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才思敏捷的大袁
选车情结:我从23年10月就开始下懂车帝看各种的车，当时重点放在价位9—12万区间的国产插混车型，也去了车展实际体验了一番，说实话这个价位的国产车车不惊艳也不寒碜。一次在路上看到凡尔赛一下就被独特的外观吸引了，当即拍照片在网上了解，当时起售价也确实超出自己预算了，但是还是抵挡不住那种热爱的喜欢，走在路上碰到了会忍不住上前仔细观摩。大概是去年国庆期间4S店销售小姐姐叫我过去实际体验了一下凡尔赛，我当时只是坐上去感受了一番，一下就被比较复古的操控台和质感满满的内饰吸引住了。随后就一直关注此车，直至今年4月想图便宜买23款库存车，结果店里只卖24款新的，正好优惠力度也大，贷款利率因为是东风自己的金融，对比其他友商真低很多，就果断下手了，谁让自己很喜欢呢！ 提车当天:4月26日，我非常兴奋地一大早就和朋友们去提我爱车，到4S店后看到自己的车被洗的干干净净的，心情很舒畅，引擎盖上放了一个编制的大红花，销售小姐姐还赠我一束鲜花，仪式感满满，亲自撕完保护膜后销售小姐姐很耐心的给我讲解车上的使用功能（当时光顾着开心了，其实也没听进去哈哈哈，后面一次下雨开雨刮器不知道怎么打开，停路边自己在抖音搜，别提有多尴尬了）。随后在销售小姐姐带领下办了临时牌照，爱车算真正到自己手里了。 近期用车感受:截止今天，提到凡尔赛20天；实际行驶里程600公里，对于一辆小众车的车主来说，都知道对于凡尔赛说什么的都有，有人说它销量不好，售后不方便，有人说他它中看不中用，也有人说它油耗低，外观好。这提车后的这一段时间里，慢慢的从风评中也发现了一些规律，那就是说它好的都是买了的车主，说它不好的大多都不是车主，个人认为，车好不好开，只有车主清楚。 舒适度方面：我行驶600多公里（里程确实不多），其中200多公里是在高速上，凡尔赛在高速上的舒适度为最 佳，很舒服，长时间驾驶不会很累，其次在坑洼路段悬架表现很软，能过滤大部分颠簸；这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了，导致乘坐人员不舒服，有点晃，像是坐船一样；这一点我个人感觉还好，没有那么夸张；这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方，在颠簸路段驾驶，我比较喜欢这种摇晃的感觉，市区路面跑惯了，反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。 油耗方面：市区塞车比较严重，再加上是新车，标准模式我在市区行驶油耗大概在10.3-10.6之间浮动，行驶里程实在太少，不具备参考性。 空间方面：我自己上班开，后排很少坐人，但坐过的人都说后排空间完全足够，唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短(管他呢，我又不坐）。至于后备箱装载空间这个就不比多说了，同级别轿车，它的后备箱空间算是最大的了。 总结：“第一次买车，就干上了法系！?你真勇敢” 。来自一个老司机对我的评价。我：“因为喜欢”。
开朗芒果oHk
提问各位尊贵的蒙迪欧车主，屏幕上两个小块的膜是保护膜吗，这么小，撕掉屏幕就没有膜了吗？第二个问题是怎么换仪表样式，想换指针的那种
卡钳红了
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不 每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。 我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。 于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！ 结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。 