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日系汽车钢板

今日车界
你的车子钢板有多厚？一张7年前汽车钢板厚度调查表引发的非议
如果将时间往前推7年，乃至10年，买车的时候销售人员营销最主要的一句话就是：这款车钢板厚度最安全。出于汽车安全考虑，钢板厚度成为了当时选车的重要一个指标，甚至出现了“德系安全性高”、“日系车皮薄”、“美系车厚重”等等说法。
2021-08-25
车市老爷子
皮薄车轻等于不安全，丰田、本田、日产等日系车真的不靠谱吗？
在很多人眼里，日系车车身钢板确实做的比较轻薄、漆面也普遍偏软、偏薄，通常遇到一点小剐蹭，漆面就会受损严重。于是很多人都认为:皮薄车轻等于不安全，丰田、本田、日产等日系车不靠谱，真的是这样吗?
2020-08-27
新能源汽车从业Avat
“车内空气排名”和“车身钢板厚度排名”，你的爱车上榜了吗？
具体值多少钱很难有标准答案，每位朋友都会有不同的回答，但我相信我没人会说安全不重要;中国经济网统计上半年的召回数据:中国乘用车市场共35个汽车品牌发布65次召回公告，累计召回汽车3202352辆，同比增长16.37%。
2020-09-03
老万的汽车观
日系车如同“易拉罐”？看到这起事故就明白，车皮薄不是吹的
很多老司机都劝要买车的朋友们千万不要买日系车，因为是汽车的用料不厚实，车皮非常薄，开出去被人刮了一下，就会看到里面的构造。
2020-06-20
苏建聊科技
汽车车身钢板厚、车身重，就一定安全吗？专家：这只是大众的误解
但是一辆汽车是否安全性好，与汽车本身也有很大的关系，如果说汽车使用的材料好，那自然就会更安全，那么对于车身来说，车身钢板厚、车身重，就一定安全吗?
2020-07-16
tanzeming
广州车展：日系车都有钢板，没有的却是自主品牌
#q1# 广州车展：日系钢板强势，自主品牌缺位！### 描述：自主品牌的缺席引发车展热议，日系钢板继续称霸！广州车展，作为中国乃至亚洲最重要的汽车盛会之一，每年都吸引着无数汽车发烧友和行业专业人士的目光。然而，今年的车展却出现了让人始料未及的情况——自主品牌竟然缺位！
02-05
大飙车
只要足够便宜，有没有钢板已经无所谓了
之前介绍了这辆新轩逸的防撞梁和底盘情况，内饰部分如何呢？今天就来聊聊。车门结构冲压铰链，焊接车门车门铰链与绝大多数的日系车一样是冲压件。车门也是日系车常见的焊接车门。隔音棉大面积车门内部只有一层廉价的塑料膜密封，自然也不会有主流的气压传感器。车门内饰板上有大面积的原生隔音棉。
2021-04-10
新汽车志
2021最安全车型，日系韩系车依然最好，美系车仅有六款
中保研的原版也就是美国IIHS颁布了2021年度最佳车型，虽然获奖车型都是在美销售，但通过奖项可以看到各大厂商造车技术差异。最佳安全奖项分为Top Safety Pick +和Top Safety Pick 两种，两者车身安全性能标准一样，但前一个奖项灯光（大灯）性能更好。
2021-03-07
彬彬的汽车观
日系车皮薄馅大真的吗？拆开1辆十年前的思域，网友：不敢相信
日系车至今已经有百年的发展历史，发动机技术已经非常稳定，但是在老一辈的眼里都有皮薄馅大的缺点，车子重量较轻，大家在买车的时候也是非常犹豫，论坛上面关于日系车也是争议不断，最近有车主分享了这样的经历，日系车皮薄馅大真的吗？拆开1辆十年前的思域，网友：“不敢相信！
2020-05-25
小雪的汽车观
日系车如同“易拉罐”？看到这起事故就明白，车皮薄不是吹的
很多老司机都劝要买车的朋友们千万不要买日系车，因为是汽车的用料不厚实，车皮非常薄，开出去被人刮了一下，就会看到里面的构造。
2020-06-20
霞姐的汽车观
日系车“纸糊”的防撞梁，为啥碰撞测试全部通过？真相很扎心
日系车在我国汽车市场上的口碑一直褒贬不一，有一部分人认为它经济省油，价格还很便宜，是家用代步车的不二之选。
2020-06-26
车问网
「车问网策划」莫要再争论 95款车钢板厚度大起底
对多数汽车消费者而言，汽车安全性尤其是钢板厚度问题一直是大家讨论的热门话题。关于各系和各级别车型的钢板厚度，目前较普遍的一个观点认为，日系车钢板较薄而德系美系车钢板相对较厚。
2021-07-01
微谈车界
日系车省心吗？3个方面深度分析后，耐用性真正做到了遥遥领先
