#懂车帝众测从23年12月底最后几天提车到现在5个月了,跑了5000多公里,五一去做了首保。换了机油,洗了车就开走了! 目前综合油耗8.8,可能最近市区跑的较多,油耗降不下来。实际跑高速油耗在6.8左右。市区油耗8.6左右。油耗能再下来一点就更好了! 加速是真的猛,红灯我在第一个,绿灯可以甩后车200米。这个橙色车身,颜色也好看!尤其是洗了车后,看着是真的帅! 还有就是有个小插曲,跑高速的时候车机偶尔黑屏,需要关机重启一下才能好,不知道算不算毛病。 其他没毛病!买了不后悔!
#用车心得18年接手我老板的车.24万买的.我老板开了8万公里左右.他换了A8。这个车用到现在很省心.发动机.变速箱很稳定.不烧机油.舒适性很高.空间也很够用.18年到现在一次事故都没有.全车百分九十原漆。我老板在市区开也没有事故.保养很好。我也是一个很爱车的人。 这个车有几个地方需要注意⚠️ 第一个就是15万公里.水泵要更换.水泵一个小的电池阀要换原厂.大约500左右.水管换了一条. 气门置盖垫.换了一个.皮带轮.3个小的10公里要更换. 机抓胶更换. 其他的都不用更换. 用到现在快17万公里.在市区开1块一公里.日常代步可以. 就是这个车加速就不及1.5T.2.0T.跑起来也很可以.高速最快150码.动力还是持续有.不敢在开快. 日常保养7000换一次机油.4-5万公里换变速箱油. 我升级了18款运动前杠.大灯.中网.轮毂.排气. 说到这个排气.估计是自吸6缸.声浪很好听.浑厚. 虽然经常看网上人说.CVT没有驾驶乐趣.动力不行.不能暴力驾驶.但我开着用方向盘有换挡拨片.直接切换.动力也可以. 这个车总体下来.还是很有性价比. 最近被网络洗脑.说这个CVT变速箱垃圾.还不如双离合变速箱. 最近也为了这事.也想着换个二手14款3.0T高配.看了二手车市场价格都很高.车况好的17-8万.车况一般13-4万. 又担心二手车水很深.各种忽悠.毕竟自己的车还是很了解.我也去打了价格都说这个颜色很差.内饰.有人开7万.8万.想想换个3.0.还要补一半的价格.算一下.保险.整备.也要补10万左右.最后的念头也慢慢打消了.10万我可以在买一个二手大众GTI. 我也会定时分享我的爱车🚗.感谢大家的关注与支持.
#用车心得2023年8月28日正式提车,我本人做事雷厉风行,既然要换车,价格合适立即办。最先要灰色无现车,蓝色需要调车,次顶配和顶配有现车,不符合我个人要求。中配的颜色还是要等待,最后白色和黑色可选择,果断选择白色。虽然不是我最想要的颜色,但是款式功能一样,心里还是比较满意的。现在已经三次保养,将个人的用车经历分享大家,供想买或者已经买了的朋友进行交流。 外观:个人觉得很大气、美观,不接受其他人说的外观丑,毕竟是我自己出钱买的,你觉得不漂亮出门右转,你又不出一分钱有资格评价吗? 空间内饰:空间真的超级满意,放东西的地方挺多,内饰也是满意,特别是氛围定真的超级赞,高级感拉满。后排空间180的人员坐下有两拳多一点空间,我家里老婆个子不高,坐下后有三拳的距离。 功能:功能到是挺多,但是有的不好用。比如说自动碰撞预警就像傻逼一样。有一次前方什么都没有,居然紧急刹车,吓我一跳,尿都差点吓出来,果断关闭。其它乱七八糟的功能能关闭就关闭,不然真的很烦。语音功能有时候会没有反应,影响不大,关机后重启就好了。360倒车影像其实也没有多大实用性,两侧影像拉得老长,最多是过窄路会车有点用处。其实,作为老司机,一般都是凭感觉及经验,新手用起来应该很好。 动力:这个动力真的够用。其他人说的动力不行,我真不知道以前他们开什么车。在家用级别动力真的可以和任何同级别抗衡,更不要说2.0动力的艾瑞泽。这个车可以秒同级别的车,甚至越级。一个领克05在高速过匝道,一直在我后面打喇叭,我真的有点生气,然后在出匝道后就是不让他超车。他提速我就提速,反正他就是超不了我。