门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。 看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。 除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！ 后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。 看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。 拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。 这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。 饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。 看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
sustained_pleasure
提问新买的极氪后驱增强版极氪007，需不需要加底部电池护板，还有大家给车怎么贴保护膜
凡人皆有一死abc
我的凡尔赛当初买车的时候还有一段等车的过程，大概等了半个多月的时间才提上车。所以从订车开始我就在一直想着怎么装饰自己的爱车，毕竟是第一辆车，也比较爱惜。我的凡尔赛使用时间大概也有2年了，基本上该装的东西都已经装好了。但是车门门槛条却一直没有装，主要是觉得这个东西不够实用，也没有什么加装的价值。还有一个原因就是有两种材质的不知道怎么选，一种是不锈钢的，一种是胶条的，所以纠结到现在一直没装。但是原装的凡尔赛门槛条是黑色塑料的。最近才发现随着用车时间的增加，频繁的上下车导致黑色塑料很脏，脏了之后擦拭起来的话不是很彻底，导致黑色塑料件有一些旧的，岁数的痕迹在上面了，不是很美观，所以最近决定买个门槛条给装饰一下，选来选去，最后选择了黑色不锈钢的保护条。 今天也收到货了，刚好今天正好是休息，所以就趁着闲暇时间把它装上了车，。不锈钢门槛保护条在安装的过程也有一些注意事项和小的细节，今天给大家分享一下具体的施工方案和注意事项吧，希望能帮到各位车友。 首先，第一步我们需要找一个良好的施工环境，第一要将车辆停在开阔的地方方便车门全部打开。第二，现在天气逐渐炎热了，我们可以找一个阴凉的地方。将收到的门槛保护条以及擦车毛巾和一个打火机，有条件的可以带吹风机。施工场地和施工材料准备妥当之后，我们就进行第二步。 第二步，我们需要用擦车毛巾将4个车门的门槛条全部擦拭干净之后等待贴保护条。 第三步就是讲门槛保护条内的胶条保护膜撕掉，撕掉之后需要将胶条加热一下使保护条粘的更牢固，以免后期有掉落的风险等。有条件的使用吹风机，没条件的使用打火机进行加热。加热好了之后，我们现在不要着急贴上去，我们应该用厂家送的助粘剂擦拭一下需要贴保护条的地方，这样能更好的使它粘连，防止后期脱落。 第4步就是找准位置之后，准确的将保护条贴到原车门槛条上，一定要对好位置，因为胶条粘性比较大，如果位置没对好的话，撕下来比较的费力，二次施工非常麻烦。 保护条贴好以后，这时候我们需要大力出奇迹。用力的挤压和捶打，让保护条的胶条和原车门槛充分接触，达到最大最牢的粘合效果。压实以后，我们就只需要撕掉保护门槛条上的保护胶条之后就大功告成了。我选的是黑色的，非常的漂亮，也起到了保护作用。后期如果保护条弄脏的话，不锈钢的擦拭起来也非常的方便，比原车自带的黑色塑料件，更耐脏，清理起来会更加的方便。
极速松鼠J5c