现在国产车发展迅速，销量和口碑越来越好，身边不少朋友开始说日系车走下坡路，质量不行了，不要天天吹日系车的质量，放到二十年以前，日系车还能值得吹一吹，但是现在不值一提了，事实并不是这样，我们的国产车进步很大，日系车也在发展，并不是停滞不前全靠吃老本，我们的进步只是缩短了与日系车的差
2023-12-21
毒辣说车
长安造车水平高吗？开过轩逸后发现了日系车与国产车的差距
在国内乘用车市场，国产车要想真正崛起，真正的对手不是德系车，也不是美系车，而是日系车。轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、亚洲龙、天籁等日系车常年霸占销量排行榜前十的位置，真正地做到了铁打的日系，流水的德系，自主品牌和其他车系只能在夹缝中生存。有网友问：“长安汽车真实的造车水平高吗？
2022-03-24
百姓评车
#辟谣#汽车钢板越厚越安全？都0202年了，汽车安全得这么看
而“看不见”的部分，比如行驶品质和安全性，特别是安全性方面，不是很好比较。有些人习惯把安全性放在“看得见”里边，认为汽车的钢板越厚，那么车辆的安全性能越好。
2020-08-01
孙师傅汽车论
“皮薄质量差”的日系车，凭什么碰撞测试拿高分？看完不得不服
日系车给人的第一印象是家用性能强而且省油性能也非常强，但是在了解完优点之后，也有更多人了解到了它的质量差，所以日系车一直就是皮薄质量差的代名词，很多人冲着日系车的质量也不敢去购买。
2020-06-26
玩车教授
日系比德系车省油，皮薄车轻不安全！国人对汽车认知误区还真不少
近年来，我国的汽车工业发展有目共睹，汽车保有量从2008年的0.67亿辆增加到2019年的2.7亿辆，并有望在2020年超越美国，成为全球汽车保有量最多的国家。
2020-10-28
今天也好困
日系车皮薄安全性差？“一撞就碎一地”，为啥还那么多人爱买？
有网友说：日系车省的是油，国产车保的是命。而今又到年关，买车热潮即将掀起。日系车却引发了网友的热议。原因是日系车“偷工减料”+薄铁皮+薄铁架，车体轻还告诉你这是新型材料抗造。比如那个丰田埃尔法，在日本拉货的面包车，来到中国，摇身一变成豪车了。有时候不加价还提不到车。
01-17
五号车论
美系车费油、日系车不安全、德系车用料足？| 汽车怪谈
汽车界有一些想当然的说法，这些说法过去或许无比正确，如今却谬之千里，大家当成怪谈来听就好。怪谈一：美系车重，安静但费油这句话过去有一定道理，早期美系车大多体型偏重，堆了比较多的隔音物料。
2020-06-01
疯狂汽车达人
日系车VS德国车，买车到底选什么车系？一刹车就明确了
如今，我们不得不说汽车是一件非常重要的事情。有了汽车，我们在日常生活中所做的一切都变得更加方便。我们不得不说，汽车是一件重要的事情，以提高我们的生活质量，使我们的生活更好。所以现在汽车已经进入千家万户，不买车的人也在攒钱买车。
2023-03-11
汽车知识的世界
真正耐开的日系车，7万出头落地，每公里油耗4毛2，飞度也不及它
对于日系车来说，由于它们起步相对更早，加之政策利好等因素，所以它们在造车方面的技术较为成熟，经验也比较丰富。
2020-06-10
白日梦车
日系车真的铁皮薄吗？仪器实测7台热销车告诉你答案
今日议题：我们所说的铁皮一般指什么？实测日/德/美系车，谁的覆盖件最薄？覆盖件的厚度由什么决定？日系车的铁皮薄，像是箴言一样在中国车主之间代代相传。这个话题验证真伪不难，难的是接受隐藏在看似合理表象下的真相。
2019-12-19
30秒懂车
钢板越厚越好销量越高越靠谱你被多少谣言影响过？
很多人认为汽车钢板越厚越安全，认为德系车比日系车安全，钢板更厚，其实这样理解是错误的。还有哪些离谱的言论，一起来看看吧。
2021-10-25
车优选汽车
日系车和德系车谁安全性好
谁安全性好，日系车和德系车？到现在还在有人在买车的时候纠结到底是日系车安全还是德系车安全。我觉得如果你到这个时候还在纠结这个问题，那肯定之前是被洗脑的比较深。现在我们完全没有必要纠结这件事情，因为安全性与车型是没有任何关系的。
2023-04-18
清新咖啡WpR
日本首先不当言论恶心至极！
今日日本首相岸田雄文在美一番言论，使得中日关系更加复杂，在美国国会上这位日本首相一脸谄媚的表示：日本与美国领导世界；直接不装了，恶心！让我们不得不考虑是否今后还要给日系商品消费，尤其是曾经在我国独占鳌头的日系车。不光是国际关系，也代表着中国品牌尤其是中国车企品牌的力量！#汽车##中方已向日方提出严正交涉#
