淄博众志达星途张生惠
星途瑶光C-DM超级原生混动车型据悉春节后上市,虽然新车还未到店,但忽然一夜之间汽车圈乃至观众群体,纷纷发表差异明显的肯定、质疑、赞扬、否定各种不同态度,如开水般翻腾的沸沸扬扬,而原因就来自于昨日瑶光C-DM一场极限续航试驾,具体情况是怎么样的呢?
检车家
哈喽,大家好!我是检车家检测技师凹凸曼,我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。曲高和寡:意思是曲调越高深,能跟着唱的人就越少。原比喻知音难得。
嘟嘟小萌新
#人人写点评上次做了四轮动平衡,一个轮20块,共80,其中右侧两轮补贴块。今天试了跑高速,120到140加速,方向盘没有任何抖动,只有传递的些许路感。之前4s说帮做过动平衡了也带着我跑了说是正常的,可能轮胎太硬的问题,唉…真是 另外试了一下急加速,这次加的金美孚,真的丝滑好多,超车干脆利落,喜欢加速开快车的还是值得试试好机油的。
刘112233宁
提问跑高速120到140之间方向盘跟车抖动
一个星期的任务
提问今天跑高速130-140方向盘抖动严重且密集,前天才提车。有没有懂行老铁告知。
神秘小鱼lS0
最近打算买车,看了雅阁 3系 索纳塔 es200 蒙迪欧 索纳塔感觉差点意思不喜欢前脸那个灯,侧面后面都好看,但是我2个表哥都是索纳塔就跳过了 然后看的蒙迪欧,我滴个乖乖展厅是真的显大外面看又还好,看中了灰色,试驾了一下,谈一下试驾感受吧,车子很冲,加速非常快,很稳,80 90码风燥有点明显,舒适度还可以,刚开踩刹车会有点头,习惯了还好,非常不错。 然后去看了雅阁,看了半天没人鸟我,懒得看了,雅阁没有网上拍的丑,外观中规中矩吧,舒适感一般,豪华感一般,没试驾就走了。 然后去看了雷克萨斯es200公路闪电,白色挺好看的,内饰很舒服,试驾了一下看是不是真闪电,我特意要求走一段高速然后加司机总共坐4人,刚开挺尴尬的嘶吼但是提速确实不快,试驾速度上到了140,车身很稳。销售是个姐姐没继续提速 节后再看一下奥迪A4L,CT5,新迈腾跟途观L pro,差不多 6 7月决定买哪个,目前ES200跟蒙迪欧2.0在备选里。开过索10跟老款CT5我感觉这两个车开起来其实差别不大,CT5比较老气看车还得4S店真实试驾,我看视频觉得蒙迪欧外观很一般,到店里看还不错,视频看索纳塔很好看,实际看一般吧😂😂我以为es200会很肉,其实也够用,140也没半点抖动,特别顺滑
淡水4735
提问各位老哥们,你们高速上超过140的话,会有方向盘震手,车辆有抖动的感觉吗,我之前开高速超车的时候看了一眼,大概超过140之后就开始抖动了,方向盘都震手
我天天想换车
20年10月份买的,厂家送了12次保养,每5000去一次,之后都是在外面1万公里一次全合成机油。换过一次离合器油,换过两次刹车片,第二次是因为左前轮的刹车有问题。上周末换了轮胎,优科豪马的680元。修车师傅做动平衡的时候说我轮毂都跑变形了。可能之前的轮胎跑的太多了,换了之后跑高速一不小心就上140了,也没有任何抖动。图三是原厂的佳通。图四是优科豪马。性价比不错,比之前高速安静不少,舒适度也提升了。感觉又回到新车的状态了。不知道耐磨怎么样了。感谢观看,就当是分享换胎经验了
老轱辘车
23款舒享200未加包,俗称丐中丐[ahl_酷]。车子到手半个多月,跑了1500公里高速。说下各个速度区间的感受,跑高速肯定选燃油优先,电量显示100公里左右,增程器介入,如果速度在130以上,增程器声音明显,嗡嗡的响,电量会缓慢往下掉。130是个分界点,130以下,增程器声音同样明显,但没有嗡嗡声。120左右时速,增程器声音与130区别不大,可以保电。110以下,增程器声音会有所降低,如果100以下增程器声音就比较小了,80以下最合适基本无感。有个很不好的体验,时速上到100以上,增程器启动后,刹车踏板会变成很震脚,速度越快越抖,持续一直有。