修车后续，从 3 月 25 日开始进 4S 店维修到 4 月 8 日结束，共计跑了三趟，每趟一百多公里，也不提供服务用车，也不报销打车补偿。诉求也没达到，螺丝滑丝没回复，一直说的先把车修好。现在好了车修好，诉求补偿什么都没有了🙁 4 月 8 日修车时屏幕固定螺丝同样滑丝，在维修盒子找了几个旧的不同类型更换上去。屏幕保护膜也搞翘边了没有修复。只能自认倒霉。 4 月 9 日客服电话告知维修结束。补偿什么的一并没有这个政策，只保证维修正常使用，质保也不会延长，同时故障具体原因没有告知。所以提醒以后买车出现质量问题，请各位一定记住，所有事情谈定形成文书后在修理。 总体来说是失望透顶，系质量差，售后差。买车前先一定在工作日去 4S 店维修车间看看在做决定购买。销售是不会替你处理售后保障的。哪怕前期谈合同怎么样好，后期是不会理你的。
诗意面条nhG
提问师傅们我的东风标致408提车一周了，请教一下你们都贴防晒膜吗。那种带隐私保护膜的开车影响视线吗。透光率怎么样。有用过的师傅给点建议呗，感谢😊
懒猫他不在zzzzz
坐标浙J临海，具体哪家店我不说了。 3月3号去看的车，展厅内就有一台指导价16.29那款，黑车黑内，与我想买的完全一致。当天谈了价，交了5000定金，销售说让我提这台车走，我说不要展车，要新车，这台展车1月出厂的了，我想要2月的车。后续我还和销售在微信上反复确认过，他说车过两天就能调过来。 3月8号去提车，虽然车子重新套上了座椅薄膜，中控重新贴了塑料保护膜，但车身上有两处细微划痕，表显公里数和当时看的展车一样，车架号末尾和我记忆中也一样，遮阳板上塑料膜撕开的开口也一样，顶棚上还有个浅浅的手印。这时候我虽然起了怀疑，但还是相信他们不会这么坏。对于车身上两处小划痕，我也只想多争取一次基础保养。 到最后交车阶段，我发现单子上的车架号和销售在微信上发给我的不一样，我又重新跑回去认真对比了一下。我坐车上，告诉销售说，“我现在拿出手机，打开蓝牙，如果直接连上了，你就可以把你们经理叫出来了。”因为之前看车时，我用手机连接过车机放过音乐。后续就是自动连上了，我说，我连看车时拍的车架号都不必拿出来给你看了，铁证都在这了，我给你10分钟时间，你喊一下经理吧。 先是都装死，只有销售跑回来跟我道歉，后来出来个小领导说展车也是新车，都一样，补偿我一次基础保养，让我骂回去了。期间还出现过一个更离谱的事，我就站外车旁边等他们经理出来，两把钥匙都在我身上了。有其他顾客来看车，有个销售还问我的销售，让把车钥匙给她，让她顾客看下车。我直接开骂:我人还站这儿呢？！你踏马真把我这车当展车用？！这时候店里明明还有一辆7座的虎9，我车上的塑料保护膜，应该就是从那台车扒下来的，那台就是2月份出厂的。 后来我打了我们本地的电视台，他们刚好搜寻315新闻线索，又打了奇瑞官方投诉。奇瑞官方的反应还是很快的，没出30分钟，门店经理就给我打电话了，让我回去协商。我说我不想协商了，我只想要处理结果，我只回复你对于处理结果，可以或者不可以。然后三两句就给到了我包含首保在内的6次基础保养，外加1000块现金补偿，回去补签了协议盖个章。 还是越想越气，想想之前发票低开，给他们一个经理刷信用卡(她代付购置税，我钱转她)，车险强制捆绑一个近500的人身意外险，车辆置换要抽我1000手续费，真是人心不足蛇吞象。我现在就怕，不出两年，这破店就倒闭了，然后我的几次保养就打水漂了。 【3.13补更】今天我又后知后觉发现个事，看车时说的分期利息是3厘，今天分期账单发来一算利息3厘5，第一次分期买车没经验又踩坑了，当时千叮万嘱不管首付贷款多少，怎么落地价最低怎么来，我甚至怀疑这个贷款都不是奇瑞厂家而是第三方的。临海吉龙(和椒江龙瑞是一家的)这帮狗日的，还不如直接全款了。
浪荡先
作为家里第二辆电车 原车不带行车记录仪 媳妇说有一个比较安全 觉得现在这玩意儿少不了 一般记录仪分两种 隐藏式 和插在点烟器（油车用的就是点烟器360记录仪 ） 因为以前用的就是点烟器 优点是安装方便 插上就行 但是有一根线 这次就想试试隐藏式 在拼xx购买了一款名字为飞歌牌 （群里老哥说 这个牌子也不错） 我见识有限 就知道盯盯拍 和360 客服也发了安装视频 这是我见过最拉的教程 注意事项不说 怎么撬开阅读灯不说 怎么走线也不说 下面说说 我走过的坑 大家注意一点 不过安装很简单 基本上就是有手就行 发货的时候送的有一拖二的线 还有塑料小撬棍 不用破线 1 