昨天 00:31
艾迷服饰
提问准备换车了，20多个的SUV有没有推荐的，后期省心，保养便宜，省油的（不考虑日系），现在油价太贵了，每个月两箱油有点吃不消，03空间太小了，日常有拉货需求，后备箱大一点的。
前天 23:35
用户5727744377280
提问各位大佬，15万左右的合资油车有推荐的吗？落地15左右，不要日系车，轿车或者SUV都可以，感谢各位。日常上下班，来回16公里左右周末偶尔出去转（出去一次来回500公里左右）
前天 20:50
柳州汽贸园马自达店
#日系三强哪家强 #出行相伴长久守护 #最美弯道王马自达昂克赛拉马三综合优惠11800元@长安马自
前天 20:39
用户4048503240928
今天提车回家，一路开了10公里左右，之前就开了10年10万不到的日系车，一开上就觉得03踏实！以后有问题，再来请假坛子里弟兄，第一次统计，感觉油耗还可以啊，毕竟新车
前天 20:23
长安马自达合肥贺悦店
#日系三强哪家强 #全礼以赴一价到底 @长安马自达来一场说走就走的旅行就选择CX-5#dou是好车
前天 20:13
李老猫说车
截止3月，日系车份额跌至14.4%
根据最新数据显示，截止到今年3月份，日系车国内市场份额已跌至14.4%。虽然看起来还是不少，不过和巅峰时期的30%市占率相比已经跌去了一大半。不管是丰田，本田，还是日产曾经都有很强的号召力，不过随着自主新能源汽车的崛起，日系车的竞争力已经没有那么强了。今年第一季度，丰田国内销量327309台，本田234915台，日产147429台。作为对比，2022年第一季度，丰田卖出367946台，本田350724台，日产215821台。丰田跌幅还没那么大，不过本田和日产下滑确实比较厉害。再看个有意思的数据，3月份，比亚迪国内终端交付数据为244823台。而传统日系三强三月份加起来国内终端销量为226199台（丰田113226台，本田59937台，日产53036台），再加上马自达的6132台，总计232331台。四个日系品牌加起来没卖过比亚迪，看着确实有点提气啊。想想日系车的优势是啥？主要是稳定性较高，相对更省油，有不错的保值率，空间也比较好。现在的自主品牌新能源汽车有纯电，有插电混动，有增程式。不管是哪种类型，都支持纯电行驶，至少在市区的经济性要比燃油车更好。随着新能源汽车越卖越多，在保值率和稳定性这一块新能源汽车也提升明显。在空间和价格方面，现在的新能源汽车也不会比日系燃油车差。在智能座舱，智能驾驶方面的体验方面，客观的讲自主品牌新能源汽车要甩了日系燃油车一条街。比你能打，卖得还比你便宜。这就是为啥日系车国内占有率大幅下跌的原因所在。最后再说点题外话，最近看了岸田在美国的演讲确实被恶心到了。以前中国汽车确实技不如人，买日系车，买美系车没什么问题。不过现在国产新能源技术领先了，品质上来了，体验更好了，自主品牌汽车国内市场占有率已经超过50％，相信接下来超过60%，甚至65%也不是没有可能。所以真没必要再迷信日系车，美系车了。自信点挺好。不知道大家对此怎么看？
前天 19:11
于总聊国产车
为什么日系车销量在逐渐下滑，而我们国产车销量却越来越高呢
前天 18:55
马自达广州博程总店
意想不到，反转#日系三强哪家强 #dou是好车 #每天推荐好车 @长安马自达
前天 17:56
Asuka6751
提问两台沃尔沃正面相撞和两台日系车正面相撞哪个更危险？
前天 17:43
绍兴国赛4S店
主播晕倒了，你会救她吗？@长安马自达 #日系三强哪家强 #12万合资大suv马自达cx5
前天 16:45
长安马自达滁州泓德
#日系三强哪家强 #全礼以赴一价到底#我们都喜欢的六好suv
前天 16:28
泉州盛成马自达4S店
超详细的马自达汽车小知识，快来领走#日系三强哪家强#长安马自达#最美弯道王昂克赛拉
前天 16:23
长安马自达北京瑞豪成
一抹不媚不俗的中国红#马自达 #日系三强哪家强 #分享一张你爱车的照片 @长安马自达
前天 15:14
用户374215543836
提问德系，韩系，日系最便宜的suv都有哪些呀？
前天 14:33
山西马博士马自达
日系三强哪家强#MAZDA 自然吸气 #6 好SUV
前天 10:37