不知道是不是个例,还是11都这样。如果这样的话,11是不合适做高速100以上时速巡航的车。比较合适市区代步,城际交通的车,时速在90以下比较舒适,不管风噪还是震动都比较小。如果跨省时速110以上高速巡航,得忍受增程器介入后震动问题。 最后补充一下,我的车是24年1月底的车,真空泵抖动问题尚未优化,仍然有5-6秒的震感。平常用车还能接受,最烦是倒车的时候,频繁刹车,那点震感有点不友好。已联系售后,说订了支架。等到货去更换。后续怎样再给大家反馈。到时也顺便反馈高速振动的问题。 总的来说,这个价位,从外观、功能、整体使用感受,11是一部性价比很高的车。如果高速不多的用车环境,可以闭眼入!如果不跨省高速,可以考虑纯电。用纯电的时候,震动就不太明显,要到140以上才有感觉,这个跟轮胎动平衡、悬架调教等都有一定关系,好多车到这个速度都抖[ahl_骷髅]。
那束阳光去采
丐板异地提车的,裸车价103888。有个4000块钱的城市补贴。送了一个原厂的倒车影像,贴膜脚垫,行车记录仪。然后贷款分期五年每个月利息388,一年后可以提前还清。不过有三个点的利息。想想也比当地合适,果断提车。 用车过程中,续航里程还是不错的。感觉这个动态里程,在我的黄金右脚下可以超过450公里。充电速度也挺快的。7kw慢充30%到80%大概6个小时。都是在单位充电还没花过钱 吐槽点,为啥要有这个五年分期。还有就是为啥前排门板是软包,后排门板就是硬塑料。这个减配真是掉价啊!颠簸路段有股塑料裂开的声音。还有就是档把子是真别扭。我是真心不好习惯。看不见前引擎盖总是感觉前面少点啥东西,缺点灵魂。车机里的音乐软件,翻来覆去就是这几首歌。还有为啥充电要到80%呀!只给我50%的使用率,感觉续航只让我用200公里。还有这个主动刹车,反应真的太灵了,小区内车位小。好几次直接给我刹死,我自己都以为撞到东西了 优点还是有的,价格合适。跑高速140真心感觉不出来任何抖动,高架上轻松80以上。自动空调反应还是很灵敏的。温度高低可以自己控制,反应很及时。 建议入手的小伙伴,可以考虑。本人也可以帮你们提供异地提车经验,如何转回当地。
簸箕713
提问车友们 21款福克斯高速上车速110到120之间抖的厉害 不是方向盘抖 车内明显抖动 感觉跟上了按摩椅一样 车速130到140有明显改善 是什么情况 在线等
大風起兮裙飛揚
1、🈚️EV受限🚫、🈚️失速、🈚️趴窝,除了节假日长途,平时上下班都充电。上次保养检查SOH有97%。 2、传说中三缸机抖动可以说不存在,除了怠速时方向盘上可以感受到点点。传说中方向盘低速不回正、高速需要反复调整,不存在。 3、车机降到了752,除了蓝牙听歌 倒车影像,没干其他。顺便多说一句,大家别再逼克克升级系统了!再有什么联合声明要求升级的,请自己签名。 4、电耗大概21度/100km,最近这几月天凉没开空调,驾驶习惯有点躁,看到乌龟车就想骂,变道超车频繁,路况好开140。 5、中低速动力响应好于高速。 6、底盘没毛病,低速硬,路感清晰,传说中“压过一个硬币都能知道是正面还是反面”,有体会了。高速软,100以上压过减速标线,能听到咚咚闷响但感受不到震动。
ve角落里哋暗殇灬242
提问我想问一下高速开到130,140方向盘抖动是什么情况,就感觉车在抖动,是因为换轮毂的原因吗,120以下就没这种情况
智慧微风Lf9
提问10款c5现在跑高速130没问题140就抖动是什么问题,车的三大件没问题,求老司机解答
用户4008673260015
提问各位大神有没有遇到本田雅阁十代半高速上110-120码之间车子会明显抖动很无力一样,130-140码上去不会,是怎么回事,大家帮忙解答一下,谢谢
用户6370030300771
提问高速上踩油门100以上的时候感觉到油门踏板抖动。 然后加速无力 只能到140 这是啥问题
聪明奶茶DNO
兄弟们,你们跑上140方向盘抖的厉害不,我感觉跑到135以后方向盘抖动大。