我就是想告诉他,我不是跑不快,只是不想快,不要没事在后面瞎比比,运动模式一开直接秒杀。 油耗:现在加油费共计8000元多一点,跑了16273公里,剩余油量可以跑400公里,百公里油耗约6.5L,平均最低开过0.42元一公里,平均油费大约0.55元一公里,这是小熊油耗统计出来的数据。实话实说,油耗我觉得有点高了。转念一想,毕竟车有那么重,比其他车油耗还是好一点,对比混动车肯定高,都有点后悔买燃油车了,混动真实香。特别是艾瑞泽八混动更是牛逼,一箱油2000公里,我都想重新换车了。但是,混动电池把我劝退了,维修成本高,还有技术也不是在最佳,等几年后市场稳定再看。 舒适性:真的非常好! 维修:这个要说一下,四儿子店真是贵,换一个中网就3300多。我在二月份撞了一只狗,速度不快,中网有一点狗毛,其实不换也没事,想想每年交保险都没有用过,加上是新车就报保险更换。虽然不用我付款,但是我还是觉得挺贵。 保养:保养就免费一次,其余都是自费,每次400元还是一般机油,真尼玛的坑。考虑不要终身质保在外面保养了。 其他:网上说的亏电暂时没有遇到,我一般最多停过十天。灯不亮或者漏风,我觉得可以接受。胎噪和风噪真的挺好,工作关系原因,我开过很多车,我觉得艾瑞泽八在这方面已经不错了。 总结:车综合不错,只要不是那么挑剔,艾瑞泽八还是一个不错的选择!
#五月骑行日记五一伏羲山摩旅分享! 摩旅前的淮备工作:首先,你得有个清晰的路线规划,带上导航,这样才能确保不迷路哦!然后,检查你的摩托车,确保它“身强力壮”,比如轮胎气压、刹车、链条、机油等等,都要仔细检查一遍。别忘了带上你的驾驶证、行驶证、身份证和保险单,这些可是你的“通行证”呢! 在装备方面,除了头盔、骑行服、骑行靴和骑行手套这些基本装备外,我建议你再带上一些实用的东西,比如雨衣、备用内胎、简易修车工具、充电宝、水壶、干粮等。哦对了,如果你喜欢拍照的话,还可以带上个自拍杆或者运动相机。 摩旅中车型及装备的选择和原因:车型的话,我推荐选择一款适合长途骑行的摩托车,比如街车或者ADV车型。它们通常有着舒适的座椅、强大的动力和出色的悬挂系统,能够让你在旅途中更加轻松自如。 在装备选择上,我推荐选择全盔以及拉力盔,因为它能够提供更好的头部保护和防风沙的效果。骑行服和骑行靴也要选择具有防护功能的,这样能够在摔车时减轻伤害。手套的话,要选择防滑、保暖且透气的材质。 对这台车在摩旅中展现出的优缺点进行详细描述: 以街车为例,我的摩托车是春风800NK。它的优点在于动力强劲、有一定的越野能力、舒适度高、。在伏羲山这样的山路上骑行,它能够轻松应对各种路况,让你感受到驾驶的乐趣。但是,它也有一些缺点,比如车子的快拍系统不太好用、油耗相对较高、原厂轮胎升温慢较滑等。不过,在摩旅中,这些缺点都是可以接受的,毕竟安全和舒适才是最重要的。 摩旅后的经验分享:经过这次伏羲山摩旅,我深深感受到了大自然的美丽和摩托车的魅力。在旅途中,我遇到了很多有趣的人和事,也学到了很多实用的经验和技巧。比如,在山路骑行时,要注意减速慢行、避免急刹车和急转弯;在雨天骑行时,要穿上雨衣、保持车速稳定;在露营时,要选择安全的地点、注意防火和防盗等。 骑行路书及攻略:伏羲山摩旅的路线可以从郑州出发,沿着310国道一路向西,经过巩义市到达伏羲山。在伏羲山内,你可以沿着山路骑行,这里也有众多的摩友,(跑山切记!不要越线!不要越线!)欣赏到壮丽的自然风光和独特的文化景观。途中,在伏羲山西北山以及南山山脚有藤原豆腐店摩友打卡地,在这里还有餐饮,咖啡,休息的地方。再强调一次,在骑行过程中,要注意安全驾驶、遵守交通规则、保持车速稳定等。同时,也要随时关注天气变化、路况信息和交通管制等情况。 最后,我摩旅不仅仅是一种旅行方式,更是一种生活方式和态度。摩旅的意义更多的是去经历,去体验,去发现,去认识。因为很多时候摩旅更像是在经历不同的人生,体验在路上不同的生活方式。你会遇到各种有趣的人,也能看到自己从末见过的风景。