敲阅读灯的时候 塑料小撬棍插深一点 如果查的太浅 会和我一样 把塑料盖板拆下来 阅读灯打开 看图1 2 3 就明白了 （就算把黑色盖子敲下来 问题也不大 在扣上就行 都是卡扣） 2 阅读灯打开以后 上面有一根线链接着 有一个卡扣 去掉卡扣 阅读灯拿下来 把一拖二的线一端查到阅读灯 另一端先留着 看图 4 5 很简单 3 把行车记录仪上面的线从后视镜上面顶棚穿到阅读灯 没啥技巧 穿过来就行 只是顶棚需要用力扣下来一点 才能穿过去线 穿过去的线链接到一拖二的其中一端 这样基本就完成了 4 调试记录仪 可以看图6 链接APP很简单 应用商店下载就好 记录仪上面有镜头保护膜 记得撕下来 而且摄像头可以上下调节 自己调整好角度 如果没问题撕开自带胶条固定好就行 把阅读灯还有记录仪一拖二线藏起来 扣上阅读灯就行 总结 这种觉得不如自己油车安装的360好 但是不仔细观察不知道有行车记录仪 而且外面没有线 但是需要一点点动手能力 很简单 最后两张是清晰度照片 （哪里不清楚 可以留言 我看到信息就会回复大家 如果自己嫌麻烦 加39块钱 可以去店里安装 💘 实用车品 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 ）
自动追风版
提问自动追风版后排座椅保护膜怎么撕干净
顽强小羊2GE
前言 前两天深圳这边试驾车终于到了，我跟销售商量说我能借几个朋友的驾照给你冲 kpi，你让我开俩小时深度体验一下。他说不用，今天工作日没什么人，可以给你多开会儿（奇怪，他们不是有试驾 kpi 吗，怎么白给的业绩不要😂） 去到地方，销售告诉我说车在龙华，要开车过去取，单程 20+ 公里，大概半小时 🤬 来之前怎么不跟我们说！ 销售有点为难，说其实这边几个店都是共用一台试驾车，今天试驾车在龙华那边的一家店，恰好没人试驾，可以让我多开一会儿。等周日轮到他们店，周末人多就只能半小时左右了 😅 我是真没想到还有这种操作。如果真是如此，那我也没什么办法了 于是我们开车载着销售过去，把我的车停在龙华，开 C10 回来，送老婆孩子回家，再把车开回龙华交还，共计 40+ 公里，途中有小路、普通市区道路、快速路和高速，应该算是比较齐全的，来说说一些感受吧 体验 静态部分 - 几乎没有异味，有一些可能是有机硅的味道吧，我觉得不难闻，不算异味 - 开门主驾座椅会向后移动，坐上之后向前移动，好像叫什么迎宾座椅 - 随音乐律动的氛围灯挺垃的，没有想象中渐变的呼吸感，似乎只是在随机瞬间变换颜色，非常生硬 - 语音功能挺好用的，应答的合成人声也很自然。实体按键太少的问题可以依靠语音弥补 - 仪表盘和中控屏反光比较明显，大概是因为保护膜没撕 - 后排隐私玻璃阉了，差评 基础驾乘感受 - 对于我这种舒适取向的驾驶习惯（一切为了老婆孩子），地板油加速算很猛了 - 转向很轻，仿佛方向盘根本没有连接轮子 - 刹车踏板比较高，从油门转移到刹车需要刻意抬一下脚掌，有点累。我还是喜欢把动能回收开高，这样松开油门就能当半个刹车用了。我现在开的这辆车 7w+ 公里了前阵子保养师傅说我刹车片还剩一半😂刹车前半段很灵敏，踩一点就有比较强的制动力，想要乘员舒适需要比较精确的力量控制，再加上需要刻意抬脚，有点累。但是后半段刹车又很乏力，仿佛需要深踩才能刹停。关闭默认启用的舒适制动（防点头）后恢复正常😅 - 底盘方面，不管是滤震还是侧倾支撑都算这个价位中上水平 - 噪音方面没有吹的那么强，中上吧 - 有胎压警报，但没有具体数值显示😫这也阉一刀，真有你的 - 试驾车根本不加油，体验不了增程器启动时的噪音 - 怀档很多人骂，但我觉得还是很容易适应的 辅助驾驶 - 车距过近之类的提示音（嘟嘟声）没法关闭，也不能调整它们的音量（导航、多媒体、语音播报等音量可以调）。在车流比较密集的时候打灯变道必出现车距过近的嘟嘟提示音，很烦 - 对周边车辆（包括单车、三轮车）、行人、常见障碍物（例如雪糕桶）识别都没什么大问题，但稍微有些延迟 - NAC（城区领航辅助）、NAP（高速领航）在设置中能开启，但实际不可用（高德地图在这边是能进行车道导航的，应该不是缺少高精地图的原因），销售说要等 3月1日 才开放 😡 这俩是我最想体验的了，你们是多没信心啊？