跑高速两三百公里基本上车自己开的。我三四天一次充电，比以前的油车很省油。缺点1就是主动刹车我试了好几次基本上没反应。 2就算电量80%以上狠踩油门发动机会启动。必须打开强制用电模式。麻烦的是这个功能车每次启动都要重新设计。这是很麻烦。我虽然每天都有电但是油还烧了不少。不敢踩油门。这个要改进一下，其他车一打开强制用电只有电量小于10%的时候才能关闭这个功能。我这个车每次启动就会关掉这个功能，严重影响电车的乐趣 3车暴晒的情况下屏幕会卡。但是开空调几分钟就会好了。也不算什么大问题吧，反正我们这里确实很晒。 4远程开空调有时间限制，而且很短。一会儿就关了。这个限制应该要取消。平时我开车之前5分钟必须开空调。因为我这里夏天很热，冬天很冷
2024-05-25
诗意钢笔0o2
宝马3系车主·车龄10年
零跑C10过减速带前轮主驾驶侧减震咚咚
C10过减速带前轮咚咚两声的声音特别大，好像主驾驶一侧的声音最大，后轮过减速带哒哒两声和其他车差不多，这个想问下各位车友，是大家的C10都这样还是我的减震器是坏的？平路上一切正常。昨天刚提的车才开回家，中途过稍微起伏大点的路，前轮进坑那一下有时候也能听到减震咚的一声，都是前轮，后轮一切正常。
2024-05-25