#你买这车后悔了吗?我用两辆同年同品牌同车型同颜色的元plus430 做比较,一台前悬内倾角左前轮12.0度,右前轮12.8度,差值0.8度;我这台前悬内倾角左前9.54度,右前14.32度,差值4.78度;且这台车一直是在重庆万州迪驰4S维修,汽车行驶角度应该属于高精度产品,角度差值应该是很微小的。经询问专修店老师傅,这个数据是肯定有问题的,特别还是麦佛逊悬挂,也就是会直接影响车辆通行角度的,因此车会跑偏,会直接影响驾驶质感等(见下图),而我这台车,厂家及重庆万州迪驰4S却对此情况堂而皇之的说没问题,完全不顾及客户感受,也不解决问题,让大家看看这就是所谓的“大厂担当”,现在我这车开车过程中要不停的修正方向(作为行驶超过30万公里的老司机来说,绝对这个修正是远高于正常车辆的),行驶直线时方向都是向右歪着,开着别扭、好累!请大家擦亮眼睛,能不入坑就别入坑,免得和我一样。比亚迪目前有问题不是解决问题,而是靠忽悠,不管不顾。
#懂车帝众测🚘 车辆信息 23款卡罗拉双擎精英1.8L 2023年7月22日提车 🧮 驾驶体验 家用通勤,动力够用,驾驶方面,有L2辅助,很得心应手,谈不上操控,但是对驾驶者绝对友好,新手也能从容驾驭 🚖 空间感受 小,属于紧凑型车型了偏小的,如果是大个子,或者特别在意空间尺度的,不推荐 📉 续航/油耗 截止今天,卡罗拉已经行驶了3万多公里,拿车到现在综合油耗4.0L,3月综合油耗3.0L,冬天会有所增加。上个月底,同事借我车去了一趟重庆,早上加满从成都双流出发,车上4名成年人。去时高速直达,同事给我卡罗拉踩满,反馈说最高时速165km就上不去了,没办法这车真的跑不快。第二天重庆到永川,再回成都双流,开回新津,基本都是高速,第三天早上来双流接我。上车后我看续航还可以跑66公里。真实续航能力就是这样,我去加满花了248,他们跑了近800公里。同事说如果不是第一天踩得太猛可能会更省。当然,如果和插混,电动比,还是比不了的。 📝 详细点评 重点说一下颗捕吧,我想大家也比较关心,我开了3万多公里了,提示过四次的样子。每次都是三格,集中在冬季那段时间。最近都没有出现过。根据自己的情况总结一下吧,冬季温度太低,短途行驶中猛踩油门可能会出现。我的车出现的几次我都没有管他,到了目的地,停车熄火,下次启动一点事都没有了因为我除了去门店和市区代步,开出去基本都是50公里左右及以上的路程,行驶时间基本大于1小时,有山路,有高速,有乡村,有市区,路况比较综合。所以到目前为止,我也不确定该说堵了还是没堵,现在的状态是一切正常,油耗也还满意。 附上地图行驶路线图,还是挺能跑的,我是房产经纪人,用车频率高,平时有空就爱出去玩,不是营运车辆,买卡罗拉双擎的初衷就是为了工作省油, 9个月3万公里,这个里程数,应该还是很有发言权的吧亲身体验对这车很满意。大家对卡罗拉双擎这款车有啥疑问,可以留言交流哦