#22款408用车心得22款标致408,顶配逐梦版,当时看中有后视镜及并线辅助功能所以选择了顶配,目前行驶1.67+W公里,三保刚做,开起来挺丝滑的,从新手到不算老司机的司机,省道国道县道村道高速均历练过,其实还是最喜欢开省道,车速控制70左右,好开不犯困,还省油!高速自己一个人开容易犯困和超速,而且不喜欢自己前面有车,所以有机会就超车,前面没车了才有安全感!这车高速并线干脆稳定,不拖泥带水,有信心,提车也有1年半了,没出过任何事故,难受的是4月底被冰雹砸了很多凹坑。在权衡利弊之后,为了保留原车漆,不打算处理。幸好车上玻璃没问题,不然真的难受,感觉今年天气很反常,估计夏天肯定会很热,建议各位大佬不要把易燃易爆物品遗留车上,最近看到很多新能源车原地起飞就很害怕。如果这车5年没啥问题,下一辆还得是标致
#提车日记我是从2013年11月15号购买的二手南宁市,是因为喜欢懂车帝,看到大家都积极评论,我就喜欢发出来 我是一名广西交通职业技术学院大三的学生,总价是41,000,贷款12,000,分期两年,为何想买车呢?因为我特别喜欢车看车看了5年,经过了一辆车,我都知道他是哪一年什么车什么品牌都了解,本来喜欢国产的名爵5 吉利帝豪 缤瑞吉利 欧尚x5 雪佛兰。虽然10年11年的老车了,但是没钱没办法,家里是农村的,条件不好。我觉得拥有一辆车就属于另一个属于自己的家。特别喜欢停着车,回头看几眼那种感觉, ,大众朗逸作为一款在国内市场上广受欢迎的紧凑型轿车,自上市以来便凭借其出色的品质、稳定的性能和合理的价格赢得了众多消费者的青睐。本文将从油耗、高速行驶稳定性、动力性能以及存在的一些问题进行深入探讨,以期为消费者提供更加全面、客观的购车参考。 二、油耗低:经济实惠的代名词 大众朗逸在油耗方面表现出色,我开个900公里一箱油,如果保持80速定速的话,能开1000多公里这主要得益于其先进的发动机技术和优化的车身设计。在实际行驶中,无论是城市道路还是高速公路,朗逸的油耗均能保持在一个较低的水平。这对于广大消费者来说,无疑是一个巨大的福音。在油价不断上涨的今天,选择一款油耗低的车型,不仅能够节省日常开支,还能为环保事业贡献一份力量。 三、高速稳:安全舒适的保障 动力搭载1.4第7档双离合高速行驶稳定性是衡量一款车型性能的重要指标之一。大众朗逸在这方面同样表现出色。其底盘调校合理,悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐体验。同时,朗逸的车身结构坚固,能够在高速行驶时保持稳定的姿态,减少侧风对车辆的影响。这些优点使得朗逸在高速公路上行驶时更加安全、稳定。 四、动力强:驾驶乐趣的源泉 动力性能是消费者在选择车型时关注的重点之一。大众朗逸在这方面同样表现出色。其搭载的发动机动力充沛,低速减档的时候有顿挫感,有一次还特别响加速迅猛,能够为驾驶者带来充沛的驾驶乐趣。无论是日常通勤还是长途旅行,朗逸都能够轻松应对各种路况。此外,朗逸的变速器调校合理,换挡平顺,进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。 五、烧机油与毛病多:不容忽视的问题 已经换了一个发动机,之前发动机缸体异响,然而,任何一款车型都不可能完美无缺。大众朗逸在拥有诸多优点的同时,也存在一些不容忽视的问题。其中最为突出的问题便是烧机油现象。部分朗逸车主反映,在行驶一段时间后,车辆会出现烧机油的情况,导致机油消耗过快,增加了养护成本。此外,一些车主还反映朗逸存在一些小毛病,如电器系统不稳定、异响等。这些问题虽然不会严重影响车辆的正常使用,但也会对驾驶者的心情和用车体验造成一定影响。 六、结论 总的来说,大众朗逸作为一款紧凑型轿车,在油耗、高速行驶稳定性和动力性能等方面表现出色,是一款值得推荐的车型。然而,其存在的烧机油和小毛病问题也不容忽视。因此,在购车时,消费者需要综合考虑自己的需求和预算,权衡利弊得失,做出明智的选择。同时,厂家也应积极解决这些问题,提升产品质量和服务水平,为消费者提供更加优质的用车体验。欢迎大家积极评论好嘛
#摩托车装备推荐(参与)agv pista gp rr变色龙 头盔推荐! 这是骑车以来第二顶头盔,颜值确实很抗打!!一直祝追寻车可以换,头盔一步到位!无论帅哥美女屌丝白领都可以驾驭,我无论是日常还是下赛道 都是一款很百搭的一顶头盔。 之前带的是shoei的一顶,相对pista而言,变色龙还是更轻一点,当时买来也是因为pista的设计感,整体流线速度感,无论是正面和侧面看都有一种视觉冲击的速度感,大包围的碳纤维,第三张图是跑山时候太阳光下的效果,还是会变成紫色,日常是偏黑色的单纯颜粉!吼吼,不过安全性还是相当一流了,毕竟是一款赛盔。 整体镜片很丝滑,灵敏!还可以甩 不过我是不甩,感觉有点非主流了哈哈哈哈,冬天进风口还是有点灌风,都说pista风噪大,我是真的感觉不到大,个人使用感受感受比较适中的,我是没感觉到,整体说好看了就行,不影响什么。 缺点:没有耳机孔 需要动手能力强的小伙伴自行取洞洞 不过里面有海绵 把缝线部分剪开 把海绵取出即可 再就是整体的包裹感满满,又轻又舒适, 整体看来不是靠颜值的话,性价比不是太高,不过喜欢最重要,各有利弊,我是推荐的!用了快2年了 还是很喜欢!推荐推荐!好看,主打日常穿搭都可以的一个百搭盔!推荐!
#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。