还是说试驾车阉割智驾是常规操作？我听说有些品牌试驾车甚至限速 - 常规的 LCC 则可以体验。在过路口时丢失车道线会自动跟随前车并发出警告音，提示注意路况，过完路口有车道线了就会恢复自动居中（这功能只体验了一次，当时是忘了关 LCC。正常来说市区里车多我不敢开 LCC 的，后续关于 LCC 的描述均为在快速路或高速路上体验）。手动打转向灯后如果条件允许会自动加速变道，我回看了事先架设好的 pocket 录制的视频，整个变道过程耗时 5s，很稳。行驶过程中，如果隔壁车道有大卡车，大概 50% 的几率会幽灵刹一脚；前车减速时，有时自动减速不够线性，能明显感觉到它轻轻一脚一脚地刹；直线行驶中没有出现画龙的情况，但如果在弯道中变道，变完之后会画龙大概3、4次才能恢复。有时进入弯道也会画龙几次，程度比较轻微，我是回看录像时盯着方向盘才发现的；行驶过程中可以踩油门或滚动方向盘左侧滚轮来加速，不会自动退出 LCC；但是手动打方向盘试图转向会被拽回来居中，不知道硬打能不能成功变道还是会自动退出 LCC，不敢试。虽然第一次在高速上体验比较紧张，但我是很愿意多用这个功能的 - 辅助驾驶过程中通常需要把手搭在方向盘上，但是 C10 不用，它是靠人脸识别摄像头来判断你是否有看路的，如果检测到你没看会有语音提示。但奇怪的是这个提示只出现过一次，后来即便是我在车少的路段打开 LCC、右脚备好刹车、让副驾帮我看路随时准备刹停然后刻意扭头看向其他方向，也没有任何警报了😅 - 自动泊车能用，没翻车，但是真的好慢，不如自己停 好了，目前的体验感受就这些，已经跟销售说大定时记得叫我了。目前心理价位顶配 16w，等3月正式发布降价吧
乖乖和桃桃
氛围灯这里是贴了保护膜吗？可以撕不？怎么撕？
平行进口车小磊
23款奔驰S580 4.0T V8四驱长轴石墨灰外观棕内饰🔥 🌟 说到豪华轿车，怎么能不提奔驰S级呢？23款奔驰S580 4.0T V8四驱长轴更是其中的翘楚，外观石墨灰，内饰棕色的搭配，不仅凸显了它的高贵气质，更散发出无与伦比的豪华感。 🌟 这款车的配置简直太赞了！AMG包、暗夜包、20轮、车身同色扰流板、全季脚垫、车轮锁、舒适盒子、主动环境照明、急救包，每一项配置都让人心动不已。无论是驾驶体验还是乘坐舒适度，都能得到极大的提升。 🌟 想象一下，在宽阔的道路上，驾驶着23款奔驰S580 4.0T V8四驱长轴，石墨灰外观与周围环境形成鲜明对比，绝对是路上的一道亮丽风景线。车内棕色的内饰温馨又高级，每一个细节都经过精心设计，给人一种宾至如归的感觉。 🌟 当然，对于这样一款顶级豪华轿车，仅仅有颜值和配置还不够。它的动力表现也是非常出色的。4.0T V8发动机能够提供强大的动力输出，无论是城市驾驶还是高速公路，都能轻松应对。四驱系统的加入，让它在雨雪天气或者复杂路况下也能有出色的操控表现。 🌟 这款车真的是一款内外兼修的好车。不仅外观霸气十足，内饰豪华舒适，配置也相当丰富。对于那些追求极致驾驶体验和乘坐感受的车友们来说，23款奔驰S580 4.0T V8四驱长轴绝对是一个不错的选择。 🌟 最后，不要忘记给这辆爱车加上一些必备的配件。比如车身保护膜、车内空气净化器、以及一些个性化的车饰，都能让你的爱车更加独特。 #豪华轿车 #奔驰S级 #23款奔驰S580 #驾驶体验 #豪华配置 #动力表现 #内外兼修 #个性化车饰
转身反杀你
＊购车经历＊ 这个就不多说啦，前前后后对比了海豹dmi，汉dmi，唐dmi这三款车型，最终选择了领克08，也不能说其他车型不好，而是看你追求什么，海豹dmi和领克08几乎同一时间上市，最终选择领克08的原因有：1）内饰更加高级，全车内饰比较简洁，取消了很多按键，会显得比较精致，当然最吸引我的是氛围灯，我比较喜欢这种花里胡哨的东西，领克08的氛围灯比海豹dmi多了许多。2）当然有氛围灯是不够的，肯定要有一个更好的音响，从音质的角度来说，海豹dmi的丹拿和领克08的哈曼卡顿我觉得差不多（个人感受），但是哈曼卡顿其实低音下有点不是很清晰，但是胜就胜在23颗，比海豹dmi的12颗更有立体感，一整个爱住了。3）领克08没有那么多弯弯绕绕，该什么权益就是什么权益，不像比亚迪每家都不一样（我至少去了10家比亚迪店，然后各种对比）4）用料方面比较舍得，整体车型机械性很强，底盘非常稳，海豹dmi有种轻飘飘的感觉。5）外观，说实话不太能接受汉dmi那种前面的设计，但是不得不说尾灯好看，领克08的外形很特别，再加上后视镜的无边框设计真的越看越喜欢。 总结：买车可以不用太着急，先自己排个序，哪些东西比较care，然后慢慢去对比。同时也不够太着急优惠有没有之类的，选到自己心仪的更重要，从目前来看领克08到现在，感觉优惠力度差不多。 ＊用车感受＊ 目前已提车两个月，总共驾驶了1500KM左右，整体来说还是挺满意的，从以下几个方面来说： 1）油耗/电耗。目前来看领克的WLEC里程还比较准，101KM在夏天能跑个90KM的样子，但是这几天变冷之后电耗比较高起来了，感觉要打个7折的样子，顺便说一句，用电真香，哈哈！加了200块钱油还没有用完，电耗大概就是20度的样子，油耗的确没有没测试过。 2）驾驶感受。从目前来讲非常不错，平时开城市道路比较多，起步够稳够快。目前领克08的辅助驾驶功能在高速上也能解放双手，在堵车时也能用辅助驾驶跟车，减少了很多精力的浪费。但是整体车身比较大，感觉倒车难度很高，基本上要倒两次才能进去。 3）外观内饰。目前来看外观还是挺新的，只出过一次小事故，车库起步的时候门把手被剐蹭了一下，由于去做了抛光处理，然后就贴膜了。还有黑色真的好不耐脏，我基本上每两周都会去洗一下。内饰方面，座椅感觉有些褶皱，但是是真皮正常现象，所以没怎么计较，无线充那个地方感觉最好买个东西垫一下，感觉容易会有一些小灰尘卡在里面。还有就是车门音响的位置下车时好容易踢到，建议也买个膜贴一下。座椅用的奈帕真皮，非常舒适柔软，感觉比海豹dmi的座椅更舒服一些，按摩功能也还不错，4个位置都有，就是感觉频繁不快，要是有更多设定会更加理想。HUD目前来看清晰度比刚出厂时好一些了，凑合能用，但是感觉里面的内容不够丰富，感觉可以将红灯读秒这些加到HUD上面去，可以减少看中控屏的频率。顺便再夸一下魅族这个系统反应非常快，挺丝滑的，还有场景助手也非常好用，能够设置很多有用的场景。 ＊好物分享＊ 1）屏幕后储物盒，这个真的很有用！！！特别是办了ETC的小伙伴，把ETC放在这非常完美。本身领克08的前排储物空间比较少，所以装一个这个真的很有必要 2）强烈安利一款香氛。西尼优的太阳能香氛，遇到太阳时能旋转里面的流沙，非常美，同时也会增大风力，快速发散香味。香味非常高级清新，的确像法国的那种大牌香水的感觉，强烈推荐风吹桃林这一款，真的整个车都是香的。 3）后尾箱垫/保护膜。这些大家看着买就行，目前我自己是买了车把手的保护膜，车门内部的保护膜。 整体而言，领克08非常不错，真的非常想安利给各位朋友。当然，每个人都有自己不同的侧重点，选择合适自己的非常重要。
稳稳的高尔夫迷呢
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经提车将近两年，行驶了两万五千多公里了…… 今天来给大家分享一下我给标致508Ｌ的车内饰贴的各种保护膜。首先是车里的两个屏幕，一个车机屏幕，一个液晶仪表盘，这些在某宝上都能找到现成的保护膜，直接下单即可。贴膜的方式就跟手机差不多，不过需要先在屏幕上喷上些许的水，然后贴上膜，把水刮干净即可，新手宝宝，手艺一般。 还有就是挡把附近的钢琴面板，网上搜的时候看到有透明的，也有些碳纤维图案的，我自己感觉不想做太多装饰，最后还是买的透明的。这个因为条条框框太多，贴起来就比较费劲了，需要把缝隙和边边角角对齐，然后再一点点赶气泡。手法确实不怎么样，贴出来还是有个气泡，没办法，有遗憾就有遗憾吧。 最后给大家上几个图，看看我的手艺吧……
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